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<title>Batteries lithium-ion, Plug-In : Voiture hybride rechargeable - Voiture electrique - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion--Plug-in-+</link>
<description>Batteries lithium-ion, Plug-in : les news et l'actu Batteries lithium-ion, Plug-in en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>Une autre usine de batteries lithium-ion SCiB sera construite par Toshiba</title>
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<pubDate>Mon, 16 Nov 2009 18:51:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La course aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> a démarré : de plus en plus de fabricants vont ouvrir de nouvelles <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot275-+" >usines</A> pour équiper les véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> rechargeables ou 100% électriques qui seront commercialisés à l'avenir. La société Toshiba est sur le coup : elle va faire construire une deuxième usine dédiée à la production en masse de batteries lithium-ion SCiB à charge rapide et longue durée de vie (SCiB pour Super Charge ion Battery). D'après elle, ces batteries lithium-ion SCiB se rechargent à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
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<item>
<title>Salon de Tokyo 2009 : le Concept Suzuki Swift hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 05 Oct 2009 00:15:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Le Salon de Tokyo 2009 ne déroge pas à la règle : il sera aussi placé sous le signe des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales. Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Suzuki-+" >Suzuki</A> dévoilera notamment son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> de Swift <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> lors de cet événement auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Japon-+" >japonais</A>. Nous savons pour l'instant qu'il est doté d'un moteur électrique de 54 kW, d'un petit moteur thermique 660 cc prolongateur d'autonomie et de batteries lithium-ion. Le moteur thermique permet en fait de recharger les batteries. La Suzuki Swift hybride&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Suzuki</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
<category>Salon de Tokyo</category>
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<title>Une Volvo hybride rechargeable commercialisée en 2012 en Europe</title>
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<pubDate>Tue, 29 Sep 2009 15:46:41 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/0/3/arton12503.jpg" style="border:0px" />
Une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volvo-+" >Volvo</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> sera commercialisée en 2012 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> : telle est la nouvelle ambition du constructeur suédois. Ce véhicule sera équipé d'un moteur Diesel, d'un moteur électrique et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. Il consommera en moyenne 1,9 l/100 km et rejettera 49 g CO2/km. Il affichera une autonomie totale de 1 200 km. En mode 100% électrique, il pourra rouler environ 50 kilomètres. Il sera rechargé en près de 5 heures sur une prise de courant standard. Il aura aussi droit au&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Hybride</category>
<category>Volvo</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Europe</category>
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<title>En direct du Salon de Francfort : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable</title>
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<pubDate>Mon, 21 Sep 2009 12:37:52 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/5/2/200x150_arton12452.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : le constructeur Hyundai a présenté en première mondiale au Salon de Séoul 2009 son nouveau Concept citadin hybride rechargeable appelé Blue-Will. J'ai pu le découvrir au Salon de Francfort 2009. Voici ses principales caractéristiques techniques. Ce Concept futuriste Hyundai Blue-Will est doté d'un moteur essence tout aluminium 1.6 l à injection directe de 112 kW (152 ch), d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> développant 100 kW (136 ch), d'un pack de batteries lithium-ion polymère installé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Actualité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : le Concept Mercedes-Benz Vision S 500 Plug-in HYBRID</title>
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<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 00:55:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/3/9/5/200x133_arton12395.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mercedes-+" >Mercedes</A> exposera son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >Concept</A> "Vision S 500 Plug-in HYBRID" au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-de-Francfort-+" >Salon de Francfort 2009</A> : il s'agit d'une version <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> sur secteur de sa Classe S <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A>. Ce Concept est équipé d'un moteur essence V6 3,5 l à injection directe, d'un moteur électrique délivrant 60 ch (44 kW, 250 Nm), d'un pack de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> et de la boîte automatique à 7 rapports 7G-TRONIC. Il dispose de la fonction <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >ECO Start/Stop</A>. Il bénéficie alors d'une autonomie de 30 km en mode 100%&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Mercedes</category>
<category>Concept Car</category>
<category>Hybride</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Salon de Francfort</category>
</item>
<item>
<title>Un crossover Buick hybride rechargeable sortira en 2011</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Un-crossover-Buick-hybride-rechargeable-sortira-en-2011-475#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 11 Aug 2009 02:52:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/1/1/4/200x85_arton12114.jpg" style="border:0px" />
Aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A>, divers véhicules dotés de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies</A> environnementales sont au coeur du développement. Le crossover <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Buick-+" >Buick</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A>, commercialisé dans deux ans, va bénéficier de la technologie de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Chevrolet-Volt-hybride-testee-sur-route-624" >Chevrolet Volt</A>. Logique : ces deux véhicules sont signés <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A> ! Ce nouveau crossover Buick (5 places) recevra un moteur flex-fuel 3.6L V-6 à injection directe, deux moteurs électriques et une batterie lithium-ion. Il pourra être rechargé en 4 ou 5 heures sur prise standard&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Flex fuel</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Buick</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<item>
