<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Biocarburant (Bio-Carburant), gaz naturel - GNV - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant--Gaz-naturel-+</link>
<description>Bio-carburant, Gaz naturel : les news et l'actu Bio-carburant, Gaz naturel en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l&#8217;avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd&#8217;hui !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bilan-du-Forum-sur-la-mobilite-future-2009-l-avenir-de-l-automobile-est-electrique-et-nous-devons-le-preparer-aujourd-hui-574#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bilan-du-Forum-sur-la-mobilite-future-2009-l-avenir-de-l-automobile-est-electrique-et-nous-devons-le-preparer-aujourd-hui-574</guid>
<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:50:02 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton11351.jpg" length="3798" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton11351.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du Salon de l&#8217;automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-le-Forum-sur-la-mobilite-future-431" >Forum sur la mobilité future</A>) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d&#8217;énergies alternatives, l&#8217;optimisation des carburants existants et les stratégies futures d&#8217;alimentation ; l&#8217;approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d&#8217;énergie.&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Energie éolienne</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Débat</category>
<category>Suisse</category>
<category>Eau</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Volvo-C30-1-8-Multi-Fuel-presentee-en-premiere-mondiale-263#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Volvo-C30-1-8-Multi-Fuel-presentee-en-premiere-mondiale-263</guid>
<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 17:51:50 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" length="5474" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238" >GASMOBIL</A> (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d&#8217;un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée :]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2009 : les véhicules au gaz naturel à l'honneur</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-les-vehicules-au-gaz-naturel-a-l-honneur-737#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-les-vehicules-au-gaz-naturel-a-l-honneur-737</guid>
<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/9/arton10959.jpg" length="7567" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/9/arton10959.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon international de l&#8217;automobile de Genève</A> (5 au 15  mars 2009), l&#8217;industrie gazière présentera sur le stand  gasmobile (Stand 5340/halle 5) une sélection des derniers modèles roulant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Les stars annoncées de cette édition 2009 : les deux premiers modèles de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> et d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> dotés de moteurs turbocompressés délivrant 150 ch, un prototype réalisé sur la base d&#8217;un coupé sportif suédois à moteur multicarburants (gaz naturel, biogaz, bioéthanol, essence) et un&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Opel</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>Salon des Maires et des Collectivités locales 2008 : véhicules écolos au rendez-vous</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-des-Maires-et-des-Collectivites-locales-2008-vehicules-ecolos-au-rendez-vous-445#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-des-Maires-et-des-Collectivites-locales-2008-vehicules-ecolos-au-rendez-vous-445</guid>
<pubDate>Mon, 24 Nov 2008 12:45:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/1/arton10631.jpg" length="24392" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/3/1/arton10631.jpg" style="border:0px" />
En France, de plus en plus de mairies et de collectivités locales adoptent des véhicules dotés de technologies environnementales. Leurs objectifs : réduire leur consommation de carburant et leurs émissions polluantes. Eh bien un événement leur est dédié, une manifestation professionnelle du secteur rassemblant tous les grands acteurs de la commande publique : il s'agit du Salon des Maires et des Collectivités locales 2008 (SMCL) qui aura lieu du 25 au 27 novembre 2008 à Paris à la Porte de &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Heuliez</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Matra</category>
<category>Newteon</category>
<category>Utilitaire</category>
<category>Aixam </category>
</item>
<item>
<title>Choisirsavoiture.com : un site consacré à la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Choisirsavoiture-com-un-site-consacre-a-la-recherche-d-un-vehicule-neuf-ecologique-816#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Choisirsavoiture-com-un-site-consacre-a-la-recherche-d-un-vehicule-neuf-ecologique-816</guid>
<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 21:58:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/9/arton10489.jpg" length="5791" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/9/arton10489.jpg" style="border:0px" />
Vous souhaitez acheter une voiture neuve moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluante</A>? Eh bien sachez que le site Internet <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/index.php"  target="_blank">Choisir-Sa-Voiture.com</A>, le premier comparateur de voitures neuves multimarques, a lancé un site spécialisé dans la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique. L'adresse est la suivante : <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php"  target="_blank">www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php</A>. Choisir-Sa-Voiture.com explique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus/malus écologique</A> et les émissions de CO2 d&#8217;une voiture font partie des critères les plus importants dans le choix&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>GPL</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>2et4rouesvertes.com : 1er site Internet d&#8217;annonces de véhicules écologiques d&#8217;occasion</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/2et4rouesvertes-com-1er-site-Internet-d-annonces-de-vehicules-ecologiques-d-occasion-799#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/2et4rouesvertes-com-1er-site-Internet-d-annonces-de-vehicules-ecologiques-d-occasion-799</guid>
