<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Citroën, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen--Pollution-+</link>
<description>Citroën, Pollution : les news et l'actu Citroën, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>PSA Peugeot Citroën s'engage dans les matériaux verts</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-s-engage-dans-les-materiaux-verts-608#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-s-engage-dans-les-materiaux-verts-608</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:25:16 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/1/200x127_arton12761.jpg" length="6154" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/1/200x127_arton12761.jpg" style="border:0px" />
Pour faire baisser les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> des voitures, les constructeurs optent pour l'optimisation des moteurs traditionnels et pour les technologies environnementales. Afin de limiter davantage l&#8217;empreinte environnementale des autos tout au long de leur vie, d'autres mesures peuvent être prises comme l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/CREER-Renault-et-six-entreprises-associes-pour-l-eco-conception-et-le-recyclage-725" >éco-conception</A>. Eh bien justement, le Groupe français PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a sauté le pas en lançant son "plan matériaux verts" : il a pour ambition d'atteindre 20% de matériaux verts dans&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pollution</category>
</item>
<item>
<title>Dossier spécial : le marché des véhicules au GPL repart à la hausse en 2009</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-le-marche-des-vehicules-au-GPL-repart-a-la-hausse-en-2009-141#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-le-marche-des-vehicules-au-GPL-repart-a-la-hausse-en-2009-141</guid>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:00:19 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/6/6/0/200x196_arton12660.gif" length="10791" type="image/gif" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/gif/6/6/0/200x196_arton12660.gif" style="border:0px" />
Bonne nouvelle pour le marché des véhicules au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>  : la reprise est annoncée ! La vente des véhicules neufs fonctionnant au GPL a relancé le marché du GPL cette année. Le Comité Français du Butane et Propane (CFBP) nous a divulgué les nouveaux chiffres ce matin : 11 387 véhicules neufs au GPL ont été immatriculés en France entre janvier et septembre 2009, contre 1 051 sur la même période de 2008. Une hausse significative ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> et la sortie de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Opel</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Pollution</category>
<category>Dacia</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>GPL</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
</item>
<item>
<title>En direct du Salon de Francfort : des décors épurés ou tape-à-l'&#339;il</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-decorer-pour-stimuler-949#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-du-Salon-de-Francfort-decorer-pour-stimuler-949</guid>
<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 13:58:40 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/3/200x267_arton12453.jpg" length="9603" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/3/200x267_arton12453.jpg" style="border:0px" />
Si les constructeurs allemands ont mis le paquet pour la déco au Salon de Francfort 2009, ce n'est pas le cas des autres constructeurs... Eh oui, même le stand du leader mondial de l'automobile Toyota était très sobre et petit à côté de celui de BMW, Mercedes, Volkswagen... Certes, ces trois derniers jouaient à domicile... Mais cela prouve en quelque sorte que Toyota ne met pas tous ses sous dans l'apparat et le superficiel mais bel et bien dans son département recherche et développement &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Frédéric Geoffroy  Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Alfa Romeo</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Jeep</category>
<category>Pollution</category>
<category>Lancia</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Reportage sur la conférence Car labelling de l&#8217;ADEME : le palmarès 2009 des constructeurs les moins émetteurs de CO2 en France et en Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-sur-la-conference-Car-labelling-de-l-ADEME-le-palmares-2009-des-constructeurs-les-moins-emetteurs-de-CO2-en-France-et-en-Europe-067#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-sur-la-conference-Car-labelling-de-l-ADEME-le-palmares-2009-des-constructeurs-les-moins-emetteurs-de-CO2-en-France-et-en-Europe-067</guid>
<pubDate>Wed, 08 Apr 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/0/arton11450.jpg" length="7252" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/0/arton11450.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Énergie) a convié les journalistes ce matin pour leur présenter la nouvelle édition du guide des consommations de carburant et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> ainsi qu&#8217;un panorama des mesures mises en &#339;uvre en en France et en Europe afin de développer le marché du véhicule sobre en CO2. Les résultats du « Car labelling 2009 », le palmarès de l'ADEME des véhicules les moins polluants en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, ont ainsi été annoncés. Caradisiac s'est&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Toyota</category>
<category>Smart</category>
<category>Pollution</category>
<category>ADEME</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Portugal</category>
</item>
<item>
<title>Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-technologies-ecolos-developpees-par-le-Groupe-Valeo-941#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-technologies-ecolos-developpees-par-le-Groupe-Valeo-941</guid>
