<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Europe - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant--Europe-+</link>
<description>Bio-carburant, Europe : les news et l'actu Bio-carburant, Europe en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-centre-Bio-Base-Europe-dedie-a-la-bio-economie-978#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-centre-Bio-Base-Europe-dedie-a-la-bio-economie-978</guid>
<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/7/200x165_arton11967.jpg" length="5702" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/7/200x165_arton11967.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
</item>
<item>
<title>Carburant alternatif : les algues au coeur de la recherche</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Carburant-alternatif-les-algues-au-coeur-de-la-recherche-198#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Carburant-alternatif-les-algues-au-coeur-de-la-recherche-198</guid>
<pubDate>Fri, 01 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x245_arton11558.jpg" length="6536" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/5/8/200x245_arton11558.jpg" style="border:0px" />
L'Union européenne s'est fixée l'objectif suivant : les biocarburants doivent représenter 10% de la consommation de carburants en 2020 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Voici un pays qui veut être une figure de proue en matière de carburant alternatif : l'Ecosse. Le ministre de l'Energie écossais Jim Mather a lancé récemment le projet de recherche baptisé BioMara : il est destiné à étudier la faisabilité de l'utilisation des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >algues</A> pour la production de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. Il est doté d'un budget de 6 millions d'euros.&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Europe</category>
<category>Algues</category>
</item>
<item>
<title>Le Parlement européen favorable à l'objectif de 120 g CO2/km d'ici 2012</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Parlement-europeen-favorable-a-l-objectif-de-120-g-CO2-km-d-ici-2012-899#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Parlement-europeen-favorable-a-l-objectif-de-120-g-CO2-km-d-ici-2012-899</guid>
<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:31:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton10186.jpg" length="4341" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/8/6/arton10186.jpg" style="border:0px" />
La commission de l'environnement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Emissions-de-CO2-des-autos-le-Parlement-n-a-pas-entendu-les-ecologistes-086" >Parlement européen</A> a fait savoir qu'elle a soutenu l'objectif d'une baisse des rejets des autos particulières à 120 g CO2/km d'ici 2012. Elle s'est également prononcée pour un objectif à long terme de 95 g CO2/km en 2020. Les députés ont rejeté des projets de mesures transitoires pour les constructeurs jusqu'en 2015 : à partir de 2012, ces derniers devraient payer des amendes pour chaque gramme de CO2 dépassant les objectifs. Le vote s'est effectué sur la&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Les biocarburants s'imposent hors de l'Europe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-biocarburants-s-imposent-hors-de-l-Europe-057#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-biocarburants-s-imposent-hors-de-l-Europe-057</guid>
<pubDate>Thu, 29 May 2008 19:21:15 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/8/arton9168.jpg" length="7748" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/8/arton9168.jpg" style="border:0px" />
Alors que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> freinent le développement massif des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> de 1ère génération, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> les accueille à bras ouverts. En effet, la Chambre des Communes du Canada a adopté le nouveau projet de loi sur les biocarburants du gouvernement canadien : il établit une teneur en biocarburant de 5% dans l'essence d'ici 2010 et de 2% dans le diesel et le mazout d'ici 2012. Le Sénat devrait ensuite entériner ce projet de loi. Petit rappel : le gouvernement du Canada a présenté la &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Déchets</category>
<category>Europe</category>
<category>Canada</category>
</item>
<item>
<title>L&#8217;Agence européenne pour l&#8217;environnement appelle à suspendre l&#8217;objectif de 10% de biocarburants en 2020</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Agence-europeenne-pour-l-environnement-appelle-a-suspendre-l-objectif-de-10-de-biocarburants-en-2020-639#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Agence-europeenne-pour-l-environnement-appelle-a-suspendre-l-objectif-de-10-de-biocarburants-en-2020-639</guid>
<pubDate>Mon, 05 May 2008 19:17:34 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/9/arton8729.jpg" length="44507" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/9/arton8729.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;avenir s&#8217;assombrit pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>. Alors qu'ils sont de plus en plus contestés au sein de l&#8217;Union européenne, c&#8217;est au tour aujourd&#8217;hui de l&#8217;Agence européenne pour l&#8217;environnement (EEA) de rendre un avis défavorable concernant le maintien de l&#8217;objectif de 10% d&#8217;incorporation de biocarburants dans les carburants en 2020.  L&#8217;Agence recommande donc de suspendre cet objectif. Elle propose, en revanche, de réaliser une nouvelle étude sur les risques environnementaux et les avantages des&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Agrocarburant</category>
</item>
<item>