<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:36:16 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/1/arton9361.jpg" length="5974" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/1/arton9361.jpg" style="border:0px" />
Vous avez envie de vous acheter une voiture ou un deux-roues moins polluants mais vous disposez d'un petit budget. Vous vous posez alors la question suivante : où puis-je trouver un véhicule <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/" >d&#8217;occasion</A> doté de technologies environnementales ? J'ai la réponse : sur le site Internet français <A href="http://www.2et4rouesvertes.com/index.php"  target="_blank">2et4rouesvertes.com</A>, consacré aux annonces de véhicules écologiques d&#8217;occasion (automobile et deux-roues) ! Il vous propose 5 catégories d'annonces vertes : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> et&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>GPL</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Les 24 Heures du Mans 2008 adoptent le biocarburant Shell/Choren </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-24-Heures-du-Mans-2008-adoptent-le-biocarburant-Shell-Choren-112#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-24-Heures-du-Mans-2008-adoptent-le-biocarburant-Shell-Choren-112</guid>
<pubDate>Sun, 01 Jun 2008 10:54:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/9/arton9189.jpg" length="8961" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/9/arton9189.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe pétrolier <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Shell-+" >Shell</A> poursuit sa collaboration avec une course automobile mythique : la 76e édition des <A href="http://news.caradisiac.com/+-24-heures-du-Mans-+" >24 Heures du Mans</A> qui débutera le 14 juin 2008 à 15 heures. Il vient d'indiquer qu'il alimentera les voitures Diesel d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> de son gazole <A href="http://www.shell.com/home/Framework?siteId=lu-en&FC2=/lu-en/html/iwgen/zzz_lhn.html&FC3=/lu-en/tailored/motorsport/project_t_pkg/fr_vpower_background_ga_1503.html"  target="_blank">Shell V-Power Diesel</A> (carburant hautes performances) contenant à la fois du GTL carburant (Gas To Liquids, un diesel de synthèse liquide fabriqué à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>) et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de seconde génération (la technologie BTL (biomass to liquid)) &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Sport</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Audi</category>
<category>Circuit</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Shell</category>
</item>
<item>
<title>Salon Ever Monaco 2008 : les premiers exposants dévoilés. Deux-roues et véhicules verts !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-les-premiers-exposants-devoiles-Deux-roues-et-vehicules-verts-373#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-les-premiers-exposants-devoiles-Deux-roues-et-vehicules-verts-373</guid>
<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 17:53:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton8388.jpg" length="15768" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton8388.jpg" style="border:0px" />
La 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, se déroulera du 27 mars au 30 mars 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-EVER-Monaco-2008-le-salon-ecolo-programme-du-27-au-30-mars-049" >voir article</A>).  Les organisateurs ont indiqué que le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Motor Co., Ltd serait le partenaire officiel du salon : ce dernier va d&#8217;ailleurs dévoiler ses derniers <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> verts (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-Nissan-partenaire-officiel-presentera-ses-concept-car-ecolos-131" >voir article</A>). Voici d'autres informations : les premiers exposants ont été annoncés. Grands et petits constructeurs, modèles de série et prototypes dotés des &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Association</category>
<category>Vélo</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>GPL</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Scania</category>
<category>Entretien</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Suisse</category>
<category>Monaco</category>
<category>Label</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Sanyo</category>
<category>Newteon</category>
</item>
<item>
<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-mise-sur-les-carburants-ecolos-pour-faire-baisser-la-pollution-auto-991#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-mise-sur-les-carburants-ecolos-pour-faire-baisser-la-pollution-auto-991</guid>
<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" length="8477" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bosch</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Europe</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Paris : gros plan sur le transport de marchandises vert</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-gros-plan-sur-le-transport-de-marchandises-vert-848#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-gros-plan-sur-le-transport-de-marchandises-vert-848</guid>
<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 10:45:55 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton7901.jpg" length="8256" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/1/arton7901.jpg" style="border:0px" />
Ces dernières années à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, les véhicules fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A>, à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A> ou aux biocarburants sont utilisés pour le transport de marchandises en ville. Ces véhicules écolos peuvent être destinés à la distribution urbaine, pour la collecte et livraison de petits colis ou pour la collecte des ordures ménagères. Le nouveau règlement "Marchandises" de la capitale, comprenant les principes du PDU Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> (plans de déplacements urbains), donne des avantages aux livraisons faites &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>GPL</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Suède : les véhicules écolos ont eu la cote en 2007</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Suede-les-vehicules-ecolos-ont-eu-la-cote-en-2007-855#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Suede-les-vehicules-ecolos-ont-eu-la-cote-en-2007-855</guid>
