<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Chrysler, Innovation et technologie - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler--Innovation-+</link>
<description>Chrysler, Innovation et technologie : les news et l'actu Chrysler, Innovation et technologie en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Le rachat de Chrysler par Fiat autorisé par la Commission européenne</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-rachat-de-Chrysler-par-Fiat-autorise-par-la-Commission-europeenne-465#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-rachat-de-Chrysler-par-Fiat-autorise-par-la-Commission-europeenne-465</guid>
<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/0/200x86_arton12040.jpg" length="3813" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/4/0/200x86_arton12040.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Les-pneus-a-faible-resistance-au-roulement-obligatoires-des-2012-299" >Commission européenne</A> a indiqué qu'elle a autorisé l'acquisition du constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> par <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A>. Après examen, elle est parvenue à la conclusion que l&#8217;opération n&#8217;entraverait pas de manière significative le jeu d'une concurrence effective dans l&#8217;Espace économique européen (EEE) ou une partie substantielle de celui-ci. Petit rappel des transactions entre Chrysler et Fiat Le 30 avril 2009, Chrysler a introduit une demande de protection contre ses créanciers en application du&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Fiat</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Fiat et Chrysler main dans la main ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Fiat-et-Chrysler-main-dans-la-main-629#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Fiat-et-Chrysler-main-dans-la-main-629</guid>
<pubDate>Tue, 20 Jan 2009 11:50:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/5/arton10995.jpg" length="8710" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/9/5/arton10995.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle vient de tomber : le Groupe italien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> et le Groupe américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chrysler</A> ont noué un partenariat. Ils ont signé un accord non contraignant afin d'établir une alliance stratégique globale. Fiat va alors acquérir 35 % du capital de Chrysler qui connaît de grosses difficultés financières. Cette entente pourrait être bénéfique pour les deux : Fiat va pouvoir s'affirmer aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> et Chrysler va prendre connaissance des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> de Fiat pour concocter des petites&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Mondial de Paris 2008 : découvrez les quadricycles électriques GEM ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Decouvrez-les-quadricycles-electriques-GEM-760#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Decouvrez-les-quadricycles-electriques-GEM-760</guid>
<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 15:49:52 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/5/arton10215.jpg" length="4640" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/5/arton10215.jpg" style="border:0px" />
En ville, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Raid-Paris-Calcutta-en-quadricycle-electrique-176" >quadricycles</A> légers électriques ont le vent en poupe ! La société Matra Manufacturing et Services (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Matra-+" >Matra MS</A>) propose notamment en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> une gamme de 5 modèles 100 % <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> homologués route baptisés GEM, élaborés par la société Global Electric Motorcars (filiale de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chrysler-+" >Chysler</A>). Bonne nouvelle : vous pourrez les voir au Mondial de Paris 2008 ! Il s'agit d'un moyen de transport alternatif silencieux au look sympa. Il est possible de conduire ces quadricycles écolos GEM à partir de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Matra</category>
<category>France</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>Jim Press : le gouvernement japonais a financé les technologies vertes de la Toyota Prius. Toyota dément. </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Jim-Press-le-gouvernement-japonais-a-finance-les-technologies-vertes-de-la-Toyota-Prius-Toyota-dement-914#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Jim-Press-le-gouvernement-japonais-a-finance-les-technologies-vertes-de-la-Toyota-Prius-Toyota-dement-914</guid>
<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 10:09:45 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/1/arton8581.jpg" length="9558" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/1/arton8581.jpg" style="border:0px" />
