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<title>Débat, Economie, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Débat, Economie, Pollution : les news et l'actu Débat, Economie, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Lutte contre le réchauffement climatique : la conférence internationale TUNZA pour les jeunes et les enfants</title>
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<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:01:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La prochaine conférence des Nations unies sur le changement climatique se déroulera du 7 au 18 décembre 2009 à Copenhague (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Danemark-+" >Danemark</A>). Dans cette perspective, le Programme des Nations unies pour l'environnement (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/PNUE-une-reunion-sur-les-effets-nefastes-de-la-climatisation-715" >PNUE</A>) organisera la conférence internationale TUNZA pour les jeunes et les enfants du 17 au 23 août 2009 à Daejeon (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >Corée du Sud</A>). Environ 800 participants venant de plus de 100 pays vont ainsi se rassembler en Corée du Sud pour demander à leurs gouvernements de conclure un accord sur le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>La taxe carbone pointée du doigt par l'UFC-Que Choisir </title>
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<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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A la veille de la conférence d'experts, l'UFC-Que Choisir met en avant qu'elle s'inquiète de la manière dont le gouvernement installe le débat relatif à la taxe carbone : la question cruciale de l'efficacité concrète du signal prix est largement éludée et, surtout, la tentation est grande d'utiliser la taxe carbone payée par les consommateurs pour diminuer les charges sociales. L'association explique que les documents officiels qui introduisent la conférence d'experts suscitent en effet deux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<category>Pollution</category>
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<category>Association</category>
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<category>Grenelle de l'environnement</category>
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<category>France</category>
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<title>La conférence de la Semaine verte a lieu jusqu'au 26 juin </title>
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<pubDate>Wed, 24 Jun 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/9/1/200x68_arton11791.jpg" style="border:0px" />
La conférence de la Semaine verte 2009 est organisée par la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruxelles-+" >Bruxelles</A> jusqu'au 26 juin dans le bâtiment Charlemagne. Il s'agit de la plus grande conférence annuelle sur la politique européenne en matière d&#8217;environnement : elle devrait réunir plus de 4 000 participants venus d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> et d&#8217;ailleurs. Un des thèmes abordés est le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >changement climatique</A> et le slogan est "Agir et s&#8217;adapter". Au programme : - examiner sous leurs multiples facettes les défis que représentent la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Débat</category>
<category>Bruxelles</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton11411.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
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<category>Ethanol</category>
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<title>Colloque : Automobile et Environnement, un mariage impossible?</title>
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<pubDate>Tue, 30 Dec 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/5/arton10765.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue ce mois-ci à un colloque intitulé "Automobile et Environnement : un mariage impossible ?", organisé par <A href="http://www.mondial-assistance.fr/fr/aboutus/homepage.htm"  target="_blank">Mondial Assistance</A> et le "Journal de l'Automobile" : il s'est déroulé au <A href="http://www.mnhn.fr/museum/foffice/transverse/transverse/accueil.xsp"  target="_blank">Muséum national d'Histoire naturelle</A> de Paris. Il s'agissait d'une matinée de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débats</A> dédiés aux enjeux du développement durable dans le secteur des transports. Deux tables-rondes avec divers intervenants se sont tenues : 1) Automobile et Environnement : état des lieux et prospective. A quelles&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>La sécurité énergétique en Europe ? Un vaste sujet ! </title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 16:37:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/7/arton10737.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> prône une politique européenne de sécurité énergétique. Dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Presidence-francaise-de-l-Union-Europeenne-les-transports-une-des-priorites-937" >Présidence française de l&#8217;Union européenne</A>, le ministre de l'Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> a présidé à Paris aujourd'hui un séminaire européen sur la sécurité énergétique. Il a rassemblé environ 200 acteurs du secteur de l&#8217;énergie (entreprises, représentants de la Commission européenne, des Etats membres de l&#8217;Union, organisations internationales, représentants de la société civile). Il a permis de dresser les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Jean-Louis Borloo</category>
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<title>7 millions de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 ! </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton10623.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> se présente comme la figure de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Anfavea</A>, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A> fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
