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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, Pollution : les news et l'actu Bio-carburant, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Le Canada encourage la production de biocarburant</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, le gouvernement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d&#8217;emplois et stimuler l&#8217;économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de biocarburant de Minnedosa d&#8217;Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Une station-service Shell distribue du biocarburant de 2e génération </title>
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<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 13:04:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/0/2/200x150_arton11802.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, à une station-service <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Shell-+" >Shell</A> d&#8217;Ottawa, les automobilistes peuvent faire le plein avec de l&#8217;essence mélangée à un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 2e génération : il s'agit de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-cellulosique-+" >éthanol cellulosique</A> dérivé de la paille de blé. Il s'agit en fait d'un test qui dure du 10 juin au 10 juillet 2009. L&#8217;essence ordinaire vendue a une teneur de 10 % en éthanol cellulosique. Ce biocarburant est fabriqué localement à partir de matières brutes non alimentaires à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> pilote d&#8217;Iogen Energy Corporation, en&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Volvo Trucks va diminuer ses émissions de CO2 d&#8217;ici 2010</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le secteur des transports doit moins polluer à l'avenir. Le constructeur de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+-" >poids lourds</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-Trucks-+" >Volvo Trucks</A> a pour ambition de réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de CO2</A> de 20 % d&#8217;ici 2010, générés par les transports en provenance de ses usines de fabrication vers ses usines européennes. Les initiatives afin de faire baisser les émissions de dioxyde de carbone comportent plusieurs facettes : - formation des conducteurs à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Eco-conduite-+-" >éco-conduite</A> ; - utilisation accrue de mélanges bio gazole-gazole fossile ; - chargement&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Transport maritime</category>
<category>Volvo Trucks</category>
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<title>Lamborghini veut réduire ses rejets de CO2 de 35% d'ici 2015</title>
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<pubDate>Mon, 08 Jun 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Même les constructeurs de voitures sportives de luxe souhaitent réduire leur impact sur l'environnement : <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lamborghini/" >Lamborghini</A> en fait partie. La firme au taureau a annoncé son intention de diminuer ses <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> de 35% d'ici 2015. Elle a du boulot sur la planche ! Pour y parvenir, voici les mesures évoquées pour sa gamme de véhicules : - réduire la masse ; - améliorer la combustion ; - diminuer les frottements ; - opter pour le système <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Stop&#38;Start</A> ; - utiliser la motorisation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> ; - adopter&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Lamborghini</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton11411.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Reportage : présentation du projet Modulowatt, l'accroche du véhicule électrique</title>
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<pubDate>Sun, 08 Feb 2009 19:56:23 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/0/arton11060.jpg" style="border:0px" />
Le véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> n'a pas fini de nous étonner : il a plus d'un tour dans son sac ! Alain Bernard, fondateur de l&#8217;association Modulowatt, (créée en mars 2008), a présenté justement le projet Modulowatt innovant au New York Finance Innovation (64bis avenue New York 75016 Paris). L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot273-+" >association</A> Modulowatt est partie des constats suivants : la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Sondage-la-crise-financiere-inquiete-autant-que-la-crise-ecologique-218" >crise</A> contraint l&#8217;industrie automobile à accélérer le développement  du véhicule électrique ; la fin du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> est prise en compte ; les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Electricité</category>
<category>Covoiturage</category>
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<category>Autopartage</category>
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<category>Association</category>
<category>Paris</category>
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<title>Renault commercialise les Modus et Kangoo à l'E85</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/2/arton10972.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> annonce qu'il élargit son offre de véhicules fonctionnant aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : suite aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Renault-Clio-by-Rip-Curl-2008-a-l-E85-557" >Clio Rip Curl 1.2 16v75 E85</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Inauguration-de-la-premiere-pompe-distribuant-du-E85-503" >Mégane 2 Estate 1.6 16v E85</A>, place à la sortie des Modus et Grand Modus 1.2 16v 75 E85 et du Nouveau Kangoo 1.6 16v 105 E85. Renault rappelle que ces véhicules aux carburants alternatifs ont la possibilité de circuler simultanément à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> comme au super sans plomb. Ils ont connu des modifications afin que les motorisations essence puissent&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
