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<title>Europe, Innovation et technologie - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Europe, Innovation et technologie : les news et l'actu Europe, Innovation et technologie en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Daimler mise aussi sur les technologies de l'hydrogène</title>
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<pubDate>Tue, 24 Nov 2009 00:05:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/1/4/200x125_arton12814.jpg" style="border:0px" />
On parle beaucoup en ce moment de la propulsion électrique et de la motorisation hybride, équipant les véhicules déjà commercialisés ou bientôt lancés. Mais il ne faut pas oublier une autre alternative qui va se développer d'ici 2020 : les technologies de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A>. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a justement indiqué récemment qu'il envisageait de sortir une voiture à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'hydrogène d'ici 2015 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Son objectif est de rendre le prix de vente de ce type de véhicule abordable&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daimler</category>
<category>Europe</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Mercedes-Benz classe B F-CELL à l'hydrogène</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 13:50:50 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/6/0/200x150_arton12460.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Mercedes considère le développement de voitures électriques avec entraînement par batteries et pile à combustible comme un complément aux véhicules à moteurs thermiques de haute technologie. D'après lui, les moteurs modernes (Diesel ou essence) représenteront pendant encore longtemps une forme d&#8217;entraînement majeure pour le secteur automobile que ce soit pour les déplacements privés en voiture (surtout pour les longues distances) ou pour le trafic routier de marchandises avec &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : les Concepts Kia cee&#8217;d et Sorento hybrides </title>
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<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/4/2/200x150_arton12442.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur Kia expose deux véhicules hybrides au Salon de Francfort 2009 : le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid avec un nouveau look et le tout nouveau Concept Kia Sorento Diesel Hybrid. Le Concept Kia cee&#8217;d Hybrid repose sur la compacte Cee'd restylée. Il est doté d'un moteur essence 4 cylindres 1.6 l de 122 ch, d'un moteur électrique de 20 ch (15 kW, 105 Nm) et de batteries lithium polymère de 180 volt. Il dispose d'une transmission à variation continue (CVT) et du système Start/Stop (ISG). Il &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Kia</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Mitsubishi et PSA Peugeot Citroën main dans la main pour la i-MiEV électrique</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/6/200x124_arton12346.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >PSA Peugeot Citroën</A> misent sur les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>. Ils ont annoncé aujourd'hui qu'ils ont signé un accord marquant une nouvelle étape dans leur coopération sur cette technologie. Ils ont mentionné les principaux éléments de cet accord de coopération :    - la mise au point d'un véhicule électrique qui sera introduit sur le marché européen : il reposera sur la version japonaise de la Mitsubishi <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Mitsubishi-i-MiEV-electrique-testee-dans-un-autre-Etat-americain-947" >i-MiEV</A> (Mitsubishi innovative Electric Vehicle basé sur le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Europe</category>
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<title>Etude : le dioxyde d&#8217;azote rejeté par les véhicules Diesel est poité du doigt</title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile est au coeur des préoccupations. L'Agence française de sécurité sanitaire de l'environnement et du travail (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Afsset-un-rapport-sur-la-pollution-dans-les-parcs-de-stationnement-couverts-322" >Afsset</A>) s'est penchée sur la question : elle met en avant que les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-nouveaux-vehicules-Diesel-doivent-etre-equipes-d-un-filtre-a-particules-509" >véhicules Diesel</A> sont responsables de niveaux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-carte-pour-evaluer-la-pollution-dans-les-quartiers-marseillais-326" >dioxyde d&#8217;azote</A> (NO2) problématiques pour la santé en zone de trafic. Elle appelle ainsi à une réaction dès maintenant. L&#8217;Afsset souhaite attirer l&#8217;attention sur le dioxyde d&#8217;azote (NO2) émis par les véhicules Diesel. Elle explique que cet irritant&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
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<category>Grenoble</category>
<category>Taxi</category>
<category>Camion</category>
<category>Utilitaire</category>
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<title>Semaine européenne de la mobilité 2009 : les initiatives de la Ville de Clermont-Ferrand</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/2/9/200x293_arton12329.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Semaine-de-la-mobilite-et-de-la-securite-routiere-2009-le-slogan-Bougez-autrement-725" >Semaine européenne de la mobilité</A> se déroulera du 16 au 22 septembre 2009 : plus de 2000 villes <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européennes</A> vont organiser divers événements consacrés à la mobilité durable. En France, la Ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Clermont-Ferrand-+" >Clermont-Ferrand</A> a annoncé son programme ponctué de manifestations intéressantes : il est étalé sur deux semaines. Deux temps forts sont prévus sur  le  thème "Véhicules  et  mobilité  du  Futur". La question  suivante sera posée et tout le monde tentera d'y répondre : "Comment se déplacera-t-on&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Culture</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Urbanisme</category>
