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<title>Economie, Etude - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Economie, Etude : les news et l'actu Economie, Etude en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Etude : zoom sur la consommation éco-responsable en Europe</title>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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En juillet 2008, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Initiative-Vehicule-intelligent-de-la-Commission-europeenne-vehicules-plus-surs-plus-verts-plus-intelligents-105" >Commission européenne</A> a présenté un plan d'action contenant une série de propositions pour une consommation et une production durables. L'objectif : contribuer à améliorer la performance environnementale des produits et à accroître la demande de produits et de technologies de production plus durables. Vous vous souciez de l'empreinte écologique de vos divers achats ? Eh bien sachez que d'après une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >enquête</A> Eurobaromètre, 4 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Européens</A> sur 5 s'intéressent à l'incidence&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Europe</category>
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<title>''Le Passeport vert'' : des conseils aux voyageurs internationaux pour moins polluer </title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les experts de l''Organisation mondiale du tourisme (OMT) ont indiqué que les flux de voyageurs internationaux continuent de progresser : en 2006, 846 millions de touristes ont parcouru la planète, 1,1 milliard de visiteurs internationaux sont prévus en 2010 et 1,6 milliard en 2020. D'après une étude de l'OMT, du Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE) et de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), les émissions de gaz à effet de serre du tourisme international représentent &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>France</category>
<category>Brésil</category>
<category>Tourisme</category>
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<title>Etude : le GPL permettra de diminuer les émissions de CO2 d'ici 2020</title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le GPL continue de faire parler de lui en Europe. Le rapport du groupe de travail CARS 211, créé par le Commission européenne en octobre 2008, met en avant que le GPL a un "réel potentiel pour contribuer aux objectifs de diversité environnementale  et  énergétique de l&#8217;Europe." Pour mieux comprendre et quantifier  les bénéfices éventuels qu&#8217;apporterait une plus  forte pénétration du marché européen des carburants par  le GPL,  l&#8217;association européenne du GPL  (AEGPL)  a  récemment  commandé  &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>GPL</category>
<category>Europe</category>
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<title>Etude : la consommation mondiale d'énergie devrait augmenter de 44% entre 2006 et 2030</title>
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<pubDate>Fri, 29 May 2009 00:30:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'Administration américaine des informations sur l'énergie (EIA, Energy Information Administration) a publié la projection de référence de l'"International Energy Outlook 2009" (IEO2009). Elle révèle que  la consommation mondiale d'énergie devrait connaître une hausse de 44% entre 2006 et 2030 en raison notamment de la forte croissance <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Economie-+" >économique</A> à long terme des pays en voie de développement. Voici ses prévisions : - les prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> ont baissé ces derniers mois. Ils vont repartir à la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etude</category>
<category>Charbon</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Une feuille de route stratégique pour le GPL carburant </title>
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<pubDate>Tue, 12 May 2009 14:51:31 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/1/2/200x173_arton11612.jpg" style="border:0px" />
Ce mois-ci, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> reste le carburant le moins cher à la pompe en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> : il est à 0,66 euro/litre. A titre de comparaison, il était à 0,78 euro/litre en septembre 2008. Pour faire décoller le marché des véhicules au GPL dans notre pays, l'argument économique n'est pas négligeable! Dans le cadre du congrès annuel de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >Association</A> européenne du GPL (AEGPL) qui se déroulera à Vienne du 13 au 15 mai 2009, l&#8217;industrie du GPL va dévoiler la « roadmap Autogas » à horizon 2020 : il s'agit d'une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Association</category>
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<category>Autriche</category>
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<title>Véhicules électriques : la route qui mène au marché de masse </title>
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<pubDate>Thu, 30 Apr 2009 18:15:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/1/200x43_arton11561.jpg" style="border:0px" />
De plus en plus de pays <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >européens</A> mettent en place des mesures en faveur des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> : la France, le Royaume-Uni et les Pays-Bas notamment en font partie. Pour encourager le déploiement de telles mesures au niveau européen, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >Association</A> Européenne pour les Véhicules Electriques à Batteries "Going-Electric" mentionne ses recommandations pour la Communication "Futur des Transports" qui sera adoptée en juin 2009 par la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-l-eco-innovation-la-clef-du-succes-ecolo-096" >Commission européenne</A>. La contribution de Going-Electric&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Stationnement</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Analyse : 1,5 millions de véhicules électriques devraient être assemblés à l&#8217;horizon 2020</title>
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<pubDate>Fri, 19 Dec 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L'Automotive Institute de PricewaterhouseCoopers (développant des missions d&#8217;audit, de conseil et d&#8217;expertise comptable) a analysé le marché de la propulsion <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>. D'après lui, l&#8217;assemblage de véhicules 100% électriques pourrait passer d&#8217;une production très faible aujourd&#8217;hui à une production estimée à près de 1,5 millions d'exemplaires à l&#8217;horizon 2020 dans le monde. Il explique que les progrès des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> et de multiples facteurs favorables sont à l&#8217;origine d&#8217;un vif intérêt des&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Etude</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Etude : les retraités polluent moins que les jeunes actifs  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-retraites-polluent-moins-que-les-jeunes-actifs-594#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/6/arton10576.jpg" style="border:0px" />
