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<title>Voiture électrique - Energie électrique - Electricite, General Motors - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Electricité, General Motors : les news et l'actu Electricité, General Motors en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Véhicules électriques : des précisions sur la collaboration entre GM India et REVA </title>
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<pubDate>Mon, 09 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton12534.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai présenté il y a quelques semaines les nouveaux véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> de la société indienne Reva Electric Car (REVA), baptisés <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-les-REVA-NXR-et-NXG-electriques-403" >REVA NXR et NXG</A> : ils ont été exposés au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Voici d'autres informations concernant la société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-REVA-+" >REVA</A> : elle a noué récemment un partenariat avec General Motors India. Leur objectif est le suivant : se consacrer ensemble au développement de petits véhicules électriques qui seront ensuite vendus en Inde à un prix abordable. Leur production&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Inde</category>
<category>Pétrole</category>
<category>REVA</category>
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<title>Un prototype de véhicule électrique 2 places à 2 roues : le projet P.U.M.A. de Segway et General Motors </title>
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<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 17:09:53 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La mobilité durable n'a pas fini de nous surprendre. La preuve. Le constructeur américain General Motors et la société Segway ont collaboré ensemble pour donner le jour à un drôle d'engin citadin : il s'agit d'un prototype de véhicule électrique 2 places à 2 roues qu'ils dévoilent aujourd'hui. Ce projet est baptisé P.U.M.A. (pour Personal Urban Mobility and Accessibility, Accessibilité et mobilité personnelle en milieu urbain). Leurs objectifs sont les suivants : vous permettre de circuler en &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Segway</category>
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<title>Film documentaire "Who killed the electric car?" : la voiture électrique EV1 au coeur d'une enquête </title>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 14:38:21 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/3/arton11303.jpg" style="border:0px" />
Vous vous intéressez aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> et vous vous demandez pourquoi les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> ne sont toujours pas commercialisées de série ? Le réalisateur Chris Paine s'est penché sur la question et a donné le jour au film documentaire intitulé "Who killed the electric car ?" (Qui a tué la voiture électrique ?). Sachez qu'il sera projeté gratuitement le 2 avril 2009 à 14 h au palais du Pharo de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Marseille-+" >Marseille</A> lors du <A href="http://www.terre.tv/blog/?page_id=1836"  target="_blank">Festival Science Frontières</A>. Voici le résumé de ce film&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Enquête</category>
<category>Débat</category>
<category>Culture</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Marseille</category>
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<title>Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis</title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton10946.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chevrolet-Volt-electrisante-007" >Chevrolet Volt</A>, berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A>, sera équipée des blocs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> fabriqués aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A> par le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu&#8217;à ce que l&#8217;usine de General Motors entre en service. L&#8217;usine sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Plug-in</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Salon de Détroit 2009 : le Concept Cadillac Converj</title>
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<pubDate>Mon, 12 Jan 2009 00:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/0/arton10930.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> expose son Concept Cadillac Converj  (4 passagers) au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009 </A> : il associe ainsi transport de luxe et propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. Il a souhaité que le design de ce Coupé Grand Touring soit audacieux. Pari réussi ! Le Concept Cadillac Converj est doté de la technologie de propulsion électrique développée par General Motors : elle est baptisée Voltec.  Elle est composée d&#8217;un bloc d&#8217;entraînement électrique (370 Nm, 163 ch, 120 kW), d&#8217;un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Cadillac</category>
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<title>Infrastructures pour autos électriques : une étude de faisabilité de General Motors Europe </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Infrastructures-pour-autos-electriques-une-etude-de-faisabilite-de-General-Motors-Europe-732#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 09:02:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/5/arton10785.jpg" style="border:0px" />
