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<title>Belgique, Pollution - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Belgique, Pollution : les news et l'actu Belgique, Pollution en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Le centre Bio Base Europe dédié à la bio-économie </title>
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<pubDate>Fri, 17 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/9/6/7/200x165_arton11967.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;Union européenne, la Flandre et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pays-Bas-+" >Pays-Bas</A> collaborent ensemble sur un projet du programme Interreg IV (visant à promouvoir la coopération transfrontalière et à stimuler un développement socio-économique durable dans les régions frontalières en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>) : ils ont accordé 21 millions d&#8217;euros à Bio Base Europe. Bio Base Europe sera un centre d&#8217;innovation et d&#8217;études pour la bio-économie en Europe. Ses objectifs sont les suivants : - mettre sur pied des moyens de recherche et de formation pour&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Usine</category>
<category>Déchets</category>
<category>Agriculture</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Friday Bikeday : le vendredi, allez au travail à vélo !</title>
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<pubDate>Fri, 17 Apr 2009 13:17:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, les Bruxellois sont invités à utiliser le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >vélo</A> pour se rendre au travail tous les vendredis. Il s'agit de l'opération de promotion baptisée "Friday Bikeday", lancée par les ministres bruxellois de l'Environnement et de la Mobilité. Le principe de cet événement est de sensibiliser à la mobilité durable. Les objectifs : passer une journée plus verte, plus saine, plus relax et plus rapide, tout en diminuant de 20% les émissions de polluants dans l&#8217;air liées à l'usage de la voiture !&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Reportage : le restaurant EXKi encourage l'utilisation des transports alternatifs</title>
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<pubDate>Tue, 03 Feb 2009 20:22:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/0/3/arton11103.jpg" style="border:0px" />
Je me suis rendue aujourd'hui à la conférence de presse organisée par EXKi, un restaurant rapide de qualité présent dans 4 pays (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>, Belgique, Luxembourg, Italie) : il a ouvert le 29 novembre 2008 une 5e adresse en France dans le 14e arrondissement de Paris au 82 Boulevard Montparnasse. Les particularités de ce restaurant ? Il propose des produits naturels et frais en libre-service à tout moment de la journée et a mis en place un plan d&#8217;actions dédié au développement durable baptisé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Covoiturage</category>
<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Belgique</category>
<category>Italie</category>
<category>Luxembourg</category>
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<title>Comment rendre le transport combiné rail-route moins polluant ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Comment-rendre-le-transport-combine-rail-route-moins-polluant-899#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 23 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/1/7/arton11017.jpg" style="border:0px" />
Parallèlement aux voitures personnelles qui deviennent plus sobres, le transport de marchandises doit aussi devenir moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluant</A>. Une société spécialisée dans le transport combiné <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ferroviaire-+" >rail</A>-route continental l'a bien compris : il s'agit de ROUCH INTERMODAL (détenue à 100% par le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Region-Midi-Pyrenees-Alstom-SNCF-le-tram-train-a-l-horizon-884" >SNCF</A> depuis 2000) dont les activités sont concentrées sur la France avec quelques flux vers l&#8217;Espagne, l&#8217;Italie, le Bénelux et la Grèce. Elle a mis en place une politique de transport durable. Son objectif :&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>ADEME</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
<category>Espagne</category>
<category>Italie</category>
<category>Ferroviaire</category>
<category>Luxembourg</category>
<category>Grèce</category>
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<title>Salon de Bruxelles 2009 : le Daihatsu Terios restylé moins polluant</title>
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<pubDate>Thu, 15 Jan 2009 23:55:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/6/5/arton10965.jpg" style="border:0px" />
Lors du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Bruxelles-2009-des-vehicules-moins-polluants-en-perspective-703" >Salon de Bruxelles 2009</A> (17 au 25 janvier) sera présenté le petit <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-4X4-+" >4x4</A> urbain <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/mini_sites/daihatsu-terios.php" >Daihatsu Terios</A> restylé. Le constructeur fait savoir qu'il est équipé d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteur</A> essence moins polluant et qu'il consomme ainsi moins de carburant. Il est proposé en 2 ou 4 roues motrices ainsi qu'en boîte manuelle ou automatique. Toutes les informations techniques seront annoncées lors de cet événement auto. Je vous rappelle que le <A href="http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/ess_nou/nouv281/daihatsu-terios-1.php" >Daihatsu Terios</A> est sorti en 2006. Cette nouvelle version sera mise sur le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Daihatsu</category>
<category>Pollution</category>
<category>4X4</category>
<category>Belgique</category>