Il est intéressant d'observer les comportements des populations, que ce soit en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-de-la-mobilite-Bordeaux-a-lance-son-code-de-la-rue-132" >mobilité</A> et d'habitudes de consommation. Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, l'Agence de protection environnementale américaine (EPA, Environmental Protection Agency) a subventionné des chercheurs américains qui ont étudié l'impact des personnes âgées à la retraite (65-95 ans) sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de gaz à effet de serre</A> (GES) et l'effet de leurs activités sur la consommation, au sein des sociétés occidentales  industrialisées.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
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<title>Etude : une roche magmatique peut absorber des tonnes de CO2 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-americaine-une-roche-magmatique-peut-absorber-le-CO2-atmospherique-448#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 10 Nov 2008 07:50:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/7/arton10527.jpg" style="border:0px" />
Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-chercheurs-mesurent-l-ozone-grace-a-une-nouvelle-methodologie-150" >chercheurs</A> souhaitent trouver une solution efficace et économique pour capturer et stocker le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >CO2</A>, principal gaz à effet de serre responsable du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A>, émis par les activités humaines (charbon et hydrocarbures brûlés). Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, des géologues de l'Institut de la Terre à l'Université Columbia (située à New York) ont découvert qu'une roche magmatique possédait de grandes propriétés : la péridotite est en mesure d'absorber naturellement de 10 000 à 100 000 tonnes de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Rapport WWF : deux planètes sont nécessaires pour répondre aux besoins de l&#8217;humanité</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-WWF-deux-planetes-sont-necessaires-pour-repondre-aux-besoins-de-l-humanite-891#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 31 Oct 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Selon le rapport <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Video-l-action-choc-de-WWF-pour-denoncer-la-pollution-auto-788" >WWF</A> intitulé « Planète vivante 2008 », si notre consommation actuelle ne tend pas vers la baisse, il faudra au moins deux planètes pour répondre aux besoins de l&#8217;humanité en 2030. Le WWF a révélé les conclusions d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >rapport</A> accablant : l&#8217;empreinte écologique de la population humaine dépasse désormais les 30% des capacités de la planète à se régénérer. En d&#8217;autres termes, si notre consommation actuelle continue son rythme effréné actuel, deux planètes seront nécessaires pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Pour la FAO, les biocarburants présentent opportunités et risques</title>
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<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 08:46:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/2008-50-millions-de-personnes-subiront-la-famine-248" >FAO</A> (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agriculture-+" >agriculture</A>) s'est penchée sur le cas des agrocarburants et biocarburants. Elle a mis en avant récemment que les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d&#8217;urgence pour maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. Jacques Diouf, directeur général de la FAO, a expliqué : "Les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Sondage : êtes-vous un Néo Conducteur? </title>
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<pubDate>Thu, 11 Sep 2008 14:17:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/2/arton10052.jpg" style="border:0px" />
Vous êtes obligés d'utiliser régulièrement votre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-velo-electrique-avec-batterie-lithium-ion-signe-Matsushita-Electric-Industrial-636" >voiture personnelle</A> mais vous avez une conscience écologique : vous êtes alors confrontés à un véritable dilemme au quotidien... Dans le cadre de vos déplacements, vous souhaitez ainsi diminuer le plus possible vos rejets polluants et changer vos habitudes de conduite : vous avez envie de réduire votre empreinte environnementale. Vous êtes alors un automobiliste qu'on pourrait qualifier de "Néo Conducteur" ! Je vous explique en quelques mots d'où &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Lyon veut mettre en place un péage urbain</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 23:39:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/1/arton10001.jpg" style="border:0px" />
La ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A> a adopté en juin 2008 le Plan de Protection de l&#8217;Atmosphère pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution automobile</A>, réduire le trafic et améliorer la qualité de l&#8217;air : il recommande et prévoit 23 mesures (voir <A href="http://www.ppa-lyon.org/"  target="_blank">site Internet</A>), dont une interdiction des véhicules les plus polluants, une diminution de la vitesse et un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> vers 2010. Son ambition : une diminution de 20 à 30% de la circulation à l'horizon 2010. Le péage urbain suscite un sacré débat dans le monde entier ! Pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Péage urbain</category>
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<title>Tendance : les Français laissent de plus en plus la voiture au garage</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-pouvoir-d-achat-penalise-l-automobiliste-160#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2008 17:25:03 +0200</pubDate>