La propulsion électrique fait son petit bonhomme de chemin sur notre continent. General Motors Europe a annoncé qu'il a signé un accord avec la société espagnole de distribution d&#8217;énergie Iberdrola afin de réaliser une étude de faisabilité commune sur une infrastructure dédiée aux véhicules électriques rechargeables. Leurs objectifs affichés : connaître les impératifs techniques d&#8217;une infrastructure de stations de recharge ; renforcer le développement des véhicules électriques (comme ceux à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Espagne</category>
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<title>Le nouveau Minihummer H3 électrique doté de batteries Lithium Sulfure </title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 00:47:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/2/arton10592.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : en juin 2008, je vous ai indiqué que la société STAR ELECTRIC CARS <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> LTD (basée à Cannes) commercialisait et proposait à la location des minis <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> électriques sans permis B (dès 16 ans avec un permis BSR option <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Raid-Paris-Calcutta-en-quadricycle-electrique-176" >quadricycle</A> léger) : ils sont produits sous licence officielle General Motors et sont homologués sur route en Europe (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-petits-Hummer-electriques-en-France-626" >voir article</A>). Voici la dernière information en date la concernant : son nouveau Minihummer H3 électrique dispose de batteries Lithium Sulfure&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Hummer</category>
<category>General Motors</category>
<category>France</category>
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<title>Un klaxon à la Star Trek pour la Chevrolet Volt électrique ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-klaxon-a-la-Star-Trek-pour-la-Chevrolet-Volt-electrique-783#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 07:48:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton10522.jpg" style="border:0px" />
Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> présentent un agrément de conduite significatif par rapport aux véhicules classiques : le silence de fonctionnement. Mais cela peut s'avérer dangereux pour les autres usagers de la route puisqu'on ne les entend pas arriver. Les constructeurs se penchent alors sur des générateurs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruit-+" >bruit</A> afin de prévenir de leur présence : par exemple, Toyota et Lotus travaillent ensemble sur la technologie "Safe &#38; Sound" équipant une Toyota Prius de démonstration (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Lotus-rend-une-Toyota-Prius-hybride-moins-silencieuse-729" >voir article</A>). Voici &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Bruit</category>
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<title>La Chevrolet Volt, une vedette verte</title>
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<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 16:19:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/0/arton10510.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> vous présente au Mondial de Paris la voiture écolo Chevrolet Volt sur le stand Chevrolet.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
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<title>Des véhicules hybrides signés General Motors dès 2011 en Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Des-vehicules-hybrides-signes-General-Motors-des-2011-en-Europe-710#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 00:46:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/7/arton10077.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> a dévoilé ses ambitions pour ses véhicules hybrides (moteur électrique/moteur thermique essence ou diesel) en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> : le président de GM Europe <A href="http://news.caradisiac.com/Cadillac-Europe-les-chiffres-de-l-insucces-911" >Carl-Peter Forster</A> a fait savoir qu'il envisageait de les sortir sous les marques <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chevrolet-+" >Chevrolet</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> à partir de 2011. Afin d'atteindre cet objectif, les investissements qui leur seront consacrés vont être très importants. En Europe, le marché des véhicules hybrides s'annonce prometteur. Affaire à suivre !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Opel</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Europe</category>
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<title>La Chevrolet Volt ? 64 km d'autonomie en mode électrique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-64-km-d-autonomie-en-mode-electrique-373#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 18 Aug 2008 00:54:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/1/9/arton9919.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> donne un coup d'accélérateur au développement de sa voiture hybride (essence/électricité) baptisée <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss311bis/salon-detroit-2007-10.php" >Chevrolet Volt</A>. Il souhaite absolument atteindre les deux objectifs qu'il s'est fixés au départ : la mise sur le marché de cette auto d'ici fin 2010 et l&#8217;obtention d&#8217;une autonomie en mode <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de 40 miles (64,4 km). Dans un contexte de hausse du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>, GM veut ainsi répondre à la demande croissante des automobilistes pour des véhicules moins &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
