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<title>Concept Car, Hydrogène - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Concept Car, Hydrogène : les news et l'actu Concept Car, Hydrogène en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Le concept-car Volkswagen Citizen ? Une vitrine technologique intéressante</title>
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<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 00:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/9/arton10679.jpg" style="border:0px" />
Les grandes villes sont confrontées aux nuisances engendrées par les véhicules motorisés : pollution, bruit et embouteillages. Le concept-car écolo baptisé <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> Citizen, au design futuriste et aux formes aérodynamiques, a été élaboré dans le but de remédier à cette situation à l'avenir. Il représente le véhicule Volkswagen du XXIe siècle : tout un programme vert ! La Volkswagen Citizen se conduit grâce à une manette amovible (joystick) : le passager peut même l'utiliser pour la piloter.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bruit</category>
<category>Embouteillage</category>
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<title>Salon de Los Angeles 2008 : le Concept Honda FC Sport Fuel-Cell </title>
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<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 02:15:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/4/arton10614.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> veut frapper fort en matière de technologies environnementales lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Los-Angeles-une-Toyota-Camry-hybride-roulant-au-GNC-200" >Los Angeles 2008</A>. Il dévoile alors le <A href="http://automobiles.honda.com/fc-sport/"  target="_blank">Honda FC Sport Fuel-Cell</A> à couper le souffle ! Ce Concept de coupé sportif (3 places) est doté de la technologie V Flow (équipant aussi la berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Une-star-americaine-au-volant-de-la-Honda-FCX-Clarity-a-l-hydrogene-556" >FCX Clarity</A>). Il dispose d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> situé juste en avant de l'essieu arrière, d'un pack de batteries installé sous le plancher au centre, d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> mise en place entre les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Honda</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Guide d&#8217;achat pour le futur : l'hydrogène promet ! </title>
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<pubDate>Wed, 17 Sep 2008 08:32:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton10097.jpg" style="border:0px" />
Face à la flambée du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et dans un contexte de prise de conscience écologique, vous rêvez d'acquérir un véhicule écolo qui va révolutionner vos déplacements ? En vue du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de l'automobile</A>, un événement important pour le secteur des transports, Caradisiac vous donne l'occasion de réfléchir à toutes les opportunités qui s'offrent à vous ! Les technologies de l'<A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >hydrogène</A>, une solution alternative en cours de développement, représentent un grand potentiel : elles fourniront une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Paris</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
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<title>Salon de Pékin 2008/ChangAn Auto Co. Ltd : Concept ChangAn à l&#8217;hydrogène </title>
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<pubDate>Thu, 24 Apr 2008 00:12:04 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/9/arton8829.jpg" style="border:0px" />
ChangAn Auto Co. Ltd, le 4e constructeur le plus important en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>, présente son Concept ChangAn (d'une longueur de 4,6 m), un véhicule roulant à l&#8217;hydrogène (compressé, réfrigéré et stocké dans un réservoir). Il souligne que cette auto verte offre des performances comparables à celles de véhicules classiques fonctionnant à l'essence et des économies de carburant. Son autonomie est de 230 km. L'accélération ? 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. Sa vitesse de pointe ? 230 km/h. L'aérodynamisme ? Un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Chine</category>
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<title>Salon de Pékin 2008/Mazda : Mazda Taiki Concept et Mazda5 Hydrogen RE Hybrid</title>
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<pubDate>Mon, 21 Apr 2008 21:28:58 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/9/arton8799.jpg" style="border:0px" />
Lors du Salon de Pékin 2008 (20 au 28 avril), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> Motor Corporation fait découvrir aux visiteurs son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> Mazda Taiki et la nouvelle Mazda5 Hydrogen RE Hybrid. Le Mazda Taiki ("atmosphère terrestre") est le 4e Concept de son thème Nagare ("le flux", après Nagare, Ryuga et Hakaze) : il s'agit d'un véhicule sportif (2 places) bénéficiant d'une propulsion à moteur avant et d'une nouvelle génération de moteur rotatif Renesis 1600 cc (800 cc x 2). Sa puissance a augmenté de 40 % par rapport &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Mazda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
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<title>Society for Sustainable Mobility : gros plan sur le Kernel Crossover</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:00:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton8678.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué que la Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales dans les domaines de l'amélioration de la vie, de l'égalité des chances et du développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Elle a annoncé récemment le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>E85</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>GNC</category>
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<title>Venez essayer la BMW Série 7 Hydrogène au Palais de la Découverte à Paris</title>
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<pubDate>Sun, 23 Mar 2008 08:13:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton8395.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre de la semaine du développement durable qui se déroulera du 1er au 6 avril prochain, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> propose de faire essayer la Série 7 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >Hydrogène</A> le mercredi  2 avril 2008, devant l&#8217;entrée du Palais de la Découverte. Cette exposition sera l&#8217;occasion pour le constructeur allemand de prouver son savoir-faire en matière d&#8217;hydrogène puisque cette technologie sera à l&#8217;honneur avec la présentation d&#8217;expériences, la diffusion de films et des conférences sur cette nouvelle énergie.  Encore en phase&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Actualité</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : Concept Hidra de Fioravanti</title>