Jim Press, un des anciens dirigeants de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Motor qui a été embauché par <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> en septembre 2007, a révélé au magazine américain "Business Week" le 24 mars 2008 que "le gouvernement japonais a payé 100% du développement de la batterie et du système hybride destiné à la Toyota Prius." Le constructeur automobile japonais Toyota Motor réagit et vient de démentir cette information annoncée par Jim Press. Le porte-parole de Toyota Hideaki Homma nie l'utilisation de fonds publics et met en&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Débat</category>
</item>
<item>
<title>International Advanced Mobility Forum : les véhicules verts à l'honneur du 11 au 13 mars 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/International-Advanced-Mobility-Forum-les-vehicules-verts-a-l-honneur-du-11-au-13-mars-2008-720#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/International-Advanced-Mobility-Forum-les-vehicules-verts-a-l-honneur-du-11-au-13-mars-2008-720</guid>
<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 11:24:48 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/6/arton8206.jpg" length="3778" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/6/arton8206.jpg" style="border:0px" />
Durant le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> international de l&#8217;automobile de <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Geneve-+" >Genève 2008</A> (du 6 au 16 mars) se tiendra l&#8217;International Advanced Mobility Forum (IAMF) du 11 au 13 mars 2008 dans le centre de congrès de GENEVA PALEXPO : c'est un forum scientifique dédié à la mobilité individuelle du futur. L&#8217;association <A href="http://ecologie.caradisiac.com/AVERE-a-La-Rochelle-le-point-sur-sa-journee-dediee-aux-transports-electriques-et-hybrides-rechargeables-969" >AVERE</A>, sa conférence itinérante European Ele-Drive Transportation (EET) et GENEVA PALEXPO organisent l'IAFM. Et Max Mosley, président de la FIA, le patronne. Au programme écolo : technologies hybrides,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Association</category>
<category>Débat</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Etats-Unis : FORD a rejoint le Suppliers Partnership for the Environment </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etats-Unis-FORD-a-rejoint-le-Suppliers-Partnership-for-the-Environment-564#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etats-Unis-FORD-a-rejoint-le-Suppliers-Partnership-for-the-Environment-564</guid>
<pubDate>Thu, 03 Jan 2008 11:45:58 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/3/arton7473.jpg" length="6761" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/7/3/arton7473.jpg" style="border:0px" />
Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, le "Suppliers Partnership for the Environment" (SP) est le nom donné à un partenariat noué entre des constructeurs, des fournisseurs et l&#8217;EPA (l'agence américaine de protection de l&#8217;environnement) sur les thèmes environnementaux, technologiques et économiques. Par exemple, Johnson Controls, Denso International America, Federal Mogul, Guardian Automotive, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> font partie notamment de SP : cela leur permet de travailler ensemble, d'échanger leurs expériences &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>Commission européenne : les investissements des entreprises en R&#38;D industrielle ont connu une hausse</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-les-investissements-des-entreprises-en-R-D-industrielle-ont-connu-une-hausse-373#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-les-investissements-des-entreprises-en-R-D-industrielle-ont-connu-une-hausse-373</guid>
<pubDate>Sun, 16 Dec 2007 00:29:07 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/8/arton6578.jpg" length="8253" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/8/arton6578.jpg" style="border:0px" />
Le tableau de bord 2007 de la Commission européenne sur les investissements en recherche et développement (R&#38;D) industrielle a révélé que l&#8217;investissement en R&#38;D des entreprises a augmenté de 10 % (7,4 % pour les entreprises établies dans l&#8217;Union européenne). L&#8217;édition 2006 montrait une croissance de 5,3 %. Le tableau de bord indique aussi une tendance à la hausse de la rentabilité des entreprises dans le monde. Le Groupe DaimlerChrysler a été la première entreprise de l&#8217;UE, avec 5,2 milliards &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Etude</category>
<category>Daimler</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Daimler : sa voiture à pile à combustible de série sortirait avant 2015</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Daimler-sa-voiture-a-pile-a-combustible-de-serie-sortirait-avant-2015-961#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Daimler-sa-voiture-a-pile-a-combustible-de-serie-sortirait-avant-2015-961</guid>
<pubDate>Thu, 25 Oct 2007 00:10:20 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/1/arton6761.jpg" length="15897" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/1/arton6761.jpg" style="border:0px" />
