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<title>Citroën, Motorisation - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Citroën, Motorisation : les news et l'actu Citroën, Motorisation en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Salon de Lyon 2009 : de nouveaux modèles exposés et des animations sympas</title>
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<pubDate>Thu, 01 Oct 2009 12:33:45 +0200</pubDate>
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Après le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> qui a bien fait parler de lui, voici un nouvel événement auto intéressant qui se profile, cette fois-ci français ! Le Salon de Lyon se tiendra à Eurexpo-Lyon du 3 au 11 octobre 2009 : il est organisé en alternance avec le Mondial de l&#8217;Automobile de Paris. Au programme : plus de 60 exposants, plus de 40 nouveautés constructeurs dont 15 en première nationale, 13 centres d&#8217;essai constructeur avec plus de 230 véhicules à tester, 4 centres d&#8217;essai extérieurs, 15&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Lyon</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : la Citroën C3 HDi 90 ch</title>
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<pubDate>Tue, 15 Sep 2009 17:24:28 +0200</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a sorti la fausse pelouse pour exposer comme une fleur sa nouvelle C3 HDi 90 ch FAP. A mon avis, il veut vous faire absolument comprendre qu'elle fait partie des modèles les plus sobres bientôt commercialisés. Cette auto qui rejette 99 g CO2/km, sera fabriquée en France sur les sites PSA d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy. Elle vous sera proposée dès novembre 2009. Le constructeur français a choisi d'associer l'univers de l'automobile à l'ambiance Nature : après avoir participé au Mondial&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Une nouvelle Citroën C3 HDi émet 99 g CO2/km </title>
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<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:35:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/4/4/200x150_arton12344.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://news.caradisiac.com/Comparatif-statique-la-nouvelle-Citroen-C3-affronte-les-Renault-Clio-et-Peugeot-207-181" >nouvelle Citroën C3</A> sera exposée au Salon de Francfort 2009. Elle sera produite en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> sur les sites <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >PSA</A> d'Aulnay-sous-Bois et de Poissy puis sera lancée en novembre 2009. Ses mensurations ? Une longueur de 3,94 m et une largeur de 1,71 m (3,86 m et 1,67 m pour le modèle actuel). Cette citadine 2e génération est déclinée en diverses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> : trois HDi (70, 90, 110 ch <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-aux-Pays-Bas-les-FAP-de-seconde-monte-ne-representent-pas-de-danger-pour-la-sante-869" >FAP</A>) et quatre essence (1.1, 1.4i, VTi 95 ch, VTi 120 ch). Elles sont associées à une boîte de vitesses manuelle 5&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Usine</category>
<category>France</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la nouvelle Citroën DS3</title>
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<pubDate>Mon, 24 Aug 2009 00:25:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les citadines ont tout d'une grande : c'est ce que veut démontrer le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> avec sa nouvelle DS3 ! Elle va être exposée au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A>. Cet événement auto va d'ailleurs marquer le début de sa commercialisation ! Nous savons pour l'instant qu'elle sera disponible avec trois motorisations essence et deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> Diesel : le 1.6 THP 150 ch, le 1.6 VTi 120 ch et le 1.4 VTi 95 ch combinés à une boîte de vitesses manuelle à 5 ou 6 rapports (une boîte de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>En direct du Salon de Genève : le moteur mCe-5 VCri</title>
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<pubDate>Wed, 04 Mar 2009 19:06:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/7/arton11287.jpg" style="border:0px" />
La société française mCe-5 deVelopment (située à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>) développe le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> à taux de compression variable mCe-5 connu afin de diminuer la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de Co2</A> jusqu&#8217;à 35 % et plus et d'assurer performances et agrément de conduite. Le moteur intégré dans un véhicule démonstrateur est un mCe-5 VCri de 1 484 cm3 délivrant une puissance de 220 ch à 4  000 tr/min et un couple de 420 nm dès 1  500 tr/min : il est monté dans une <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/peugeot_407.php" >Peugeot 407</A>. Ce moteur permet d'obtenir une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Une Peugeot 308 hybride diesel pour Chantal Jouanno</title>
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<pubDate>Fri, 27 Feb 2009 00:02:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/8/arton11298.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> 308 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> diesel combine un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> et le moteur 1,6 litre HDi : elle dispose d&#8217;un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A> et de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop &#38; Start</A>. Elle rejette 90 g CO2/km et consomme 3,6 l aux 100 km : elle présente alors un gain en consommation d'environ 35 % par rapport au modèle diesel HDi de même puissance et un gain de 50% par rapport au modèle essence de puissance comparable. Le Groupe PSA Peugeot Citroën annonce qu'il confie cette Peugeot 308 hybride diesel à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Chantal-Jouanno-remplace-Nathalie-Kosciusko-Morizet-au-Meeddat-979" >Chantal Jouanno</A>, &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Chantal Jouanno</category>
