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<title>Economie, Pétrole - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Economie, Pétrole : les news et l'actu Economie, Pétrole en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Les Émirats arabes unis misent sur la propulsion électrique : Aabar et Tesla main dans la main</title>
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<pubDate>Wed, 15 Jul 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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L'univers des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> et celui du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> défrayent ensemble la chronique <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> en ce moment. Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a vendu à Aabar Investments (un fonds d'investissement public implanté à Abu Dhabi) près de 40% de sa participation de 10% dans le constructeur d'autos électriques <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla Motors</A>. L'objectif de Daimler, Aabar et Tesla : travailler ensemble sur le développement de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> non polluantes. Les Émirats arabes unis, troisième producteur de pétrole du Golfe, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Electricité</category>
<category>Tesla</category>
<category>Daimler</category>
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<category>Emirats</category>
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<title>La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir </title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<category>Nicolas Sarkozy</category>
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<category>Association</category>
<category>Taxe Carbone</category>
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<category>France</category>
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<title>Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que  la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etude</category>
<category>Charbon</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Véhicules électriques : la route qui mène au marché de masse </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 18:15:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/1/200x43_arton11561.jpg" style="border:0px" />
De plus en plus de pays <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européens</A> mettent en place des mesures en faveur des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> : la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas notamment en font partie. Pour encourager le déploiement de telles mesures au niveau européen, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >Association</A> Européenne pour les Véhicules Electriques à Batteries "Going-Electric" mentionne ses recommandations pour la Communication "Futur des Transports" qui sera adoptée en juin 2009 par la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-l-eco-innovation-la-clef-du-succes-ecolo-096" >Commission européenne</A>. La contribution de Going-Electric&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Europe</category>
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<title>Le pétrolier BP et la Chine, main dans la main pour des technologies vertes...</title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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Un grand Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrolier</A> qui s'associe à un pays très pollueur afin de proposer des technologies écolos ? Ce n'est pas une blague, c'est possible ! La preuve : BP et l'Académie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >chinoise</A> des Sciences (CAS) ont signé un accord pour établir le "Clean Energy Commercialisation Centre" (CECC) à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Michelin-le-Challenge-Bibendum-aura-lieu-a-Shanghai-en-2007-513" >Shanghai</A>, une co-entreprise visant la mise sur le marché de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> d'énergies propres. Elle devrait être créée officiellement début 2009 suite à l'approbation finale du gouvernement chinois.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Charbon</category>
<category>Chine</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>La sécurité énergétique en Europe ? Un vaste sujet ! </title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 16:37:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> prône une politique européenne de sécurité énergétique. Dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Presidence-francaise-de-l-Union-Europeenne-les-transports-une-des-priorites-937" >Présidence française de l&#8217;Union européenne</A>, le ministre de l'Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> a présidé à Paris aujourd'hui un séminaire européen sur la sécurité énergétique. Il a rassemblé environ 200 acteurs du secteur de l&#8217;énergie (entreprises, représentants de la Commission européenne, des Etats membres de l&#8217;Union, organisations internationales, représentants de la société civile). Il a permis de dresser les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
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<category>Jean-Louis Borloo</category>
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<title>Le président américain Barack Obama : son programme vert</title>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 18:05:10 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/7/arton10487.jpg" style="border:0px" />
Vous savez qu'aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, le candidat démocrate <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Barack-Obama-mise-sur-les-vehicules-electriques-et-hybrides-rechargeables-440" >Barack Obama</A> a remporté l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot268-+" >élection</A> présidentielle face au républicain John McCain. Il souhaite notamment diminuer la dépendance vis-à-vis du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> de ce pays et freiner le changement climatique global. L'énergie, un des sujets phares, est évoquée sous toutes les coutures dans son programme "New Energy For America". Je vous mentionne les mesures principales concernant l'industrie automobile, le budget auto des particuliers, les énergies&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Barack Obama</category>
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<title>Biocarburants : suppression des avantages fiscaux dès 2012</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburants-suppression-des-avantages-fiscaux-des-2012-838#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 11:11:03 +0100</pubDate>