<title>Etude/France : les biocarburants présentent un intérêt environnemental </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-France-les-biocarburants-presentent-un-interet-environnemental-604#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-France-les-biocarburants-presentent-un-interet-environnemental-604</guid>
<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 13:31:52 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/3/arton8593.jpg" length="9419" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/3/arton8593.jpg" style="border:0px" />
Une étude sur le bilan énergétique et environnemental des biocarburants et une nouvelle méthodologie ont été effectuées par l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot282-+" >ADEME</A> (Agence de l&#8217;Environnement et de la Maîtrise de l&#8217;Energie), l'IFP (Institut Français du Pétrole), le MEDAD (ministère de l&#8217;Ecologie, du Développement et de l&#8217;Aménagement Durable), le MAP (ministère de l&#8217;Agriculture et de la Pêche) et l'ONIGC (Office National Interprofessionnel des Grandes Cultures). Les premières conclusions ont été récemment exposées au groupe de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
</item>
<item>
<title>Shell Eco-marathon européen 2008 : lumière sur l'UrbanConcept</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Shell-Eco-marathon-europeen-2008-lumiere-sur-l-UrbanConcept-362#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Shell-Eco-marathon-europeen-2008-lumiere-sur-l-UrbanConcept-362</guid>
<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 10:51:06 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/2/arton8542.jpg" length="9877" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/4/2/arton8542.jpg" style="border:0px" />
Prisca Pellerin vous a récemment expliqué comment allait se dérouler le Shell Eco-marathon européen 2008 du 22 au 24 mai sur le circuit de Nogaro (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Coup-d-envoi-du-Shell-Eco-marathon-europeen-2008-014" >voir article</A>).  Les concurrents doivent élaborer un véhicule "idéal", économe en énergie et respectueux de l&#8217;environnement. Cet événement est aussi l'occasion de faire réfléchir les jeunes étudiants et ingénieurs sur de nouvelles approches en matière de mobilité durable. Les objectifs : encourager et favoriser l&#8217;innovation et toutes les idées sur&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Economie</category>
<category>Circuit</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Shell</category>
<category>Ethanol</category>
<category>GTL</category>
</item>
<item>
<title>France Nature Environnement s'oppose à l'objectif de 10 % de biocarburants dans les transports d'ici 2020</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/France-Nature-Environnement-s-oppose-a-l-objectif-de-10-de-biocarburants-dans-les-transports-d-ici-2020-314#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/France-Nature-Environnement-s-oppose-a-l-objectif-de-10-de-biocarburants-dans-les-transports-d-ici-2020-314</guid>
<pubDate>Thu, 20 Mar 2008 09:54:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/6/arton8456.jpg" length="13506" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/5/6/arton8456.jpg" style="border:0px" />
La Commission européenne a présenté en janvier 2007 une proposition portant à la fois sur les domaines de l&#8217;énergie et du changement climatique qui s&#8217;attaquait aux problèmes de l&#8217;approvisionnement en énergie, du changement climatique et du développement industriel. En mars 2007, les chefs d&#8217;État et de gouvernement européens ont approuvé le plan d&#8217;action et se sont mis d&#8217;accord sur une politique énergétique pour l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Ce plan a préconisé les mesures suivantes : augmenter de 20 % l&#8217;efficacité &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Commission européenne : en Italie, biodiesel toute ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-en-Italie-biodiesel-toute-969#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Commission-europeenne-en-Italie-biodiesel-toute-969</guid>
<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 20:59:47 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton8384.jpg" length="8209" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/4/arton8384.jpg" style="border:0px" />
La Commission européenne annonce qu'elle a autorisé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A> une obligation d'approvisionnement en biocarburants et l'allègement fiscal accordé par les pouvoirs publics italiens afin d'encourager la production et l'utilisation du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> (règles du traité CE relatives aux aides d'État) : le régime d'aides italien a été considéré comme compatible avec le marché unique. Neelie Kroes, commissaire chargée de la concurrence, affirme que cette aide contribue à promouvoir ce carburant alternatif&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Europe</category>
<category>Italie</category>
</item>
<item>
<title>Salon Ever Monaco 2008 : les premiers exposants dévoilés. Deux-roues et véhicules verts !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-les-premiers-exposants-devoiles-Deux-roues-et-vehicules-verts-373#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-les-premiers-exposants-devoiles-Deux-roues-et-vehicules-verts-373</guid>
<pubDate>Fri, 14 Mar 2008 17:53:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton8388.jpg" length="15768" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/8/arton8388.jpg" style="border:0px" />