<category>Clermont-Ferrand</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : l&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/9/5/200x109_arton12295.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Audi-+" >Audi</A> présentera son A4 3.0 TDI clean diesel quattro lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : elle sera introduite sur le marché <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> d'ici la fin de l'année. Les termes "clean diesel" qualifient diverses innovations portant sur le moteur et le post-traitement des gaz d'échappement. L&#8217;Audi A4 3.0 TDI clean diesel quattro répond ainsi à la norme anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-normes-Euro-5-6-doivent-etre-appliquees-plus-rapidement-995" >Euro 6</A> qui sera appliquée en 2014. Elle consomme en moyenne 6,7 l/100 km. Elle abat le 0-100 km/h en 6,2 s. Sa vitesse&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>La première auto électrique de Nissan: la LEAF</title>
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<pubDate>Mon, 10 Aug 2009 00:45:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/0/5/200x133_arton12105.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre de sa politique environnementale, le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> a présenté en grande pompe sa première voiture 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> (une compacte de segment C) : elle porte le doux nom de LEAF (feuille). Ses caractéristiques techniques sont les suivantes. Ses dimensions : 4445 mm de long, 1770 mm de large, 1550 mm de haut et un empattement de 2700 mm. Elle est équipée d'un moteur électrique délivrant 107 ch (280 Nm, 80 kW) et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> lamellaires compactes (90 kW)&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Japon</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Le rachat de Chrysler par Fiat autorisé par la Commission européenne</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/0/200x86_arton12040.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> a indiqué qu'elle a autorisé l'acquisition du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> par <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A>. Après examen, elle est parvenue à la conclusion que l&#8217;opération n&#8217;entraverait pas de manière significative le jeu d'une concurrence effective dans l&#8217;Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci. Petit rappel des transactions entre Chrysler et Fiat Le 30 avril 2009, Chrysler a introduit une demande de protection contre ses créanciers en application du&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-centre-Bio-Base-Europe-dedie-a-la-bio-economie-978#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/7/200x165_arton11967.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Les technologies de l'hydrogène au coeur de la recherche en Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-technologies-de-l-hydrogene-au-coeur-de-la-recherche-en-Europe-225#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/9/5/200x146_arton11895.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> représentent une solution de mobilité écolo prometteuse à l'avenir. Le 2e appel à propositions de l&#8217;initiative technologique conjointe (ITC) sur les piles à combustible et l'hydrogène, dédié à la recherche de pointe, a été publié récemment. L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> met ainsi le cap sur l&#8217;exploitation du potentiel de la pile à combustible et des technologies reposant sur l&#8217;hydrogène et sur la création d&#8217;un système énergétique moins polluant. Près de 140 millions d&#8217;euros ont été&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Europe</category>
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<title>Salon européen de la recherche et de l'innovation : les polluants à la loupe </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-europeen-de-la-recherche-et-de-l-innovation-les-polluants-a-la-loupe-644#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/2/2/200x148_arton11722.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> de la recherche et de l'innovation a lieu du 3 au 5 juin 2009 à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> Expo Porte de Versailles (site Internet <A href="http://seri.info/pro/fiche/quest.jsp;jsessionid=E5D95B1A653A562FCA7B60110CFAE28A.kl1?surveyName=Default&main=&pg=accueil&pg2=&pg3=&locale=2&_zz0_=&_zz1_=&_zz2_=&_zz3_=&_zz4_=&_zz5_=&_zz6_=&_zz7_=&_zz8_=&_zz9_=&_scrollX=0&_scrollY=0"  target="_blank">http://seri.info</A>). Le CNRS va présenter lors de cet événement 4 start-up issues de recherches menées dans ses laboratoires : AlyXan, Dendrotech, Force-A et Innovative Health. Elles détailleront leurs activités au public et feront des démonstrations de leurs savoir-faire. L'une d'entre elles travaille notamment dans le domaine de la détection des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluants</A>. AlyXan a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Paris</category>
<category>Europe</category>
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<title>Véhicules électriques : une prise de recharge européenne développée </title>
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<pubDate>Thu, 28 May 2009 13:27:05 +0200</pubDate>
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Depuis avril 2009, plusieurs constructeurs soutiennent un projet de prise de recharge commune aux pays <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européens</A> pour véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> (Toyota, PSA Peugeot Citroën, BMW, Mitsubishi, Ford, Daimler, Fiat, Volkswagen, General Motors...). Le système nécessite une alimentation de 220V ou de 400V pour 63 ampères avec prise de courant triphasé à 7 connecteurs. C'est la société allemande <A href="http://www.mennekes.de/web/screen?ID=mennekes%2Fdefault%2F[lrncontent%2C[content%2Fpres.cnt.page-seqentry%2FmenP-720e0874%3A12138fce78f%3A-7ff1%2F0%2F%2Ccontent%2Fexp.def-live%2Fen%2F\"  target="_blank">Mennekes</A>]] qui la développe. Ainsi, vous pourrez recharger votre auto électrique à l'échelle européenne. Les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Europe</category>
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<title>Véhicules électriques : la route qui mène au marché de masse </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 18:15:20 +0200</pubDate>
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De plus en plus de pays <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européens</A> mettent en place des mesures en faveur des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> : la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas notamment en font partie. Pour encourager le déploiement de telles mesures au niveau européen, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >Association</A> Européenne pour les Véhicules Electriques à Batteries "Going-Electric" mentionne ses recommandations pour la Communication "Futur des Transports" qui sera adoptée en juin 2009 par la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-l-eco-innovation-la-clef-du-succes-ecolo-096" >Commission européenne</A>. La contribution de Going-Electric&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Etude</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la BMW 330d 2009 dotée d&#8217;un piège à NOx</title>
