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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), France - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, France : les news et l'actu Bio-carburant, France en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Le bilan du carburant SP95-E10 trois mois après son lancement</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/1/arton11781.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d&#8217;essence) est proposé en France depuis le 1er avril 2009. Ces derniers mois, il a été au coeur d'une polémique (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-carburant-SP95-E10-la-polemique-832" >dossier</A>). Les représentants de la filière bioéthanol française ont convié aujourd'hui les journalistes pour leur présenter le bilan de ce nouveau carburant. Les intervenants étaient les suivants : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597" >Alain d&#8217;Anselme</A>, président du SNPAA (Syndicat National des Producteurs d&#8217;Alcool Agricole) ; Alain Jeanroy,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>BP a déployé le carburant SP95-E10</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton11669.jpg" style="border:0px" />
Le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de 90% d&#8217;essence) a été lancé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009 : ce jour-là, BP France l'a introduit dans les 16 premières de ses stations-service en France. La société BP a alors annoncé le déploiement de ce nouveau carburant qui devait se faire au rythme d&#8217;une vingtaine de stations-service par jour : fin avril, la quasi-totalité du réseau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ethanol-cellulosique-BP-et-Verenium-Corporation-partenaires-903" >BP</A> (soit 422 stations-service) devait ainsi le commercialiser. L'heure est au bilan. BP France est quasiment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Du biocarburant à partir de micro-algues en France </title>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/1/200x184_arton11641.jpg" style="border:0px" />
La France veut être l'une des figures de proue du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >Région Poitou-Charentes</A> notamment mise sur les éco-carburants de 3e génération à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >micro-algues</A>.  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Ségolène Royal</A>, ex-candidate à l'élection présidentielle française 2007 et actuelle présidente du Conseil régional de Poitou-Charentes, inaugure aujourd'hui l'unité pilote du Vigeant dans la Vienne : il s'agit du premier site au monde à tester ce procédé à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Petit rappel : en 2007, Ségolène Royal a demandé à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Ségolène Royal</category>
<category>France</category>
<category>Algues</category>
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<title>Le nouveau carburant SP95 &#8211; E10 : la polémique </title>
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<pubDate>Mon, 06 Apr 2009 13:44:44 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/4/1/arton11441.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Dossier-special-sur-le-SP95-E10-une-vraie-ou-fausse-solution-742" >nouveau carburant SP95 &#8211; E10</A> a débarqué dans des stations-service en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009. Il continue de faire parler de lui : il est au coeur du débat. Certaines associations écologistes le critiquent.  Sébastien Godinot, de l'association <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburants-les-Amis-de-la-Terre-s-inquietent-pour-l-Amerique-Latine-426" >Les Amis de la Terre</A>, met en avant que "ça n'a aucun sens écologique et en plus, ce n'est pas rentable économiquement." D'après lui, "pour une tonne de pétrole économisée, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> en consomment au moins autant pour être&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton11411.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le nouveau biocarburant E10 débarque en France dès le 1er avril  </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:29:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/9/arton11379.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> E10 sera disponible à partir du 1er avril 2009 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Il est composé de 90% d'essence sans plomb 95 et de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>. 60% des véhicules essence pourraient alors fonctionner à l'E10, ce qui représente 9 millions d'autos. L'objectif escompté : réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> engendrées par le trafic routier. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-controle-technique-2008-des-vehicules-a-la-loupe-951" >ministère de l'Ecologie</A> mentionnera prochainement les véhicules acceptant ce nouveau biocarburant. Toutes les informations sur l'E10 seront divulguées au moment de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Renault commercialise les Modus et Kangoo à l'E85</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/2/arton10972.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> annonce qu'il élargit son offre de véhicules fonctionnant aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : suite aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Renault-Clio-by-Rip-Curl-2008-a-l-E85-557" >Clio Rip Curl 1.2 16v75 E85</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Inauguration-de-la-premiere-pompe-distribuant-du-E85-503" >Mégane 2 Estate 1.6 16v E85</A>, place à la sortie des Modus et Grand Modus 1.2 16v 75 E85 et du Nouveau Kangoo 1.6 16v 105 E85. Renault rappelle que ces véhicules aux carburants alternatifs ont la possibilité de circuler simultanément à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> comme au super sans plomb. Ils ont connu des modifications afin que les motorisations essence puissent&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<title>Une auto volante au biocarburant : la Parajet Skycar ! </title>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/3/arton10953.jpg" style="border:0px" />