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<category>Ecopastille</category>
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<title>La paille, source de biocarburants de 2e génération  </title>
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<pubDate>Sun, 28 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/5/arton10855.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Union européenne prévoit une hausse de la proportion de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> afin d'atteindre 5,75% d&#8217;ici 2010 dans le cadre de sa politique destinée à diminuer les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejets de gaz à effet de serre</A>. En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> notamment, le gouvernement fédéral a pour objectif de parvenir d'ici 2020 à une part plus élevée de carburants issus de ressources renouvelables grâce à l'utilisation des biocarburants de 2e génération : ils présentent un meilleur bilan en matière d'émissions de CO2 que l'éthanol classique et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Les dattes, source de biocarburants ! </title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/1/8/arton10618.jpg" style="border:0px" />
Toutes les solutions sont bonnes à prendre pour produire des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> plus durables, alternative à l'énergie fossile pour alimenter les véhicules.  La dernière matière première originale évoquée : les dattes, fruits comestibles très énergétiques et riches en sucres du palmier-dattier ! L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algerie-+" >Algérie</A> récolte 300 000 tonnes de dattes par an : 50% sont mis en vente, 50% sont destinés à nourrir le bétail. L'Algérien Brahim Zitouni, à la tête de la société Oasis Ltd située à Dubaï (Émirats arabes&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Algérie</category>
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<title>NatureAir : une ligne aérienne qui réduit son empreinte carbone</title>
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<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/1/arton10671.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Costa-Rica-+" >Costa Rica</A> a pour mission d'atteindre la neutralité carbone en 2021, année où il fêtera le 200e anniversaire de son indépendance : il a été l'un des quatre premiers pays à prendre part au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Reseau-pour-un-climat-neutre-du-PNUE-neutralite-carbone-toute-534" >Réseau pour un climat neutre</A> (CN Net), une initiative menée par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/PNUE-une-reunion-sur-les-effets-nefastes-de-la-climatisation-715" >PNUE</A>). Son but : promouvoir dans le monde entier des mesures conduisant à des sociétés émettant moins de gaz à effet de serre et aboutissant à des économies ; établir les objectifs les plus&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Tourisme</category>
<category>Costa Rica</category>
<category>Avion</category>
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<title>7 millions de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 ! </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton10623.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> se présente comme la figure de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Anfavea</A>, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A> fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
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<title>Choisirsavoiture.com : un site consacré à la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique</title>
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<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 21:58:00 +0100</pubDate>
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Vous souhaitez acheter une voiture neuve moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluante</A>? Eh bien sachez que le site Internet <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/index.php"  target="_blank">Choisir-Sa-Voiture.com</A>, le premier comparateur de voitures neuves multimarques, a lancé un site spécialisé dans la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique. L'adresse est la suivante : <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php"  target="_blank">www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php</A>. Choisir-Sa-Voiture.com explique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus/malus écologique</A> et les émissions de CO2 d&#8217;une voiture font partie des critères les plus importants dans le choix&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>GPL</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<title>Pour la FAO, les biocarburants présentent opportunités et risques</title>
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<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 08:46:00 +0100</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/2008-50-millions-de-personnes-subiront-la-famine-248" >FAO</A> (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agriculture-+" >agriculture</A>) s'est penchée sur le cas des agrocarburants et biocarburants. Elle a mis en avant récemment que les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d&#8217;urgence pour maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. Jacques Diouf, directeur général de la FAO, a expliqué : "Les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le Parlement européen favorable à l'objectif de 120 g CO2/km d'ici 2012</title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:31:00 +0200</pubDate>
