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<title>GPL - LPG - Gaz de pétrole liquéfié, Motorisation - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>GPL, Motorisation : les news et l'actu GPL, Motorisation en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Fiat Punto Evo</title>
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<pubDate>Mon, 31 Aug 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> exposera sa nouvelle citadine Punto Evo au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Elle sera lancée en octobre 2009. Elle est déclinée en diverses motorisations : le nouveau moteur essence 1.4 l Multiair (avec gestion électro-hydraulique des soupapes) ; le nouveau moteur Diesel 1.3 l MultiJet ; une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> ; une version flexfluel essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>  (115 g CO2/km). Tous les modèles essence et Diesel bénéficieront de série de la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start&#38;Stop</A> pour réduire consommation de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
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<category>Eco-conduite</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Via Énergies, le Salon des Économies d&#8217;Énergies </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 23:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Via Énergies, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> des Économies d&#8217;Énergies, ouvrira ses portes du 04 au 06 septembre 2009 au Palais des Congrés de Arles de 10 h à 19 h : les solutions alternatives à la voiture personnelle et les technologies environnementales pour automobiles seront notamment mises à l'honneur. Ses organisateurs expliquent qu'en parallèle des préoccupations  environnementales, le problème de l&#8217;explosion des coûts du pétrole perturbe sérieusement le quotidien des particuliers et des entreprises : les prix &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>En direct de la Foire de Paris : les véhicules écolos du Concours Lépine </title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous adorez les inventions en tout genre et vous vous intéressez plus précisément aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> qui révolutionneront la mobilité durable à l'avenir ? Eh bien vous allez être comblés avec le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Concours-Lepine-a-la-recherche-de-la-mobilite-verte-378" >Concours Lépine</A> ! Cet événement est organisé tous les ans au printemps dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-de-la-Foire-de-Paris-le-Street-Surfing-une-nouvelle-glisse-urbaine-826" >Foire de Paris</A> (il a été créé en 1901). Il permet aux inventeurs de faire connaître leurs trouvailles en vue de l'exploitation de leur brevet, de faire une étude de marché, de trouver un fabricant, un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<title>Dacia mise sur le GPL, les biocarburants et les moteurs essence moins polluants en Europe</title>
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<pubDate>Mon, 02 Feb 2009 20:39:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/3/arton11093.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Dacia-+" >Dacia</A> a lancé la signature "<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Dacia-presente-son-nouveau-label-Eco2-884" >Dacia eco2</A>" à l'occasion du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A>, caractérisant ses véhicules moins polluants et économiques (consommation de carburant peu élevée et technologies abordables). Il vient d'annoncer qu'il élargit son offre de motorisations dans le cadre de sa stratégie environnementale : il propose à ses clients des modèles fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> et à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> ainsi qu&#8217;une nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisation</A> essence de petite cylindrée. Les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>E85</category>
<category>Dacia</category>
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<category>France</category>
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<title>Reportage au Mexique : la chasse à la Coccinelle</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton10857.jpg" style="border:0px" />
Après mes séjours en <A href="http://news.caradisiac.com/Les-routes-de-Bangkok-Hallucinant-819" >Thaïlande</A> en 2006 et en <A href="http://news.caradisiac.com/Togo-mon-reportage-en-4X4-715" >Afrique</A> en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-Mexico-part-en-croisade-contre-la-pollution-des-transports-447" >Mexico</A> (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d&#8217;argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Véhicules Diesel : le pétrolier Total mise sur le gaz dimethyl ether</title>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 17:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/2/arton10062.jpg" style="border:0px" />
Le dimethyl ether (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-DME-+" >DME</A>) est un gaz synthétisé à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A> ou de résidus lourds de raffinerie (petcoke). Il est présenté comme un gaz incolore moins nocif pour l'environnement, facile à liquéfier et à transporter : sachez qu'il peut être utilisé comme carburant pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Gros-plan-sur-la-Nouvelle-Renault-Symbol-976" >véhicules Diesel</A>. Le Groupe pétrolier Total s'y met et le promeut : il explique que le DME, grâce entre autres à sa combustion sans suie, permet aux moteurs l'utilisant de diminuer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
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<title>Ça gaz pour Chery Automobile ! </title>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 20:49:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton9541.jpg" style="border:0px" />
