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<title>Biocarburant (Bio-Carburant), Biogaz - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Bio-carburant, Biogaz : les news et l'actu Bio-carburant, Biogaz en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Du biocarburant à partir de micro-algues en France </title>
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<pubDate>Mon, 18 May 2009 00:10:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/6/4/1/200x184_arton11641.jpg" style="border:0px" />
La France veut être l'une des figures de proue du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburant</A>. La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Segolene-Royal-milite-pour-la-voiture-electrique-regionale-387" >Région Poitou-Charentes</A> notamment mise sur les éco-carburants de 3e génération à base de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Algues-+" >micro-algues</A>.  <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segolene-Royal-+" >Ségolène Royal</A>, ex-candidate à l'élection présidentielle française 2007 et actuelle présidente du Conseil régional de Poitou-Charentes, inaugure aujourd'hui l'unité pilote du Vigeant dans la Vienne : il s'agit du premier site au monde à tester ce procédé à partir de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Petit rappel : en 2007, Ségolène Royal a demandé à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Ségolène Royal</category>
<category>France</category>
<category>Algues</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : la Volvo C30 1.8 Multi-Fuel en première mondiale</title>
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<pubDate>Sun, 22 Feb 2009 17:51:50 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/9/5/arton11195.jpg" style="border:0px" />
Vous pourrez découvrir la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> C30 1.8 Multi-Fuel exposée en première mondiale sur le stand <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/La-Peugeot-207-CC-1-6-VTi-CNG-une-des-stars-au-gaz-naturel-238" >GASMOBIL</A> (halle 5) : il s'agit d'un prototype de coupé sportif Volvo C30 doté d&#8217;un moteur multicarburants. Il peut ainsi fonctionner à l'essence, à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ethanol-+" >éthanol</A>, au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Voici donc une technologie qui a plus d'un tour dans son sac ! Je vous communique ci-dessous les photos et les caractéristiques techniques de ce véhicule pour vous faire une idée :]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Volvo</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Salon de Genève 2009 : les véhicules au gaz naturel à l'honneur</title>
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<pubDate>Fri, 16 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/9/arton10959.jpg" style="border:0px" />
Au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2009-programme-ecolo-en-perspective-716" >Salon international de l&#8217;automobile de Genève</A> (5 au 15  mars 2009), l&#8217;industrie gazière présentera sur le stand  gasmobile (Stand 5340/halle 5) une sélection des derniers modèles roulant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> et au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Les stars annoncées de cette édition 2009 : les deux premiers modèles de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> et d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Opel-+" >Opel</A> dotés de moteurs turbocompressés délivrant 150 ch, un prototype réalisé sur la base d&#8217;un coupé sportif suédois à moteur multicarburants (gaz naturel, biogaz, bioéthanol, essence) et un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Mercedes</category>
<category>Volkswagen</category>
<category>Salon</category>
<category>Fiat</category>
<category>Opel</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Suisse</category>
<category>Salon de Genève</category>
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<title>Les tests d'un Iveco Daily Light au biométhane ont démarré</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-tests-d-un-Iveco-Daily-Light-au-biomethane-ont-demarre-339#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 08 Aug 2008 08:09:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/7/arton9867.jpg" style="border:0px" />
Les carburants alternatifs à l'énergie fossile tracent leur route ! Gasrec (le premier producteur de biométhane au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>), Veolia Environmental Services (spécialisé dans la gestion énergétique, la gestion des déchets) et le fabricant de véhicules commerciaux Iveco se sont associés pour mettre en oeuvre l'essai commercial d'un Iveco Daily Light fonctionnant au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Du-biomethane-produit-a-partir-de-biogaz-en-France-405" >biométhane</A> carburant (Compressed Biomethane (CBM)), produit à partir de gaz extrait d'un site d'enfouissement de déchets.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Essai</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
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<category>Iveco</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
<category>Biométhane</category>
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<title>LaRevueDurable vous décortique les biocarburants ! </title>
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<pubDate>Mon, 19 May 2008 08:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/5/8/arton9058.jpg" style="border:0px" />
"<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-les-vehicules-americains-et-allemands-sont-les-plus-polluants-351" >LaRevueDurable</A>" se présente comme un magazine de vulgarisation francophone sur l'écologie et le développement durable. Voici des exemples de thèmes d'actualité qu'il aborde et approfondit : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> atmosphérique, aménagement de l'espace public en faveur d'une mobilité douce et des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports publics</A>, maîtrise de l'énergie, économies d'énergie, énergies renouvelables, réchauffement du climat, agriculture durable, préservation des sols, de la biodiversité et des forêts, qualité de l'eau,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Revue de presse</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Biomasse</category>