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<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>New York encourage l'utilisation du vélo</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 01:48:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/New-York-taxis-jaunes-et-taxis-limousines-noirs-doivent-devenir-des-vehicules-hybrides-636" >New York</A> souhaite réduire le trafic automobile en incitant les citadins à se déplacer à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >vélo</A> (pour les trajets <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-concours-du-trajet-domicile-travail-le-plus-ridicule-626" >domicile-travail</A>, les sorties et les courses). Les objectifs : diminuer les émissions polluantes du secteur des transports, faire des économies d'énergie et améliorer le cadre de vie des habitants. Le maire <A href="http://ecologie.caradisiac.com/New-York-le-plan-anti-pollution-fache-des-automobilistes-624" >Michael Bloomberg</A> veut que la Grosse Pomme se mette au vert le plus rapidement possible ! Du coup, le nombre de pistes cyclables va être augmenté : d'ici &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Stationnement</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>L&#8217;aviation doit réduire ses rejets polluants</title>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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Le Sommet européen de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Avion-+" >aviation</A>, organisé dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Presidence-francaise-de-l-Union-Europeenne-les-transports-une-des-priorites-937" >présidence française de l&#8217;Union Européenne</A>, rassemble du 17 au 19 novembre 2008 tous les acteurs du secteur aérien. Les participants vont échanger sur les moyens de diminuer l&#8217;impact du transport aérien sur l&#8217;environnement et le climat : seront présents le secrétaire d&#8217;Etat chargé des transports Dominique Bussereau, le vice-président de la Commission européenne en charge des transports Antonio Tajani, des associations&#8230;]]>
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Avion</category>
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<title>Malus écologique : le Sénat supprime la réduction pour les familles nombreuses</title>
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<pubDate>Wed, 12 Nov 2008 17:05:00 +0100</pubDate>
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Les conducteurs qui sont à la tête d'une famille nombreuse, étant obligés d'acheter des véhicules imposants pour pouvoir se déplacer avec leur petite tribu, ont réclamé ces derniers mois une révision du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >malus écologique</A> qui pénalise l'acquisition de grosses voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> et gourmandes en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Futurs-vacanciers-le-carburant-cher-fait-mal-a-votre-budget-091" >carburant</A>. Vous voyez le dilemme... Souvenez-vous : le 21 octobre 2008, la commission des Finances de l'Assemblée nationale a adopté un amendement du député Marc Le Fur (UMP) destiné à réduire le malus&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Ecopastille</category>
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<title>Pollution auto : un délai supplémentaire pour les constructeurs </title>
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<pubDate>Mon, 03 Nov 2008 10:08:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/6/9/arton10469.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : en décembre 2007, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Formule1-reaffirme-son-engagement-a-reduire-les-rejets-polluants-277" >Commission européenne</A> a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules neufs en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012 (130 g CO2/km et 10 grammes de baisse supplémentaires permis par les équipements et carburants). Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé d'une pénalité dès 2012, au départ de 20 euros&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Londres : abandon du projet de péage urbain à 25 livres</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 17:07:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton9573.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A> de Londres (Royaume-Uni) est au coeur des discussions ces derniers mois. Souvenez-vous : en février 2008, Ken Livingstone avait annoncé que s'il était réélu maire de Londres en mai 2008, les conducteurs de voitures rejetant plus de 225 grammes de CO2 par kilomètre devraient payer une taxe de 25 livres (33,5 euros) par jour dès le 27 octobre 2008 pour rouler dans le centre de Londres : cette mesure visait les voitures de sport, de luxe et les 4x4 imposants pour réduire davantage&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Porsche</category>
<category>Péage urbain</category>
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<category>4X4</category>
<category>Justice</category>
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<title>Sommet du G8 : en route pour la baisse de 50% des rejets de gaz à effet de serre d'ici 2050</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jul 2008 14:38:11 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/0/arton9570.jpg" style="border:0px" />
Le Sommet du G8, rassemblant les chefs d'État des 8 pays les plus industrialisés de la Planète, se tient du 7 au 9 juillet 2008 au lac Toya sur l'île d'Hokkaido au Japon. La nouvelle vient de tomber : les dirigeants de ces 8 pays sont tombés d'accord. Ils veulent envisager et adopter lors des négociations sous l'égide de l'ONU un objectif de diminution d'au moins 50% des émissions mondiales de gaz à effet de serre d'ici 2050. Ils reconnaissent ainsi que ce défi mondial ne peut être relevé que &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Pour les 27 pays de l'Union européenne, économies d'énergie toute ! </title>
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<pubDate>Fri, 04 Jul 2008 14:05:00 +0200</pubDate>
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Aujourd'hui, le ministre de l&#8217;Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> et la secrétaire d&#8217;Etat chargée de l&#8217;Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nathalie-Kosciusko-Morizet-+" >Nathalie Kosciusko-Morizet</A> ont réuni pour la première fois ensemble à Saint-Cloud (près de Paris) les ministres de l&#8217;Environnement et de l&#8217;Energie des 27 pays de l&#8217;Union européenne. Les enjeux du "paquet énergie-climat" ont été abordés. Le Docteur Rajendra K. PACHAURI, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Al-Gore-et-le-panel-de-l-ONU-le-prix-Nobel-de-la-paix-294" >Prix Nobel de la Paix</A> et président du Groupe international d&#8217;Experts sur le Climat (GIEC), s'est exprimé pour rappeler&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<category>Débat</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Europe</category>
