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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Flex fuel - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, Flex fuel : les news et l'actu Bio-carburant, Flex fuel en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Honda CG 150 Titan Mix : la moto se met au flexfuel </title>
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<pubDate>Fri, 27 Mar 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/9/5/arton11395.jpg" style="border:0px" />
La filière brésilienne du constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Honda-+" >Honda</A> a annoncé la commercialisation prochaine de la CG 150 Titan Mix, la première moto capable de rouler à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> est très investi dans le développement de l&#8217;E85 : gros producteur de canne à sucre, l&#8217;intérêt économique est énorme. A l&#8217;heure actuelle, 90% des voitures neuves vendues sur le territoire brésilien sont dotés d&#8217;une bicarburation essence/bioéthanol. Il était donc logique que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> et plus particulièrement la moto se&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Honda</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Brésil</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Mitsubishi Colt ClearTec au rendez-vous</title>
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<pubDate>Mon, 16 Feb 2009 13:08:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/8/arton11168.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mitsubishi-+" >Mitsubishi</A> va vous faire découvrir sa Colt ClearTec 3 et 5 portes (Halle 1 - Stand 1223), une version moins polluante que la Colt traditionnelle. Cette nouvelle petite berline est déclinée en deux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >motorisations</A> essence : le 3 cylindres 1,1 litre de 75 ch qui émet 115 g CO2/km (contre 130 g CO2/km) et qui consomme en moyenne 4.9 l/100 km ; le 4 cylindres 1,3 litre de 95 ch qui rejette 119 g CO2/km (contre 138 g CO2/km) et qui consomme en moyenne 5 l/100 km. La Mitsubishi Colt ClearTec est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Saab 9-3X au bioéthanol</title>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton11152.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle Saab 9-3X fonctionnant au bioéthanol Biopower va débarquer au Salon de Genève 2009.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Trophée Andros 2009 : la Fiat Stilo au biocarburant efficace ! </title>
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<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton11057.jpg" style="border:0px" />
La 20e Edition du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-au-Trophee-Andros-l-Andros-Car-03-et-la-moto-Quantya-765" >Trophée Andros</A> qui se tient du 6 décembre 2008 au 31 janvier 2009, se présente comme un laboratoire des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales et des carburants alternatifs (site Internet : <A href="http://www.tropheeandros.com/"  target="_blank">www.tropheeandros.com</A>). Je vous ai évoqué les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-au-Trophee-Andros-l-Andros-Car-03-et-la-moto-Quantya-765" >véhicules électriques</A> participant à cet événement. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> Stilo, dotée d'un moteur V6 fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >bioéthanol</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> (homologué par la Fédération Française du Sport Automobile), évolue aussi dans ce championnat : elle est pilotée par l'Aubagnais Serge&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Evénement</category>
<category>Fiat</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Salon de l'agriculture 2009 : les biocarburants à la loupe</title>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 16:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/9/arton11019.jpg" style="border:0px" />
Le Salon international de l'agriculture 2009 ouvrira ses portes du 21 février au 1er mars à Paris au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-des-Taxis-2009-la-mobilite-durable-au-rendez-vous-766" >Parc des expositions</A> de la Porte de Versailles. Le thème phare de cet événement cette année sera l'agriculture durable. Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> seront évoqués. Les organisateurs ont annoncé les premiers exposants qui seront présents : - la &#64257;lière française du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> (Hall 2-2) : sur place, vous pourrez retrouver le Village du Bioéthanol. Il s&#8217;articulera autour de lieux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Diester</category>
<category>Paris</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>Renault commercialise les Modus et Kangoo à l'E85</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/2/arton10972.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> annonce qu'il élargit son offre de véhicules fonctionnant aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : suite aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Renault-Clio-by-Rip-Curl-2008-a-l-E85-557" >Clio Rip Curl 1.2 16v75 E85</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Inauguration-de-la-premiere-pompe-distribuant-du-E85-503" >Mégane 2 Estate 1.6 16v E85</A>, place à la sortie des Modus et Grand Modus 1.2 16v 75 E85 et du Nouveau Kangoo 1.6 16v 105 E85. Renault rappelle que ces véhicules aux carburants alternatifs ont la possibilité de circuler simultanément à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> comme au super sans plomb. Ils ont connu des modifications afin que les motorisations essence puissent&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
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<title>7 millions de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 ! </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton10623.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> se présente comme la figure de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Anfavea</A>, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A> fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