<pubDate>Sat, 19 Jan 2008 23:40:26 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/1/arton7691.jpg" length="11275" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/9/1/arton7691.jpg" style="border:0px" />
Naturvårdsverket est l&#8217;agence suédoise chargée des questions d&#8217;environnement par le gouvernement. Ses missions : développer des actions environnementales (propositions d'objectifs, mesures et instruments de contrôle pour la politique environnementale) et les activités de protection de l&#8217;environnement, mettre en &#339;uvre la politique environnementale (application des lois, attribution de subventions...), suivre et évaluer la situation environnementale et les e&#64256;orts réalisés dans ce domaine. &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Suede</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Rapport : les emplois verts vont se développer pour lutter contre la pollution</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-emplois-verts-vont-se-developper-pour-lutter-contre-la-pollution-587#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-emplois-verts-vont-se-developper-pour-lutter-contre-la-pollution-587</guid>
<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 00:34:49 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton7284.jpg" length="18909" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton7284.jpg" style="border:0px" />
D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Etude</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Chine</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Espagne</category>
<category>Brésil</category>
<category>Inde</category>
</item>
<item>
<title>RATP en Ile-de-France : tout savoir sur ses transports écolos, alternatives à la voiture </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/RATP-en-Ile-de-France-tout-savoir-sur-ses-transports-ecolos-alternatives-a-la-voiture-450#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/RATP-en-Ile-de-France-tout-savoir-sur-ses-transports-ecolos-alternatives-a-la-voiture-450</guid>
<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 16:26:17 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton7226.jpg" length="13284" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/6/arton7226.jpg" style="border:0px" />
La RATP (Transports en Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>) indique qu'elle consomme 80 millions de litres de carburant par an pour un coût global de 80 millions d&#8217;euros environ. Ses objectifs : réduire sa consommation en carburant, ses émissions polluantes et participer à la protection de l'environnement. La RATP met en avant que l&#8217;utilisation croissante des énergies fossiles (pétrole, gaz naturel, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot258-+" >charbon</A>&#8230;) représente une véritable menace pour la planète car elle accélère le phénomène d&#8217;effet de serre et contribue &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
<category>Combat</category>
<category>GPL</category>
<category>Diester</category>
<category>France</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Agrocarburant</category>
<category>Ile-de-France</category>
</item>
<item>
<title>Ville de Châtillon : lumière sur ses transports verts </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Ville-de-Chatillon-lumiere-sur-ses-transports-verts-309#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Ville-de-Chatillon-lumiere-sur-ses-transports-verts-309</guid>
<pubDate>Fri, 30 Nov 2007 13:32:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton7184.jpg" length="5686" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/4/arton7184.jpg" style="border:0px" />
La Ville de Châtillon, dirigée par Jean-Pierre Schosteck, a indiqué qu'elle a adopté une démarche pionnière dans les Hauts-de-Seine (92) lors du Conseil municipal du 1er juin 2006 : elle s'est déclarée éco-responsable. Son objectif : traduire dans les faits la conviction profonde que des gestes simples et des mesures pragmatiques sont aujourd&#8217;hui nécessaires pour assurer aux générations à venir un monde préservé pour lequel, tous et notamment les pouvoirs publics et donc locaux, ont une &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Vélo</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Ministère de l'Ecologie : les solutions écolos pour le transport de marchandises en ville</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Ministere-de-l-Ecologie-les-solutions-ecolos-pour-le-transport-de-marchandises-en-ville-166#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Ministere-de-l-Ecologie-les-solutions-ecolos-pour-le-transport-de-marchandises-en-ville-166</guid>
<pubDate>Sun, 25 Nov 2007 14:26:37 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton7100.jpg" length="14677" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/0/arton7100.jpg" style="border:0px" />
Le Ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables s'est penché sur le cas du transport de marchandises en ville. Il communique les chiffres suivants : 20% des kilomètres parcourus en ville sont dus au transport de marchandises dont 50% aux achats motorisés des ménages, 50% du gazole consommé en ville l&#8217;est pour le transport de marchandises (dont achats), 35% du CO2 émis en urbain est du au transport de marchandises (dont achats), 70% des livraisons durent moins de 10 &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Vélo</category>
<category>Statistiques</category>
<category>GPL</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Transport fluvial</category>
</item>
<item>
<title>Audi : à fond sur le TDI et sur les autres technologies ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-a-fond-sur-le-TDI-et-sur-les-autres-technologies-029#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Audi-a-fond-sur-le-TDI-et-sur-les-autres-technologies-029</guid>
