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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Ethanol - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, Ethanol : les news et l'actu Bio-carburant, Ethanol en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Le Canada encourage la production de biocarburant</title>
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<pubDate>Wed, 26 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/2/3/0/200x195_arton12230.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du programme écoÉNERGIE pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, le gouvernement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A> va investir un montant qui pourrait atteindre 1,5 milliard de dollars sur neuf ans. Son objectif affiché : soutenir la création d&#8217;emplois et stimuler l&#8217;économie locale grâce aux énergies alternatives. Voici un exemple : le gouvernement du Canada a annoncé dernièrement un investissement de 72,8 millions de dollars dans l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> de biocarburant de Minnedosa d&#8217;Husky Energy implantée au Manitoba. D'après lui, l'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Canada</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le bilan du carburant SP95-E10 trois mois après son lancement</title>
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<pubDate>Mon, 22 Jun 2009 15:13:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/1/arton11781.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'éthanol et de 90% d&#8217;essence) est proposé en France depuis le 1er avril 2009. Ces derniers mois, il a été au coeur d'une polémique (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-nouveau-carburant-SP95-E10-la-polemique-832" >dossier</A>). Les représentants de la filière bioéthanol française ont convié aujourd'hui les journalistes pour leur présenter le bilan de ce nouveau carburant. Les intervenants étaient les suivants : <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Atelier-a-quoi-ressembleront-les-vehicules-ecolos-entre-2008-et-2050-597" >Alain d&#8217;Anselme</A>, président du SNPAA (Syndicat National des Producteurs d&#8217;Alcool Agricole) ; Alain Jeanroy,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>BP a déployé le carburant SP95-E10</title>
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<pubDate>Mon, 25 May 2009 17:50:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/9/arton11669.jpg" style="border:0px" />
Le carburant SP95-E10 (composé de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de 90% d&#8217;essence) a été lancé en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> le 1er avril 2009 : ce jour-là, BP France l'a introduit dans les 16 premières de ses stations-service en France. La société BP a alors annoncé le déploiement de ce nouveau carburant qui devait se faire au rythme d&#8217;une vingtaine de stations-service par jour : fin avril, la quasi-totalité du réseau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ethanol-cellulosique-BP-et-Verenium-Corporation-partenaires-903" >BP</A> (soit 422 stations-service) devait ainsi le commercialiser. L'heure est au bilan. BP France est quasiment&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>En direct de la Foire de Paris : les véhicules écolos du Concours Lépine </title>
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<pubDate>Tue, 05 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/7/0/200x150_arton11570.jpg" style="border:0px" />
Vous adorez les inventions en tout genre et vous vous intéressez plus précisément aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> qui révolutionneront la mobilité durable à l'avenir ? Eh bien vous allez être comblés avec le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Concours-Lepine-a-la-recherche-de-la-mobilite-verte-378" >Concours Lépine</A> ! Cet événement est organisé tous les ans au printemps dans le cadre de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/En-direct-de-la-Foire-de-Paris-le-Street-Surfing-une-nouvelle-glisse-urbaine-826" >Foire de Paris</A> (il a été créé en 1901). Il permet aux inventeurs de faire connaître leurs trouvailles en vue de l'exploitation de leur brevet, de faire une étude de marché, de trouver un fabricant, un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Vélo</category>
<category>GPL</category>
<category>Paris</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Skate</category>
<category>Roller</category>
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<title>Dossier spécial sur le SP95 &#8211; E10 : une vraie ou fausse solution ? </title>
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<pubDate>Wed, 01 Apr 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/1/arton11411.jpg" style="border:0px" />
Vous savez que l'essence sans plomb 95 (SP95), carburant actuellement proposé dans les stations-service françaises, contient 5% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 1ère génération). L'information qui suit n'est pas un poisson d'avril : dès aujourd'hui, certains d'entre vous peuvent alimenter leur véhicule en SP95 &#8211; E10 ! Vous vous posez sûrement plein de questions à propos de ce nouveau carburant lancé dans notre pays : ce dossier va vous permettre d'y voir plus clair ! La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> souhaite montrer&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le nouveau biocarburant E10 débarque en France dès le 1er avril  </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:29:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/7/9/arton11379.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> E10 sera disponible à partir du 1er avril 2009 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Il est composé de 90% d'essence sans plomb 95 et de 10% d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>. 60% des véhicules essence pourraient alors fonctionner à l'E10, ce qui représente 9 millions d'autos. L'objectif escompté : réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> engendrées par le trafic routier. Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-controle-technique-2008-des-vehicules-a-la-loupe-951" >ministère de l'Ecologie</A> mentionnera prochainement les véhicules acceptant ce nouveau biocarburant. Toutes les informations sur l'E10 seront divulguées au moment de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>France</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Dossier spécial : le point sur les technologies écolos de Renault </title>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:20:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/5/arton11365.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> souhaite réduire la consommation de carburant et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de ses véhicules. Il a entrepris des efforts ces dernières années pour y parvenir : les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >innovations technologiques</A> s'inscrivent dans sa politique environnementale. Résultat : fin 2008, il s'est positionné une nouvelle fois parmi les trois constructeurs les plus efficaces en Europe en terme de baisse de rejets de CO2. L'année dernière, 60 % des véhicules vendus par le Groupe (Renault/Dacia) &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Renault</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Downsizing</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