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<title>La Febiac informe sur les véhicules moins polluants </title>
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<pubDate>Sun, 07 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/4/0/arton10740.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-FEBIAC-une-campagne-sur-la-voiture-plus-propre-plus-sure-et-plus-economique-680" >Febiac</A>, la fédération <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >belge</A> de l'Automobile et du Cycle, souligne que le secteur automobile propose des voitures moins <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >polluantes</A> à chaque nouvelle génération. D'après elle, les constructeurs sont loin de freiner les innovations en faveur de l'environnement et du climat. Elle trouve qu'il est grand temps de démentir professionnellement une série de clichés concernant l'impact de la voiture sur le climat. Sur le site Internet <A href="http://www.roulezvert.be/"  target="_blank">www.roulezvert.be</A>, elle a mis en ligne 10 films informatifs de 3&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Nissan</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Concours</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Belgique</category>
<category>GPS</category>
<category>Solex</category>
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<title>Belgique : Evelyne Huytebroeck souhaite plusieurs journées sans voiture </title>
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<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 00:39:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/8/arton10538.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bruxelles-+" >Bruxelles</A> a organisé la Journée sans voiture le 21 septembre 2008 : <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Bruxelles-pres-de-90-stations-service-vont-etre-assainies-Un-coup-de-propre-leur-fera-du-bien-830" >Evelyne Huytebroeck</A>, ministre bruxelloise de l&#8217;Environnement, de l&#8217;Energie, du Tourisme et de l&#8217;Aide aux personnes, a indiqué que cet événement a rencontré le succès escompté cette année : le bruit de fond a été diminué de 6 à 8 fois par rapport à une journée classique et 3 à 4 fois moins de micro-particules et de dioxyde d&#8217;azote se sont retrouvés dans l&#8217;air. Elle a souligné que de plus en plus de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Transport en commun</category>
<category>Covoiturage</category>
<category>Pollution</category>
<category>Vélo</category>
<category>Bruit</category>
<category>Belgique</category>
<category>Bruxelles</category>
<category>Marche</category>
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<title>Transports en commun : le projet Eco Drive porte ses fruits</title>
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<pubDate>Sun, 31 Aug 2008 10:37:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/6/6/arton10066.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, la Société des transports intercommunaux bruxellois (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-de-la-mobilite-a-Bruxelles-un-concert-dans-le-metro-pour-promouvoir-les-transports-en-communs-463" >STIB</A>) a lancé le projet "Eco Drive" en février 2008. L'objectif pour le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Metro-et-microparticules-les-agents-RATP-ne-developpent-pas-plus-de-cancers-que-les-Franciliens-693" >métro</A> : réduire la consommation d'énergie et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> en faisant passer la vitesse maximale autorisée sur la ligne 2 de 72 à 50 km/h (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Ecodrive-en-Belgique-le-metro-se-met-a-l-eco-conduite-722" >voir article</A>). La STIB annonce que les résultats sont satisfaisants : ce projet lui a déjà permis de faire baisser de 12% la consommation <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> nécessaire à l'exploitation de la ligne 2 du métro. Cela&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
</item>
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<title>Publicité automobile : un nouveau Code de déontologie volontaire</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Publicite-automobile-un-nouveau-Code-de-deontologie-volontaire-624#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sun, 17 Aug 2008 13:31:48 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/4/arton9894.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, le Conseil de la Publicité et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-FEBIAC-une-campagne-sur-la-voiture-plus-propre-plus-sure-et-plus-economique-680" >FEBIAC</A> (la Fédération belge de l&#8217;Automobile et du Cycle) ont annoncé qu'ils ont finalisé le nouveau Code de déontologie volontaire portant sur la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Publicite-+" >publicité</A> automobile : un code de conduite appliqué par le secteur depuis plus d&#8217;une décennie déjà. Ainsi, les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> et la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-les-BMW-118d-et-123d-Cabriolet-2009-530" >consommation de carburant</A> apparaîtront désormais de manière claire et lisible sur tous les imprimés publicitaires dans ce pays européen. FEBIAC explique que ce Code adapté sera &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
<category>Publicité</category>
</item>
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<title>Les autos récentes sont moins nocives pour l'environnement</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-autos-recentes-sont-moins-nocives-pour-l-environnement-413#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Sat, 16 Aug 2008 19:16:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/5/arton9945.jpg" style="border:0px" />
