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<title>Europe, Nissan - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Europe, Nissan : les news et l'actu Europe, Nissan en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>La première auto électrique de Nissan: la LEAF</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:45:00 +0200</pubDate>
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Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> a présenté en grande pompe sa première voiture 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> lamellaires compactes (90 kW)&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Zoom sur le nouveau moteur V6 dCi de Renault-Nissan</title>
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<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 16:34:55 +0100</pubDate>
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L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Alliance-Renault-Nissan-mise-sur-la-technologie-lithium-ion-856" >Alliance Renault-Nissan</A> détaille son projet de nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> V6  3.0 l dCi 235 ch 450 Nm (type V9X) : il est destiné aux véhicules haut de gamme de marques Renault, Nissan et Inifiniti. Cette collaboration  entre les deux constructeurs a permis de réaliser des économies sur les dépenses de recherche-développement et les investissements industriels grâce au partage des coûts. Les atouts de ce moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >Diesel</A> multisoupape en V technologiquement pointu, dérivé du 4 cylindres en ligne 2.0 dCi&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Pollution</category>
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<category>France</category>
<category>Europe</category>
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<category>Etats-Unis</category>
<category>SUV</category>
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<title>L'hydrogène charme Renault et Nissan : les prototypes X-Trail FCV et Scenic ZEV H2</title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 14:36:20 +0200</pubDate>
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Beaucoup d'entre vous considèrent l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> comme le carburant idéal du futur et comme une énergie propre et silencieuse. Les constructeurs du monde entier se penchent d'ailleurs sur cette alternative prometteuse afin de proposer des véhicules "zéro-émission". Petit rappel : l&#8217;hydrogène est utilisé dans une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> et se combine avec l'oxygène de l'air pour produire du courant alimentant un moteur électrique. Sa combustion ne conduit qu'à de la vapeur d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eau-+" >eau</A> ! L&#8217;Alliance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>-&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
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<category>Espagne</category>
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<title>L'Alliance Renault-Nissan mise sur la technologie lithium-ion </title>
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<pubDate>Sun, 27 Jan 2008 12:27:22 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton7764.jpg" style="border:0px" />
L'Alliance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a signé à Jérusalem le 21 janvier 2008 un protocole d&#8217;accord en vue de la commercialisation de véhicules 100 % électriques en 2011 en Israël (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >voir article</A>). Et le président de Renault-Nissan Carlos Ghosn a indiqué le 23 janvier 2008 que le Groupe concoctait une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >voiture électrique</A> pour le marché français d'ici 2012 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-une-voiture-electrique-sortie-d-ici-2012-en-France-976" >voir article</A>).  Carlos Ghosn a précisé la politique environnementale du Groupe  au journal "Le Parisien". D'après lui, la voiture électrique est la seule à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Bio-carburant</category>
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