</item>
<item>
<title>Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l&#8217;avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd&#8217;hui !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bilan-du-Forum-sur-la-mobilite-future-2009-l-avenir-de-l-automobile-est-electrique-et-nous-devons-le-preparer-aujourd-hui-574#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:50:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton11351.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du Salon de l&#8217;automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-le-Forum-sur-la-mobilite-future-431" >Forum sur la mobilité future</A>) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d&#8217;énergies alternatives, l&#8217;optimisation des carburants existants et les stratégies futures d&#8217;alimentation ; l&#8217;approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d&#8217;énergie.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Energie solaire</category>
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<category>Energie éolienne</category>
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<category>Débat</category>
<category>Suisse</category>
<category>Eau</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>En direct du Salon de Genève : la société MDI avec ses OneFlowAIR et AIRPod</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-societe-MDI-la-OneFlowAIR-et-l-AIRPod-pour-une-mobilite-durable-504#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 23:33:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/1/arton11241.jpg" style="border:0px" />
La société <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-MDI-+" >MDI</A> (Motor Development International), créée et dirigée par l'ingénieur Guy Nègre, expose deux véhicules écolos au Salon : la OneFlowAIR et l'AIRPod. Elles ont chacune leur particularité. La OneFlowAIR est en fait un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Utilitaire-+" >utilitaire</A> low-cost et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >sobre</A>. Elle dispose d'un mode mono énergie air comprimé en ville (zéro pollution et 100 km d'autonomie) et d'un mode bi énergie sur route (30 g CO2/km et 900 km d'autonomie). Elle est rechargée en deux minutes. Elle sera produite en deux versions : &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Air comprimé</category>
<category>MDI</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Bentley Continental Supersports au biocarburant</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Bentley-Continental-Supersports-vertement-allegee-656#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 25 Feb 2009 00:04:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/3/arton11213.jpg" style="border:0px" />
La Bentley Continental Supersports roulant au bioéthanol va être dévoilée au Salon de Genève 2009. Elle sera disponible à partir du troisième trimestre 2009.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Bentley</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Volvo-C30-1-8-Multi-Fuel-presentee-en-premiere-mondiale-263#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 17:51:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238" >GASMOBIL</A> (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d&#8217;un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Genève 2009 : la Saab 9-3X au bioéthanol</title>
<link>http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Saab-9-3X-officielle-245#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 13 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/5/2/arton11152.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle Saab 9-3X fonctionnant au bioéthanol Biopower va débarquer au Salon de Genève 2009.]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<item>
<title>Trophée Andros 2009 : la Fiat Stilo au biocarburant efficace ! </title>
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<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/7/arton11057.jpg" style="border:0px" />
La 20e Edition du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-au-Trophee-Andros-l-Andros-Car-03-et-la-moto-Quantya-765" >Trophée Andros</A> qui se tient du 6 décembre 2008 au 31 janvier 2009, se présente comme un laboratoire des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales et des carburants alternatifs (site Internet : <A href="http://www.tropheeandros.com/"  target="_blank">www.tropheeandros.com</A>). Je vous ai évoqué les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Vehicules-electriques-au-Trophee-Andros-l-Andros-Car-03-et-la-moto-Quantya-765" >véhicules électriques</A> participant à cet événement. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fiat-+" >Fiat</A> Stilo, dotée d'un moteur V6 fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >bioéthanol</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> (homologué par la Fédération Française du Sport Automobile), évolue aussi dans ce championnat : elle est pilotée par l'Aubagnais Serge&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Evénement</category>
<category>Fiat</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>E85</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : une Bentley au biocarburant </title>
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<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 17:43:52 +0100</pubDate>
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Souvenez-vous : dans le cadre du Salon de Genève en mars 2008, le patron de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bentley-+" >Bentley</A> Franz-Josef Paefgen avait détaillé la stratégie de la marque. Il avait notamment évoqué sa politique environnementale pour faire baisser la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et la consommation de carburant de ses véhicules. Les mesures qui seront lancées d'ici 2012 : tous les modèles de la gamme vont être convertis au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> de 2e génération ; un nouveau moteur rejetant près de 40% de CO2 de moins que son prédécesseur ; un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Bentley</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Brésil : l'éthanol est plus vendu que l'essence</title>
