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<title>Corée, Voiture Hybride - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Corée, Hybride : les news et l'actu Corée, Hybride en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Hyundai investit gros dans les technologies écolos</title>
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<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/0/7/200x150_arton12007.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A>, réunissant les constructeurs sud-coréens Hyundai et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Kia-+" >Kia</A>, veut mettre le paquet sur ses futurs véhicules moins polluants. Il indique qu'il va investir 4 100 milliards de wons (2,3 milliards d'euros) dans des projets "verts" : le développement de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> classiques plus sobres et d'équipements énergétiques afin de diminuer les rejets polluants. Ses objectifs affichés sont les suivants : satisfaire les nouvelles normes anti-pollution <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >coréennes</A> et faire&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Corée</category>
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<title>La Hyundai Avante LPI Hybrid lancée</title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/8/4/200x133_arton11784.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/essais_hyundai.php" >Hyundai</A> vient de sortir en Corée du Sud son Avante LPI Hybrid (aussi appelée Elantra LPI HEV en Europe). Du 15 juin au 7 juillet 2009, les pré-commandes ont été enregistrées. Cette voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> est équipée d&#8217;un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >lithium-ion</A> polymère. Elle rejette&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>GPL</category>
<category>Corée</category>
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<title>Une Kia hybride au GPL : la Forte LPI Hybrid commercialisée cet été</title>
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<pubDate>Thu, 23 Apr 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/2/3/200x137_arton11523.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Kia-+" >Kia</A> associe plusieurs technologies pour faire baisser davantage les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> : il dévoile sa Forte LPI Hybrid (4 portes) portant la nouvelle signature écolo "EcoDynamics". Il s'agit d'un véhicule de série <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, reposant sur la berline Forte. La Kia Forte LPI Hybrid est dotée d'un moteur 4 cylindres 1.6 l de 114 ch roulant au GPL, d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Elle bénéficie d'une transmission à variation continue (CVT).&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Kia</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>GPL</category>
<category>Corée</category>
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<title>Salon de Séoul 2009 : l'Hyundai Elantra LPI HEV, une auto hybride au GPL</title>
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<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/2/200x128_arton11452.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+-" >Salon</A> de Séoul 2009 qui se déroule du 3 au 12 avril,  <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> présente son nouveau véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> baptisé Elantra LPI HEV. Il est doté d&#8217;un moteur Gamma à injection LPI (Liquefied Petroleum Injected) 1,6 litre fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, d'un moteur électrique de 15 kW (105 Nm), d'un alterno-démarreur, d'une transmission variable en continu (CVT) et de batteries rechargeables lithium-ion polymère signées LG Chem. La technologie et tous les composants clés du système LPI HEV (le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<category>Corée</category>
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<title>Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton11380.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> a divulgué les premières images de son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au <A href="http://www.motorshow.or.kr/eng/main/main.asp"  target="_blank">Salon de Séoul 2009</A> qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
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<category>Aluminium</category>
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<category>Corée</category>
<category>Eau</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Hyundai fournira 7748 bus écolos d'ici 2018 ! </title>
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<pubDate>Thu, 26 Jun 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton9500.jpg" style="border:0px" />
Hyundai souhaite aussi proposer des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >autobus</A> moins polluants pour faire baisser les émissions polluantes dans le secteur des transports et pour préserver la santé de la population en ville. En avril 2008, le constructeur sud-coréen a annoncé le développement d'autobus urbains équipés d'un système hybride léger (Mild Hybrid), une technologie dont il est propriétaire. Ils bénéficient d'une consommation de carburant réduite et d'un coût de développement optimisé. Ils disposent d&#8217;un moteur&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Corée</category>
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<title>La Hyundai Elantra hybride lancée en 2009 </title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 11:22:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/9/arton9399.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur sud-coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai Motor</A> continue son petit bonhomme de chemin en matière de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> ! Il va commercialiser une version hybride essence-électricité (batteries lithium-ion) de l'<A href="http://constructeurs.photos.caradisiac.com/HYUNDAI/ELANTRA-alb851-1.html" >Elantra</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >Corée</A> à partir de 2009 (nommée Avante sur le marché coréen) : il s'agit de sa première voiture hybride de série ! Sa production débutera en mars 2009 précisément. L'Elantra sera aussi proposée en version bicarburation GPL-essence. Hyundai n'a pas encore indiqué si ces deux versions&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Corée</category>
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<title>Bosch et Samsung SDI, main dans la main pour les batteries lithium-ion</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jun 2008 19:00:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/2/arton9342.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle vient de tomber : le Groupe allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Robert Bosch GmbH</A> et le Groupe sud-coréen Samsung SDI Co. Ltd. ont décidé de créer une co-entreprise (détenue à parts égales, 50% / 50%) appelée "SB LiMotive Co. Ltd.". Ses missions : développer, fabriquer et commercialiser des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> destinées aux véhicules hybrides et 100% électriques. Cette co-entreprise sera opérationnelle dès septembre 2008 : son siège sera situé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Coree-+" >Corée</A> du Sud. La production devrait débuter dès 2010. Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>Hyundai : des bus hybrides légers bientôt testés en Corée ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-des-bus-hybrides-legers-bientot-testes-728#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 09 Apr 2008 11:02:10 +0200</pubDate>
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Je vous ai indiqué en mars 2008 que le constructeur sud-coréen <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> Motor débuterait dès 2009 la production de masse de voitures hybrides (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hyundai-des-2009-vehicules-hybrides-toute-600" >voir article</A>).  Après les autos, les bus ! En effet, il a annoncé le développement de bus de ville dotés d'un système hybride léger (Mild Hybrid), une technologie dont il est propriétaire. Ils bénéficient d'une consommation de carburant réduite et d'un coût de développement optimisé. Ils disposent d&#8217;un moteur électrique (8KW AC) et d'une fonction &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Essai</category>
<category>Transport en commun</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : SsangYong Rodius diesel-hybride</title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 13:54:21 +0100</pubDate>
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Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>, le Groupe sud-coréen <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ssangyong/" >SsangYong</A> (filiale à 51 % de SAIC) présente au Hall 5/Stand 5130 un prototype de véhicule diesel-hybride baptisé SsangYong Rodius (7 places), à mi-chemin entre un monospace et un sport utility vehicle (SUV). Il bénéficie de 4 roues motrices et dispose d'un turbodiesel de 2,7 litres (165 ch). Ce SsangYong Rodius hybride permet une économie de carburant de 30% par rapport au modèle classique. Le constructeur se base notamment sur les technologies &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<category>Suisse</category>
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<category>SsangYong </category>
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