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<pubDate>Mon, 23 Feb 2009 11:48:05 +0100</pubDate>
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Lors du Salon de Genève 2009, vous pourrez vous renseigner sur les innovations techniques du Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> : par exemple, le développement de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> Diesel moins polluants destinés au marché <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européen</A> notamment. La BMW 330d en fait partie : elle est équipée de la technologie optionnelle BMW BluePerformance. Elle bénéficie d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >&#64257;ltre à particules</A> de série, d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Audi-gros-plan-sur-le-catalyseur-a-trois-voies-et-a-oxydation-710" >catalyseur à oxydation</A> de série et d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-NOx-Trap-de-Renault-piege-des-gaz-polluants-144" >piège à NOx</A>. Le système de dépollution du nouveau 6 cylindres Diesel de 180 kW (245 ch) se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Conférence de presse : le secteur autoroutier veut réduire les émissions polluantes</title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 16:40:00 +0100</pubDate>
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Je me suis rendue ce matin à la conférence de presse organisée par l'Association des Sociétés Françaises d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot270-+" >Autoroutes</A> et d'ouvrages à péage (ASFA). Elle a été animée par Henri Stouff (Président de VINCI Autoroutes France et Président d'Autoroutes du sud de la France) et Jean Mesqui (Délégué Général de l'ASFA). A cette occasion, un bilan de l&#8217;année écoulée a été présenté ainsi que les perspectives du secteur des autoroutes et ouvrages routiers à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-a-Montreal-l-idee-du-peage-sur-les-ponts-plait-065" >péage</A> pour l&#8217;année 2009. Les sociétés d&#8217;autoroutes &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Autoroute</category>
<category>France</category>
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<category>Eau</category>
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<title>Transports moins polluants : en route pour des corridors verts ! </title>
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<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> évalue que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-ses-nouvelles-initiatives-pour-encourager-un-reseau-ferroviaire-a-priorite-fret-588" >transport de fret</A> va augmenter de 50 % entre 2000 et 2020 en Europe : des investissements seront alors nécessaires dans tous les modes de transport, y compris les transports maritimes et ferroviaires. Le plan d&#8217;action de l&#8217;Union européenne pour la logistique met notamment l&#8217;accent sur la mise en place de corridors verts. Les corridors verts sont des tronçons spécialement adaptés à une circulation intense : le transport de fret est ainsi concentré sur des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Ferroviaire</category>
<category>Transport maritime</category>
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<title>Le paquet changement climatique adopté par le Parlement européen</title>
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<pubDate>Thu, 18 Dec 2008 15:54:04 +0100</pubDate>
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Le Parlement européen a annoncé qu'il a donné son feu vert au paquet changement climatique, destiné à assurer que l'Union européenne réalisera ses objectifs d'ici 2020 : une baisse de 20% des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de gaz à effet de serre</A>, une amélioration de 20% de l'efficacité énergétique et une part de 20% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Google-le-mecene-de-l-ecologie-mise-aussi-sur-les-energies-renouvelables-019" >énergies renouvelables</A> dans la consommation d'énergie de l'Union européenne. Les mesures concernant les secteurs énergétiques et automobiles sont les suivantes : - répartition des efforts : des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Europe</category>
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<title>Les systèmes de transport intelligents sur la bonne voie en Europe</title>
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<pubDate>Wed, 17 Dec 2008 00:45:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/1/9/arton10819.jpg" style="border:0px" />
D'après la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A>, la diffusion et l&#8217;utilisation de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Toshiba-expose-le-velo-electrique-equipe-de-sa-batterie-SciB-618" >systèmes de transport intelligents</A> dans le transport routier peuvent contribuer de façon non négligeable à le rendre moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluant</A>, plus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sûr</A> et plus efficace. Le principe est le suivant : appliquer les technologies d'information et de communication aux différents modes de transport pour permettre aux usagers des routes européennes de renforcer leur sécurité (ils seront moins coincés dans les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Embouteillage-398-+" >embouteillages</A> et leur empreinte&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Accident</category>
<category>Europe</category>
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<title>La sécurité énergétique en Europe ? Un vaste sujet ! </title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 16:37:00 +0100</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> prône une politique européenne de sécurité énergétique. Dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Presidence-francaise-de-l-Union-Europeenne-les-transports-une-des-priorites-937" >Présidence française de l&#8217;Union européenne</A>, le ministre de l'Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> a présidé à Paris aujourd'hui un séminaire européen sur la sécurité énergétique. Il a rassemblé environ 200 acteurs du secteur de l&#8217;énergie (entreprises, représentants de la Commission européenne, des Etats membres de l&#8217;Union, organisations internationales, représentants de la société civile). Il a permis de dresser les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Jean-Louis Borloo</category>
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