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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Etats-Unis - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, Etats-Unis : les news et l'actu Bio-carburant, Etats-Unis en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Du carburant vert à partir de pastèques ?</title>
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<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 23:47:16 +0200</pubDate>
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L&#8217;idée peut paraître saugrenue, et pourtant : il serait possible de fabriquer de l&#8217;éthanol à partir de pastèques. Mais pourquoi des pastèques ? D&#8217;après le site <A href="http://dsc.discovery.com/"  target="_blank">Discovery News</A>, 360 000 tonnes de pastèques seraient en effet laissées à l&#8217;abandon chaque années aux Etats-Unis, et ce non parce qu&#8217;elles sont impropres à la consommation, mais parce qu&#8217;elles ne sont pas aussi jolies et aussi grosses que leurs voisines (le monde est cruel au royaume des pastèques). Ce serait ainsi 20 à 40% de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Aurélie Barthly )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Déchets</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Agrocarburant</category>
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<title>Biocarburant : du biobutanol autorisé, signé BP et Dupont </title>
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<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 00:40:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le biobutanol est un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A> fabriqué à partir de cellulose extraite des déchets de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> (blé, maïs, orge et seigle). Il entre principalement dans la fabrication de carburants : il est obtenu par fermentation de biomasse. La Commission européenne a autorisé récemment le projet de création d'une entreprise commune entre les sociétés BP Biofuels North America LLC et DuPont : elle sera dédiée au développement et à la commercialisation de technologies de production de biobutanol aux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>World Green Car of the Year 2009 : les nominés sont...</title>
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<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:30:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/8/arton10788.jpg" style="border:0px" />
Le Prix "World Green Car of the Year" ("voiture mondiale verte de l&#8217;année") sera décerné par des journalistes le 9 avril 2009 lors du prochain <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >Salon de New York</A>. Les 22 modèles suivants sont les nominés, sélectionnés par l'<A href="http://www.wcoty.com/2009/"  target="_blank">association WCOTY</A> : - Audi Q7 3.0 TDI - BMW 335d BluePerformance - Chevrolet Tahoe/GMC Yukon Hybrid - Citroën C1 - Fiat Palio Weekend Electric - Fiat Siena Tetrafuel model - Honda FCX Clarity - Mazda Hydrogen Rotary RX8 - Mercedes ML/R/GL 320 BlueTEC - MINI Cooper D - MINI E&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Electricité</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Nissan dévoile deux prototypes, un hybride et un 100% électrique </title>
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<pubDate>Wed, 06 Aug 2008 20:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/5/6/arton9856.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nissan-+" >Nissan</A> présente aujourd&#8217;hui deux nouveaux prototypes, un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>/électrique et un 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A>, s&#8217;inscrivant dans le cadre du business plan NISSAN GT 2012. Leur point commun : ils sont équipés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> de nouvelle génération. Le constructeur japonais a pour objectif de devenir le leader sur le marché des véhicules zéro <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émission polluante</A> : la recherche et le développement font ainsi partie de ses priorités. Prototype hybride électrique (Hybrid Electric Vehicle, (HEV)) Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Pollution</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>L'éthanol cellulosique fait les yeux doux aux États-Unis </title>
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<pubDate>Tue, 27 May 2008 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Agrocarburant-+" >agrocarburants</A> sont les bêtes noires de certains écologistes, politiques et experts : ils sont accusés de concurrencer les cultures destinées à l'alimentation afin de faire rouler les véhicules. Les États-Unis sont pointés du doigt car ils ont choisi le maïs pour produire 97% de leur éthanol. Face à cette polémique grandissante et à la hausse importante du prix du maïs, ce pays veut investir de plus en plus dans les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A> de 2e génération : l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol cellulosique</A> notamment. Le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Carlos Ghosn, patron de Renault/Nissan : la voiture électrique promet</title>
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<pubDate>Tue, 15 Apr 2008 09:38:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/5/arton8715.jpg" style="border:0px" />
Carlos Ghosn, président de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>/<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A>, s'est exprimé sur les voitures électriques dans le cadre d'un séminaire à l'Insead : il a évalué leur "potentiel" à près de 10 millions d'unités dans le monde. Mais d'après lui,  même si ce "marché est énorme", "il n'y a pas d'offre". Il affirme : "On a vendu 69 millions de voitures l'an dernier. Chaque fois que le pétrole augmente d'un dollar le baril, cela justifie la mutation vers de nouvelles sources d'énergie." Afin de faire face à la future&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Etude/Université d'Etat du Michigan : la vache, source de biocarburant ! </title>