Ces derniers mois, le constructeur chinois Chery Automobile fait parler de lui en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. En janvier 2008, il a annoncé qu'il a choisi la co-entreprise "Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions" pour la fourniture d'un système de batterie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Remplacer-la-batterie-NiMH-d-un-vehicule-hybride-ca-revient-cher-au-fait-142" >Ni-MH</A> destiné à sa nouvelle berline A5 ISG <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> qu'il sort au 2e semestre 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Chery-Automobile-son-nouveau-modele-sera-dote-d-un-systeme-de-batterie-hybride-de-Johnson-Controls-Saft-328" >voir article</A>). En mars 2008, Chery Automobile a révélé que le Comité des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jeux-Olympiques-de-Pekin-2008-200-km-de-lignes-de-metro-seront-pretes-alternatives-a-la-voiture-126" >Jeux Olympiques</A> 2008 de Pékin (du 8 au 24 août) a sélectionné&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Tata Motors se met aussi au GPL</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 12:02:02 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/9/arton9069.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur indien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tata-Motors-+" >Tata Motors</A> veut frapper fort en matière de technologies écolos ! Il a indiqué dernièrement qu'il lançait une version de l'Indica V2 Xeta roulant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> et à l'essence : il s'agit donc d'un véhicule bicarburant. Il est doté d'un moteur MPFI de 1,2 litres avec deux unités de contrôle électronique (ECU, <A href="http://www.crash-test.org/techno/passive.htm"  target="_blank">Electronic Control Unit</A>) : il respecte ainsi les normes d'émissions BSIII. Ce moteur peut être amélioré afin de répondre aux <A href="http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/enq/secu/211/mg_9101_norme_euro.php" >normes Euro 4</A>. Les atouts annoncés de l'Indica&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Tata Motors</category>
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<title>Bientôt le Shell Eco-marathon Americas 2008 !</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 12:56:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/3/arton8553.jpg" style="border:0px" />
Prisca Pellerin vous a donné des informations sur le Shell Eco-marathon européen 2008 qui aura lieu du 22 au 24 mai sur le circuit de Nogaro (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Coup-d-envoi-du-Shell-Eco-marathon-europeen-2008-014" >voir article</A>). Je vous ai aussi apporté des précisions sur l'une des catégories proposées lors du Shell Eco-marathon <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> 2008 : l&#8217;UrbanConcept (véhicule 4 roues/2 portes) introduite en 2003 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Shell-Eco-marathon-europeen-2008-lumiere-sur-l-UrbanConcept-362" >voir article</A>). Eh bien sachez que le Shell Eco-marathon a des épreuves qui se déroulent aussi bien en Europe qu&#8217;aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : en effet, la 2e édition du Shell&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:42:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton8541.jpg" style="border:0px" />
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d&#8217;utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront&#8230;]]>
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<title>UPS Canada : gros plan sur sa flotte de véhicules au propane</title>
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<pubDate>Thu, 28 Feb 2008 14:16:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton8186.jpg" style="border:0px" />
UPS (United Parcel Service Inc.) est une société de messagerie créée en 1907 aux États-Unis : elle est devenue aujourd'hui un leader dans l'assurance de services en matière de transport spécialisé, de logistique, de capitaux et de commerce électronique. Elle représente le plus important service de messagerie et de livraison exprès au monde. Cette entreprise souhaite participer à la baisse de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> dans le secteur des transports et diminuer ainsi son impact sur l'environnement. Citons par &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Paris : gros plan sur le transport de marchandises vert</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 10:45:55 +0100</pubDate>
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Ces dernières années à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, les véhicules fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A>, à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> ou aux biocarburants sont utilisés pour le transport de marchandises en ville. Ces véhicules écolos peuvent être destinés à la distribution urbaine, pour la collecte et livraison de petits colis ou pour la collecte des ordures ménagères. Le nouveau règlement "Marchandises" de la capitale, comprenant les principes du PDU Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> (plans de déplacements urbains), donne des avantages aux livraisons faites &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>GPL</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
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<title>Tunisie : économie d'énergie toute ! </title>
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<pubDate>Sat, 26 Jan 2008 15:04:31 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/4/arton7714.jpg" style="border:0px" />
Face la hausse du prix du pétrole et dans le cadre de la lutte pour la protection de l'environnement, la Tunisie a lancé un plan visant à faire des économies d'énergie : de 2004 à 2007, cela a permis de diminuer sa facture énergétique de 10%. Le prochain objectif : réduire la consommation énergétique de 20% d'ici à 2011. Pour y parvenir, les initiatives seraient les suivantes : développer les énergies renouvelables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >énergie solaire</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot259-+" >énergie éolienne</A>...), renforcer l'efficacité énergétique et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pollution</category>