<category>Débat</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Malus écologique : une réduction pour les véhicules à l'E85</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Malus-ecologique-une-reduction-pour-les-vehicules-a-l-E85-228#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 24 Oct 2008 08:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/6/arton10386.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle est tombée : les députés ont pris la décision d'adopter un amendement qui diminue le montant du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >malus écologique</A> destiné aux véhicules roulant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>. Ces derniers ont ainsi droit à un abattement de 40% sur les taux de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >rejet de CO2</A>. Le gouvernement a même donné son accord. Cette mesure devrait entrer en vigueur l'année prochaine. Les constructeurs commercialisant les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flexi-fuel</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> se frottent les mains : ils attendent cette révision depuis des mois pour booster&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
</item>
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<title>En direct du Mondial : le HUMMER HX Concept au biocarburant</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Gros-plan-sur-le-Hummer-HX-Concept-au-biocarburant-610#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 12 Oct 2008 16:27:09 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton10284.jpg" style="border:0px" />
Voici un véhicule monstre constituant une vitrine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologique</A> : je veux parler du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hummer-+" >HUMMER</A> HX Concept (2 portes, 4 places), un engin tous terrains fonctionnant au biocarburant, élaboré pour le plein air. Ses mensurations ? Une longueur de 4343 mm, une largeur de 2057 mm, une hauteur de 1829 et un empattement de 2626 mm. Il est doté d'un moteur V6 SIDI 3.6 litres <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >Flexfuel</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> et d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Il bénéficie d'une carrosserie modulable (panneaux du toit, ailes et &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hummer</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>Le bonus/malus écologique maintenu en 2009 et un plan de 400 millions d&#8217;euros pour les véhicules moins polluants</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Vehicules-moins-polluants-le-bonus-ecologique-maintenu-et-un-plan-de-400-millions-d-euros-834#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 11 Oct 2008 23:31:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/9/arton10279.jpg" style="border:0px" />
Le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> est venu cette semaine au Mondial de Paris : à cette occasion, il a indiqué que le gouvernement allait lancer un plan de 400 millions d'euros visant à favoriser la recherche et le développement des "véhicules propres". Il a expliqué : "La France va s'engager dès maintenant dans un vaste plan de recherche et de soutien aux véhicules décarbonés, c'est-à-dire de véhicules ayant les plus faibles niveaux d'émission de CO2 possibles, qu'il s'agisse de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
<item>
<title>Des véhicules écolos ludiques signés Little</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Des-vehicules-ecolos-ludiques-signes-Little-776#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 06 Oct 2008 23:30:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/5/3/arton10253.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle marque française <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/+-Little-+" >Little</A>, fondée par Technical studio pour diffuser ses créations, expose au Mondial trois véhicules ludiques déclinés en deux versions : électrique ou essence/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >bioéthanol</A> (Hall 3, Allée D, stand 425). Ils sont baptisés Little4, Little RS et Little TR. Ils se situent dans la catégorie des <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Les-vehicules-electriques-GEM-de-Matra-sont-sympas-301" >quadricycles</A> homologués route : vous pouvez les conduire à partir de 16 ans.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>Little</category>
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<title>Mondial de Paris 2008 : le Village du Bioéthanol </title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Tous-les-details-sur-le-Village-du-Bioethanol-325#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 14:42:54 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/3/arton10213.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-France-les-biocarburants-presentent-un-interet-environnemental-604" >filière Bioéthanol française</A> a donné récemment d'autres précisions sur son stand du Mondial de Paris qui prendra la forme d&#8217;un véritable village (Hall 2/2, Stand n° 109, Allée A / Pôle "Energies alternatives"). Ce "Village du Bioéthanol" se veut un espace convivial : il s&#8217;articulera autour de lieux clés pour mieux comprendre le bioéthanol, ses enjeux et ses utilisations au quotidien. Vous pourrez ainsi vous promener à travers les espaces dédiés suivants :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Station-service</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
</item>
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<title>Atelier : à quoi ressembleront les véhicules écolos entre 2008 et 2050</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 29 Sep 2008 18:06:43 +0200</pubDate>
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Dans la perspective du Mondial de Paris 2008, je me suis rendue à un atelier thématique presse intitulé "Panorama des énergies renouvelables dans le secteur des transports : perspectives et échéances" : il a été organisé par l'IFP (Institut français du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> - Innovation, Energie, Environnement) et la filière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >Bioéthanol</A> française. La diversité énergétique dans le secteur des transports et le panorama des solutions technologiques existantes et attendues entre 2000 et 2050 ont été notamment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Pollution</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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<title>Guide d&#8217;achat de l&#8217;E85 : peut mieux faire ! </title>