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<title>De l'énergie produite à partir de la chaleur perdue des gaz d'échappements</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/De-l-energie-produite-a-partir-de-la-chaleur-perdue-des-gaz-d-echappements-053#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 23:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/6/arton9896.jpg" style="border:0px" />
Tous les moyens sont bons pour faire des économies d'énergie ! Le Département de l'Energie américain (United States Department of Energy, DOE) a lancé un défi aux ingénieurs et aux constructeurs : faire baisser de 10% la consommation de carburant en récupérant et en transformant la chaleur perdue des gaz d'échappements en énergie pouvant aider à alimenter les véhicules. Il faut savoir qu'uniquement un tiers de l'énergie transmise par le carburant permet à l'auto de circuler et les deux tiers &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Pollution</category>
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<title>General Motors : un nouveau centre de développement sophistiqué</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-un-nouveau-centre-de-developpement-sophistique-196#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/5/arton9795.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> veut être une figure de proue en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales : il a consacré ainsi 400 millions de dollars à l'ouverture d'un nouveau centre de développement et d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >essais</A> de moteurs et de transmissions dans le Michigan aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> (appelé "Global Powertrain Engineering Development Center"). Les objectifs annoncés grâce à ce laboratoire à la pointe de la technologie : diminuer le cycle de développement de ses futures voitures ainsi que les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
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<title>Opel sortira une auto électrique dès 2012</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Opel-sortira-une-auto-electrique-des-2012-918#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 00:47:00 +0200</pubDate>
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Dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise de conscience écologique mondiale, la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> fait figure d'alternative idéale. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> surfera sur la vague écolo à l'avenir : il proposera à partir de 2012 une auto électrique reposant sur la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-la-Chevrolet-Volt-hybride-lancee-d-ici-fin-2010-918" >Chevrolet Volt</A>. Carl-Peter Forster, patron de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> Europe, a indiqué que les premiers modèles Opel E-Flex seront construits aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> et seront introduits sur le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >marché européen</A>. Il a précisé que la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Opel</category>
<category>Electricité</category>
<category>General Motors</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Des petits Hummer électriques en France ! </title>
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<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 11:17:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/2/arton9442.jpg" style="border:0px" />
Les gros modèles <A href="http://news.caradisiac.com/+-Hummer-+" >Hummer</A> du Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>, très gourmands en carburant et très polluants, sont en perte de vitesse aux Etats-Unis. En effet, les ventes de ces véhicules chutent : les automobilistes américains leur tournent de plus en plus le dos, préférant acheter des voitures plus petites, plus sobres, dans un contexte de hausse du prix du pétrole et de prise de conscience écologique mondiale (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-boude-4X4-et-pick-ups-211" >voir article</A>). A mon avis, c'est une bonne chose ! Eh bien en France, les Hummer H1, H2 et H3&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Hummer</category>
<category>General Motors</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>France</category>
<category>Cadillac</category>
<category>Cannes</category>
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<title>C'est officiel : la Chevrolet Volt hybride lancée d'ici fin 2010 </title>
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<pubDate>Thu, 05 Jun 2008 11:46:42 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/9/arton9219.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> travaille depuis un moment sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss311bis/salon-detroit-2007-10.php" >Chevrolet Volt Concept</A>, un véhicule hybride essence/électrique performant. Eh bien bonne nouvelle : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/General-Motors-opte-pour-les-batteries-lithium-ion-d-Hitachi-Vehicle-Energy-Ltd-277" >Rick Wagoner</A>, à la tête de GM, a annoncé officiellement et en grande pompe que sa production (dans un site industriel de Detroit) et sa commercialisation allaient démarrer d'ici fin 2010, le feu vert ayant été donné par le conseil d&#8217;administration. Face à l'augmentation du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-carburant-a-partir-d-algues-a-de-plus-en-plus-la-cote-197" >prix des carburants</A> et aux résultats peu&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>50 tramways hybrides vont débarquer d'ici 2009 ! </title>