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Nouveau coup dur pour les biocarburants, déjà au coeur de la polémique ces derniers mois. La commission des Finances de l'Assemblée nationale a confirmé la fin des avantages fiscaux attribués aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> depuis 2005 : elle est planifiée pour 2012 dans le cadre d'une mesure du budget 2009. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, ayant droit actuellement à l'exonération partielle de la taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Francois-Fillon-pas-de-retablissement-de-la-TIPP-flottante-les-automobilistes-doivent-trouver-des-alternatives-au-petrole-900" >TIPP</A>), connaîtront alors la réduction progressive de ces&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Bilan Mondial 2008/Pollution auto et innovations : des progrès mais peut vraiment mieux faire !</title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 18:41:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales dans l'industrie automobile : un vaste et complexe sujet mais au combien intéressant, puisqu'il s'agit de l'avenir de notre mobilité ! Au Mondial de l'automobile 2008, j'ai pu constater que les constructeurs ont davantage présenté des vitrines novatrices en cours de développement que des modèles concrets vraiment écolos et abordables prêts à être commercialisés. En effet, les prototypes et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >hybrides rechargeables</A> ou&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 18:06:43 +0200</pubDate>
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Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé "Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> - Innovation, Energie, Environnement) et la filière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
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<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Le Pétrolier BP vous propose une initiation à l'éco-conduite </title>
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<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 15:00:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/8/1/arton10081.jpg" style="border:0px" />
Vous souhaitez faire des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économies</A> de carburant pour soulager votre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-Groupes-petroliers-vous-invitent-a-pratiquer-l-eco-conduite-713" >budget auto</A> ? Vous voulez réduire votre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Videos-la-serie-des-Apprentis-Z-ecolos-du-magazine-Terra-Economica-071" >empreinte environnementale</A> dans le cadre de vos déplacements ? Eh bien cela tombe à pic : l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+" >éco-conduite</A>, la conduite écologique et économique, sera l'une des stars du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l'automobile</A> à Paris en octobre. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/BP-un-biodiesel-pour-les-flottes-professionnelles-de-transport-912" >BP France</A>, l'un des principaux opérateurs pétroliers dans l'hexagone, a répondu présent pour vous sensibiliser à l'amélioration des comportements au volant : réduction des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Paris</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Rapport : le PNUE se penche sur les énergies fossiles </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-le-PNUE-se-penche-sur-les-energies-fossiles-308#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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Un rapport du Programme des Nations Unies pour l&#8217;environnement (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Reseau-pour-un-climat-neutre-du-PNUE-neutralite-carbone-toute-534" >PNUE</A>) indique que l&#8217;élimination des subventions aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-carburant-a-partir-d-algues-a-de-plus-en-plus-la-cote-197" >énergies fossiles</A> est un facteur clé dans la baisse des gaz à effet de serre, qui permettrait également de stimuler lentement mais sûrement l&#8217;économie mondiale. Ce rapport conteste l'idée reçue voulant que ces subventions bénéficient aux pauvres, argumentant que nombre de ces mécanismes de soutien des prix privilégient les classes supérieures de la société plutôt que celles à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
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<title>En Espagne, économies d'énergie toute ! </title>
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<pubDate>Thu, 31 Jul 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Espagne-+" >Espagne</A>, de janvier à mai 2008, la facture énergétique a représenté plus de 50% du déficit commercial. Il faut dire que ce pays importe plus de 80 % de son énergie. Du coup, le gouvernement espagnol a lancé un plan d&#8217;économies d&#8217;énergie de grande envergure : le ministère de l&#8217;Industrie indique qu'il souhaite économiser de 5,8 à 6,4 millions de tonnes d&#8217;équivalent <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> (TEP) sur la période 2008-2011. Cela permettrait de diminuer la facture énergétique de 4,4 milliards d&#8217;euros. L&#8217;Espagne a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Espagne</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>La Tata Nano aura sa version écolo ?</title>
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<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 20:44:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/4/4/arton9644.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : la petite voiture <A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >Tata Nano</A> à 2500 dollars (1700 euros) du constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Inde-+" >indien</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tata-Motors-+" >Tata Motors</A> a été présentée en janvier 2008 comme l'auto la moins chère du monde (<A href="http://news.caradisiac.com/+-Nano-+" >voir dossier</A>). Elle devrait être produite dès l'automne 2008. Dans un contexte de flambée du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et de prise de conscience écologique mondiale, Tata Motors envisagerait à l'avenir de décliner la Tata Nano en un modèle plus économe en carburant et moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluant</A>. Les technologies qui seraient alors utilisées : &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Pollution</category>
<category>Tata Motors</category>
<category>Inde</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Air comprimé</category>
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<title>Reportage : le Salon des Energies Renouvelables</title>