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<pubDate>Thu, 10 Apr 2008 10:37:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/7/0/arton8670.jpg" style="border:0px" />
Des scientifiques de l'Université d'Etat du Michigan (Michigan State University) ont fait la découverte suivante : une enzyme, provenant d'un microbe qui vit dans l'estomac d'une vache et permettant à cet animal herbivore de digérer sa nourriture, peut être utilisée pour transformer les fibres végétales en sucres simples. Et ces sucres simples servent à  produire de l'éthanol pour alimenter les voitures et les camions ! Les chercheurs ont trouvé la façon de faire pousser des plants de maïs &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Alan Greenspan : la voiture électrique, la seule alternative au pétrole</title>
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<pubDate>Mon, 17 Mar 2008 09:35:08 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le célèbre économiste américain Alan Greenspan, ancien président de la Réserve fédérale (banque centrale des États-Unis), considère la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >voiture électrique</A> comme l'unique solution afin de freiner la dépendance croissante vis-à-vis du pétrole dans le monde entier. D'après lui, les autres carburants alternatifs dont l'éthanol ne sont pas suffisants pour affronter ce phénomène dans les pays développés et il faut que leur production respecte l'environnement. Il remet ainsi en cause la politique&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
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<title>Production d'éthanol aux Etats-Unis : l'écosystème du Golfe du Mexique est menacé</title>
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<pubDate>Sun, 09 Mar 2008 23:59:52 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/6/arton8336.jpg" style="border:0px" />
L'année dernière, le président américain George W. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bush-+" >Bush</A> a fixé un objectif de production de 1 300 milliards de litres d'éthanol par an : il souhaitait ainsi diminuer la dépendance pétrolière des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> d'ici 2017. Et le Sénat américain a évoqué un plan pour une production davantage soutenue d'ici 2022. Les États-Unis enregistrent aujourd'hui plus de 140 raffineries fabriquant près de 19 milliards de litres d'éthanol chaque année. Chris Kucharik de l'université du Wisconsin (Etats-unis) et&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>George Bush</category>
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<title>Au Canada, le sujet de l'Emission Enquête : Éthanol, la fièvre verte</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Sujet-de-l-Emission-Enquete-Societe-Radio-Canada-Ethanol-la-fievre-verte-723#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 15:58:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/7/arton8217.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Canada-+" >Canada</A>, la Société Radio-Canada est le radiodiffuseur public national : elle est l'une des plus importantes sociétés de radiodiffusion au monde. Elle surfe sur des réseaux nationaux de radio (AM et FM), de télévision en anglais et en français et propose des programmes ainsi que des émissions de radio et de télévision régionaux et locaux. En 2007, "Radio Canada" avait rapporté l'enquête de l'émission canadienne "Zone libre enquêtes" sur le développement accéléré des sables bitumineux de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Allemagne : les biocarburants ? Oui... mais...</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:29:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/3/arton8113.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-un-programme-d-1-milliard-d-euros-pour-les-piles-a-combustible-et-l-hydrogene-151" >voir article</A>). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799" >Commission européenne</A> a pris la décision que les biocarburants (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>La Belgique et le biodiesel : une affaire qui roule </title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 09:46:57 +0100</pubDate>
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La différence entre le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> et le bioethanol ? Le premier est destiné aux véhicules Diesel : il est fabriqué à partir d'huiles végétales (en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> : le colza ; en Asie : l'huile de palme ; aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> : le soja). Le second vise les véhicules à essence : il est produit à base de végétaux contenant du saccharose (betterave, canne à sucre) ou de l'amidon (blé, maïs). Les scientifiques Matt Johnston et Tracey Holloway de l'université du Wisconsin (États-Unis) ont travaillé sur le sujet&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>L'Alliance Renault-Nissan mise sur la technologie lithium-ion </title>
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<pubDate>Sun, 27 Jan 2008 12:27:22 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/4/arton7764.jpg" style="border:0px" />
L'Alliance <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/renault/" >Renault</A>-<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> a signé à Jérusalem le 21 janvier 2008 un protocole d&#8217;accord en vue de la commercialisation de véhicules 100 % électriques en 2011 en Israël (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-Project-Better-Place-des-vehicules-100-electriques-mis-sur-le-marche-israelien-en-2011-199" >voir article</A>). Et le président de Renault-Nissan Carlos Ghosn a indiqué le 23 janvier 2008 que le Groupe concoctait une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >voiture électrique</A> pour le marché français d'ici 2012 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-Nissan-une-voiture-electrique-sortie-d-ici-2012-en-France-976" >voir article</A>).  Carlos Ghosn a précisé la politique environnementale du Groupe  au journal "Le Parisien". D'après lui, la voiture électrique est la seule à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<title>Université Washington à Saint Louis : le biobutanol, perçu comme supérieur à l'éthanol, au coeur de la recherche</title>