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Ce n&#8217;est plus une surprise : les automobilistes laissent de plus en plus la voiture au garage, encouragés par la hausse du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Prix-carburant-+" >prix du carburant</A>, la baisse du <A href="http://news.caradisiac.com/Nicolas-Sarkozy-apres-le-president-du-pouvoir-d-achat-le-president-du-petrole-405" >pouvoir d&#8217;achat</A> qui s&#8217;ensuit et l&#8217;offre croissante des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports en commun</A>. En juillet dernier, les experts ont noté une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vacances-d-ete-vous-etes-moins-nombreux-sur-les-autoroutes-211" >baisse de 4% de la circulation</A> sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot270-+" >autoroutes</A> françaises, et une chute de 10% de la consommation de carburant. Outre les autoroutes et les stations-service boudées, les conséquences économiques du rejet de la voiture&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Etude</category>
<category>Autoroute</category>
<category>France</category>
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<title>Etude : la consommation et les rejets polluants exacts d'autos écolos </title>
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<pubDate>Thu, 14 Aug 2008 12:36:09 +0200</pubDate>
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Le magazine britannique 4Car s'est posé la question suivante à propos des voitures plus sobres : les valeurs de consommation de carburant et le taux des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> annoncés dans les catalogues des constructeurs reflètent-ils la réalité sur les routes ? Il a donc <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >testé</A> 8 modèles présentés comme moins polluants et peu énergivores (véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> optimisées...) pour effectuer la comparaison entre les chiffres officiels et les chiffres concrets sur le terrain. Résultat :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>Combien d'autos électriques circuleront en Europe en 2015 ? </title>
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<pubDate>Mon, 04 Aug 2008 16:38:00 +0200</pubDate>
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Les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> font parler d'elles ces derniers mois ! Frost &#38; Sullivan, cabinet international de conseil en stratégie globale, a publié récemment une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> indiquant que plus de 250 000 voitures électriques seraient en circulation en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> en 2015. Le succès de la propulsion électrique sera grandissant dans un contexte de flambée du prix des carburants et de crise énergétique. L'étude souligne aussi que les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> vont bien se développer : il s'agira alors d'une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Etude</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
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<title>Ile-de-France : les professionnels proposent des solutions pour améliorer les transports</title>
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<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 20:25:26 +0200</pubDate>
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Les professionnels des transports étaient plutôt discrets lors des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débats</A> portant sur les transports franciliens, ce qui n&#8217;est plus le cas aujourd&#8217;hui : le Medef, la Fédération régionale des travaux publics avec quelques entreprises franciliennes se sont réunis pour élaborer une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A>, intitulée « la mobilité de demain en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Ile-de-France</A>. » Objectif : que l&#8217;on prenne davantage en compte leur position sur la question des transports en Ile-de-France. Les trois acteurs souhaitent asseoir leur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Etude</category>
<category>Autoroute</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Débat</category>
<category>Ile-de-France</category>
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<title>Si vous gonflez mal vos pneus... Consommation inutile de carburant ! </title>
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<pubDate>Mon, 12 May 2008 14:17:11 +0200</pubDate>
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Surveillez bien vos <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> si vous ne voulez pas avoir à payer une facture de carburant élevée ! Une étude commune du fabricant de pneus Bridgestone et de la Fédération internationale de l'automobile (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/FIA-la-Formule-1-un-sport-auto-ecolo-255" >FIA</A>) indique en effet qu'un pneu dont la pression est inférieure à celle préconisée par son fabricant engendre une consommation supplémentaire de carburant d'en moyenne 3 %. Toujours selon cette étude, une pression des pneus inadaptée entraîne aussi davantage d'émissions polluantes, ce qui équivaut &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Entretien</category>
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<title>Le secteur postal doit diminuer ses émissions polluantes</title>
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<pubDate>Wed, 07 May 2008 09:40:52 +0200</pubDate>
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Le Programme des Nations Unies pour l'environnement (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Campagne-Le-Passeport-vert-du-PNUE-des-conseils-aux-voyageurs-internationaux-pour-moins-polluer-731" >PNUE</A>) et l'Union postale universelle (UPU) vont travailler ensemble pour faire baisser les émissions de CO2 engendrées par les membres du secteur postal. Le PNUE va apporter son expertise à l'UPU afin de calculer le volume des émissions de gaz à effets de serre causé par le secteur postal grâce à une méthodologie. Le fonctionnement sera le suivant : le Bureau international de l'UPU va bientôt lancer un questionnaire auprès des 191&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
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<title>Etude du WWF/Plugged In : The End of the Oil Age : les voitures électriques, le transport de l'avenir</title>
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<pubDate>Thu, 17 Apr 2008 10:51:08 +0200</pubDate>
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Le World Wildlife Fund (WWF), l&#8217;organisation internationale de protection de l&#8217;environnement, a publié son étude baptisée "Plugged In : The End of the Oil Age". Elle met en avant que les véhicules électriques présenteraient les meilleurs atouts pour diminuer la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> dans le secteur des transports, pour faire faire des économies à l'industrie automobile et réduire la dépendance au pétrole. Ce rapport souligne aussi que les voitures électriques s&#8217;avèrent trois fois plus efficaces que les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Pétrole</category>
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