<category>Nathalie Kosciusko-Morizet</category>
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<title>Le bonus-malus écologique ne serait pas supprimé en 2009</title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 18:02:22 +0200</pubDate>
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Le dispositif français de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus-malus écologique</A> fait parler de lui en ce moment ! Hier, le ministre du Budget Eric Woerth a dit que cette fiscalité verte pour les automobiles était un succès mais qu'elle coûtait trop cher aux finances publiques. Et il a précisé que les critères pourraient être ainsi revus en 2009 : il a même évoqué l'éventuelle suppression du bonus écologique (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-bonus-malus-ecologique-a-trop-de-succes-952" >voir article</A>). Suite à ces propos, le ministre de l'Ecologie Jean-Louis Borloo a réagi et a souhaité clarifier la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Le Koleos de Renault : la bête noire </title>
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<pubDate>Sat, 14 Jun 2008 19:30:00 +0200</pubDate>
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Le Koleos, le premier Crossover <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-4X4-+" >4x4</A> du constructeur Renault, est commercialisé en France depuis le 12 juin 2008. Souvenez-vous : pour dénoncer le lancement de ce gros véhicule polluant et gourmand en carburant, des associations et des organisations environnementales (Agir pour l&#8217;Environnement, le Réseau Action Climat, Greenpeace France et les Amis de la Terre Paris) lui ont remis en mai 2008 la "Palme d&#8217;or 2008 du dérèglement climatique" (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Renault-Koleos-recoit-la-Palme-d-or-2008-du-dereglement-climatique-226" >voir article</A>). Voici une nouvelle manifestation de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
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<title>Francilienne A104 : le projet de prolongement s'attire la foudre </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 11:53:44 +0200</pubDate>
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Encore une autre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot270-+" >autoroute</A> qui suscite une vive polémique en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> ! Voici un rapide rappel des faits : en octobre 2006, le ministre des Transports <A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-hydrogene-pour-2007-chez-BMW" >Dominique Perben</A> annonce sa décision de prolonger la Francilienne (A104) entre Mériel (Val d&#8217;Oise) et Orgeval (Yvelines). D'après lui, le maintien de la situation actuelle sur la RN184 n&#8217;est plus acceptable et il faut agir. Il précise avoir demandé que ce projet soit réalisé avec un haut niveau de qualité environnementale. Mais le Collectif pour la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Autoroute</category>
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<category>Ile-de-France</category>
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<title>Les biocarburants dénoncés par un autre rapporteur de l'ONU </title>
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<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 10:15:00 +0200</pubDate>
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Souvenez-vous : en avril 2008, le Rapporteur Spécial des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/PNUE-vers-un-tourisme-engendrant-moins-de-pollution-573" >Nations Unies</A> pour le Droit à l&#8217;Alimentation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Ziegler-la-production-de-biocarburants-va-creer-des-hecatombes-773" >Jean Ziegler</A> a pointé du doigt les biocarburants. Il a souhaité un moratoire de 5 ans sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> et a prôné l'arrêt de la spéculation pour maîtriser la hausse des prix alimentaires grâce à des normes boursières précises. D'après lui, cette <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Crise-alimentaire-mondiale-quand-le-petrole-et-les-agrocarburants-s-en-melent-797" >crise alimentaire</A> est causée par la transformation massive d'aliments en biocarburants et par la spéculation qui serait responsable de 30% de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
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<title>Le péage urbain au coeur du débat</title>
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<pubDate>Sat, 31 May 2008 12:08:00 +0200</pubDate>
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Depuis début 2008, des pays européens comme l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/A-Berlin-Cologne-et-Hanovre-les-voitures-les-plus-polluantes-sont-desormais-interdites-929" >voir article</A>) et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peage-ecologique-a-Milan-6-300-conducteurs-ont-paye-l-Ecopass-le-2-janvier-2008-433" >voir article</A>) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la situation des transports en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> au fait ? 1/5 des véhicules les plus polluants sont responsables des 4/5 des rejets de CO2 dans l'atmosphère. En décembre 2007 dans ce pays, le seuil de 240 microgrammes de particules fines par mètre cube a été atteint&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Pour le président de Daimler AG, les normes de C02 sont trop sévères pour les constructeurs</title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 16:08:51 +0200</pubDate>
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Tout-savoir-sur-les-normes-anti-pollution-Euro-5-et-Euro-6-461" >normes de CO2</A>  et de consommation de carburant européennes et américaines continuent de faire parler d'elles ! C'est au tour de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Dieter-Zetsche-+" >Dieter Zetsche</A>, le président de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> AG, de présenter son point de vue sur le sujet. Il estime que les diverses réglementations environnementales concoctées dans le monde rendent la vie plus difficile aux constructeurs automobiles ! Il mentionne notamment l'objectif de la Commission européenne de réduire les rejets de CO2 des nouveaux véhicules à 120 g/km d'ici&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Daimler</category>
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<category>Pétrole</category>
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