<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Etude, Péage urbain - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude--Peage-urbain-+</link>
<description>Etude, Péage urbain : les news et l'actu Etude, Péage urbain en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Lyon veut mettre en place un péage urbain</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Lyon-veut-mettre-en-place-un-peage-urbain-410#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Lyon-veut-mettre-en-place-un-peage-urbain-410</guid>
<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 23:39:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton10001.jpg" length="6443" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton10001.jpg" style="border:0px" />
La ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A> a adopté en juin 2008 le Plan de Protection de l&#8217;Atmosphère pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution automobile</A>, réduire le trafic et améliorer la qualité de l&#8217;air : il recommande et prévoit 23 mesures (voir <A href="http://www.ppa-lyon.org/"  target="_blank">site Internet</A>), dont une interdiction des véhicules les plus polluants, une diminution de la vitesse et un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> vers 2010. Son ambition : une diminution de 20 à 30% de la circulation à l'horizon 2010. Le péage urbain suscite un sacré débat dans le monde entier ! Pour&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
</item>
<item>
<title>Sondage : les Parisiens ne veulent pas d&#8217;un péage urbain</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-les-Parisiens-ne-veulent-pas-d-un-peage-urbain-164#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-les-Parisiens-ne-veulent-pas-d-un-peage-urbain-164</guid>
<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 11:18:24 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton9437.jpg" length="76406" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/3/7/arton9437.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> menée par l&#8217;institut Opinion Way déclare que les Parisiens refusent d&#8217;accueillir la mise en place d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> à l&#8217;entrée de la capitale. L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A>, réalisée pour la Fabrique de la Cité (organisme de réflexion créé par la société Vinci) a été publiée le 17 juin dernier. Un panel de 600 Parisiens a été interrogé. Selon les enquêteurs, 76% des Parisiens rejettent le principe de péage, soit autant qu&#8217;à Munich. Les Moscovites le rejettent aussi à 52%, alors que 58% des Londoniens&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Etude</category>
<category>Enquête</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Le péage urbain de Londres, source de pollution ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-peage-urbain-de-Londres-source-de-pollution-169#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-peage-urbain-de-Londres-source-de-pollution-169</guid>
<pubDate>Mon, 05 May 2008 11:34:56 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/2/arton8922.jpg" length="6959" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/2/arton8922.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le péage urbain a été mis en place à Londres (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>) en février 2003 pour diminuer les embouteillages et lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile. En février 2007, la mairie de Londres a étendu ce système aux quartiers aisés de l'ouest dont Notting Hill, Knightsbridge, Kensington, Chelsea et Belgravia (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-peage-urbain-etendu-a-plusieurs-quartiers-de-l-ouest-518" >voir article</A>). Depuis février 2008, les poids-lourds, les camping-cars et les camions de transport de chevaux de plus de 12 tonnes ne satisfaisant pas les normes anti-pollution&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Porsche</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Londres</category>
</item>
<item>
<title>Autriche : le VCÖ évoque des solutions pour lutter contre la pollution auto </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Autriche-le-VCO-evoque-des-solutions-pour-lutter-contre-la-pollution-auto-631#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Autriche-le-VCO-evoque-des-solutions-pour-lutter-contre-la-pollution-auto-631</guid>
<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 18:56:46 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton8351.jpg" length="4335" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton8351.jpg" style="border:0px" />
Le VCÖ (Verkehrsclub Österreich), le Club des transports autrichien, est une association qui prône la sécurité et la protection de l'environnement dans le secteur des transports en Autriche. Il a effectué une étude dont les résultats sont les suivants : faire passer la vitesse sur les routes autrichiennes de 100 à 80 km/h permettrait de réduire de 100 000 tonnes les émissions de CO2 et de diminuer de 20% le nombre de tués dans des accidents de la circulation. En matière de sécurité, la distance &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Association</category>
<category>Combat</category>
<category>Accident</category>
<category>Bruit</category>
<category>Autriche</category>
</item>
<item>
<title>Etude britannique : grâce au péage urbain à Londres, hausse de l'espérance de vie !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-britannique-grace-au-peage-urbain-a-Londres-hausse-de-l-esperance-de-vie-464#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-britannique-grace-au-peage-urbain-a-Londres-hausse-de-l-esperance-de-vie-464</guid>