<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 14:18:58 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/3/arton11403.jpg" length="7475" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/3/arton11403.jpg" style="border:0px" />
Dans l'industrie automobile, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> sont au coeur de la R&#38;D (Recherche et Développement). Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A>, spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de composants, systèmes intégrés et modules pour automobiles et poids lourds, donne un coup d'accélérateur aux innovations. Il possède actuellement 61 centres de R&#38;D. L'année dernière, il a déposé en France 397 demandes de brevets et 527 nouveaux brevets dans le monde : il se consacre ainsi au&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Smart</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>PSA Peugeot Citroën est satisfait des pneus écolos Michelin Energy Saver  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-est-satisfait-des-pneus-ecolos-Michelin-Energy-Saver-992#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-est-satisfait-des-pneus-ecolos-Michelin-Energy-Saver-992</guid>
<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 00:09:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton11339.jpg" length="12592" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/9/arton11339.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le fabricant français de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneus</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Michelin-+" >Michelin</A> commercialise son pneu <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-Michelin-Energy-Saver-pour-la-Peugeot-308-217" >Energy Saver</A> : il permet de réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> du véhicule. En 2007, il a été lancé en première mondiale et en exclusivité sur la <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot-308.php" >Peugeot 308</A>. Eh bien le Groupe PSA Peugeot Citroën indique que le million de pneus Michelin Energy Saver utilisés par ses véhicules ont fait économiser 15 000 tonnes de CO2 par an : Michelin lui a d'ailleurs remis ce mois-ci le millionième pneu&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Pollution</category>
<category>Michelin</category>
</item>
<item>
<title>PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-fier-de-son-filtre-a-particules-489#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-fier-de-son-filtre-a-particules-489</guid>
<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton11064.jpg" length="3111" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton11064.jpg" style="border:0px" />
La future norme anti-pollution européenne <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Future-norme-Euro-V-le-diesel-risque-d-etre-vert-728" >Euro V</A> va rendre obligatoire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtres à particules</A> pour les nouveaux véhicules Diesel dès septembre 2009. Le Groupe PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a ainsi une longueur d'avance puisque sa technologie FAP avec additif brevetée a été lancée en première mondiale en mai 2000 sur la Peugeot 607 : ensuite elle a été déployée petit-à-petit au sein des gammes Peugeot et Citroën sur tous les segments (22 familles de véhicules du Groupe sont concernées : par exemple les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
</item>
<item>
<title>La Citroën C2 Stop &#38; Start moins polluante</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Citroen-C2-Stop-Start-moins-polluante-782#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Citroen-C2-Stop-Start-moins-polluante-782</guid>
<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 08:50:37 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/0/arton10300.jpg" length="7097" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/0/arton10300.jpg" style="border:0px" />
La berline compacte <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c2.php" >Citroën C2</A> Stop &#38; Start est présente sur le Stand du constructeur français. Elle est équipée du système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop &#38; Start</A> permettant une réduction de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-Australie-Couple-Taylor-2-records-de-consommation-pour-la-Peugeot-308-HDi-585" >consommation</A> de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> d'environ 10 % par rapport à un modèle standard équivalent. Elle dispose d'un moteur 1.4i 16V de 90 ch (133 Nm, 4 cylindres en ligne, 1360 cm3, atmosphérique, 16S), de la boîte de vitesses mécanique robotisée SensoDrive et d&#8217;un alternateur réversible géré électroniquement. Résultats :&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Pollution</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>PSA Peugeot Citroën et Valeo, main dans la main pour le système Stop-Start</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Valeo-main-dans-la-main-pour-le-systeme-Stop-Start-412#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-et-Valeo-main-dans-la-main-pour-le-systeme-Stop-Start-412</guid>
<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 10:00:25 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/6/arton9586.jpg" length="5730" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/6/arton9586.jpg" style="border:0px" />
En mars 2008, le Groupe français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >PSA Peugeot Citroën</A> a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l&#8217;ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus de 1,6 million de véhicules de ce type en 2012. Pascal Hénault, directeur de la recherche de PSA, a souligné : "Nous allons entrer dans l&#8217;hybridation de masse". Petit rappel du fonctionnement de cette technologie simple et peu chère : le moteur à combustion est&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