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<pubDate>Mon, 23 Jun 2008 14:16:23 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/2/arton9412.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue ce week-end au Salon des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Fribourg-ville-ecolo-par-excellence-392" >Energies Renouvelables</A> qui s'est tenu du 19 au 21 juin 2008 au Parc des Exposition de la Porte de Versailles à Paris (site Internet officiel : <A href="http://www.energie-ren.com/2008/index.php"  target="_blank">www.energie-ren.com/2008</A>). Un événement écolo que j'ai trouvé enrichissant ! J'ai pu discuter avec différents acteurs des filières énergies renouvelables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >solaire</A> thermique, photovoltaïque, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot259-+" >éolien</A>, bois énergie, géothermie...). J'ai choisi de vous parler de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pollution</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Association</category>
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<category>ADEME</category>
<category>Santé</category>
<category>Entretien</category>
<category>Paris</category>
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<category>Avion</category>
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<title>Équiterre prône le péage urbain à Montréal </title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 15:18:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/6/arton9256.jpg" style="border:0px" />
L'organisme environnemental <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Equiterre-et-les-bus-ecolos-partenaires-161" >Équiterre</A> a pour mission de contribuer à bâtir un mouvement de société en incitant citoyens, organisations et gouvernements à faire des choix écologiques, équitables et solidaires. Il est favorable notamment à la proposition de la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Montreal-+" >Montréal</A> (Canada) de mettre en place un système de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage</A> régional contribuant à financer le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transport collectif</A>. Équiterre souligne qu'il encourage l&#8217;administration à tout mettre en &#339;uvre pour que le projet puisse aller de l&#8217;avant. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Santé</category>
<category>Canada</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Montréal</category>
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<title>Un bioplastique non alimentaire signé Mazda ! </title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 12:00:24 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/5/arton9355.jpg" style="border:0px" />
Les voitures doivent être moins nocives pour l'environnement du toit aux roues ! Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mazda-+" >Mazda</A> l'a bien compris : il a signé un accord de recherche avec l'Université d'Hiroshima (Japon) pour lancer le "Projet Bioplastique Mazda". Le principe : développer un bioplastique non alimentaire, élaboré à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> cellulosique (paille de riz, copeaux de bois), qui serait mis en place dans les véhicules d'ici 2013. Son but : faire baisser les émissions polluantes et réduire l'usage&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Mazda</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le président de Volkswagen amoureux de la voiture électrique</title>
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<pubDate>Thu, 19 Jun 2008 12:01:08 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/8/arton9338.jpg" style="border:0px" />
De plus en plus de constructeurs estiment que l'auto électrique est une alternative prometteuse aux véhicules traditionnels actuels. Parmi eux : le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A>. Le patron du Groupe Volkswagen <A href="http://news.caradisiac.com/VW-vs-Porsche-Martin-Winterkon-rejoui-d-etre-rachete-376" >Martin Winterkorn</A> a affirmé au journal allemand "Bild-Zeitung" que l'avenir appartenait à la voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> face aux exigences environnementales des normes anti-pollution et à la hausse du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>, même si dans les prochaines années, nous n'allons pas passer outre le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>La Chine ? Le pays le plus grand pollueur du monde</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 10:02:44 +0200</pubDate>
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Les chiffres sont tombés et sont sans appel : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> est une véritable machine à polluer... L'Agence néerlandaise d'évaluation environnementale (PBL), qui a effectué une étude reposant sur les statistiques du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/BP-pollution-au-petrole-en-Alaska-805" >Groupe pétrolier BP</A> et de l'industrie du ciment, a révélé que la Chine a été responsable de 24% des émissions de CO2 mondiales en 2007, ce qui la hisse à la première place des pays les plus pollueurs de la Planète. Viennent ensuite les Etats-Unis (21%), l'Europe des 15 premiers pays à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
<category>Chine</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Inde</category>
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<category>Russie</category>
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<title>Essai Vectrix : sensations électriques !</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 19:00:00 +0200</pubDate>
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Amoureux des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> vertes, je suis allée à la rencontre du Vectrix pour vous le présenter ! Il s'agit du maxi-scooter électrique du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Vectrix-+" >Vectrix</A> : il a été mis sur le marché français en mai 2008 et a été lancé officiellement lors de La <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/Foire-de-Paris-les-vehicules-d-occasion-a-l-honneur-470" >Foire de Paris</A>. Cet événement a d'ailleurs mis à votre disposition une piste d'essai pour que vous puissiez le tester : vous avez été près de 800 à le chevaucher pour la première fois ! Actuellement, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Vectrix-+" >Vectrix</A> n'est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Entretien</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
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<category>Embouteillage</category>
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