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<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 11:11:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/6/arton8396.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>, le carrossier et styliste italien Leonardo Fioravanti (il a travaillé pour Pininfarina, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/" >Ferrari</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/alfa-romeo/" >Alfa Romeo</A> et Lexus) expose son Concept appelé Hidra (5 portes/4 places) : il permet de fêter les 20 ans de sa société Fioravanti. Il s'agit d'une vitrine technologique reflétant une berline sportive multi-usages du futur, pouvant accueillir une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>, des batteries et des moteurs électriques. Un 3 en 1 : hybride, électrique et hydrogène ! L'architecture est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Hybride</category>
<category>Lexus</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Suisse</category>
<category>Eau</category>
<category>Pininfarina</category>
<category>Fioravanti</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : Chrysler EcoVoyager F-Cell, Dodge ZEO, Jeep Renegade </title>
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<pubDate>Thu, 13 Mar 2008 11:08:38 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/5/arton8375.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève 2008</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> expose un Concept de grand monospace moderne et futuriste : il est baptisé Chrysler EcoVoyager F-Cell. Ce véhicule (4 places) est doté d'un moteur électrique (275 ch) et d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> fonctionnant avec de l'hydrogène (réservoir à 700 bars). Son autonomie avec un plein d&#8217;hydrogène ? Près de 500 km. Il est équipé d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> : l&#8217;énergie est récupérée au freinage et il a ainsi une autonomie en mode électrique seul de 64 km. Le système de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Suisse</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : General Motors présente véhicules verts et nouveautés écolos</title>
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<pubDate>Wed, 05 Mar 2008 11:24:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/0/arton8040.jpg" style="border:0px" />
Lors du 78e Salon International de l&#8217;Automobile de Genève (du 6 au 16 mars 2008), le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> va dévoiler des véhicules et des prototypes verts ainsi que des technologies de propulsion écolos pour illustrer sa conception de la mobilité du futur : - des nouvelles motorisations pour le monospace <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/opel/" >Opel</A> Zafira : elles sont maintenant au nombre de 10. Trois nouveaux moteurs permettent de réduire la consommation : un 1,6 litre essence d&#8217;entrée de gamme (85 kW/115 ch) et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Saab</category>
<category>Opel</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Hummer</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>General Motors</category>
<category>4X4</category>
<category>Suisse</category>
<category>Cadillac</category>
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<title>Jeux vidéos : vous pouvez piloter la Peugeot Flux 2007 dans Project Gotham Racing 4 !</title>
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<pubDate>Tue, 26 Feb 2008 18:04:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/4/4/arton8144.jpg" style="border:0px" />
L'étudiant en design Mihai Panaitescu, le concepteur du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> écolo "Flux", a remporté le 4e Concours de Design <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> en février 2007 (<A href="http://news.caradisiac.com/Et-le-vainqueur-du-4e-concours-de-Design-Peugeot-est-568" >voir article</A>). Il a eu les récompenses suivantes : sa maquette à l&#8217;échelle 1 de son "Flux" a été présentée sur le stand de Peugeot au Salon de Francfort 2007 (<A href="http://news.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-2007-Peugeot-Flux-la-presentation-video-415" >voir article</A>), un chèque de 6 000 &#8364;, l'intégration de son projet dans un jeu vidéo sur Xbox 360 et le projet produit "en série" sous la forme d&#8217;une miniature. En septembre 2007, Mihai Panaitescu a&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Culture</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : le concept Morgan LifeCar de Morgan Motor Compagny </title>
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<pubDate>Fri, 22 Feb 2008 10:39:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/3/6/arton8036.jpg" style="border:0px" />
Lors du 78e Salon International de l&#8217;Automobile de Genève (du 6 au 16 mars 2008), <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Morgan-+" >Morgan</A> Motor Compagny présentera son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> doté d'une pile à combustible (hydrogène), de moteurs électriques et d'un système de récupération d'énergie : il est baptisé Morgan LifeCar. Il dispose d'une autonomie de 322 km. Le pot d'échappement évacue les vapeurs d&#8217;eau. Afin de proposer une conception novatrice, Morgan LifeCar a développé ce concept-car en partenariat avec Oscar Automotive, Cranfield&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Accord entre Tata Motors et l'ISRO : leur objectif est de lancer la voiture à hydrogène la plus propre du monde !</title>
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<pubDate>Mon, 26 Nov 2007 21:36:41 +0100</pubDate>
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L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> carburant a le vent en poupe ! Après <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> qui a mentionné sa participation à la Route de l'Hydrogène en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Norvege-+" >Norvège</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Norvege-Mazda-participe-a-la-Route-de-l-Hydrogene-532" >voir article</A>), le plus grand constructeur indien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tata-Motors-+" >Tata</A> Motors et l'agence spatiale indienne l'ISRO (Indian Space Research Organisation, ISRO) ont annoncé avoir signé un accord pour un projet pilote : développer un prototype de véhicule à hydrogène ne rejetant que de la vapeur d&#8217;eau qui serait présenté dès 2008. Ils le décrivent comme le prototype le plus propre du monde.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Tata Motors</category>