Les projets incroyables s'enchaînent mais ne se ressemblent pas ! Voici le dernier en date : Giles Cardozo, un aventurier britannique, a élaboré une voiture roulant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> qui peut se transformer rapidement en machine volante ! Elle est appelée Parajet Skycar. Son pilote attitré : Neil Laughton, un ancien militaire britannique. Giles Cardozo est le co-pilote. Leur défi : relier <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Londres-+" >Londres</A> à Tombouctou (Mali) en 42 jours grâce à cet engin de mobilité pas comme les autres. Ils sont partis à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Espagne</category>
<category>Afrique</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>Choisirsavoiture.com : un site consacré à la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique</title>
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<pubDate>Sat, 08 Nov 2008 21:58:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/9/arton10489.jpg" style="border:0px" />
Vous souhaitez acheter une voiture neuve moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluante</A>? Eh bien sachez que le site Internet <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/index.php"  target="_blank">Choisir-Sa-Voiture.com</A>, le premier comparateur de voitures neuves multimarques, a lancé un site spécialisé dans la recherche d&#8217;un véhicule neuf écologique. L'adresse est la suivante : <A href="http://www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php"  target="_blank">www.choisir-sa-voiture.com/ecologique/recherche/index_pc.php</A>. Choisir-Sa-Voiture.com explique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus/malus écologique</A> et les émissions de CO2 d&#8217;une voiture font partie des critères les plus importants dans le choix&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<title>Biocarburants : suppression des avantages fiscaux dès 2012</title>
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<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 11:11:03 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton10395.jpg" style="border:0px" />
Nouveau coup dur pour les biocarburants, déjà au coeur de la polémique ces derniers mois. La commission des Finances de l'Assemblée nationale a confirmé la fin des avantages fiscaux attribués aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> depuis 2005 : elle est planifiée pour 2012 dans le cadre d'une mesure du budget 2009. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, ayant droit actuellement à l'exonération partielle de la taxe intérieure de consommation sur les produits pétroliers (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Francois-Fillon-pas-de-retablissement-de-la-TIPP-flottante-les-automobilistes-doivent-trouver-des-alternatives-au-petrole-900" >TIPP</A>), connaîtront alors la réduction progressive de ces&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Malus écologique : une réduction pour les véhicules à l'E85</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Malus-ecologique-une-reduction-pour-les-vehicules-a-l-E85-228#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 08:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/6/arton10386.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle est tombée : les députés ont pris la décision d'adopter un amendement qui diminue le montant du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >malus écologique</A> destiné aux véhicules roulant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Ces derniers ont ainsi droit à un abattement de 40% sur les taux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejet de CO2</A>. Le gouvernement a même donné son accord. Cette mesure devrait entrer en vigueur l'année prochaine. Les constructeurs commercialisant les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flexi-fuel</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> se frottent les mains : ils attendent cette révision depuis des mois pour booster&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<title>Le bonus/malus écologique maintenu en 2009 et un plan de 400 millions d&#8217;euros pour les véhicules moins polluants</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Vehicules-moins-polluants-le-bonus-ecologique-maintenu-et-un-plan-de-400-millions-d-euros-834#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 23:31:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton10279.jpg" style="border:0px" />
Le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> est venu cette semaine au Mondial de Paris : à cette occasion, il a indiqué que le gouvernement allait lancer un plan de 400 millions d'euros visant à favoriser la recherche et le développement des "véhicules propres". Il a expliqué : "La France va s'engager dès maintenant dans un vaste plan de recherche et de soutien aux véhicules décarbonés, c'est-à-dire de véhicules ayant les plus faibles niveaux d'émission de CO2 possibles, qu'il s'agisse de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
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<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Guide d&#8217;achat de l&#8217;E85 : peut mieux faire ! </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Guide-d-achat-de-l-E85-peut-mieux-faire-459#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 10:51:56 +0200</pubDate>
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A quelques jours de l'ouverture du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de Paris 2008</A>, il est intéressant de faire le point sur les technologies alternatives au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> proposées aujourd'hui en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flexifuel</A>, fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >Superéthanol E85</A> de 1ère génération, en font partie. Souvenez-vous : le 1er janvier 2007, le gouvernement français a donné son autorisation à la vente de Superéthanol E85 pour favoriser le développement d'un réseau de pompes distribuant de l'E85 sur l'ensemble du territoire français.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