<pubDate>Wed, 17 Oct 2007 09:59:50 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/9/arton6689.jpg" length="9995" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/9/arton6689.jpg" style="border:0px" />
D'après une étude réalisée par l'organisation européenne de l'environnement et des transports, les émissions moyennes de la gamme d'<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> sont de 177 g/km de CO2 en 2005 contre 190 en g/km en 1997. L'objectif du constructeur allemand : la diminution de 20 % des émissions de gaz à effet de serre de ses véhicules d'ici 2012.  Sa technologie phare : le TDI. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/audi/" >Audi</A> souhaite lancer ses TDI avec une nouvelle génération de système de dépollution pour respecter notamment les normes anti-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Hybride</category>
<category>Audi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Aluminium</category>
</item>
<item>
<title>Citroën : zoom sur la signature AIRDREAM</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Citroen-zoom-sur-la-signature-AIRDREAM-019#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Citroen-zoom-sur-la-signature-AIRDREAM-019</guid>
<pubDate>Thu, 13 Sep 2007 00:00:36 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton6242.jpg" length="3844" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/2/arton6242.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> a annoncé avoir développé AIRDREAM, une signature qui caractérise les véhicules les plus propres de sa gamme. Son objectif :  mettre en avant son engagement et sa maîtrise technologique dans le domaine de l&#8217;environnement. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/citroen/" >Citroën</A> explique que AIRDREAM témoigne ainsi de l&#8217;ambition de la Marque de participer activement à la préservation d&#8217;un air et d&#8217;un environnement pur grâce à la réduction des émissions polluantes de ses véhicules. Pour bénéficier de la signature AIRDREAM, le&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Motorisation</category>
<category>Citroën</category>
<category>Evénement</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Label</category>
</item>
<item>
<title>Péage urbain : le maire de Londres Ken Livingstone souhaite égaliser tous les carburants</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Peage-urbain-le-maire-de-Londres-Ken-Livingstone-souhaite-egaliser-tous-les-carburants-451#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Peage-urbain-le-maire-de-Londres-Ken-Livingstone-souhaite-egaliser-tous-les-carburants-451</guid>
<pubDate>Mon, 10 Sep 2007 15:46:57 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/8/arton5908.jpg" length="18633" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/0/8/arton5908.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-des-flagrants-delits-pour-pollution-445" >Ken Livingstone</A>, le maire de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Londres-des-taxis-carbureront-au-biodiesel-945" >Londres</A>, s'est lancé dans la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>. Une des mesures phares : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Peage-urbain-+" >péage urbain</A>. Sa dernière proposition en date : pour le péage urbain, la suppression de tous les avantages catégoriels, des droits acquis pour le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> et les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> ! Son but : la baisse des émissions de gaz à effet de serre, ainsi les émissions de CO2 des autos doivent être le seul critère pour le péage urbain de Londres, peu importe le carburant et &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>GPL</category>
<category>Londres</category>
</item>
<item>
<title>Rapport : les technologies qui pourraient remplacer les carburants fossiles </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-technologies-qui-pourraient-remplacer-les-carburants-fossiles-120#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-technologies-qui-pourraient-remplacer-les-carburants-fossiles-120</guid>
<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 17:55:13 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/3/200x155_arton5953.jpg" length="8040" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/5/3/200x155_arton5953.jpg" style="border:0px" />
Le service d'évaluation des choix scientifiques et technologiques (STOA) du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Parlement-europeen-favorable-a-l-hydrogene-et-a-une-troisieme-revolution-verte-874" >Parlement européen</A> a rendu public un rapport faisant une comparaison des diverses technologies susceptibles de remplacer les carburants fossiles. Le secteur des Transports est gourmand en énergie : il contribue ainsi à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A>. Les alternatives aux carburants fossiles doivent se développer rapidement face à l'envolée du prix du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> et à une pénurie potentielle : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >pile à combustible</A>,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Revue de presse</category>
</item>
<item>
<title>Rapport américain : la pénurie de pétrole prévue pour 2030</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-americain-la-penurie-de-petrole-prevue-pour-2030-607#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-americain-la-penurie-de-petrole-prevue-pour-2030-607</guid>
<pubDate>Thu, 19 Jul 2007 00:08:04 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton5740.jpg" length="10226" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton5740.jpg" style="border:0px" />
D'après un projet de rapport rédigé par des experts à la demande du gouvernement américain, l'offre en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> brut ne pourra pas répondre à la demande mondiale croissante dans les 25 prochaines années, ce qui obligera à avoir recours à d'autres carburants. Dans le document intitulé "Affronter les dures réalités sur l'énergie", les experts indiquent que l'offre en pétrole ne sera pas suffisante à l'horizon 2030 malgré une augmentation certaine de la production : "C'est une dure réalité :&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Charbon</category>
</item>
</channel>
</rss>