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<title>Ford, Motorisation - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Ford, Motorisation : les news et l'actu Ford, Motorisation en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>La nouvelle version nord-américaine de la Ford Fiesta sortira l'été 2010</title>
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<pubDate>Thu, 03 Dec 2009 11:31:37 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les petites citadines sobres ont de plus en plus la cote aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> l'a bien compris : il va ainsi commercialiser la nouvelle version nord-américaine de la Fiesta (5 portes) en Amérique de Nord l'été 2010. En attendant, il la fait découvrir actuellement à l'occasion du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-2009-le-Concept-de-coupe-urbain-Honda-P-NUT-982" >Salon de Los Angeles 2009</A>. Voici ses principales caractéristiques techniques. Elle embarque un moteur essence 4 cylindres 1.6 l délivrant 119 ch. Deux boîtes de vitesses sont disponibles :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
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<category>Canada</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : le nouveau Ford C-Max sortira en 2010</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/3/9/200x145_arton12339.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> Europe vient de publier les premières images officielles de son nouveau Ford C-Max qui sera présenté au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Ce monospace compact, reposant sur la même plateforme que la future Ford Focus, est équipé d'un nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> essence 1.6 l à injection directe bénéficiant de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nouveau-moteur-Ecoboost-de-Ford-economie-de-carburant-et-moins-d-emissions-de-CO2-650" >technologie EcoBoost</A>. Il sera ainsi moins polluant et économe en carburant. La source d'inspiration pour son design ? Le Concept <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Geneve-2009-Le-Ford-Iosis-Max-Concept-ouvre-la-voie-048" >iosis MAX</A> dévoilé au Salon de Genève 2009. Ce nouveau <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/ford_focus_c_max.php" >Ford C-Max</A> sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Ford</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>3e Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Energie Alternative : les Ford Fiesta ECOnetic en tête du classement</title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 15:04:05 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/5/arton11405.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> Fiesta ECOnetic est équipée du moteur Duratorq 1,6 litre TDCi avec <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A> : il délivre une puissance de 90 ch et un couple de 204 Nm à 1750 tr/mn. Cette voiture émet ainsi 98 g CO2/km et consomme en cycle extra urbain 3,7 litres aux 100 kilomètres. Sachez qu'elle a brillé lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-3e-Rallye-Monte-Carlo-des-Vehicules-a-Energie-Alternative-decroche-le-label-Worldgreen-Sports-256" >3e Rallye Monte-Carlo des Véhicules à Énergie Alternative</A>, organisé par l&#8217;Automobile Club de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Monaco-+" >Monaco</A> ce week-end : en effet, les trois Ford Fiesta ECOnetic de Ford <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> engagées par l'équipe Drive &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
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<category>Ford</category>
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<title>Salon de Détroit 2009 : Ford et ses projets de véhicules électriques</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 13:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/4/arton11014.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> a détaillé son plan environnemental s'échelonnant de 2009 à 2012 : il mise notamment sur la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Le constructeur américain a l'ambition de sortir une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >camionnette</A> 100% électrique destinée aux flottes commerciales à l'horizon 2010 et une petite citadine 100% électrique dédiée aux particuliers à l'horizon 2011 qui sera élaborée en collaboration avec l'équipementier automobile canadien Magna International (ce dernier fournira&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Reportage au Mexique : la chasse à la Coccinelle</title>
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<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/7/arton10857.jpg" style="border:0px" />
Après mes séjours en <A href="http://news.caradisiac.com/Les-routes-de-Bangkok-Hallucinant-819" >Thaïlande</A> en 2006 et en <A href="http://news.caradisiac.com/Togo-mon-reportage-en-4X4-715" >Afrique</A> en 2007, je suis allée passer les fêtes de fin d'année 2008 au Mexique. J'en ai profité pour vous faire un reportage sur les différents moyens de transport de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-Mexico-part-en-croisade-contre-la-pollution-des-transports-447" >Mexico</A> (capitale et ville la plus peuplée de ce pays) et de Taxco (ville classée monument historique national, située à près de 150 km de Mexico ; elle a été le plus grand centre minier d&#8217;argent du Mexique). J'ai fait partie d'un groupe d'excursion (8 membres en tout) : il a été dirigé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>L'usine Ford de Bridgend produira les moteurs downsizés EcoBoost</title>
