<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Billet d'humeur, Hydrogène - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Billet-d-humeur--Hydrogene-+</link>
<description>Billet d'humeur, Hydrogène : les news et l'actu Billet d'humeur, Hydrogène en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>BMW Hydrogen 7 : pas si propre que ça...</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/BMW-Hydrogen-7-pas-si-propre-que-ca-838#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/BMW-Hydrogen-7-pas-si-propre-que-ca-838</guid>
<pubDate>Tue, 21 Nov 2006 10:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton4296.jpg" length="32753" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/6/arton4296.jpg" style="border:0px" />
&#8220;La BMW Hydrogen 7 pollue plus l'environnement qu'un poids lourd diesel ». Cette constatation pour le moins acerbe et gênante pour un véhicule censé être parfaitement écologique vient de <A href="http://www.spiegel.de"  target="_blank">Spiegel</A>, un très gros magazine allemand au sérieux indiscutable, après l'annonce de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-BMW-Hydrogen-7-entre-en-production-911" >sa mise en production</A> la semaine dernière. Pourtant cette limousine paraissait prometteuse : son V12 de 260ch peut rouler à l'essence mais aussi à l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hydrogene-+" >hydrogène</A> liquide. Mais il lui en faut beaucoup : 13.9l/100km de sans&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Pierre Desjardins )
</dc:creator>

<category>BMW</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Hydrogène</category>
</item>
<item>
<title>GM s'ancre en Chine avec un hybride</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/GM-s-ancre-en-Chine-avec-un-hybride-136#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/GM-s-ancre-en-Chine-avec-un-hybride-136</guid>
<pubDate>Tue, 07 Nov 2006 16:46:21 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton4270.jpg" length="10197" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/7/0/arton4270.jpg" style="border:0px" />
<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >GM</A> qui se positionne comme second constructeur automobile sur le marché chinois (+36% en 2005), est bien décidé à développer son offre locale de façon audacieuse. Le futur <A href="http://news.caradisiac.com/Le-Sequel-sera-Chevrolet-154" >Chevrolet Sequel</A> qui devrait être le tout premier véhicule à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >Pile à Combustible</A> lancé en production était en présentation officielle à Shangaï. Rick Wagoner, le boss de GM en a profité pour annoncer que le groupe commencerait à construire et vendre des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/GM-passe-au-vert-628" >véhicules hybrides</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Chine-+" >Chine</A> dès 2008. Il y a fort à parier que SAIC qui&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Patrick Garcia )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Billet d'humeur</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Chine</category>
</item>
</channel>
</rss>