<category>Biodiesel</category>
<category>Agrocarburant</category>
<category>Ethanol</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Bosch mise sur les carburants écolos pour faire baisser la pollution auto </title>
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<pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:49:14 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/6/0/arton7860.jpg" style="border:0px" />
Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bosch-+" >Bosch</A>, un des leaders dans le secteur des équipements automobiles, produit en série divers systèmes de gestion moteur et composants d&#8217;injection afin d'exploiter les carburants suivants, alternatifs au gazole ou à l&#8217;essence : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>, l'éthanol et la deuxième génération de biocarburant (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, éthanol ou <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A> de synthèse fabriqué à partir de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot277-+" >biomasse</A>). Lumière sur le gaz naturel Dans des pays européens, les véhicules fonctionnant au gaz naturel ont de plus en plus de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Gaz naturel</category>
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<category>Brésil</category>
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<title>Biocarburant en Allemagne : comment rendre la production d'huile de palme un peu moins nocive</title>
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<pubDate>Sun, 14 Oct 2007 00:09:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/8/arton6538.jpg" style="border:0px" />
Sur le marché mondial des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bio-carburant-+" >biocarburants</A>, les forêts tropicales en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Indonesie-+" >Indonésie</A> sont défrichées et les marécages asséchés afin de laisser la place aux palmeraies : chaque tonne d'huile de palme extraite, de 3 à 4 mètres cubes d'eaux résiduaires et plus de 40 mètres cubes de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >méthane</A> sont produits. Les conséquences sur l'environnement et le climat s'avèrent néfastes (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Allemagne-se-soucie-de-l-engouement-pour-les-biocarburants-828" >voir news</A>).  Vu que cette production n'est pas très écolo (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Allemagne-se-soucie-de-l-engouement-pour-les-biocarburants-828" >voir news</A>), l'Office fédéral allemand de recherche agronomique (FAL) à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Pollution</category>
<category>Déchets</category>
<category>Méthanisation</category>
<category>Compostage</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Volvo : 7 camions écolos</title>
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<pubDate>Tue, 04 Sep 2007 13:48:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/6/arton6096.jpg" style="border:0px" />
Le groupe <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> a indiqué qu'il est le premier constructeur de véhicules lourds à présenter 7 différents camions de démonstration exempts d&#8217;émissions de C02 à Stockholm. Ils sont dotés de moteurs diesel modifiés pour pouvoir fonctionner avec 7 différents types de carburants renouvelables différents et/ou de mélanges combinés, tant sous forme liquide que gazeuse : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>, biogaz associé au biodiesel, éthanol/méthanol, DME, diesel synthétique ainsi qu&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> combiné au biogaz. <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/volvo/" >Volvo</A> &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Volvo</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Hydrogène</category>
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<title>Suède : comment évincer le carburant fossile !</title>
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<pubDate>Fri, 24 Aug 2007 14:55:30 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/6/arton5966.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> est omni-présent dans le monde entier mais la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A> fait tout pour le virer ! Ce pays veut participer activement à la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> et souhaite même se libérer du pétrole d'ici 15 ans. La Suède a été élue le pays le plus vert d'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> d'après le Environmental Performance Index de l'Université Yale. L'écologiste Ylva Rylander, représentant de la Société suédoise pour la conservation de la nature, a mis en avant : "On a l'argent, on a la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Péage urbain</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<category>Combat</category>
<category>Suede</category>
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<title>SNCF et RATP : zéro pétrole toute ! </title>
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<pubDate>Thu, 23 Aug 2007 15:39:06 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/7/0/arton5970.jpg" style="border:0px" />
En 2006, le président de la République avait fixé à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Voyages-Sncf-com-compensation-des-emissions-de-CO2-et-comparaison-entre-train-voiture-avion-896" >SNCF</A> et à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/RATP-des-bus-bientot-100-ecolos-925" >RATP</A> l&#8217;objectif de ne plus dépendre du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Petrole-+" >pétrole</A> d&#8217;ici 20 ans, exprimant l&#8217;ambition de répondre au défi du développement durable et de préparer à l&#8217;ère de « l&#8217;après pétrole ». <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Jacques-Chirac-+" >Jacques Chirac</A> avait affirmé : « La RATP et la SNCF ne devront plus consommer une goutte de pétrole d'ici vingt ans ». Dominique Perben avait lancé avec la SNCF et la RATP les travaux qui visent à atteindre ces objectifs et avait participé le 30 mai 2006 à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Electricité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Jacques Chirac</category>