En Belgique, le club automobile Touring a indiqué que les modèles de voitures les plus récents sont deux fois moins polluants que leurs prédécesseurs, même quand ils sont plus lourds et plus puissants. Actuellement, 25% des autos testées par Touring obtiennent un score de 4 étoiles sur 5 en terme de consommation de carburant et de pollution. A titre de comparaison : en 2005, uniquement 16% des nouveaux modèles décrochaient ce score de 4 étoiles sur 5. Le club décerne d'ailleurs la palme des &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Peugeot</category>
<category>Opel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
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<title>La Renault Twingo essence, rejetant 120 g CO2/km, bientôt commercialisée   </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Renault-Twingo-essence-rejetant-120-g-CO2-km-bientot-commercialisee-632#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 17:48:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/7/arton9687.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> adopte une stratégie environnementale pour réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de ses véhicules abordables et respecter les futures normes anti-pollution européennes. Dans le cadre du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-en-route-vers-la-reussite-du-Renault-Contrat-2009-Les-voitures-ecolos-a-l-horizon-231" >Contrat 2009</A>, Renault s&#8217;est engagé à vendre 1 million de véhicules émettant moins de 140 g de CO2 par kilomètre dont un tiers en dessous de 120 g dès 2008. Renault abat une autre carte : il dévoile aujourd'hui une Renault Twingo essence qui rejette 120 g CO2/km et qui consomme 5,1&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Belgique</category>
<category>Espagne</category>
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<item>
<title>La société ECO+ a démarré son programme Fleet Global Cost Saving  </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-societe-ECO-a-demarre-son-programme-Fleet-Global-Cost-Saving-068#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 19:26:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/1/arton9521.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, la société wallonne ECO+ a mis en place son programme baptisé "Fleet Global Cost Saving". Le principe ? Combiner diverses solutions environnementales pour faire baisser la consommation de carburant et les émissions polluantes des gestionnaires de parc automobile. Voici des exemples de solutions : APVehicules est un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Francfort-plein-phare-sur-la-Volkswagen-Golf-BlueMotion-087" >logiciel</A> de gestion de flotte qui fournit les données nécessaires afin d'optimiser l'utilisation des véhicules (consommation, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</A>...) et de diminuer les coûts&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Belgique</category>
<category>GPS</category>
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<title>Les nouveaux véhicules Diesel doivent être équipés d'un filtre à particules ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-nouveaux-vehicules-Diesel-doivent-etre-equipes-d-un-filtre-a-particules-509#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 18 Jun 2008 12:46:56 +0200</pubDate>
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, les voitures Diesel et la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution automobile</A> sont des sujets de préoccupation : aujourd'hui dans ce pays, uniquement une auto Diesel neuve sur quatre dispose de série d'un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-filtre-a-particules-les-moteurs-diesels-sont-cernes-560" >filtre à particules</A> (FAP). C'est pourquoi l'association d'automobilistes belge <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-l-association-d-automobilistes-VAB-veut-que-la-mobilite-durable-beneficie-des-profits-realises-sur-le-carburant-078" >VAB</A> a  effectué une étude pour récolter l'avis de la population. Elle a questionné 1 200 Belges sur ces enjeux environnementaux. Résultat : 9 automobilistes sur 10 veulent que tous les nouveaux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-cout-de-la-norme-Euro-6-590-euros-par-vehicule-diesel-646" >véhicules Diesel</A> soient dotés d'un&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Ecopastille</category>
<category>Belgique</category>
<category>Pays-Bas</category>
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<title>Le péage urbain au coeur du débat</title>
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<pubDate>Sat, 31 May 2008 12:08:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Depuis début 2008, des pays européens comme l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/A-Berlin-Cologne-et-Hanovre-les-voitures-les-plus-polluantes-sont-desormais-interdites-929" >voir article</A>) et l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A> (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Peage-ecologique-a-Milan-6-300-conducteurs-ont-paye-l-Ecopass-le-2-janvier-2008-433" >voir article</A>) agissent afin de freiner l'utilisation de la voiture en ville et d'encourager des moyens de transports moins polluants. Comment se présente la situation des transports en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> au fait ? 1/5 des véhicules les plus polluants sont responsables des 4/5 des rejets de CO2 dans l'atmosphère. En décembre 2007 dans ce pays, le seuil de 240 microgrammes de particules fines par mètre cube a été atteint&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Péage urbain</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>Europe</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Les camions taxés au kilomètre d'ici 2011 </title>