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<title>PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules </title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/4/arton11064.jpg" style="border:0px" />
La future norme anti-pollution européenne <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Future-norme-Euro-V-le-diesel-risque-d-etre-vert-728" >Euro V</A> va rendre obligatoire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtres à particules</A> pour les nouveaux véhicules Diesel dès septembre 2009. Le Groupe PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a ainsi une longueur d'avance puisque sa technologie FAP avec additif brevetée a été lancée en première mondiale en mai 2000 sur la Peugeot 607 : ensuite elle a été déployée petit-à-petit au sein des gammes Peugeot et Citroën sur tous les segments (22 familles de véhicules du Groupe sont concernées : par exemple les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Evénement H2Roma : PSA Peugeot Citroën expose ses technologies écolos</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Evenement-H2Roma-PSA-Peugeot-Citroen-presente-ses-technologies-ecolos-198#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/0/arton10620.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://www.h2roma.org/"  target="_blank">H2Roma</A> est une manifestation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >italienne</A>, dédiée aux moyens de transport verts, qui s'est déroulée du 13 au 15 novembre 2008 à Rome : constructeurs, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-chercheurs-mesurent-l-ozone-grace-a-une-nouvelle-methodologie-150" >chercheurs</A>, universitaires et grand public se sont retrouvés pour parler de mobilité durable et essayer des véhicules dotés de technologies environnementales. Le Groupe PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> était au rendez-vous. Il a fait tester les Citroën C4 et Peugeot 308 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> HDi et a présenté sa politique écolo destinée à diminuer la consommation de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Citroën</category>
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Italie</category>
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<title>La Citroën C2 Stop &#38; Start moins polluante</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/La-Citroen-C2-Stop-Start-moins-polluante-782#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 16 Oct 2008 08:50:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/0/0/arton10300.jpg" style="border:0px" />
La berline compacte <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/citroen_c2.php" >Citroën C2</A> Stop &#38; Start est présente sur le Stand du constructeur français. Elle est équipée du système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop &#38; Start</A> permettant une réduction de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peugeot-Australie-Couple-Taylor-2-records-de-consommation-pour-la-Peugeot-308-HDi-585" >consommation</A> de carburant et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> d'environ 10 % par rapport à un modèle standard équivalent. Elle dispose d'un moteur 1.4i 16V de 90 ch (133 Nm, 4 cylindres en ligne, 1360 cm3, atmosphérique, 16S), de la boîte de vitesses mécanique robotisée SensoDrive et d&#8217;un alternateur réversible géré électroniquement. Résultats :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Pollution</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Un petit monospace signé Citroën</title>
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<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/2/arton9592.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> divulgue les premières informations techniques concernant son nouveau petit monospace C3 <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/fiches_essai/citroen_xsara_picasso_16_hdi_110.php" >Picasso</A> : il sera officiellement dévoilé au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mondial-Auto-2008-+" >Mondial de l&#8217;automobile 2008</A> à Paris (du 4 au 19 octobre) et sera introduit sur le marché français dès le premier trimestre 2009. Ses mensurations : une longueur de 4,08 m, une largeur de 1,73 m et une hauteur de 1,62 m. Citroën propose plusieurs motorisations efficaces et moins polluantes : C3 Picasso bénéficie de deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>La nouvelle Citroën C4 bénéficie d'innovations technologiques</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-nouvelle-Citroen-C4-beneficie-d-innovations-technologiques-977#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 07 Jul 2008 18:09:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/5/arton9565.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/RANGE/PrivateCars/C4_5p/default/"  target="_blank">Citroën C4</A> (milieu de gamme, Berline et Coupé) a été dévoilée au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mondial-Auto-2008-+" >Mondial de l&#8217;Automobile de Paris</A> en 2004 puis elle a été mise sur le marché français dès novembre 2004. Le temps passe vite : environ 900 000 unités ont été écoulées jusqu'à ce jour ! Le constructeur français  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> annonce aujourd'hui que la nouvelle Citroën C4 connaît diverses évolutions au niveau des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A>. Bonne nouvelle ! Les motorisations Diesel HDi répondent à la signature écolo AIRDREAM : le nouveau Diesel HDi &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Coup de pouce financier pour le programme LOwCO2MOTION de Valeo </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Coup-de-pouce-financier-pour-le-programme-LOwCO2MOTION-de-Valeo-174#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton9374.jpg" style="border:0px" />