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La commission de l'environnement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Emissions-de-CO2-des-autos-le-Parlement-n-a-pas-entendu-les-ecologistes-086" >Parlement européen</A> a fait savoir qu'elle a soutenu l'objectif d'une baisse des rejets des autos particulières à 120 g CO2/km d'ici 2012. Elle s'est également prononcée pour un objectif à long terme de 95 g CO2/km en 2020. Les députés ont rejeté des projets de mesures transitoires pour les constructeurs jusqu'en 2015 : à partir de 2012, ces derniers devraient payer des amendes pour chaque gramme de CO2 dépassant les objectifs. Le vote s'est effectué sur la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
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<title>Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050</title>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 18:06:43 +0200</pubDate>
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Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé "Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> - Innovation, Energie, Environnement) et la filière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Guide d&#8217;achat de l&#8217;E85 : peut mieux faire ! </title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 10:51:56 +0200</pubDate>
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A quelques jours de l'ouverture du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de Paris 2008</A>, il est intéressant de faire le point sur les technologies alternatives au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> proposées aujourd'hui en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flexifuel</A>, fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >Superéthanol E85</A> de 1ère génération, en font partie. Souvenez-vous : le 1er janvier 2007, le gouvernement français a donné son autorisation à la vente de Superéthanol E85 pour favoriser le développement d'un réseau de pompes distribuant de l'E85 sur l'ensemble du territoire français.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
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<title>Biocarburants : les Amis de la Terre s&#8217;inquiètent pour l&#8217;Amérique Latine</title>
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<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 18:29:12 +0200</pubDate>
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Dans un dernier rapport, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Grenelle-de-l-environnement-Debat-syndicats-et-associations-donnent-leur-avis-sur-la-politique-des-transports-609" >Amis de la Terre</A> dénoncent la production massive de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> en Amérique du Sud. Ces derniers ne profitent ni à l&#8217;environnement, ni aux populations locales : il s&#8217;agirait plutôt d&#8217; « agrobusiness. »  Les Amis de la Terre est un réseau d&#8217;organisation de défense de l&#8217;environnement, qui dans son rapport publié le 10 septembre dernier critique l&#8217;extension exponentielle des cultures destinées à produire des biocarburants. Produit au départ pour épargner&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Association</category>
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<title>Bientôt des critères internationaux pour évaluer les biocarburants </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bientot-des-criteres-internationaux-pour-evaluer-les-biocarburants-406#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 13 Aug 2008 13:33:34 +0200</pubDate>
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L&#8217;une des deux Ecoles Polytechniques Fédérales en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A>, l&#8217;Energy Center de l&#8217;EPFL, est le siège de la Roundtable on Sustainable Biofuels (RSB, La Table Ronde sur les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >Biocarburants</A> Durables) : les membres du Directoire proviennent entre autres de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Shell-+" >Shell</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ethanol-cellulosique-BP-et-Verenium-Corporation-partenaires-903" >BP</A>, Bunge, l&#8217;EPFL, la National Wildlife Federation, du Programme des Nations-Unies pour l&#8217;Environnement (PNUE), des agences gouvernementales suisses et hollandaises, TERI (Inde), UNICA (union des producteurs de sucre brésiliens), WWF et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
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<title>Lotus OMNIVORE : un moteur expérimental pour les biocarburants de 2e et 3e génération</title>
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<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 18:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> durables sont sur la bonne voie ! Le bureau d'études <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lotus-+" >Lotus</A> Engineering vient d'annoncer qu'il développait un nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> expérimental baptisé OMNIVORE, destiné à augmenter de façon significative l'efficacité énergétique des biocarburants de deuxième et de troisième génération, avec la collaboration de la Queen's University Belfast et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jaguar-+" >Jaguar</A> Cars Ltd. Ce concept novateur emploiera une architecture moteur spécifique pour atteindre un haut rendement thermique, alimentée par &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Lotus</category>
<category>Essai</category>
<category>Pollution</category>
<category>Jaguar</category>
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