<title>La Subaru Stella électrique plug-in testée par le ministère de l'environnement japonais </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Subaru-Stella-electrique-plug-in-testee-par-le-ministere-de-l-environnement-japonais-635#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 00:25:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/4/9/0/200x150_arton11490.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Subaru-+" >Subaru</A> se consacre au développement des véhicules écolos. Il annonce que le ministère de l'environnement japonais va expérimenter en conditions réelles la Subaru Stella <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >plug-in</A> (4 places). 15 exemplaires lui ont été confiés. Les objectifs : récolter l'avis des utilisateurs dans le cadre d'une conduite quotidienne ; évaluer la viabilité du véhicule ; améliorer le prototype de pré-série. La Subaru Stella électrique plug-in est équipée d'un moteur électrique développant&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Japon</category>
</item>
<item>
<title>Salon de Séoul 2009 : le Concept Hyundai Blue-Will hybride rechargeable </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Seoul-2009-le-Concept-Hyundai-Blue-Will-hybride-rechargeable-077#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 25 Mar 2009 00:35:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/8/0/arton11380.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/hyundai/" >Hyundai</A> a divulgué les premières images de son nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Concept-Car-+" >concept-car</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> innovant baptisé Blue-Will. Il sera dévoilé au <A href="http://www.motorshow.or.kr/eng/main/main.asp"  target="_blank">Salon de Séoul 2009</A> qui ouvrira ses portes du 3 au 12 avril. Il a de belles formes à première vue !]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Concept Car</category>
<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Hyundai</category>
<category>Electricité</category>
<category>Energie solaire</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Aluminium</category>
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<category>Corée</category>
<category>Eau</category>
<category>Bioplastique</category>
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<title>Bilan du Forum sur la mobilité future 2009 : l&#8217;avenir de l'automobile est électrique et nous devons le préparer aujourd&#8217;hui !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bilan-du-Forum-sur-la-mobilite-future-2009-l-avenir-de-l-automobile-est-electrique-et-nous-devons-le-preparer-aujourd-hui-574#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 24 Mar 2009 11:50:02 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/5/1/arton11351.jpg" style="border:0px" />
Dans le cadre du Salon de l&#8217;automobile de Genève 2009 s'est tenue la 2e édition de l'International Advanced Mobility Forum (IAMF, le <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/Salon-de-Geneve-2009-le-Forum-sur-la-mobilite-future-431" >Forum sur la mobilité future</A>) du 10 au 12 mars. Ce Forum scientifique et public a évoqué les thèmes suivants : les sources d&#8217;énergies alternatives, l&#8217;optimisation des carburants existants et les stratégies futures d&#8217;alimentation ; l&#8217;approvisionnement en énergie pour la mobilité individuelle du futur, les mesures technologiques diminuant la consommation d&#8217;énergie.&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Honda</category>
<category>Nissan</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Mitsubishi</category>
<category>Bio-carburant</category>
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<category>Ethanol</category>
<category>Ethanol cellulosique</category>
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<title>Toyota et EDF misent sur les véhicules hybrides rechargeables : une démonstration à Strasbourg de 2009 à 2012</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Toyota-et-EDF-misent-sur-les-vehicules-hybrides-rechargeables-une-demonstration-a-Strasbourg-de-2009-a-2012-148#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 20 Mar 2009 13:33:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/3/2/arton11332.jpg" style="border:0px" />
Souvenez-vous : le constructeur japonais <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Toyota-+" >Toyota</A> et le Groupe électrique français EDF ont annoncé l'année dernière un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/C-est-officiel-Toyota-et-EDF-testeront-des-vehicules-hybrides-rechargeables-568" >partenariat technologique</A> sur l'évaluation de véhicules hybrides rechargeables (VHR) en Europe. Des tests routiers ont ainsi démarré en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> dès l'automne 2007 et ont été déployés au Royaume-Uni l'année dernière. La batterie du véhicule hybride rechargeable de Toyota peut être rechargée via une prise électrique. Sur de courts trajets, le VHR peut être utilisé comme un véhicule&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>ADEME</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Grenelle de l'environnement</category>
<category>Strasbourg</category>
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<title>Véhicule hybride rechargeable : Ford et Johnson Controls-Saft partenaires</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Vehicule-hybride-rechargeable-Ford-et-Johnson-Controls-Saft-partenaires-750#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Thu, 05 Feb 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/9/7/arton11097.jpg" style="border:0px" />
Les collaborations entre constructeurs et équipementiers se multiplient ces derniers mois en vue du développement et de la commercialisation des véhicules <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeables</A>. Les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A> notamment travaillent à la mise en place d'une infrastructure de production pour la construction de véhicules hybrides et électriques. La dernière en date est la suivante : Ford a choisi la co-entreprise Johnson Controls-Saft pour la fourniture d'un système batterie (technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >lithium-ion</A>) complet&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Les batteries de la Chevrolet Volt seront produites par General Motors aux Etats-Unis</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-batteries-de-la-Chevrolet-Volt-seront-produites-par-General-Motors-aux-Etats-Unis-352#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 14 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/6/arton10946.jpg" style="border:0px" />