En mars 2007, le Groupe industriel <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&#38;D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
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<title>Salon de Pékin : la Citroën C-Cactus se pointe... en Chine</title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 11:51:20 +0200</pubDate>
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Lors du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Pekin-+" >Salon de Pékin</A> 2008, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> présente en première chinoise son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> C-Cactus. En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A>, la marque aux chevrons souhaite ainsi illustrer sa capacité à innover dans la conception d&#8217;un véhicule et montrer son dynamisme dans le domaine environnemental. Zoom sur l'auto verte C-Cactus, prototype de berline hybride HDi à la consommation et au coût peu élevés (production et assemblage), est constitué de matériaux recyclés ou recyclables. Ses mensurations : une longueur de 4 200 mm ; une&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
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<category>Gaz naturel</category>
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<title>Nouveaux moteurs essence 1 litre 3 cylindres dès 2011 pour PSA Peugeot Citroën</title>
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<pubDate>Sat, 26 Apr 2008 12:04:24 +0200</pubDate>
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Le Groupe français PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> fait parler de lui en ce moment ! Il a mentionné récemment les résultats de son projet de recherche appelé "H2Origin" : le démonstrateur technologique est le Peugeot Partner H2Origin, doté d'une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> PEMFC (Proton Exchange Membrane Fuel Cell) de nouvelle génération (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-Intelligent-Energy-Peugeot-Partner-H2Origin-dote-d-une-pile-a-combustible-PEMFC-de-nouvelle-generation-801" >voir article</A>).  Et PSA Peugeot Citroën vient d'indiquer qu'il allait mettre au point de nouveaux moteurs essence 1 litre 3 cylindres (de 70 à 100 cv). Son ambition : diminuer la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 11:25:49 +0200</pubDate>
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En janvier 2006, PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Citroën : zoom sur la nouvelle C2 </title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 15:16:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/6/arton8606.jpg" style="border:0px" />
Depuis sa sortie en 2003, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:42:07 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/1/arton8541.jpg" style="border:0px" />
Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d&#8217;utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
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<title>R&#38;D en France : PSA Peugeot Citroën détaille ses brevets   </title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 12:31:06 +0100</pubDate>
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Fin février 2008, je vous ai indiqué que le Groupe PSA (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Automobiles et Faurecia) a déposé le plus de brevets en 2007 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), ce qui fait au total 921 brevets (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Institut-National-de-la-Propriete-Industrielle-le-Groupe-PSA-et-Renault-ont-depose-le-plus-de-brevets-en-2007-en-France-502" >voir article</A>). Suite à ce classement des brevets publié par l'INPI, PSA Peugeot Citroën  explique que ce résultat témoigne ainsi de son intense activité dans le domaine de la recherche et du développement (R&#38;D) et de la mise en place d&#8217;une organisation&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Sécurité</category>
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<title>Christian Streiff : priorité à la technologie hybride, la voiture 100% électrique suivra plus tard</title>
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<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 15:30:41 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-de-PSA-deux-tiers-de-la-pollution-auto-viennent-des-voitures-de-plus-de-15-ans-729" >Christian Streiff</A>, le patron du Groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Christian-Streiff-a-la-tete-de-l-ACEA-croissance-mobilite-securite-et-changements-climatiques-au-programme-745" >président de l'ACEA</A> pour 2008 (Association des constructeurs européens d'automobiles),  a annoncé lors d'une conférence de presse que l'actualité de PSA Peugeot Citroën était le développement des moteurs conventionnels et l'introduction de l'hybridation. Et il a souligné que le Groupe travaillait sur le plan stratégique à long terme sur le véhicule électrique. Christian Streiff a mis en avant que l'objectif de PSA était de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Electricité</category>
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<title>Valeo : ses technologies afin de diminuer les émissions polluantes</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 09:49:03 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> est un groupe industriel indépendant et international. Il se consacre à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes et de modules pour l'automobile et les poids lourds, tant en première qu'en deuxième monte. Le Groupe se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux et fournit tous les grands constructeurs automobile et poids lourds. Ses objectifs : accroître les performances du véhicule et le plaisir de conduite, tout en diminuant la consommation et les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
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<category>Smart</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
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