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<title>Citroën, Innovation et technologie, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Citroën, Innovation et technologie, Pollution : les news et l'actu Citroën, Innovation et technologie, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>PSA Peugeot Citroën s'engage dans les matériaux verts</title>
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<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 11:25:16 +0100</pubDate>
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Pour faire baisser les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> des voitures, les constructeurs optent pour l'optimisation des moteurs traditionnels et pour les technologies environnementales. Afin de limiter davantage l&#8217;empreinte environnementale des autos tout au long de leur vie, d'autres mesures peuvent être prises comme l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/CREER-Renault-et-six-entreprises-associes-pour-l-eco-conception-et-le-recyclage-725" >éco-conception</A>. Eh bien justement, le Groupe français PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a sauté le pas en lançant son "plan matériaux verts" : il a pour ambition d'atteindre 20% de matériaux verts dans&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Dossier spécial : le marché des véhicules au GPL repart à la hausse en 2009</title>
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<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 18:00:19 +0100</pubDate>
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Bonne nouvelle pour le marché des véhicules au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>  : la reprise est annoncée ! La vente des véhicules neufs fonctionnant au GPL a relancé le marché du GPL cette année. Le Comité Français du Butane et Propane (CFBP) nous a divulgué les nouveaux chiffres ce matin : 11 387 véhicules neufs au GPL ont été immatriculés en France entre janvier et septembre 2009, contre 1 051 sur la même période de 2008. Une hausse significative ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Prime-a-la-casse-+" >prime à la casse</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> et la sortie de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Ecopastille</category>
<category>Prime a la casse</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
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<title>Les technologies écolos développées par le Groupe Valeo </title>
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<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 14:18:58 +0200</pubDate>
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Dans l'industrie automobile, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> sont au coeur de la R&#38;D (Recherche et Développement). Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A>, spécialisé dans la conception, la fabrication et la vente de composants, systèmes intégrés et modules pour automobiles et poids lourds, donne un coup d'accélérateur aux innovations. Il possède actuellement 61 centres de R&#38;D. L'année dernière, il a déposé en France 397 demandes de brevets et 527 nouveaux brevets dans le monde : il se consacre ainsi au&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Smart</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>France</category>
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<title>PSA Peugeot Citroën fier de son filtre à particules </title>
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<pubDate>Sun, 01 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La future norme anti-pollution européenne <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Future-norme-Euro-V-le-diesel-risque-d-etre-vert-728" >Euro V</A> va rendre obligatoire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtres à particules</A> pour les nouveaux véhicules Diesel dès septembre 2009. Le Groupe PSA <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Citroen-+" >Citroën</A> a ainsi une longueur d'avance puisque sa technologie FAP avec additif brevetée a été lancée en première mondiale en mai 2000 sur la Peugeot 607 : ensuite elle a été déployée petit-à-petit au sein des gammes Peugeot et Citroën sur tous les segments (22 familles de véhicules du Groupe sont concernées : par exemple les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<category>Citroën</category>
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<title>PSA Peugeot Citroën et Valeo, main dans la main pour le système Stop-Start</title>
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<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 10:00:25 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En mars 2008, le Groupe français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >PSA Peugeot Citroën</A> a indiqué que le système Start-Stop serait généralisé à l&#8217;ensemble de sa gamme le plus tôt possible : il envisage de vendre 1 million de véhicules dotés du Start-Stop en 2011 et plus de 1,6 million de véhicules de ce type en 2012. Pascal Hénault, directeur de la recherche de PSA, a souligné : "Nous allons entrer dans l&#8217;hybridation de masse". Petit rappel du fonctionnement de cette technologie simple et peu chère : le moteur à combustion est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Coup de pouce financier pour le programme LOwCO2MOTION de Valeo </title>
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<pubDate>Fri, 20 Jun 2008 09:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/4/arton9374.jpg" style="border:0px" />
En mars 2007, le Groupe industriel <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> (dédié à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour voitures et poids lourds) avait annoncé que l'Agence de l'Innovation Industrielle (AII) avait accepté de financer son programme de recherche-développement (R&#38;D) baptisé "LOwCO2MOTION". Le montant ? 61 millions d'euros. L'objectif : mettre en place des produits innovants pour améliorer le rendement des moteurs automobiles et diminuer ainsi leurs&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Pour PSA Peugeot Citroën, petit moteur essence et Stop &#38; Start toute ! </title>
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<pubDate>Mon, 05 May 2008 15:18:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/5/arton8925.jpg" style="border:0px" />