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<pubDate>Fri, 30 May 2008 10:08:11 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/0/arton9170.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Turquie-+" >Turquie</A>, l'autorité des transports de la ville d'Istanbul a commandé 50 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramways</A> Metrobus dotés du système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> diesel-électrique signé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>-Allison ! APTS (la compagnie de bus hollandaise Advance Public Transport Systems BV) a construit le premier de ces 50 tramways et l'a livré en mai 2008. Les autres arriveront petit à petit en 2008 et en 2009. Les atouts de ces tramways verts ? Ils permettent de faire des économies d'énergie, de diminuer les émissions polluantes, d'augmenter &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>General Motors</category>
<category>Tramway</category>
<category>Bruit</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Turquie</category>
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<title>General Motors a rejoint le Programme des chefs de file environnementaux</title>
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<pubDate>Fri, 02 May 2008 01:02:38 +0200</pubDate>
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En Ontario (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>), le Programme des chefs de file environnementaux est un partenariat entre le gouvernement et les entreprises qui mettent en place des procédés efficaces et respectueux de l'environnement : il identifie et récompense les principales sociétés et organisations qui s&#8217;engagent à faire baisser leurs impacts sur l&#8217;environnement au-delà de ce qui est prévu par le règlement. Ce Programme regroupe actuellement 9 membres : Centre de santé Trillium, Teknion, Cargill, Rohm and Haas,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Canada</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : de l'électricité dans l'air ! Bluecar II de Bolloré et Kangoo Renault de Cleanova dans une ambiance électrique</title>
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<pubDate>Fri, 07 Mar 2008 15:17:11 +0100</pubDate>
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Le Salon de Genève 2008 accueille de nombreuses et diverses voitures électriques, bientôt commercialisées ou au stade de prototype : cela montre que les constructeurs misent de plus en plus sur cette alternative verte. Je vous ai évoqué les Think électriques (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-THINK-Global-AS-Think-city-et-Concept-Think-Ox-899" >voir article</A>), le i-Real de Totota (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Toyota-Prius-plug-in-hybride-Urban-Cruiser-iQ-et-Concept-1-X-523" >voir article</A>), le prototype HSR e-Motion (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-le-prototype-HSR-e-Motion-le-poids-plume-electrique-571" >voir article</A>), le Pininfarina Sintesi (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Pininfarina-cree-la-sensation-verte-avec-son-concept-Sintesi-450" >voir article</A>), le "i MiEV" de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mitsubishi/" >Mitsubishi</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Mitsubishi-TEPCO-la-derniere-version-du-i-MiEV-electrique-testee-890" >voir article</A>), la LUMENEO SMERA (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-LUMENEO-SMERA-un-vehicule-electrique-qui-fait-des-etincelles-132" >voir article</A>), le "Pivo2" et les véhicules&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>General Motors</category>
<category>Nucléaire</category>
<category>Cleanova</category>
<category>Suisse</category>
<category>Bolloré</category>
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<title>Johnson Controls-Saft en France : première usine dans le monde dédiée à la production de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides et électriques</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Johnson-Controls-Saft-en-France-premiere-usine-dans-le-monde-dediee-a-la-production-de-batteries-lithium-ion-pour-vehicules-hybrides-et-electriques-284#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:15:39 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/2/arton7852.jpg" style="border:0px" />
Johnson Controls (leader mondial des batteries pour automobiles et acteur majeur des solutions de systèmes automobiles intégrés) et Saft (un fournisseur de solutions avancées de stockage d'énergie et spécialiste mondial de la conception et de la production de batteries de haute technologie pour l&#8217;industrie) forment une coentreprise baptisée "Johnson Controls-Saft Advanced Power Solutions". Johnson Controls et Saft ont annoncé que leur co-entreprise a remporté un nouveau contrat de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Plug-in</category>
<category>General Motors</category>
<category>Usine</category>
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