La 3e édition du Salon "Ever Monaco", le salon des véhicules écologiques et des énergies renouvelables, se déroulera du 27 mars au 30 mars 2008 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-EVER-Monaco-2008-le-salon-ecolo-programme-du-27-au-30-mars-049" >voir article</A>).  Les organisateurs ont indiqué que le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> Motor Co., Ltd serait le partenaire officiel du salon : ce dernier va d&#8217;ailleurs dévoiler ses derniers <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-cars</A> verts (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-Ever-Monaco-2008-Nissan-partenaire-officiel-presentera-ses-concept-car-ecolos-131" >voir article</A>). Voici d'autres informations : les premiers exposants ont été annoncés. Grands et petits constructeurs, modèles de série et prototypes dotés des &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Citroën</category>
<category>Fiat</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Association</category>
<category>Vélo</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>GPL</category>
<category>Ferrari</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Scania</category>
<category>Entretien</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Suisse</category>
<category>Monaco</category>
<category>Label</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Sanyo</category>
<category>Newteon</category>
</item>
<item>
<title>Etude de l'UFIP/Biocarburant en France : l'objectif de 5,75% ne serait pas atteint en 2008</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-de-l-UFIP-Biocarburant-en-France-l-objectif-de-5-75-ne-serait-pas-atteint-en-2008-332#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Etude-de-l-UFIP-Biocarburant-en-France-l-objectif-de-5-75-ne-serait-pas-atteint-en-2008-332</guid>
<pubDate>Wed, 12 Mar 2008 16:20:45 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton8380.jpg" length="3751" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton8380.jpg" style="border:0px" />
Dominique Paret, directeur des affaires économiques de l'UFIP (Union française des industries du pétrole), indique que l'objectif fixé par le gouvernement français de 5,75% de biocarburants incorporés dans l'essence et le diesel pour 2008 ne serait sans doute pas tenu. Les estimations de l'UFIP révèlent même que les 5% ne seront sans doute pas dépassés cette année. Les raisons de ce décalage ? La réglementation européenne et les contraintes techniques. D'après Dominique Paret, l'Union &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Etude</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Diester</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
</item>
<item>
<title>Allemagne : les biocarburants ? Oui... mais...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-les-biocarburants-Oui-mais-995#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-les-biocarburants-Oui-mais-995</guid>
<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:29:27 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/3/arton8113.jpg" length="11636" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/3/arton8113.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-un-programme-d-1-milliard-d-euros-pour-les-piles-a-combustible-et-l-hydrogene-151" >voir article</A>). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799" >Commission européenne</A> a pris la décision que les biocarburants (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Michel Barnier : la politique de développement des biocarburants toujours soutenue par le gouvernement </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799</guid>
<pubDate>Mon, 18 Feb 2008 15:54:50 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/9/arton8049.jpg" length="11861" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/9/arton8049.jpg" style="border:0px" />
La semaine dernière, le ministre français de l&#8217;agriculture et de la pêche Michel Barnier s'est rendu dans le département de la Somme pour le suivi du Grenelle de l&#8217;environnement sur l&#8217;agriculture raisonnée et les biocarburants. Au Laboratoire de l&#8217;INRA-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lille-+" >Lille</A> Site d&#8217;Estrée-Mons, il a visité  des laboratoires et le dispositif expérimental concernant les   biocarburants de seconde génération. Il a aussi participé à la Table ronde sur les "biocarburants d&#8217;aujourd&#8217;hui et de demain". Michel Barnier a &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>Biomasse</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Débat</category>
<category>Agriculture</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Pétrole</category>
<category>Agrocarburant</category>
</item>
<item>
<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-mise-sur-les-carburants-ecolos-pour-faire-baisser-la-pollution-auto-991#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bosch-mise-sur-les-carburants-ecolos-pour-faire-baisser-la-pollution-auto-991</guid>
<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" length="8477" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Bosch</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Europe</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>France/Allemagne : la pollution auto dans le collimateur</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/France-Allemagne-la-pollution-auto-dans-le-collimateur-844#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/France-Allemagne-la-pollution-auto-dans-le-collimateur-844</guid>
<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 21:34:25 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/2/arton7892.jpg" length="11879" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/2/arton7892.jpg" style="border:0px" />
Le 19 décembre 2007, la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé d'une pénalité dès 2012, au départ de 20 euros par gramme de C02 en trop par véhicule vendu et ensuite de 35 euros en 2013,&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
