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<title>Flex fuel, Toyota - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Flex fuel, Toyota : les news et l'actu Flex fuel, Toyota en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Entreprise de taxis G7 à Paris : une flotte de 68 véhicules écolos ! </title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 13:00:57 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En octobre 2007 à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, l'entreprise de taxis G7 (flotte européenne de 5 000 chauffeurs affiliés) a lancé ses premiers taxis écolos : une première flotte de 36 taxis dont 32 véhicules hybrides (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius), 2 100% électriques (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Scenic Cleanova III, 200 km d'autonomie) et 2 fonctionnant à l'éthanol (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 307 SW <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A>). Les Renault Scenic Cleanova III et les Peugeot 307 SW flex-fuel sont des prototypes testés par G7. Son but : intégrer 1 000 véhicules verts d'ici 2012, ce qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Paris</category>
<category>Taxi</category>
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<title>Salon de Genève 2008-Toyota : Prius plug-in hybride, Urban Cruiser, iQ, Concept 1/X et i-Real  </title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 19:10:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le constructeur japonais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> mise notamment sur les véhicules hybrides <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >plug-in</A> (se rechargeant sur une prise de courant domestique) : ils sont testés aujourd'hui sur les routes en conditions réelles au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>, en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> (en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-Toyota-et-EDF-testeront-des-vehicules-hybrides-rechargeables-568" >France avec EDF</A>) et aux États-Unis. Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>, il dévoile un prototype de sa Toyota Prius plug-in hybride-électrique (PHEV, plug-in electric hybrid) qui annoncerait une Prius III C écolo lancée dès 2011. Toyota présente également au salon les véhicules&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Suisse</category>
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<title>Brésil : Toyota commercialise deux modèles à l'éthanol pur</title>
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<pubDate>Fri, 25 May 2007 14:43:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/6/arton5216.jpg" style="border:0px" />
A partir d'aujourd'hui, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A> Corolla Flex et Corolla Fielder Flex de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> fonctionnant entièrement à l'éthanol sont mis en vente au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>. Dans ce pays, les véhicules roulant à la fois à l'essence et à l'éthanol ou à l'éthanol pur représentent 15% du parc automobile ! C'est la première fois que le constructeur japonais Toyota, actuellement n°1 mondial du secteur auto en terme de ventes et de production, commercialise des voitures carburant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >éthanol</A> pur. Tous les autres modèles de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Toyota</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
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<title>Réflexion sur les Etats-Unis et l'Europe : l'auto se dirige petit à petit vers l'écologie </title>
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<pubDate>Sun, 13 May 2007 01:25:46 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/8/8/arton4988.jpg" style="border:0px" />
Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> et en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, les voitures dotées de technologies écolos sont connues depuis un certain nombre d'années. Par contre, la démarche écolo de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-automobile-pas-de-fumee-sans-feu-au-sein-de-la-Commission-europeenne-710" >industrie automobile</A> est récente. En effet, la plupart des grands <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Normes-anti-pollution-les-constructeurs-inquiets-les-couts-augmenteront-580" >constructeurs</A> travaillent sur des projets de véhicules plus économes mais beaucoup d'entre eux commencent juste à mettre un coup d'accélérateur sur la production. Pourquoi cette prise de conscience est-elle tardive ? Les consommateurs et les manufacturiers attendent avec&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>General Motors</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
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