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<pubDate>Sun, 20 Jan 2008 17:45:53 +0100</pubDate>
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, une équipe de scientifiques de l'Université Washington à Saint Louis (Washington University in St. Louis), dirigée par l'ingénieur et le professeur Lars Angenent spécialisé dans l'énergie, l'environnement et le génie chimique, travaille sur une nouvelle technique pour produire un biocarburant plus performant que l'éthanol : il s'agit du biobutanol qui utilise de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A> lignocellulosique comme matière première (tiges ligneuses, bagasse, paille, résidus agricoles, matière&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Biobutanol</category>
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<title>Etats-Unis : l'éthanol, star de la course 500 miles d'Indianapolis </title>
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<pubDate>Thu, 10 Jan 2008 11:13:53 +0100</pubDate>
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Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, la course automobile américaine "500 Miles d'Indianapolis" (on dit aussi Indianapolis 500 ou Indy 500) a été lancée en 1911. Elle se déroule sur l'Indianapolis Motor Speedway (à Speedway, Etat de l'Indiana) tous les ans en mai, le week-end du Memorial Day. Depuis 2006, le biocarburant et plus précisément l'éthanol s'invite dans cette célèbre course. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/chevrolet/" >Chevrolet</A> a d'ailleurs dévoilé 2 Corvette Pace Cars différentes et charismatiques fonctionnant à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >E85</A>, mélange de 15 % d'essence&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sport</category>
<category>Evénement</category>
<category>Circuit</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Ethanol</category>
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<title>Royal Dutch Shell/HR Biopetroleum : une usine dédiée aux algues, source de biocarburant !</title>
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<pubDate>Mon, 24 Dec 2007 10:00:00 +0100</pubDate>
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<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Royal</A> Dutch Shell, Groupe pétrolier anglo-néerlandais, et la société américaine HR Biopetroleum ont annoncé le démarrage de la construction d'une usine pilote à Hawaï : elle sera destinée à la culture des algues marines et à la production de biocarburant. Cette usine représente une nouvelle étape pour Shell qui souhaite développer une génération de biocarburants à partir de matières premières non alimentaires et durables. D'après le pétrolier, les algues sont très prometteuses : elles croissent &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Usine</category>
<category>Canada</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<category>Algues</category>
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<title>Etats-Unis : George Bush signe la loi obligeant la hausse de l'efficacité énergétique des voitures </title>
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<pubDate>Thu, 20 Dec 2007 00:01:13 +0100</pubDate>
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Jusqu'à présent, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> ont mauvaise réputation en matière environnementale : ce pays a refusé de signer le protocole de Kyoto et se situe parmi les plus grands pollueurs mondiaux. Ces derniers mois, les Etats-Unis veulent à tout prix montrer leurs efforts pour lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et le réchauffement climatique. Le 19 décembre 2007, le président américain George <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bush-+" >Bush</A> a d'ailleurs signé une loi qui oblige les constructeurs à faire progresser de 40% l'efficacité énergétique de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>George Bush</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Rapport : les emplois verts vont se développer pour lutter contre la pollution</title>
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<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 00:34:49 +0100</pubDate>
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D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<title>Etats-Unis : les normes de consommation de carburant plus stricte à l'avenir</title>
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<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 09:43:30 +0100</pubDate>
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Aujourd'hui aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, la norme de consommation de carburant moyenne est de 8,7 litres pour les voitures (27,5 miles/gallon) et de 10,7 litres pour les véhicules utilitaires (22,5 miles/gallon). Le 30 novembre 2007, le Congrès des États-Unis (formé par le Sénat et de la Chambre des Représentants) a accepté de rendre les normes de consommation des véhicules plus sévères. Les chiffres approuvés par le Sénat et la Chambre des Représentants : aux Etats-Unis, automobiles et véhicules légers&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Programme SFGreasecycle de San Francisco : récupérer graisses et huiles usagées des restaurants pour produire du biodiesel !</title>
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<pubDate>Tue, 04 Dec 2007 00:06:09 +0100</pubDate>
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Gavin Newsom, le maire de San Francisco (Californie), a lancé en novembre 2007 le programme intitulé "SFGreasecycle" : cela consiste à récolter gratuitement les graisses et les huiles végétales de cuisine usagées des restaurants de San Francisco pour les transformer en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, un carburant qui sera destiné au parc automobile de la municipalité. Les objectifs : lutter contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et le changement climatique, limiter le nombre d'égouts bouchés, faire des économies et améliorer la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Insolite</category>
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