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<title>Eco-pastille, Bonus ecologique : tout sur l'ecopastille, Fiat - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Ecopastille, Fiat : les news et l'actu Ecopastille, Fiat en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Fiat 500 C</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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La nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> 500 C a été commercialisée en juillet 2009 (son prix de vente démarre à 14 200 euros). Sachez qu'elle sera exposée au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : ce nouveau cabriolet avec capote en toile aura sûrement la cote ! Je vous rappelle qu'elle est proposée en trois niveaux de finition (Pop, Lounge et Rock). Ses motorisations, respectant la norme anti-pollution Euro 5, sont les suivantes : - le 1.2 8V essence de 69 ch Start/Stop : un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> de 700 euros - le 1.4 16V essence de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la Fiat 500 1.3 l Multijet de 95 ch</title>
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<pubDate>Thu, 10 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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Lors du Salon de Francfort 2009, vous pourrez voir sur le Stand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> la nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-la-nouvelle-Fiat-Punto-Evo-851" >Punto Evo</A>, le nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-le-Fiat-Qubo-Trekking-625" >Qubo Trekking</A> et la nouvelle <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2009-la-nouvelle-Fiat-500-C-423" >Fiat 500 C</A>. Vous retrouverez aussi à leurs côtés la Fiat 500 1.3 l 16v Multijet de 95 ch (204 Nm) : ce moteur Diesel, issu de l&#8217;Alfa Romeo MiTo, respecte la norme anti-pollution Euro 5. Il bénéficie d'un filtre à particules DPF et de la fonction Stop&#38;Start. Elle consomme en moyenne 3,9 l/100 km et rejette 104 g CO2/km. Sa vitesse de pointe est de 180 km/h. Elle&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : le Fiat Qubo Trekking</title>
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<pubDate>Wed, 09 Sep 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> exposera son nouveau Qubo Trekking lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Il est en vente en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> depuis le 1er septembre 2009. Son prix ? 17 090 euros. Il est doté d'un moteur Diesel 1,3 l Multijet 16v de 75 ch. Il reçoit des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Pirelli P2500 185/65 R15 pour boue et neige. Il rejette 115 g CO2/km : il décroche ainsi un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> de 700 euros.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Reportage sur la conférence Car labelling de l&#8217;ADEME : le palmarès 2009 des constructeurs les moins émetteurs de CO2 en France et en Europe</title>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Énergie) a convié les journalistes ce matin pour leur présenter la nouvelle édition du guide des consommations de carburant et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> ainsi qu&#8217;un panorama des mesures mises en &#339;uvre en en France et en Europe afin de développer le marché du véhicule sobre en CO2. Les résultats du « Car labelling 2009 », le palmarès de l'ADEME des véhicules les moins polluants en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, ont ainsi été annoncés. Caradisiac s'est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
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<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
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<category>Ecopastille</category>
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<category>Prime a la casse</category>
<category>Portugal</category>
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<title>Un nouveau moteur moins polluant pour la Fiat Grande Punto </title>
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<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 23:55:00 +0100</pubDate>
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Le constructeur italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> souhaite réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de ses véhicules grâce à l'optimisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> et des équipements. Il annonce que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Fiat-Grande-Punto-se-met-au-gaz-naturel-527" >Fiat Grande Punto</A> est équipée du nouveau moteur 1.6 l Diesel Multijet développant 120 ch, bénéficiant de la géométrie de turbo variable. Il est associé à la transmission robotisée Dualogic ou à la boîte mécanique 6 vitesses. Résultat : la Fiat Grande Punto 1.6 Diesel 120 ch consomme en moyenne 4.8 l &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Ecopastille</category>
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<title>La Fiat Grande Punto se met au gaz naturel </title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 18:44:58 +0200</pubDate>
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La famille <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Fiat-Panda-Panda-Natural-Power-une-citadine-qui-celebre-le-G-N-V-819" >Natural Power</A> de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> s'agrandit (les véhicules Natural Power fonctionnent au GNV) : après les Punto, Panda, Punto Van, Doblò et Multipla au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A> qui ont été mis en vente, la <A href="http://www.lesecocitoyens.fr./"  target="_blank">Grande Punto</A> aura droit à une version spéciale équipée de la bi-carburation essence et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. La Grande Punto Natural Power est équipée d'un moteur 1,4 litre de 70 ch. Elle accueille aussi deux réservoirs : le premier, 84 litres de gaz pour une autonomie de 310 km (installé sous le coffre de 200 l) ; le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Fiat</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<title>La nouvelle Fiat Panda Eco ? 119 g CO2/km ! </title>
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<pubDate>Mon, 21 Jul 2008 12:47:00 +0200</pubDate>
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L'Italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> veut devenir le constructeur proposant les voitures les moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> d'ici 2012, mais le constructeur français PSA Peugeot Citroën a la même ambition (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-PSA-Peugeot-Citroen-toutes-ses-technologies-vertes-devoilees-au-Salon-de-Paris-2008-670" >voir article</A>) : il y a de la concurrence dans l'air ! Fiat semble bien parti pour décrocher le pompon vert ! Il introduit sur le marché européen la Fiat <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/fiat_panda_12.php" >Panda</A> Eco qui rejette 119 g CO2/km (contre 132 g pour le modèle classique proposé aujourd'hui) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km (contre 5,6 l/100 km). En France, elle a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<category>Italie</category>
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<title>Zoom sur la nouvelle Fiat Bravo Diesel 1.6 Multijet 90 ch : un bonus écologique de 700 euros</title>
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<pubDate>Thu, 27 Mar 2008 10:53:24 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/0/arton8510.jpg" style="border:0px" />
Lors du Salon de l'Auto de Bruxelles 2008, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> a présenté en première mondiale la nouvelle Fiat Bravo équipée du moteur turbo-diesel 4 cylindres 1.6 Multijet 16 v de nouvelle génération, faisant partie de la gamme des moteurs Fiat Powertrain Technologies (FPT). Elle a débarqué sur le marché belge en version 105 ch dès janvier 2008 et en version 120 ch en mars 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Bruxelles-lumiere-sur-la-Fiat-Bravo-1-6-Multijet-774" >voir article</A>).  Les moteurs Diesel sont ainsi au coeur des innovations technologiques pour réduire la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> auto.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Fiat</category>
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<category>France</category>
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