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<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 15:30:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/1/arton10431.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> a le vent en poupe en Europe. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> annonce un nouveau programme d'investissement de 70 millions de livres (dont 13,4 millions apportés par le gouvernement du Pays de Galles) destiné à son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> moderne de Bridgend (Pays de Galles). Ce site va produire d'ici 2010 la prochaine génération de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> essence moins polluants, moins gourmands en carburant et plus performants : le nouveau 1.6 litre 4 cylindres avec turbocompresseur et injection directe, nommé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nouveau-moteur-Ecoboost-de-Ford-economie-de-carburant-et-moins-d-emissions-de-CO2-650" >EcoBoost</A>. Il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Salon de Londres : la Ford Fiesta ECOnetic à 98 g CO2/km ! </title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 13:54:12 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/6/arton9726.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ford-+" >Ford</A> présente sa nouvelle Ford Fiesta ECOnetic lors du British International Motor Show (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Londres-+" >Salon de Londres</A>) qui se tient du 23 juillet au 3 août 2008. Elle est équipée d'un moteur Duratorq TDCi 1,6 l (89 ch, 66 kW) optimisé, combiné à une transmission dont les derniers rapports ont été allongés, et d'un filtre à particules en série. Elle dispose de la direction électrique assistée EPAS et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> à faible résistance au roulement (175/65 R14, jantes 14 pouces). Elle bénéficie&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:42:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton8541.jpg" style="border:0px" />
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d&#8217;utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Nouveau moteur Ecoboost de Ford : économie de carburant et moins d'émissions de CO2</title>
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<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 17:32:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/2/9/arton8029.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Motor Company a présenté un nouveau moteur novateur baptisé "EcoBoost", un V6 bénéficiant d'une nouvelle technologie de turbocompresseur et d'injection directe : il permettrait une économie de carburant d'environ 20% et 15% d'émissions de CO2 en moins. D'après le constructeur, la famille de nouveaux moteurs EcoBoost de 4 et 6 cylindres équipera plus d'un demi-million de véhicules Ford, Lincoln et Mercury par an au cours des 5 prochaines années en Amérique du Nord. La nouvelle Lincoln MKS&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Salon de Los Angeles 2007 : voitures polluantes versus technologies écolos !</title>
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<pubDate>Tue, 13 Nov 2007 20:28:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Feu vert pour le <A href="http://news.caradisiac.com/+-LA-AutoShow-+" >Salon de Los Angeles</A> ! Le 14 et 15 novembre 2007, "L.A. Auto Show" ouvre ses portes à la presse et les visiteurs pourront découvrir les véhicules jusqu'au 25 novembre. Eh bien quels véhicules pour satisfaire les Californiens ! Dans un contexte d'augmentation des prix de carburant et de bataille entre le gouverneur Arnold <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Arnold-Schwarzenegger-+" >Schwarzenegger</A> et Washington pour la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Californie-porte-plainte-contre-l-EPA-Le-motif-refus-de-lutter-contre-la-pollution-585" >voir article</A>), il sera possible de découvrir à ce <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >salon</A> de gros engins très gourmands en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Dur dur de faire réparer et entretenir un véhicule hybride ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Dur-dur-de-faire-reparer-et-entretenir-un-vehicule-hybride-861#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 18 Oct 2007 00:06:45 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/8/arton6158.jpg" style="border:0px" />
Si un véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> connaît un problème technique, comment le faire réparer ? Les petits garages près de chez vous et les grandes chaînes n'ont pas les compétences requises : cette technologie est récente et il n'y a pas encore de cours spécifiques sur l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</A> des hybrides dans les écoles de mécanique automobile. Et il faut savoir que pour travailler sur ce type de véhicules, il est important de porter des gants spéciaux et des lunettes de protection en raison du risque d'électrocution.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Salon de Francfort : Ford veut marquer le coup écolo avec son SUV Kuga</title>