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<title>Technologies vertes : priorité à la recherche </title>
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<pubDate>Fri, 01 Aug 2008 15:50:42 +0200</pubDate>
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Lors des conclusions du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Grenelle-de-l-environnement-+" >Grenelle de l'environnement</A> en octobre 2007, le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> a annoncé la mobilisation de financements importants pour les Nouvelles Technologies de l&#8217;Énergie (NTE). Il avait dit : "Nous allons engager 1 milliard d&#8217;euros sur 4 ans pour les énergies et les moteurs futurs, la biodiversité, la santé environnementale. Là où nous dépensons 1 euro pour le nucléaire, nous dépenserons le même euro pour la recherche sur les technologies propres et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>ADEME</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
<category>Chistine Lagarde</category>
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<title>2et4rouesvertes.com : 1er site Internet d&#8217;annonces de véhicules écologiques d&#8217;occasion</title>
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<pubDate>Tue, 01 Jul 2008 15:36:16 +0200</pubDate>
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Vous avez envie de vous acheter une voiture ou un deux-roues moins polluants mais vous disposez d'un petit budget. Vous vous posez alors la question suivante : où puis-je trouver un véhicule <A href="http://guide-occasion.caradisiac.com/" >d&#8217;occasion</A> doté de technologies environnementales ? J'ai la réponse : sur le site Internet français <A href="http://www.2et4rouesvertes.com/index.php"  target="_blank">2et4rouesvertes.com</A>, consacré aux annonces de véhicules écologiques d&#8217;occasion (automobile et deux-roues) ! Il vous propose 5 catégories d'annonces vertes : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A>/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >GNV</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>GPL</category>
<category>France</category>
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<title>Jean-Louis Borloo/France : cap sur la 2e génération de biocarburants</title>
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<pubDate>Wed, 23 Apr 2008 17:07:53 +0200</pubDate>
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Vous savez que l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> a pris la décision d'abandonner le développement massif des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> de 1ère génération. Ce pays veut diminuer ses émissions de CO2 (40% entre 1990 et 2020) et souhaite plutôt privilégier les biocarburants de 2e génération afin d'atteindre ces objectifs (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-les-biocarburants-boudes-201" >voir article</A>).  Eh bien les biocarburants de 1ère génération continuent d'être dans le collimateur : le ministre de l'Ecologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jean-Louis-Borloo-+" >Jean-Louis Borloo</A> a indiqué à l'occasion du Forum international de l'énergie à Rome&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>Débat</category>
<category>Agriculture</category>
<category>France</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>1000 Saab BioPower sur les routes françaises</title>
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<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 00:42:14 +0200</pubDate>
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Qui a dit que les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >Flexfuel</A> étaient un échec commercial ? Pas pour <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/saab/" >Saab</A> en tout cas ! La marque vient en effet de commercialiser il y a quelques jours  la millième BioPower en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, sur un parc de 4500 véhicules fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >bioéthanol</A>. Apparu pour la première fois en décembre 2005, la technologie BioPower qui fonctionne indifféremment à l&#8217;E85 et à l&#8217;essence représente désormais 40% des commandes. Pour comprendre ce succès relativement important, il ne faut pas oublier que Saab&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 09:38:48 +0200</pubDate>
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Carlos Ghosn, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui,  même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>France</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Danemark</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Israël</category>
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<title>Groupe Banque Populaire : un nouveau site Internet dédié au développement durable</title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 08:00:00 +0200</pubDate>
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Le Groupe Banque Populaire annonce le lancement de son site Internet consacré à son offre en matière de placements et de financements dans le domaine du développement durable : <A href="http://www.developpementdurable.banquepopulaire.fr/ddfr/p9_FR.htm"  target="_blank">www.developpementdurable.banquepopulaire.fr</A>. Le but : exposer les opportunités permises par le développement durable et la capacité du Groupe à accompagner les particuliers, les professionnels et les collectivités dans leurs projets écologiques et économiques en matière notamment d&#8217;habitat, de transport et d&#8217;agriculture. &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Agriculture</category>
<category>France</category>
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<title>Etude/France : les biocarburants présentent un intérêt environnemental </title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 13:31:52 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/3/arton8593.jpg" style="border:0px" />
Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l&#8217;Ecologie, du Développement et de l&#8217;Aménagement Durable), le MAP (ministère de l&#8217;Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
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