Rappelez-vous : en 1994, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a présenté sa première voiture à pile à combustible baptisée la NECAR 1. Depuis, près de 100 exemplaires de ce modèle ont roulé plus de 3,6 millions de kilomètres à titre d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Essai-+" >essai</A>. Ces exemplaires ont connu diverses modifications techniques. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> a annoncé qu'il compte faire démarrer la production en série de véhicules à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> dans moins de dix ans. Christian Mohrdieck, responsable du développement des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A>, a affirmé : "D&#8217;ici à&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Association</category>
<category>Daimler</category>
</item>
<item>
<title>Le f-cell award, le prix de la pile à combustible la plus novatrice, a été remis à NuCelSys GmbH</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-f-cell-award-le-prix-de-la-pile-a-combustible-la-plus-novatrice-a-ete-remis-a-NuCelSys-GmbH-795#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-f-cell-award-le-prix-de-la-pile-a-combustible-la-plus-novatrice-a-ete-remis-a-NuCelSys-GmbH-795</guid>
<pubDate>Wed, 03 Oct 2007 13:42:09 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton6535.jpg" length="13209" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton6535.jpg" style="border:0px" />
Représenté par le ministère allemand de l'environnement, la "Wirtschaftsförderung" de la région de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Reseau-transeuropeen-de-transport-le-second-rapport-annuel-des-coordonnateurs-893" >Stuttgart</A> (WRS) et en coopération avec DaimlerChrysler AG, le Land de Baden-Württemberg (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>) a organisé le prix intitulé "f-cell award" : il récompense la meilleure <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> (PAC). Cette année, 19 entreprises ont concouru. La ministre régionale de l'environnement Tanja Gönner et le directeur de la WRS, Walter Rogg indiquent qu'avec ce prix, ils veulent soutenir les applications de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daimler</category>
</item>
<item>
<title>Chrysler : ENVI, une nouvelle division consacrée aux véhicules hybrides et électriques</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Chrysler-ENVI-une-nouvelle-division-consacree-aux-vehicules-hybrides-et-electriques-349#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Chrysler-ENVI-une-nouvelle-division-consacree-aux-vehicules-hybrides-et-electriques-349</guid>
<pubDate>Tue, 25 Sep 2007 14:53:53 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/6/arton6416.jpg" length="6111" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/6/arton6416.jpg" style="border:0px" />
Le dernier prototype à propulsion électrique développé par le constructeur américain Chrysler : le minivan à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A> (PAC) 2001-2002. A partir de cette date-là, c'est Daimler qui a contrôlé tous les développements techniques avancés. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>, maintenant indépendant de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A>, a créé une division afin de développer des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> : elle est baptisée ENVI. Elle sera située au siège social de l'entreprise (en banlieue de Detroit-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>). Lou Rhodes dirigera&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Daimler</category>
</item>
<item>
<title>DaimlerChrysler : gros plan sur ses ambitions écolos </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-gros-plan-sur-ses-ambitions-ecolos-259#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-gros-plan-sur-ses-ambitions-ecolos-259</guid>
<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 00:01:27 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton6255.jpg" length="30673" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/5/arton6255.jpg" style="border:0px" />
Dieter Zetsche, président de DaimlerChrysler, a indiqué que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Daimler-+" >Daimler</A> devra penser à faire des acquisitions une fois séparé de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chrysler/" >Chrysler</A>, notamment dans le domaine des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> et devra protéger davantage ses perspectives de croissance ainsi que sa position en matière de technologies. Il a aussi mentionné que <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/mercedes/" >Mercedes</A> proposerait une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> de chacun de ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A> dans le futur et souhaite rendre les moteurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Essence-ou-Diesel-Qui-pollue-plus-028" >diesel</A> aussi propres que ceux à essence et les moteurs à essence&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bluetec</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Daimler</category>
</item>
<item>
<title>Hybrid Technologies : la Smart et PT Cruiser au lithium dans le programme canadien ecoTECHNOLOGIE </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Hybrid-Technologies-la-Smart-au-lithium-et-PT-Cruiser-dans-le-programme-canadien-ecoTECHNOLOGIE-823#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Hybrid-Technologies-la-Smart-au-lithium-et-PT-Cruiser-dans-le-programme-canadien-ecoTECHNOLOGIE-823</guid>
