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<title>Concept Car, gaz naturel - GNV - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car--Gaz-naturel-+</link>
<description>Concept Car, Gaz naturel : les news et l'actu Concept Car, Gaz naturel en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Genève : la Mila ev</title>
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<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 14:59:54 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/4/arton11274.jpg" style="border:0px" />
L'assembleur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voiture-electrique-Magna-Steyr-main-dans-la-main-avec-Mercedes-et-BMW-327" >Magna Steyr</A> expose son Concept baptisé Mila ev. Il repose sur une  plate-forme <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> entièrement intégrée pouvant être utilisée pour le développement d&#8217;une série et donc, dans les plus brefs délais, pour une production en série que ce soit en tant que véritable véhicule électrique ou grâce à sa  conception  intelligente, avec un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, au gaz ou à pile à combustible. Le Concept mila ev est un véhicule 5 portes d&#8217;une longueur de 4 m et  d&#8217;un empattement de 2,5 &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
<category>Magna Steyr</category>
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<title>SEMA Show : une Toyota Yaris relookée au gaz naturel ! </title>
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<pubDate>Thu, 06 Nov 2008 15:33:35 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/0/arton10500.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué que le <A href="http://news.caradisiac.com/+-SEMA-Show-+" >SEMA Show</A>, réunissant les amoureux du tuning à Las Vegas jusqu'au 7 novembre 2008, accueille le Ford Hi-Pa Drive F-150 électrique (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/SEMA-Show-le-Ford-Hi-Pa-Drive-F-150-electrique-781" >voir article</A>). Les visiteurs peuvent aussi découvrir le Concept Toyota Yaris Tailback CNG, reposant sur la Toyota Yaris 2009 Liftback (5 portes) : comme son nom l'indique, il s'agit d'un véhicule bicarburation fonctionnant à l'essence ou au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> comprimé (le réservoir est placé dans le coffre). Il suffit d'appuyer sur un bouton pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Evénement</category>
<category>Toyota</category>
<category>Actualité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Salon de Pékin : la Citroën C-Cactus se pointe... en Chine</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 11:51:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/4/arton8804.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >Salon de Pékin</A> 2008, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> présente en première chinoise son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> C-Cactus. En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>, la marque aux chevrons souhaite ainsi illustrer sa capacité à innover dans la conception d&#8217;un véhicule et montrer son dynamisme dans le domaine environnemental. Zoom sur l'auto verte C-Cactus, prototype de berline hybride HDi à la consommation et au coût peu élevés (production et assemblage), est constitué de matériaux recyclés ou recyclables. Ses mensurations : une longueur de 4 200 mm ; une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Chine</category>
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<title>Society for Sustainable Mobility : gros plan sur le Kernel Crossover</title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 18:00:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/8/arton8678.jpg" style="border:0px" />
Je vous ai indiqué que la Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales dans les domaines de l'amélioration de la vie, de l'égalité des chances et du développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Elle a annoncé récemment le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>E85</category>
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<category>Etats-Unis</category>
<category>GNC</category>
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<title>Salon Ever Monaco 2008 : les premiers exposants dévoilés. Deux-roues et véhicules verts !</title>
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<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 17:53:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton8388.jpg" style="border:0px" />
La 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, se déroulera du 27 mars au 30 mars 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-EVER-Monaco-2008-le-salon-ecolo-programme-du-27-au-30-mars-049" >voir article</A>).  Les organisateurs ont indiqué que le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Motor Co., Ltd serait le partenaire officiel du salon : ce dernier va d&#8217;ailleurs dévoiler ses derniers <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> verts (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-Nissan-partenaire-officiel-presentera-ses-concept-car-ecolos-131" >voir article</A>). Voici d'autres informations : les premiers exposants ont été annoncés. Grands et petits constructeurs, modèles de série et prototypes dotés des &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Transport en commun</category>
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<category>Suisse</category>
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<category>Label</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Salon de Francfort : le concept-car Fiat Panda Aria à l'ère du vert</title>
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<pubDate>Wed, 05 Sep 2007 01:51:28 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/3/arton6133.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort</A>, le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> présente son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> écolo : la Panda Aria. Elle est dotée de matériaux verts et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> Pirelli "sans <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A>" expérimentaux. Le poids du groupe motopropulseur est réduit de 20%, l'encombrement de 25% par rapport à un 4 cylindres de puissance équivalente. Le maître mot : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Downsizing-+" >downsizing</A> ! Elle est équipée d'un moteur SGE (Small Gasoline Engine) bicylindre turbo novateur de 900 cm3 développant 80 ch : elle est dotée du système Multiair d&#8217;ouverture de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Downsizing</category>
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<title>Honda : sa vision des technologies écolos en Europe</title>
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<pubDate>Mon, 16 Jul 2007 16:30:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Thomas Brachmann, responsable de communication chez <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/honda/" >Honda</A> R&#38;D (recherche et développement) <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, explique la vision écolo du constructeur japonais. Il souligne que l'industrie automobile a besoin d'une vraie technologie de rupture si elle ne veut plus utiliser l'énergie à base de carbone. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> est la solution et Honda réalise de grand progrès avec le prototype <A href="http://ecologie.caradisiac.com/21-Honda-FCX-a-pile-a-combustible-roulent-quotidiennement" >FCX Concept</A>. Il y a des voies de distribution à expérimenter comme le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, stocké sous haute&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
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<title>BMW C.L.E.V.E.R. Concept</title>
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<pubDate>Mon, 24 Apr 2006 12:39:14 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bmw/" >BMW</A> a dévoilé il y a peu le CLEVER concept. Derrière l'acronyme un peu prétentieux, il y a tout de même une réponse aux principaux problèmes de l'automobile actuelle : écologie, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> et encombrement. Je qualifierai le concept de moto à deux places et à trois roues avec un carénage. Il faut dire que BMW avait déblayé le terrai avec le C1, un scooter avec carrosserie qui ne nécessitait pas de casque pour être conduit. Attention tout de même : la philosophe du concept BMW n'est pas du tout la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Arthur Cagniot )
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<category>Concept Car</category>
<category>BMW</category>
<category>Actualité</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<title>CLEVER, une micro-car intelligente</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/CLEVER-une-micro-car-intelligente#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 07 Dec 2005 14:42:52 +0100</pubDate>
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Un groupe de recherche européen a récemment dévoilé le fruit de trois années de labeur dans lequel 3.3 millions d'euros ont été investis afin de développer une microcar. Ce véhicule à deux sièges se nomme CLEVER, qui signifie "intelligent" dans notre si belle langue mais qui est aussi l'acronyme de Compact Low Emission VEhicle for uRban transport. En français, cela donne VEhicule Compact à Basses Emissions pour le transport uRbain, soit VCBER, ce qui par contre ne veut rien dire. CLEVER combine &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Pierre Desjardins )
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<category>Concept Car</category>
<category>Gaz naturel</category>
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