</item>
<item>
<title>L'Alliance Renault-Nissan mise sur la technologie lithium-ion </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/L-Alliance-Renault-Nissan-mise-sur-la-technologie-lithium-ion-856#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/L-Alliance-Renault-Nissan-mise-sur-la-technologie-lithium-ion-856</guid>
<pubDate>Sun, 27 Jan 2008 12:27:22 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton7764.jpg" length="12968" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton7764.jpg" style="border:0px" />
L'Alliance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a signé à Jérusalem le 21 janvier 2008 un protocole d&#8217;accord en vue de la commercialisation de véhicules 100 % électriques en 2011 en Israël (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >voir article</A>). Et le président de Renault-Nissan Carlos Ghosn a indiqué le 23 janvier 2008 que le Groupe concoctait une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >voiture électrique</A> pour le marché français d'ici 2012 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-une-voiture-electrique-sortie-d-ici-2012-en-France-976" >voir article</A>).  Carlos Ghosn a précisé la politique environnementale du Groupe  au journal "Le Parisien". D'après lui, la voiture électrique est la seule à&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Renault</category>
<category>Nissan</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
<category>Etats-Unis</category>
</item>
<item>
<title>La Commission européenne a proposé une directive sur les domaines de l&#8217;énergie et du changement climatique</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Commission-europeenne-a-propose-une-directive-sur-les-domaines-de-l-energie-et-du-changement-climatique-450#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/La-Commission-europeenne-a-propose-une-directive-sur-les-domaines-de-l-energie-et-du-changement-climatique-450</guid>
<pubDate>Thu, 24 Jan 2008 13:26:04 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/8/arton7738.jpg" length="12337" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/3/8/arton7738.jpg" style="border:0px" />
La Commission européenne explique qu'elle a présenté en janvier 2007 une proposition portant à la fois sur les domaines de l&#8217;énergie et du changement climatique qui s&#8217;attaquait aux problèmes de l&#8217;approvisionnement en énergie, du changement climatique et du développement industriel. En mars 2007, les chefs d&#8217;État et de gouvernement européens ont approuvé le plan d&#8217;action et se sont mis d&#8217;accord sur une politique énergétique pour l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>. Ce plan a préconisé les mesures suivantes : augmenter de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Europe</category>
</item>
<item>
<title>Le Royaume-Uni critique les biocarburants actuels. Andris Piebalgs riposte. </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Royaume-Uni-critique-les-biocarburants-actuels-Andris-Piebalgs-riposte-966#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Royaume-Uni-critique-les-biocarburants-actuels-Andris-Piebalgs-riposte-966</guid>
<pubDate>Wed, 23 Jan 2008 19:06:08 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/5/arton7725.jpg" length="8593" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/5/arton7725.jpg" style="border:0px" />
La commission environnementale de la Chambre des communes (chambre du Parlement au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>) a réalisé une étude sur les biocarburants. La conclusion de son rapport de 40 pages est la suivante : "Le soutien aux biocarburants a été prématuré au regard des risques environnementaux importants associés aux technologies actuelles. La seconde génération de biocarburants pourrait jouer un rôle dans la réduction des gaz à effet de serre un jour dans l'avenir." La réponse d'Andris Piebalgs, le&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Pétrole</category>
</item>
<item>
<title>CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/CEA-Helmholtz-Gemeinschaft-un-partenariat-au-service-de-l-energie-et-du-climat-491#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/CEA-Helmholtz-Gemeinschaft-un-partenariat-au-service-de-l-energie-et-du-climat-491</guid>
<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 00:26:42 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton7415.jpg" length="7494" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton7415.jpg" style="border:0px" />
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d&#8217;innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l&#8217;énergie, les technologies pour l&#8217;information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du  réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Nucléaire</category>
<category>Combat</category>
<category>Biomasse</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
</item>
<item>
<title>Rapport : les emplois verts vont se développer pour lutter contre la pollution</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-emplois-verts-vont-se-developper-pour-lutter-contre-la-pollution-587#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Rapport-les-emplois-verts-vont-se-developper-pour-lutter-contre-la-pollution-587</guid>
<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 00:34:49 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton7284.jpg" length="18909" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton7284.jpg" style="border:0px" />
D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Etude</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Chine</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Espagne</category>
<category>Brésil</category>
<category>Inde</category>
</item>
</channel>
</rss>