<pubDate>Wed, 25 Jul 2007 10:03:42 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton5789.jpg" length="16834" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/9/arton5789.jpg" style="border:0px" />
Le gouvernement federal canadien a lancé le programme ecoTECHNOLOGIE pour véhicules. Il fait ainsi partie de son plan pour l'environnement. Ce nouveau programme comprend des tests pointus et la publication des performances en matière de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> et d'environnement d'une gamme de technologies émergentes utilisées dans les véhicules légers : il s'appuye sur les meilleurs éléments des programmes de transports et sur l'efficacité de carburants du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>. Les voitures <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> et <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/chrysler_pt_cruiser.php" >PT Cruiser</A> au lithium&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Smart</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
</item>
<item>
<title>Etude : le constructeur le plus novateur est...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le-constructeur-le-plus-novateur-est-648#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-le-constructeur-le-plus-novateur-est-648</guid>
<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 00:16:52 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton5681.jpg" length="10309" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/1/arton5681.jpg" style="border:0px" />
D'après l'étude "Automotive Innovations 2006/2007" effectuée par le Centre automobile de la Faculté d'économie de Bergisch Gladbach, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> est le groupe le plus innovant devant Toyota et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-de-nouveaux-modeles-plus-ecolos-a-l-avenir-474" >DaimlerChrysler</A>. Le constructeur qui a présenté 50 nouveautés en 2006 est mis à l'honneur pour sa technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BlueMotion-+" >BlueMotion</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> a brillé grâce à ses innovations, comme par exemple l'Estima, premier monospace <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a établi le budget de recherche le plus important au monde. Les constructeurs&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Renault</category>
<category>Citroën</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Etude</category>
<category>BlueMotion</category>
</item>
<item>
<title>Webasto : des panneaux solaires qui feront briller les véhicules ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Webasto-des-panneaux-solaires-qui-feront-briller-les-vehicules-861#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Webasto-des-panneaux-solaires-qui-feront-briller-les-vehicules-861</guid>
<pubDate>Mon, 07 May 2007 11:07:13 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton5074.jpg" length="14320" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/4/arton5074.jpg" style="border:0px" />
Webasto, fournisseur leader de toits ouvrants et de systèmes de gestion de la température, a créé une coentreprise avec Systaic dont il détient 51 % : elle est baptisée Webasto Solar. L'objectif : la production de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Energie-solaire-+" >panneaux solaires</A> équipant les véhicules et les toits des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/BedZED-en-Grande-Bretagne-le-premier-eco-village-206" >maisons</A>. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-de-nouveaux-modeles-plus-ecolos-a-l-avenir-474" >DaimlerChrysler</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/skoda/" >Skoda</A>, <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/bentley/" >Bentley</A> et <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lancia/" >Lancia</A> aurait déjà passé commande à cette coentreprise. Le groupe Webasto est implanté dans 43 pays répartis partout dans le monde, qu'il s'agisse de filiales ou de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Volkswagen</category>
<category>Audi</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Energie solaire</category>
</item>
<item>
<title>DaimlerChrysler : de nouveaux modèles plus écolos à l'avenir</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-de-nouveaux-modeles-plus-ecolos-a-l-avenir-474#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/DaimlerChrysler-de-nouveaux-modeles-plus-ecolos-a-l-avenir-474</guid>
<pubDate>Thu, 22 Mar 2007 17:07:19 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton4798.jpg" length="13421" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/9/8/arton4798.jpg" style="border:0px" />
Le président Dieter Zetsche du groupe germano-américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Daimlerchrysler-et-BMW-main-dans-la-main-pour-les-voitures-hybrides-544" >DaimlerChrysler</A> a annoncé "le développement des technologies pour réduire de manière croissante les émissions de CO2 de ses nouveaux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Modeles-980-+" >modèles</A>. Des techniques permettant d'économiser du carburant, comme par exemple l'arrêt automatique du moteur lorsque le véhicule attend à un feu rouge." La nouvelle classe C, en vente à partir du 31 mars 2007, émettra 15 % de dioxyde de carbone (CO2) en moins que le modèle précédent. DaimlerChrysler vise des &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