</item>
<item>
<title>Eco-Rallye d'entreprises : la course à l'éco-conduite !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Eco-Rallye-d-entreprises-la-course-a-l-eco-conduite-588#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Eco-Rallye-d-entreprises-la-course-a-l-eco-conduite-588</guid>
<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 18:03:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/3/arton9543.jpg" length="10287" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/3/arton9543.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://www.observatoire-vehicule-entreprise.com/fre/"  target="_blank">Observatoire du véhicule d'entreprise</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Barometre-2007-OVE-TNS-SOFRES-l-environnement-et-le-vehicule-d-entreprise-peut-mieux-faire-653" >OVE</A>) est une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >association</A> qui a organisé le premier Eco-Rallye d'entreprises en partenariat avec le Conseil général des Côtes d'Armor. Les objectifs : promouvoir les avantages de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-ou-l-ecole-de-l-eco-conduite-578" >éco-conduite</A> en sensibilisant à travers une opération événementielle de grande envergure les collaborateurs des 8 entreprises engagées (Arval / BNP Paribas, Citroën, Dexia, Eurovia, Orange, Otis, TNT, Réseau Pro Bois et Matériaux) et les autres partenaires (Conseil général des&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Coup de pouce financier pour le programme LOwCO2MOTION de Valeo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Coup-de-pouce-financier-pour-le-programme-LOwCO2MOTION-de-Valeo-174#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Coup-de-pouce-financier-pour-le-programme-LOwCO2MOTION-de-Valeo-174</guid>
<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton9374.jpg" length="5730" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton9374.jpg" style="border:0px" />
En mars 2007, le Groupe industriel <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&#38;D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Une Citroën C3 1.4i GNV au Salon de la Nouvelle Ville 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Citroen-C3-1-4i-GNV-au-Salon-de-la-Nouvelle-Ville-2008-017#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Une-Citroen-C3-1-4i-GNV-au-Salon-de-la-Nouvelle-Ville-2008-017</guid>
<pubDate>Fri, 30 May 2008 12:05:44 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/9/arton9179.jpg" length="8028" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/9/arton9179.jpg" style="border:0px" />
Une auto <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, dotée de technologies écolos, va être exposée prochainement au milieu des fleurs ! Le constructeur français Citroën annonce en effet qu'il sera présent au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de la Nouvelle Ville, les 12e Assises de l&#8217;Association des Maires de l&#8217;Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, qui aura lieu au Parc Floral de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> du 3 au 5 juin 2008 : sur le stand C16, il fera découvrir aux élus une C3 1.4i <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A> disposant de la bicarburation essence-gaz naturel (mise sur le marché en France). Ses caractéristiques techniques &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Pour Greenpeace, le lobby automobile sape la législation européenne</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-Greenpeace-le-lobby-automobile-sape-la-legislation-europeenne-910#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-Greenpeace-le-lobby-automobile-sape-la-legislation-europeenne-910</guid>
<pubDate>Wed, 28 May 2008 21:30:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton9152.jpg" length="8519" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton9152.jpg" style="border:0px" />
Cette semaine, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-depute-europeen-prone-la-reduction-des-rejets-de-CO2-a-95-g-km-d-ici-2020-434" >députés européens</A> discutent du projet de réglementation destiné à limiter les émissions de CO2 des autos neuves. Petit rappel : la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-depute-europeen-prone-la-reduction-des-rejets-de-CO2-a-95-g-km-d-ici-2020-434" >voir article</A>). <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Greenpeace-+" >Greenpeace</A>, l'organisation de défense de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>BMW</category>
<category>Citroën</category>
<category>Pollution</category>
<category>Greenpeace</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Pour PSA Peugeot Citroën, petit moteur essence et Stop &#38; Start toute ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-PSA-Peugeot-Citroen-downsizing-et-Stop-Start-toute-940#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Pour-PSA-Peugeot-Citroen-downsizing-et-Stop-Start-toute-940</guid>
<pubDate>Mon, 05 May 2008 15:18:59 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/5/arton8925.jpg" length="4486" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/5/arton8925.jpg" style="border:0px" />
Le PREDIT est un programme national de recherche d&#8217;expérimentation et d&#8217;innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l&#8217;environnement et de l&#8217;industrie, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l&#8217;homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
</item>
<item>
<title>Le Carrefour final du PREDIT 3 en route le 5 mai 2008 ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Carrefour-final-du-Predit-3-en-route-le-5-mai-2008-074#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Carrefour-final-du-Predit-3-en-route-le-5-mai-2008-074</guid>