Le PREDIT est un programme national de recherche d&#8217;expérimentation et d&#8217;innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l&#8217;environnement et de l&#8217;industrie, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l&#8217;homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Le Carrefour final du PREDIT 3 en route le 5 mai 2008 ! </title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 19:08:43 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/1/arton8861.jpg" style="border:0px" />
Le PREDIT est un programme national de recherche d&#8217;expérimentation et d&#8217;innovation dans les transports terrestres, lancé et mené par les ministères de la recherche, des transports, de l&#8217;environnement et de l&#8217;industrie, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> et OSEO. Le PREDIT 1 a duré de 1990 à 1994 (dédié aux automobiles, au TGV, au métro automatique léger), le PREDIT 2 de 1996 à 2000 (implication des sciences de l&#8217;homme et de la société, des sciences de la vie, organisation des services de transport, marchandises,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Christian Streiff/PSA Peugeot Citroën : toutes ses technologies vertes dévoilées au Salon de Paris 2008</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 11:25:49 +0200</pubDate>
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En janvier 2006, PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a annoncé &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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<title>Citroën : zoom sur la nouvelle C2 </title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 15:16:00 +0200</pubDate>
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Depuis sa sortie en 2003, la <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> C2 a été vendue à plus de 480 000 exemplaires en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Le constructeur français Citroën annonce qu'à partir de mai 2008 en fonction des pays, il ajoute à sa gamme Diesel le moteur HDi de 110 ch combiné au filtre à particules. La consommation de carburant ? 4,4 l/100 km. Les émissions de CO2 ? 119 g/km. Ainsi, cette nouvelle C2 HDi 110 FAP a droit à la signature Airdream que Citroën a développée, caractérisant les véhicules les moins polluants de sa gamme (&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>PSA Peugeot Citroën/Site de Valenciennes : nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle produite en série</title>
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<pubDate>Sat, 05 Apr 2008 11:46:41 +0200</pubDate>
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Pascal Hatier, directeur du site de Valenciennes de PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A>, et Christian Chehab, directeur des Développements Transmission et Hybrides pour PSA Peugeot Citroën, ont annoncé le lancement industriel de la nouvelle boîte 6 vitesses Mécanique Compacte Manuelle (MCM) sur le site de Valenciennes. PSA Peugeot Citroën explique que cette boîte MCM, produite en série, est une version manuelle de la boîte Mécanique Compacte Pilotée (MCP) produite depuis février 2006 et qui rencontre le succès &#8230;]]>
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<title>Salon de Leipzig 2008 : les voitures écolos à l'honneur</title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 11:42:07 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Leipzig Auto Mobil International (AMI), le Salon automobile de Leipzig (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>), se déroulera du 5 au 13 avril 2008. Il est moins connu que les autres salons internationaux mais il est tout aussi intéressant ! 490 exposants venant de 20 pays et 290 000 visiteurs sont attendus. Près de 50 constructeurs présenteront leurs modèles récents et les exposants de transporteurs et d&#8217;utilitaires légers feront découvrir le marché aux particuliers et aux professionnels. Environ 100 nouveautés seront&#8230;]]>
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<title>R&#38;D en France : PSA Peugeot Citroën détaille ses brevets   </title>
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<pubDate>Thu, 06 Mar 2008 12:31:06 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/9/arton8269.jpg" style="border:0px" />
Fin février 2008, je vous ai indiqué que le Groupe PSA (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> Automobiles et Faurecia) a déposé le plus de brevets en 2007 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> auprès de l'Institut National de la Propriété Industrielle (INPI), ce qui fait au total 921 brevets (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Institut-National-de-la-Propriete-Industrielle-le-Groupe-PSA-et-Renault-ont-depose-le-plus-de-brevets-en-2007-en-France-502" >voir article</A>). Suite à ce classement des brevets publié par l'INPI, PSA Peugeot Citroën  explique que ce résultat témoigne ainsi de son intense activité dans le domaine de la recherche et du développement (R&#38;D) et de la mise en place d&#8217;une organisation&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
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<title>Valeo : gros plan sur l&#8217;alterno-démarreur StARS</title>
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<pubDate>Tue, 29 Jan 2008 09:26:28 +0100</pubDate>
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L'équipementier automobile <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> estime que la baisse de la consommation de carburant, des gaz à effet de serre et des émissions polluantes est aujourd&#8217;hui l&#8217;un des challenges majeurs de l&#8217;industrie automobile : les constructeurs investissent en recherche et développement afin de pouvoir améliorer encore le rendement thermique des moteurs mais les avancées se font par petits pas. Il constate qu&#8217;en conduite urbaine, une voiture est près de 35% de son temps à l&#8217;arrêt et que son moteur tourne&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Citroën</category>
<category>Smart</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
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<title>Valeo : ses technologies afin de diminuer les émissions polluantes</title>