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<pubDate>Thu, 25 Sep 2008 10:51:56 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/7/3/arton10173.jpg" style="border:0px" />
A quelques jours de l'ouverture du <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/" >Mondial de Paris 2008</A>, il est intéressant de faire le point sur les technologies alternatives au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> proposées aujourd'hui en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flexifuel</A>, fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >Superéthanol E85</A> de 1ère génération, en font partie. Souvenez-vous : le 1er janvier 2007, le gouvernement français a donné son autorisation à la vente de Superéthanol E85 pour favoriser le développement d'un réseau de pompes distribuant de l'E85 sur l'ensemble du territoire français.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
<category>Guide d&#8217;achat</category>
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<title>L'éthanol cellulosique trace sa route </title>
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<pubDate>Tue, 24 Jun 2008 17:52:45 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/2/1/arton9421.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-cellulosique-+" >éthanol cellulosique</A> est un biocarburant fabriqué à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot280-+" >déchets</A> de la sylviculture et de l'agriculture (copeaux de bois, paille de blé...). Il présente un meilleur bilan en matière de rejets de CO2 que l'éthanol classique et ne concurrence pas la production alimentaire, contrairement aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> de première génération provenant de la betterave sucrière ou des céréales. GI BioE, le Groupe d'intérêt pour la diffusion et la promotion du bioéthanol <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >suisse</A>, indique que le bioéthanol &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Pollution</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Etude/France : les biocarburants présentent un intérêt environnemental </title>
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<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 13:31:52 +0200</pubDate>
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Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l&#8217;Ecologie, du Développement et de l&#8217;Aménagement Durable), le MAP (ministère de l&#8217;Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
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<title>Entreprise de taxis G7 à Paris : une flotte de 68 véhicules écolos ! </title>
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<pubDate>Tue, 11 Mar 2008 13:00:57 +0100</pubDate>
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En octobre 2007 à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, l'entreprise de taxis G7 (flotte européenne de 5 000 chauffeurs affiliés) a lancé ses premiers taxis écolos : une première flotte de 36 taxis dont 32 véhicules hybrides (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/toyota/" >Toyota</A> Prius), 2 100% électriques (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A> Scenic Cleanova III, 200 km d'autonomie) et 2 fonctionnant à l'éthanol (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/peugeot/" >Peugeot</A> 307 SW <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A>). Les Renault Scenic Cleanova III et les Peugeot 307 SW flex-fuel sont des prototypes testés par G7. Son but : intégrer 1 000 véhicules verts d'ici 2012, ce qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Renault</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Paris</category>
<category>Taxi</category>
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<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
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Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bosch</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Europe</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>En cette fin d'année, ce n'est pas la fête pour les pompes E85 en France...</title>
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<pubDate>Sat, 22 Dec 2007 14:54:10 +0100</pubDate>
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La fin de l'année 2007 approche à grands pas. Vous vous préparez à célébrer Noël et le Nouvel An avec votre famille et vos amis autour de bons repas. Sans transition aucune, "fin 2007" évoque notamment pour moi les 500 pompes distribuant de l'E85 promises l'année dernière et devant être installées en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> avant le 31 décembre 2007 : "pompes vertes" considérées à l'époque comme les futures graines de star de l'année ! Qu'en est-il le 20 décembre 2007, à J-11 de l'échéance ? Eh bien le résultat.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Billet d'humeur</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>France</category>
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<title>CGB France critique la baisse des exonérations fiscales pour le bioéthanol décidée par le Sénat</title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 09:14:53 +0100</pubDate>
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Un projet de loi a été voté récemment au Sénat pour un abaissement de 33,3 à 27 euros/hl de l'exonération de la taxe intérieure sur la consommation (TIC, ex-TIPP) appliquée au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >bioéthanol</A>, dans le cadre de la discussion du projet de loi de finances pour 2008. Stéphane Demilly, le président du groupe d&#8217;étude sur les biocarburants à l&#8217;Assemblée Nationale, s'est interrogé : "Veut-on tuer la filière biocarburants française ?" Dans le domaine de l&#8217;éthanol et des autres débouchés non alimentaires&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
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