<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 13:59:57 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton8255.jpg" length="9923" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton8255.jpg" style="border:0px" />
A Londres, des chercheurs de l&#8217;Ecole d&#8217;hygiène et de médecine tropicale et du King&#8217;s College ont effectué une première étude sur le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> dans le centre de la capitale britannique et son impact sur la santé. Résultat : ils indiquent que les Londoniens ont gagné en espérance de vie, 1,888 années supplémentaires précisément, grâce à la baisse de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> de l'air suite à l'instauration de ce système de taxe pour accéder au centre de Londres en 2003 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-une-taxe-pour-poids-lourds-camping-cars-et-camions-de-transport-de-chevaux-trop-polluants-652" >voir article</A>). D'après les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Péage urbain</category>
<category>Etude</category>
<category>Santé</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Londres</category>
</item>
<item>
<title>Etude anglaise : dès 2030, les autos à moteur thermique ne doivent plus circuler au centre de Londres et dans sa banlieue</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-anglaise-des-2030-les-autos-a-moteur-thermique-ne-doivent-plus-circuler-au-centre-de-Londres-et-dans-sa-banlieue-386#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-anglaise-des-2030-les-autos-a-moteur-thermique-ne-doivent-plus-circuler-au-centre-de-Londres-et-dans-sa-banlieue-386</guid>
<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 00:07:38 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton6412.jpg" length="16203" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton6412.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules roulant à l'essence ou au gasoil sont aujourd'hui dans le collimateur : ils contribuent au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> à cause de leurs émissions polluantes. La voiture en ville est notamment montrée du doigt. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Pots-catalytiques-des-gaz-polluants-surgiraient-et-seraient-dangereux-pour-la-sante-011" >université d'Oxford</A> et l'École d'hygiène et de médecine tropicale de Londres prônent ainsi l'interdiction de la circulation des véhicules à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Citroen-la-C4-Hybride-HDi-sous-toutes-ses-coutures-528" >moteur thermique</A> au centre de Londres et dans sa banlieue à partir de 2030. D'après leurs calculs, c'est la seule façon de réussir à&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Santé</category>
</item>
<item>
<title>Etude d'Acxiom : malgré les transports alternatifs, les Français continuent de plébisciter l&#8217;automobile</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-d-Acxiom-malgre-les-transports-alternatifs-les-Francais-continuent-de-plebisciter-l-automobile-483#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-d-Acxiom-malgre-les-transports-alternatifs-les-Francais-continuent-de-plebisciter-l-automobile-483</guid>
<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 08:57:26 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/9/arton6229.jpg" length="15726" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/9/arton6229.jpg" style="border:0px" />
Ayant constaté que 87% des foyers français (près de 22 millions de foyers français) possèdent un véhicule ou plus, Acxiom, spécialiste de la gestion et de l&#8217;information client, a voulu en savoir plus sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Rallye-Paris-Berlin-2007-securite-et-ecologie-au-programme-761" >comportements</A> de consommation des foyers français en matière d&#8217;automobile. Ce taux indiqué par Acxiom est supérieur à celui mentionné par le CCFA (81,2 %). Le cabinet Acxiom <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> indiquent : «Alors que les initiatives se multiplient pour encourager les modes de transports alternatifs et&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Etude</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>4X4</category>
<category>Vélo</category>
</item>
<item>
<title>Sondage : à Montréal, l'idée du péage sur les ponts plaît </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-a-Montreal-l-idee-du-peage-sur-les-ponts-plait-065#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-a-Montreal-l-idee-du-peage-sur-les-ponts-plait-065</guid>
<pubDate>Sun, 10 Jun 2007 22:05:14 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/7/arton5247.jpg" length="12294" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/7/arton5247.jpg" style="border:0px" />
D'après un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sondage-+" >sondage</A> Unimarketing-La Presse, 65% des Montréalais et des banlieusards interrogés seraient favorables à la mise en place d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage</A> sur les ponts de Montréal.  Ce soutien est plus important chez les Montréalais (68%) que chez les banlieusards (61%), qu'ils soient usagers des transports en commun (69%) ou automobilistes (63%). Claude Bergeron, spécialiste en sondages chez Unimarketing, explique ce résultat : "Les banlieusards ont une conscience sociale. Ils appuient le péage presque&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Etude</category>
<category>Sondage</category>
</item>
</channel>
</rss>