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<pubDate>Thu, 22 May 2008 15:08:36 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, le principe d'une nouvelle taxe kilométrique pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Camion-+" >camions</A> a été approuvé par le gouvernement wallon (pouvoir exécutif de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Belgique-Region-wallonne-une-enquete-sur-les-voitures-ministerielles-pour-savoir-si-elles-sont-ecolos-ou-pas-720" >Région wallonne</A>). Ce dernier a en effet marqué son accord de principe sur l'instauration d&#8217;un péage d'ici 2011 : il reposera sur le nombre de kilomètres effectués par les poids lourds sur le réseau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot270-+" >autoroutier</A> belge. Et ce n'est pas fini : après les camions, les voitures sont dans le collimateur ! Le gouvernement wallon veut aussi qu'un système de péage&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Sécurité</category>
<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
<category>Camion</category>
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<title>Avis aux Belges : vous boudez les voitures au GPL...</title>
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<pubDate>Wed, 21 May 2008 18:59:08 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous savez que le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> est toujours le carburant le moins cher dans les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Autriche-l-E5-propose-dans-les-stations-service-279" >stations-service</A> en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> (0,75 euro/litre) mais qu'il reste minoritaire malgré le contexte de flambée des cours du pétrole, de la lutte contre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ecopastille-+" >bonus écologique</A> qui favorise l'achat d&#8217;un véhicule au GPL (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/GPL-le-carburant-le-moins-cher-en-France-652" >voir article</A>). En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, le GPL n'a pas non plus la cote. Les chiffres de Goca (Groupement des entreprises agréées de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Emissions-polluantes-le-controle-technique-sera-plus-strict-des-le-1er-janvier-2008-676" >contrôle technique</A> automobile et du permis de conduire) le montrent : en 2007, 56&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>GPL</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Sondage : les Belges donnent leurs avis sur la pollution automobile </title>
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<pubDate>Sun, 11 May 2008 10:57:00 +0200</pubDate>
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En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>, le sondage RTBF/Le Soir a été réalisé entre le 20 et le 31 mars 2008 auprès de 1 205 Wallons et Bruxellois par le bureau Dedicated Research : il s'agit d'un baromètre écologique annuel reflétant l'opinion des Belges en matière de protection de l'environnement. Résultat : les personnes interrogées sont favorables à diverses mesures qui permettent de réduire la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> automobile. Voici les initiatives évoquées qu'elles souhaitent voir appliquées : - l'amélioration des services de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>Sondage</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Un conducteur attaque en justice un concessionnaire et un constructeur : son auto consomme plus que ce qui était annoncé</title>
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<pubDate>Thu, 01 May 2008 15:24:12 +0200</pubDate>
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Le quotidien belge "Vers l'Avenir Namur" a révélé qu'un conducteur habitant à Erpent (ville de Namur, Région wallonne, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>) a attaqué en justice un concessionnaire et un constructeur. Le motif : son coupé-cabriolet consomme plus de carburant que ce qui était mentionné sur le catalogue ! Cette affaire est actuellement entre les mains du tribunal de commerce de Namur. Retour sur les faits : après que l'automobiliste belge s'est rendu compte que la consommation de carburant de son véhicule&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Justice</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Avec Railease, la voiture et le train deviennent des associés !   </title>
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<pubDate>Mon, 28 Apr 2008 22:36:51 +0200</pubDate>
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Sachez que la voiture et le train pourront bientôt faire bon ménage en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A> ! Les sociétés Athlon Car Lease Belgium, Accenture et la compagnie ferroviaire SNCB ont noué un partenariat afin de tester un "portefeuille mobilité flexible" baptisé "Railease" : le principe est de proposer aux entreprises la possibilité d'offrir un budget "train" en complément d&#8217;une voiture de société (contrat de leasing automobile) à leurs salariés. Il n'y a pas de frais supplémentaires pour l'intégration du&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
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<title>Belgique/Luxembourg : Fiat mise sur le gaz naturel </title>
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<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 14:03:27 +0200</pubDate>
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A Bruxelles (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>), le directeur de <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/fiat/" >Fiat</A> Belgique-Luxembourg Martin Rada a évoqué la politique verte du constructeur Fiat et sa technologie phare : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A>. Son objectif : par comparaison aux moteurs à essence, les émissions de CO2 des modèles Fiat doivent encore diminuer de 50% et la consommation de carburant doit être réduite de 25%. Pour y parvenir, il souhaite mettre l'accent sur les modèles actuels et futurs roulant au gaz naturel par le biais de sa gamme Natural Power (à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Fiat</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>Pollution</category>
<category>Belgique</category>
<category>Luxembourg</category>
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