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<pubDate>Fri, 02 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> est le deuxième producteur mondial d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> derrière les Etats-Unis et le premier exportateur mondial : cet <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburant</A> est produit à partir de la canne à sucre. Ce pays considère qu'il est une solution alternative à l'énergie fossile dans la perspective d'une hausse des prix du pétrole et du réchauffement climatique. Les usines se construisent comme des petits pains et la culture de la canne à sucre s'étend : les écologistes dénoncent les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> qu'elle engendre.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Les dattes, source de biocarburants ! </title>
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<pubDate>Tue, 02 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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Toutes les solutions sont bonnes à prendre pour produire des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> plus durables, alternative à l'énergie fossile pour alimenter les véhicules.  La dernière matière première originale évoquée : les dattes, fruits comestibles très énergétiques et riches en sucres du palmier-dattier ! L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algerie-+" >Algérie</A> récolte 300 000 tonnes de dattes par an : 50% sont mis en vente, 50% sont destinés à nourrir le bétail. L'Algérien Brahim Zitouni, à la tête de la société Oasis Ltd située à Dubaï (Émirats arabes&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Algérie</category>
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<title>7 millions de voitures flex-fuel fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 ! </title>
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<pubDate>Wed, 26 Nov 2008 00:10:00 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/3/arton10623.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A> se présente comme la figure de proue des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> : il les considère comme une solution alternative prometteuse à l'énergie fossile. L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Anfavea</A>, l'Association des fabricants de véhicules au Brésil, a annoncé que le nombre de voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Flex-fuel-+" >flex-fuel</A> fabriquées au Brésil de 2003 à 2008 devrait être de 7 millions d'ici fin 2008 : cela représente un véritable record pour ce pays. Ces véhicules fonctionnent à l'éthanol produit à partir de canne à sucre et à l'essence. L'Anfavea a communiqué &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Association</category>
<category>Débat</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Hausse de la production des biocarburants au Brésil </title>
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<pubDate>Tue, 18 Nov 2008 14:59:00 +0100</pubDate>
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Le Groupe pétrolier brésilien <A href="http://ecologie.caradisiac.com/bresil-un-petrolier-adepte-du-biocarburant-550" >Petrobras</A> continue de développer le marché des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, alternatives à l'énergie fossile : dans le cadre de la 1ère Conférence internationale des biocarburants à Sao Paulo (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bresil-+" >Brésil</A>), il a annoncé que sa filiale Petrobras Biocarburants (créée le 29 juillet 2008) allait investir 1,5 milliard de dollars dans des projets de production d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A> et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de 2008 à 2012. Son objectif : répondre à la demande croissante mondiale de biocarburants et permettre&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Brésil</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Pour la FAO, les biocarburants présentent opportunités et risques</title>
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<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 08:46:00 +0100</pubDate>
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La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/2008-50-millions-de-personnes-subiront-la-famine-248" >FAO</A> (Organisation des Nations unies pour l'alimentation et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agriculture-+" >agriculture</A>) s'est penchée sur le cas des agrocarburants et biocarburants. Elle a mis en avant récemment que les politiques et subventions liées aux biocarburants sont à revoir d&#8217;urgence pour maintenir l'objectif de sécurité alimentaire mondiale, protéger les agriculteurs pauvres, promouvoir un développement rural à large assise et garantir un environnement durable. Jacques Diouf, directeur général de la FAO, a expliqué : "Les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Le Saab 9-4X BioPower Concept au biocarburant </title>
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<pubDate>Sat, 18 Oct 2008 08:45:00 +0200</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/1/arton10331.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur suédois <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Saab-+" >Saab</A> expose sur son Stand le crossover <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Festival-Automobile-International-2008-le-Grand-Prix-de-l-environnement-remis-a-la-technologie-Mercedes-Benz-Diesotto-680" >Saab 9-4X BioPower Concept</A> : il repose sur la même plateforme que le <A href="http://news.caradisiac.com/Detroit-2008-Cadillac-Provoq-Concept-433" >Cadillac Provoq Concept</A>. Il est doté d'un moteur 2.0 l Biopower fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A> (300 ch, 400 Nm) et d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. En mode essence, le 4 cylindres turbo développe 245 ch et 353 Nm. Ce véhicule abat le 0-100 km/h en 8 secondes : sa vitesse de pointe est de 235 km/h. En mode essence, il émet quand même 251 g CO2/km et consomme&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Saab</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>E85</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Mondial Auto 2008</category>
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