<category>Energie éolienne</category>
<category>GPL</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Afrique</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Transport maritime</category>
<category>Tunisie</category>
<category>Algérie</category>
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<title>RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture </title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 16:26:17 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton7226.jpg" style="border:0px" />
La RATP (Transports en Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d&#8217;euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l&#8217;utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>&#8230;) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d&#8217;effet de serre et contribue &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
<category>Combat</category>
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<category>Diester</category>
<category>France</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Agrocarburant</category>
<category>Ile-de-France</category>
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<title>Etude : les véhicules Diesels sont moins polluants qu'avant, se rapprochant ainsi des véhicules GPL ou hybrides</title>
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<pubDate>Wed, 21 Nov 2007 00:07:21 +0100</pubDate>
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L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >association</A> d'automobilistes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-Touring-plaide-pour-renforcer-la-formation-a-la-conduite-979" >Touring</A> a rapporté les résultats d'une étude réalisée par les clubs européens de mobilité : les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Essence-ou-Diesel-Qui-pollue-plus-028" >Diesel</A> sont devenus moins polluants grâce aux nouveaux filtres anti-suie plus efficaces. Touring mentionne que, depuis 2003, les clubs de mobilité font des essais sur différents véhicules afin de mesurer leur caractère polluant : l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A> actuelle a testé 92 véhicules fonctionnant avec différents carburants, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, diesel avec ou sans filtre et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Association</category>
<category>Enquête</category>
<category>GPL</category>
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<title>Chevrolet en France : la commercialisation de ses modèles au GPL va prendre fin </title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 00:13:53 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/8/arton6948.jpg" style="border:0px" />
Le mensuel de la gestion des véhicules d'entreprise "Flottes Automobiles" a indiqué que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> a résilié en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> son contrat avec son prestataire installateur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> (Gaz de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >Pétrole</A> Liquéfié). Ainsi, il arrêtera la commercialisation des versions GPL de ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A> dans notre pays. Les responsables du constructeur ont souligné qu'ils souhaitent normaliser et harmoniser la gamme Chevrolet (appartenant au groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>) en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Toujours selon le mensuel, Chevrolet va bénéficier des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>GPL</category>
<category>France</category>
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<title>Lille : 6èmes journées d'études Bus Propres en septembre 2007</title>
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<pubDate>Thu, 26 Jul 2007 00:47:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les journées d'études "Bus propres" ont été lancées en 1996. Les organisateurs sont l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A>, le GART (Groupement des Autorités Responsables de Transports publics) et l'UTP (Union des Transports Publics). La 6e édition se déroulera les 24 et 25 septembre 2007 à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lille-+" >Lille</A>. Le public concerné : les responsables de flottes de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Suede-les-autobus-hybrides-debarquent-370" >bus</A>, les autorités Organisatrices de Transports (AOT), les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-maire-de-Paris-Bertrand-Delanoe-comment-lutter-contre-la-pollution-en-Ile-de-France-046" >collectivités locales</A>, les bureaux d'études, les constructeurs de bus et les fournisseurs d'énergie. Le tarif : 350&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>ADEME</category>
<category>GPL</category>
<category>France</category>
<category>Lille</category>
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<title>Tout savoir sur les normes anti-pollution Euro 5 et Euro 6</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 16:58:41 +0200</pubDate>
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Bien que les normes en matière d'émissions polluantes aient été actualisées depuis le 1er janvier 2005 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nissan-Patrol-un-4X4-conforme-a-la-norme-Euro-IV-286" >norme Euro 4</A>), l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-automobile-pas-de-fumee-sans-feu-au-sein-de-la-Commission-europeenne-710" >Union européenne</A> estime nécessaire de les renforcer davantage, tout en prenant en compte les implications pour les marchés et la compétitivité des constructeurs ainsi que les coûts directs et indirects imposés aux entreprises. Afin de limiter la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> causée par les véhicules routiers, de nouvelles exigences communes concernant les émissions des véhicules à moteur et de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
<category>GPL</category>
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