<category>GPL</category>
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<title>Suède : l'alcool fait carburer les véhicules </title>
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<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 00:56:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/6/5/arton5665.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A>, des centaines de voitures, près d'un millier de bus et un train fonctionnent actuellement grâce au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Les autorités suédoises ont eu une idée :  au lieu de détruire l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Biocarburant-au-Japon-le-sake-donne-des-idees-624" >alcool</A> qui a été saisi, importé illégalement dans leur pays, pourquoi pas recycler les boissons interdites pour produire du carburant alternatif, du biogaz ! En 2006, les douanes ont saisi 700 000 litres d'alcool. La recette : dans la ville de Linkoping, l'alcool est mélangé avec le biométhane, gaz relâché au cours&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Insolite</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
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<title>McDonald's Suisse : sa politique des transports écolos </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/McDonald-s-Suisse-sa-politique-des-transports-ecolos-093#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 00:08:01 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/2/1/arton5621.jpg" style="border:0px" />
Depuis 1996, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Royaume-Uni-McDonald-s-se-met-au-biocarburant-ca-va-huiler-509" >McDonald's</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suisse-+" >Suisse</A> mise sur le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ferroutage-les-camions-pourront-prendre-l-autoroute-ferroviaire-entre-Luxembourg-et-Perpignan-267" >transport combiné</A> rail/route. Les régions périphériques ont été continuellement intégrées. Les régions Lausanne, Genève, Valais, Suisse orientale et Tessin sont desservies via le transport combiné. Conformément aux objectifs fixés, les camions de l'enseigne ne traversent plus <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Tout-savoir-sur-l-autoroute-ferroviaire-alpine-374" >les Alpes</A>. En 2005, le rail représentait 49% des distances de transport parcourues (mesurées en km) et 2 656 transports de conteneurs ont été effectués. Ses conteneurs ont&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Pollution</category>
<category>Ferroutage</category>
<category>Suisse</category>
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<title>Le projet néerlandais Greenmills : biodiesel, bioéthanol et biogaz, les vedettes vertes</title>
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<pubDate>Wed, 30 May 2007 10:55:13 +0200</pubDate>
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A Amsterdam (capitale des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A>), un consortium néerlandais a annoncé son intention de construire une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usine</A> à usages mixtes pour produire du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-E85-+" >bioéthanol</A> et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biogaz-+" >biogaz</A>. Les demandes d'autorisation sont en train d'être effectuées et la municipalité a réservé un terrain de neuf hectares dans la zone du port près de Hornhaven. Le projet est baptisé Greenmills. Son coût : près de 75 millions d'euros. Environ 200 emplois pourraient être ainsi créés. Greenmills est impulsé par les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Recyclage</category>
<category>Biogaz</category>
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<title>Suède : zoom sur sa politique écolo</title>
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<pubDate>Mon, 28 May 2007 20:59:47 +0200</pubDate>
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L'action environnementale de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A>, au plan intérieur aussi bien qu'international, vise un développement durable dans l'ensemble de la société. Cela suppose un changement des comportements à tous les niveaux et une nouvelle politique écolo. Une autre condition importante de succès est la mise à disposition de technologies fournissant de nouveaux moyens de lutter contre les menaces à la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sante-+" >santé</A> et à l'environnement. Les écotechnologies sont un secteur économique émergeant en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A>, comprenant&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Biogaz</category>
<category>Energie éolienne</category>
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<title>La Suède, en avance sur les énergies renouvelables ! </title>
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<pubDate>Thu, 25 Jan 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
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En ce moment, les médias parlent beaucoup de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suede-+" >Suède</A> qui est une pionnière en matière d'énergies renouvelables. Beaucoup de pays, dont la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, veulent prendre exemple sur elle. Un tour d'horizon, une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Revue-de-presse-+" >revue de presse</A> s'imposent pour que vous puissiez comprendre comment la Suède a pris une longueur d'avance sur nous pour protéger l'environnement. Elle a concocté des recettes simples et intelligentes, voilà le secret écologique !  Le site <A href="http://www.good-news.fr"  target="_blank">http://www.good-news.fr</A>  évoque "<A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Suede-souhaite-se-liberer-du-petrole-dans-les-15-ans" >Une Suède sans pétrole</A>"&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Saab</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Recyclage</category>
<category>E85</category>
<category>Péage urbain</category>
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