<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Biogaz, GNC - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz--GNC-+</link>
<description>Biogaz, GNC : les news et l'actu Biogaz, GNC en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Salon de Genève 2009 : la Peugeot 207 CC 1.6 VTi CNG</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238</guid>
<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 15:46:49 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton11192.jpg" length="4991" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/2/arton11192.jpg" style="border:0px" />
L'industrie gazière suisse va présenter sur le stand GASMOBIL (halle 5) le premier cabriolet <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GNC-+" >GNC</A> (Gaz Naturel Carburant) <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peugeot-+" >Peugeot</A> de série en première européenne (classe d'efficacité énergétique A) : en effet, Peugeot Suisse va mettre en avant sa 207 Coupé-Cabriolet à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Toutes les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales existantes aujourd'hui seront ainsi sous les feux des projecteurs au Salon de Genève 2009. Retrouvez ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Salon</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>GNC</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2008 : la Chevrolet Captiva CNG dévoilée en première suisse </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Chevrolet-Captiva-CNG-devoilee-en-premiere-suisse-821#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-la-Chevrolet-Captiva-CNG-devoilee-en-premiere-suisse-821</guid>
<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 09:23:03 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/5/arton8015.jpg" length="7516" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/5/arton8015.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> carburant sera à l'honneur lors du 78e Salon International de l&#8217;Auto de Genève qui ouvrira ses portes du 6 au 16 mars 2008. La <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> Captiva CNG sera présentée en première suisse : sur le marché suisse, ce <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-4X4-+" >4x4</A> compact est le deuxième SUV à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et gaz naturel. Comme son nom l'indique, ce véhicule fonctionne au gaz naturel comprimé (GNC ou CNG, Compressed Natural Gas). Ses mensurations : sa longueur est de 4635 mm, sa largeur de 1870 mm et sa hauteur de 1755 mm. La Chevrolet &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Salon</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Biogaz</category>
<category>GNC</category>
</item>
<item>
<title>Villes européennes : Scania mise sur les carburants alternatifs </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Villes-europeennes-Scania-mise-sur-les-carburants-alternatifs-200#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Villes-europeennes-Scania-mise-sur-les-carburants-alternatifs-200</guid>
<pubDate>Mon, 21 Jan 2008 10:38:19 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/2/arton7672.jpg" length="9401" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/2/arton7672.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Scania-+" >Scania</A>, un des plus grands constructeurs mondiaux de poids lourds et de cars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins, estime que si l&#8217;on s&#8217;en tient aux techniques existantes, la transition vers les carburants de substitution se fera sans problème et de façon rentable.  Il a déjà plus de 15 ans d&#8217;expérience dans le domaine des autobus fonctionnant à l&#8217;éthanol, transports en commun en fonctionnement sur des lignes régulières dans de sévères conditions qui règnent dans plusieurs &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Déchets</category>
<category>Scania</category>
<category>Suede</category>
<category>République tchèque</category>
<category>Ethanol</category>
<category>GNC</category>
</item>
</channel>
</rss>