<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:08:43 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton8861.jpg" length="5243" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton8861.jpg" style="border:0px" />
Le PREDIT est un programme national de recherche d&#8217;expérimentation et d&#8217;innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l&#8217;environnement et de l&#8217;industrie, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l&#8217;homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
<category>ADEME</category>
<category>Renault Trucks</category>
</item>
<item>
<title>Greenpeace lance un site pour dénoncer les pubs auto soit-disant « écolo »</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Greenpeace-lance-un-site-pour-denoncer-les-pubs-auto-soit-disant-ecolo-728#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Greenpeace-lance-un-site-pour-denoncer-les-pubs-auto-soit-disant-ecolo-728</guid>
<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 17:22:13 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/1/arton8821.jpg" length="52904" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/2/1/arton8821.jpg" style="border:0px" />
Après avoir vivement critiqué le dernier <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Salon de Genève</A> (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Greenpeace-Salon-de-Geneve-2008-un-concours-pour-elire-la-pire-voiture-en-terme-de-puissance-et-d-emissions-polluantes-535" >news</A>) et poussé les électeurs à bien choisir leur maire grâce aux critères écologiques (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Elections-municipales-2008-Greenpeace-France-veille-au-grain-166" >news</A>), Greenpeace s&#8217;attaque à un sujet de choix : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Publicite-automobile-la-reglementation-europeenne-n-est-pas-respectee-en-matiere-de-consommation-et-de-CO2-018" >publicités des constructeurs automobiles</A>&#8230; vendant soit-disant des véhicules respectueux de l&#8217;environnement. Pour aider les consommateurs excédés par la publicité mensongère, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Greenpeace-+" >Greenpeace</A> lance son site internet : <A href="http://voiture.greenpeace.fr/"  target="_blank">www.greenpeace.fr/voitures</A>. Pour éveiller la conscience du citoyen, le site&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Citroën</category>
<category>Toyota</category>
<category>Saab</category>
<category>Volvo</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Greenpeace</category>
<category>Publicité</category>
</item>
<item>
<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Christian-Streiff-PSA-Peugeot-Citroen-toutes-ses-technologies-vertes-devoilees-au-Salon-de-Paris-2008-670#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Christian-Streiff-PSA-Peugeot-Citroen-toutes-ses-technologies-vertes-devoilees-au-Salon-de-Paris-2008-670</guid>
<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 11:25:49 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/7/arton8697.jpg" length="6357" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/7/arton8697.jpg" style="border:0px" />
En janvier 2006, PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Paris</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>Citroën : zoom sur la nouvelle C2 </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Citroen-zoom-sur-la-nouvelle-C2-471#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Citroen-zoom-sur-la-nouvelle-C2-471</guid>
<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 15:16:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton8606.jpg" length="5856" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton8606.jpg" style="border:0px" />
Depuis sa sortie en 2003, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Label</category>
</item>
<item>
<title>PSA Peugeot Citroën/Site de Valenciennes : nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle produite en série</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-Site-de-Valenciennes-nouvelle-boite-6-vitesses-Mecanique-Compacte-Manuelle-produite-en-serie-098#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-Site-de-Valenciennes-nouvelle-boite-6-vitesses-Mecanique-Compacte-Manuelle-produite-en-serie-098</guid>
<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 11:46:41 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton8605.jpg" length="8418" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/5/arton8605.jpg" style="border:0px" />
Pascal Hatier, directeur du site de Valenciennes de PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, et Christian Chehab, directeur des Développements Transmission et Hybrides pour PSA Peugeot Citroën, ont annoncé le lancement industriel de la nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle (MCM) sur le site de Valenciennes. PSA Peugeot Citroën explique que cette boîte MCM, produite en série, est une version manuelle de la boîte Mécanique Compacte Pilotée (MCP) produite depuis février 2006 et qui rencontre le succès &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Leipzig-2008-les-voitures-ecolos-a-l-honneur-558#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Leipzig-2008-les-voitures-ecolos-a-l-honneur-558</guid>
<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:42:07 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton8541.jpg" length="7113" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton8541.jpg" style="border:0px" />
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d&#8217;utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>BMW</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Kia</category>
<category>Ford</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>GPL</category>
<category>Allemagne</category>
<category>GNC</category>
</item>
</channel>
</rss>