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<pubDate>Fri, 11 Jan 2008 09:49:03 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/6/6/arton7566.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Valeo-+" >Valeo</A> est un groupe industriel indépendant et international. Il se consacre à la conception, la fabrication et la vente de composants, de systèmes et de modules pour l'automobile et les poids lourds, tant en première qu'en deuxième monte. Le Groupe se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux et fournit tous les grands constructeurs automobile et poids lourds. Ses objectifs : accroître les performances du véhicule et le plaisir de conduite, tout en diminuant la consommation et les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Pollution</category>
<category>Valeo</category>
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<title>PSA Peugeot Citroën : plus de 10 millions de véhicules dotés d&#8217;un moteur HDi</title>
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<pubDate>Fri, 05 Oct 2007 08:57:04 +0200</pubDate>
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Le groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a lancé la technologie HDi en 1998. En septembre 2007, la barre des 10 millions de véhicules équipés d&#8217;un moteur HDi a été franchie ! PSA indique que cette technologie est un levier essentiel de la baisse des émissions de CO2 : il a voulu développer en grande série des motorisations Diesel modernes en se basant sur leurs qualités écologiques, leur sobriété et leur agrément de conduite. Le moteur HDi propose des consommations et des émissions de CO2 réduite de 20 %&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Christian Streiff de PSA : deux tiers de la pollution auto viennent des voitures de plus de 15 ans</title>
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<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 14:19:28 +0200</pubDate>
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A Bursa (Turquie), le groupe PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> et son partenaire <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> inaugurent aujourd'hui une nouvelle ligne de production de véhicules utilitaires légers dans une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> du constructeur turc Tofas. A cette occasion, le président du groupe PSA Peugeot Citroën <A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-objectif-de-PSA-Peugeot-Citroen-etre-le-no1-de-la-voiture-ecolo-en-2010-466" >Christian Streiff</A> a mis en avant que "les deux tiers de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile viennent des voitures de plus de quinze ans d'âge." Il considère que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A> est "fondamentalement positif" et a indiqué : "La&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
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<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
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<category>Grenelle de l'environnement</category>
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<title>Citroën : zoom sur la signature AIRDREAM</title>
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<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 00:00:36 +0200</pubDate>
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<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a annoncé avoir développé AIRDREAM, une signature qui caractérise les véhicules les plus propres de sa gamme. Son objectif :  mettre en avant son engagement et sa maîtrise technologique dans le domaine de l&#8217;environnement. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> explique que AIRDREAM témoigne ainsi de l&#8217;ambition de la Marque de participer activement à la préservation d&#8217;un air et d&#8217;un environnement pur grâce à la réduction des émissions polluantes de ses véhicules. Pour bénéficier de la signature AIRDREAM, le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
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<category>Bio-carburant</category>
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<category>Biodiesel</category>
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<title>Objectif de PSA Peugeot Citroën : commercialiser un véhicule hybride diesel familial</title>
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<pubDate>Wed, 18 Jul 2007 09:22:28 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/4/arton5724.jpg" style="border:0px" />
PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a instauré "le plan d'actions prioritaires". Ses objectifs : poursuivre les efforts de réponses concrètes aux trois défis de la mobilité durable (l'effet de serre, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> routière, la mobilité urbaine) et appliquer la démarche de progrès continu, pratiquée dans l'entreprise sur le plan opérationnel, aux actions de développement durable. Je vous avais évoqué son ambition de poursuivre la mise sur le marché de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Un-des-objectifs-de-PSA-Peugeot-Citroen-continuer-de-commercialiser-des-vehicules-basse-consommation-262" >basse consommation</A>, de développer une offre de &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Un des objectifs de PSA Peugeot Citroën : continuer de commercialiser des véhicules basse consommation</title>
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<pubDate>Sun, 01 Jul 2007 00:42:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/5/2/arton5552.jpg" style="border:0px" />
PSA <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a établi "le plan d'actions prioritaires". Ses missions : poursuivre les efforts de réponses concrètes aux trois défis de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/CCFA-reflexion-sur-la-mobilite-durable-et-les-progres-ecolos-pour-les-autos-389" >mobilité durable</A> (l'effet de serre, la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> routière, la mobilité urbaine) et appliquer la démarche de progrès continu, pratiquée dans l'entreprise sur le plan opérationnel, aux actions de développement durable. Un des actions de ce plan : poursuivre la mise sur le marché de véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Volkswagen-ultra-basse-consommation-repointe-le-bout-de-son-nez-382" >basse consommation</A>. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/PSA-Peugeot-Citroen-comment-reduire-les-emissions-de-CO2-dans-le-secteur-automobile-648" >PSA Peugeot Citroën</A> vous explique en quoi&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
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