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<pubDate>Sat, 08 Sep 2007 00:08:31 +0200</pubDate>
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> présentera le prototype d&#8217;une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> de son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-4X4-+" >SUV</A> de milieu de gamme, le Kuga, qui entre en production à Saarlouis. Ce Kuga Hybrid serait ainsi le premier véhicule hybride Ford commercialisé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Il se consacre en grande partie à la propulsion hybride.  <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> veut souligner sa présence dans l'univers de la technologie hybride, que ce soit aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> ou en Europe. Aux Etats-Unis, le constructeur commercialise depuis&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Land Rover</category>
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<title>Ford Fusion Hydrogen 999 : l'écologie roule rapidement ! </title>
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<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 18:38:50 +0200</pubDate>
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Nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Record-327-+" >record</A> de vitesse terrestre : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> est devenu ainsi le premier constructeur à produire une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >voiture électrique</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> pouvant se déplacer très vite. Dans le lac salé asséché de Bonneville en Utah (superficie de 121 kilomètres carrés et relief très plat), la voiture baptisée <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ford-deux-vehicules-verts-pour-un-record-de-vitesse-ecolo-571" >Ford Fusion Hydrogen 999</A> a enregistré une vitesse 333,6 km/h (207,297 milles à l'heure) : elle a battu le record en dépassant l'objectif de 322 km/heure ! Rick Byrnes a conduit le bolide. D'où vient&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Ford</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Susan Cischke de Ford : sa vision du marché automobile</title>
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<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 19:36:39 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/1/arton5181.jpg" style="border:0px" />
Chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A>, Susan Cischke a été nommée responsable du développement durable et des questions environnementales. Sa mission : prévoir le futur du marché automobile.  Elle a indiqué que les moteurs à combustion interne seront encore utilisés majoritairement dans 15 ans. En 2015, Susan Cischke estime que le marché sera composé de moteurs thermiques, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> diesel propres (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bluetec-+" >BlueTec</A>) et d'une toute petite partie de véhicules à moteurs fonctionnant avec des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> comme l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> notamment. Pour &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>Espagne : les véhicules les plus polluants seront davantage taxés</title>
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<pubDate>Thu, 28 Jun 2007 15:06:30 +0200</pubDate>
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A>, le gouvernement modifiera son système d'imposition des véhicules. L'objectif : faire payer davantage ceux qui émettent le plus de dioxyde de carbone (CO2) et faire payer moins ceux qui en émettent le moins. Une porte-parole du ministère de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >Economie</A>, insistant sur le fait que ce n'était pas un impôt nouveau, a souligné qu'il s'agit d'une réorganisation de l'impôt : l'idée est de taxer ceux qui polluent le plus. Cela pourrait se faire via la loi sur la qualité de l'air, sans doute&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Pollution</category>
<category>4X4</category>
<category>Espagne</category>
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<title>Des voitures flex-fuel droguées au sans plomb</title>
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<pubDate>Sun, 15 Oct 2006 14:00:00 +0200</pubDate>
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Il est de bon ton de critiquer vivement nos compatriotes américains sur leur manque de considération envers Mère Nature. Sauf qu'ils ont accès depuis des années à des véhicules roulant à l'éthanol, eux, ce qui nous permet à nous autres européens (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A> à part) de pouvoir profiter de leur expérience en la matière, que ce soit en qualité ou en défaut. Ainsi, Dee Rithman, la propriétaire américaine d'une <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> Taurus datant de 2000 fut heureuse d'apprendre récemment que sa voiture pouvait rouler à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Pierre Desjardins )
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<category>Motorisation</category>
<category>Ford</category>
<category>Bio-carburant</category>
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