</item>
<item>
<title>Etude : les voitures actuelles font et feront de la résistance  ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-voitures-actuelles-font-et-feront-de-la-resistance-147#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-voitures-actuelles-font-et-feront-de-la-resistance-147</guid>
<pubDate>Tue, 13 Feb 2007 01:28:43 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/6/arton4536.jpg" length="25692" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/6/arton4536.jpg" style="border:0px" />
Les constructeurs automobiles et les experts américains du secteur pensent qu'une baisse importante de la consommation des voitures n'est pas pour demain malgré le développement de nouvelles technologies. Eric Fedewa, analyste pour la firme CSM Worldwide, donne son point de vue : "Les automobilistes se montrent assez réticents à adopter massivement les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Circuit-en-nouvelles-hybrides-169" >hybrides</A> (essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>) ou le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bluetec-Volkswagen-s-associe-a-Mercedes-Benz-60" >diesel propre</A>. Les hybrides, dont la consommation peut être réduite de 20% à 60% selon les&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Ford</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>General Motors</category>
<category>Etude</category>
<category>George Bush</category>
</item>
<item>
<title>Islande : le phénomène "hydrogène"</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Islande-le-phenomene-hydrogene-623#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Islande-le-phenomene-hydrogene-623</guid>
<pubDate>Sat, 10 Feb 2007 04:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton4352.jpg" length="4280" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/2/arton4352.jpg" style="border:0px" />
Depuis 2003, trois prototypes de bus à hydrogène circulent dans les rues de Reykjavik. C'est l'Icelandic New Energy (INE) qui  a élaboré ce programme avec la participation des entreprises locales et de trois compagnies étrangères : <A href="http://news.caradisiac.com/DaimlerChrysler-presente-ses-resultats-422" >DaimlerChrysler</A>, Norsk Hydro et <A href="http://news.caradisiac.com/Shell-Eco-marathon-2006" >Shell</A>. En <A href="http://news.caradisiac.com/Mercedes-GL-autopsie-d-un-essai-jour-1" >Islande</A>, cela fait trente ans que les chercheurs se penchent sur l'hydrogène. Le professeur de chimie Bragi Arnasson est la figure de proue de l'hydrogène, il l'a défendu fermement au sein de la communauté internationale. Son &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
</item>
<item>
<title>Volkswagen : le TDI "le plus propre de tous les temps"</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Volkswagen-le-TDI-le-plus-propre-de-tous-les-temps-990#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Volkswagen-le-TDI-le-plus-propre-de-tous-les-temps-990</guid>
<pubDate>Tue, 23 Jan 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/9/arton4459.jpg" length="9531" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/9/arton4459.jpg" style="border:0px" />
Les Américains seront les premiers à proposer le TDI <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volkswagen/" >Volkswagen</A> "le plus propre de tous les temps", eux qui disposent d'un gazole très peu soufré à la pompe depuis quelques mois. Ce Diesel permet un gazole à faible taux de soufre, condition essentielle au bon fonctionnement du système de traitement des oxydes d'azote (NOx) nommé Bluetec. Grâce au système de post-traitement Bluetec à base d'injection d'ammoniac, les émissions d'oxydes d'azote du 2.0 TDI baissent d'environ 90 % ! Cette&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bluetec</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Détroit : l'écologie, une mode ou un sujet sérieux pour les Américains ? </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-l-ecologie-une-mode-ou-un-sujet-serieux-pour-les-Americains-258#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-l-ecologie-une-mode-ou-un-sujet-serieux-pour-les-Americains-258</guid>
<pubDate>Thu, 11 Jan 2007 10:25:21 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton4404.jpg" length="11695" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/0/4/arton4404.jpg" style="border:0px" />
L'écologie au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >salon</A> de Détroit ? C'est davantage une mode qu'un sujet pris au sérieux pour les constructeurs américains. J'irai même plus loin : pour eux, l'écologie est devenue une nouvelle stratégie de vente mondiale et un prétexte pour tenter de faire de l'ombre aux constructeurs japonais. Ils ne supportent pas que les Japonais soient meilleurs qu'eux. Il faut dire que les Japonais, comme Toyota par exemple, ont compris bien avant les Américains l'enjeu écologique et ont produit des&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Toyota</category>
<category>Ford</category>
<category>Actualité</category>
<category>Chrysler</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>General Motors</category>
</item>
</channel>
</rss>