<category>Inde</category>
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<title>Salon de Tokyo : entre Mazda Taiki et Mazda 5, le vent souffle sur l'hydrogène </title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 00:10:29 +0100</pubDate>
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-gros-plan-sur-le-Mitsubishi-Concept-ZT-630" >Salon de Tokyo</A> (24 octobre au 11 novembre 2007), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> présente un prototype à couper le souffle baptisé Taiki (en japonais, atmosphère terrestre). Mazda a décliné le thème Nagare (le flux) : le Taiki est le 4e concept (avant lui, il y a eu Nagare, Ryuga et Hakaze). C'est un véhicule sportif à 2 places : il est doté d'une propulsion à moteur avant, d'une nouvelle génération de moteur rotatif Renesis 1600 cc (800 cc x 2), <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mazda/" >Mazda</A> étant un pro du moteur rotatif depuis les années 1960. Sa&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Mazda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hydrogène</category>
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<title>Salon de Tokyo : la Crosscage de Suzuki, un prototype de moto à hydrogène </title>
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<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 00:09:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/9/arton6809.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Tokyo-+" >salon de Tokyo</A> 2007, le constructeur japonais <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/suzuki/" >Suzuki</A> dévoile un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> de moto "propre" appelé "Crosscage", parallèlement à ses prototypes d'automobiles écolos (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Tokyo-Suzuki-presentera-la-Palette-une-voiture-kei-commercialisee-en-2008-363" >voir article</A>) C'est un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> à hydrogène futuriste, compact et sportif, équipé d'une batterie à combustible située dans le châssis et assistée d'un modèle au lithium-ion. Une cage métallique protège le réservoir à hydrogène. Le fonctionnement : de l'énergie électrique est générée par les batteries à combustible grâce à une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Deux-roues</category>
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<title>Second life : demain, chat avec Mihai Panaitescu, le vainqueur du 4e Concours de Design Peugeot</title>
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<pubDate>Mon, 24 Sep 2007 11:27:37 +0200</pubDate>
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Demain, les membres de <A href="http://news.caradisiac.com/Second-Life-vous-pouvez-etre-au-volant-du-Mazda-Hakaze-731" >Second Life</A> (une simulation sociétale virtuelle) auront la possibilité de discuter avec Mihai Panaitescu, le concepteur de l'étude écolo Flux et vainqueur du 4e <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concours-+" >Concours</A> de Design <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>. Mihai Panaitescu a 20 ans : il est étudiant en design à l'I.E.D. Turin (voir son CV sur le site du <A href="http://www.peugeot-concours-design.com/fr/10vainqueurs/grandvainqueur/"  target="_blank">Concours de Design Peugeot</A>). Ce chat se déroulera sur l'Île Peugeot accessible sur Second Life depuis le 11 septembre 2007. Comme le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> Flux a remporté le Concours 2007, Mihai&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Concours</category>
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<title>Salon de Francfort : Kia expose le concept eco_cee&#8217;d</title>
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<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 00:16:16 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/4/2/arton6342.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/kia/" >Kia</A> présente un concept aux "performances vertes" nommé eco_cee&#8217;d, basé sur la berline pro_cee&#8217;d dotée d&#8217;un turbodiesel 1.6 de 115 ch (répondant déjà aux normes <A href="http://news.caradisiac.com/Tous-au-FaP-Les-normes-anti-pollution-Euro-5-et-6-votees-813" >Euro 5</A>). Le but du constructeur : diminuer encore davantage la consommation de carburant et les émissions polluantes tout en préservant une conduite dynamique. La consommation de carburant de la Kia eco_cee&#8217;d : 3,9 l/100 km. Ses émissions de CO2 : 104 g/km. Un travail aérodynamique important a permis d&#8217;abaisser le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Salon de Francfort : Hyundai présentera son concept-car CUV I-Blue </title>
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<pubDate>Thu, 06 Sep 2007 15:19:45 +0200</pubDate>
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Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> automobile de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Francfort</A>, le constructeur coréen <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hyundai-+" >Hyundai</A> dévoilera son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >prototype</A> baptisé "i-Blue", un CUV (Crossover Utility Vehicle similaire aux voitures du segment D) équipé d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> (PAC) de la troisième génération pouvant fonctionner à très basse température, élaboré dans le nouveau centre de recherche de Chiba (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >Japon</A>). Sa propulsion alternative bénéficie d'une carrosserie novatrice. L'équipe de développement a beaucoup travaillé sur la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> et le volume de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
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<title>Salon de Francfort : le concept-car Fiat Panda Aria à l'ère du vert</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 01:51:28 +0200</pubDate>
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Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> présente son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Pirelli "sans <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d&#8217;ouverture de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>Honda : sa vision des technologies écolos en Europe</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 16:30:59 +0200</pubDate>
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Thomas Brachmann, responsable de communication chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> R&#38;D (recherche et développement) <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype <A href="http://ecologie.caradisiac.com/21-Honda-FCX-a-pile-a-combustible-roulent-quotidiennement" >FCX Concept</A>. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, stocké sous haute&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Europe</category>
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