La <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Chevrolet-Volt-electrisante-007" >Chevrolet Volt</A>, berline <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A>, sera équipée des blocs de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batterie lithium-ion</A> fabriqués aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >États-Unis</A> par le constructeur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-General-Motors-+" >General Motors</A>. Ce système comprend des cellules au lithium-ion regroupées en modules (fournies par LG Chem) et d'autres composants de batterie essentiels. Compact Power Inc., une filiale de LG Chem basée à Troy (Michigan), fabriquera les blocs de batterie destinés aux prototypes jusqu&#8217;à ce que l&#8217;usine de General Motors entre en service. L&#8217;usine sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Chevrolet</category>
<category>Plug-in</category>
<category>General Motors</category>
<category>Association</category>
<category>Usine</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>La Fisker Karma hybride rechargeable au Salon de Détroit 2009 : d'autres infos et photos</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 01:56:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/5/2/arton10952.jpg" style="border:0px" />
La version de production de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Fisker-+" >Fisker</A> Karma, berline sportive hybride rechargeable qui a la classe (4 portes, 5 m de long), est une des stars du <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-Detroit-+" >Salon de l'automobile de Détroit 2009</A>. Elle embarque la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> Q-Drive : elle est composée d'un moteur essence 2 litres 4 cylindres en ligne turbocompressé Ecotec (260 ch), de deux moteurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A> (201 ch et 150 kW chacun) et de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> (le véhicule est branché sur une prise électrique pour la recharge). Son toit est&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Hybride</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Aluminium</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Fisker</category>
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<title>Un nouveau prototype hybride rechargeable : la Seat León Twin Drive Ecomotive</title>
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<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 01:08:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/4/9/arton10949.jpg" style="border:0px" />
A son centre technique, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Seat-+" >SEAT</A> a présenté au ministre espagnol de l&#8217;Industrie, du Tourisme et du Commerce Miguel Sebastián son prototype de véhicule <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybride</A> <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >rechargeable</A> reposant sur la SEAT León : il est baptisé Seat León Twin Drive Ecomotive (il bénéficie de la technologie <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Seat-Leon-Ecomotive-coup-double-940" >Ecomotive</A>). Il est équipé d'un moteur <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> qui est utilisé pour les déplacements en zones urbaines et d'un pack de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A> (35 kW, 48 ch) placé à l'arrière, combinés à un moteur traditionnel à combustion&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Seat</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>La Volkswagen Golf Twin Drive présentée au ministère de l'Environnement allemand</title>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2008 14:59:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/0/2/arton10002.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur allemand <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Volkswagen-+" >Volkswagen</A> veut être une des figures de proue en matière de technologies environnementales. En juin 2008, le président du conseil d'administration de Volkswagen AG <A href="http://ecologie.caradisiac.com/La-Volkswagen-Up-ne-sera-lancee-qu-en-2011-690" >Martin Winterkorn</A> a dévoilé un nouveau prototype appelé Volkswagen Golf Twin Drive : il s'agit d'un véhicule de démonstration hybride rechargeable qui est équipé d'un moteur 2.0 l turbodiesel (122 ch, faible consommation de carburant) et d'un moteur électrique (82 ch) indépendants. Il est issu de la&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Volkswagen</category>
<category>Hybride</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Google soutient financièrement les véhicules hybrides et électriques </title>
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<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 10:46:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/5/0/arton9750.jpg" style="border:0px" />
Google, le géant américain des moteurs de recherche, veut faire la promotion des technologies vertes et participer ainsi à la lutte contre la pollution. Le philantrope Google.org a lancé en 2007 le projet "RechargeIT" pour encourager le développement des véhicules plug-in hybrides et 100% électriques : il a fait un don de 1 millions de dollars à des organisations spécialisées aux Etats-Unis dont Brookings Institution, CalCars et the Electrical Power Research Institute (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Google-org-fait-un-don-important-pour-les-vehicules-hybrides-769" >voir article</A>, voir &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Pour les Ford Escape hybrides, les batteries lithium-ion de Johnson Controls-Saft </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 16:25:49 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La nouvelle vient de tomber : le constructeur <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> a demandé à la coentreprise Johnson Controls-Saft de lui fournir des batteries de technologie avancée lithium-ion. Elles équiperont 20 <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Ford-Escape-Hybrid-adopte-par-les-sauveteurs-355" >Ford Escape</A> hybrides rechargeables (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Plug-in-+" >plug-in</A> hybrid vehicles (PHEVs)) : ces véhicules écolos constituent une flotte qui va être testée sur les routes en Californie et dans les Etats de New York et du New Jersey. Ce projet est le fruit d'une collaboration entre Ford, Johnson Controls-Saft et deux fournisseurs d'&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Ford</category>
<category>Essai</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<title>Le Nissan à l'hydrogène à couper le souffle ! </title>
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<pubDate>Wed, 04 Jun 2008 10:21:42 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/0/3/arton9203.jpg" style="border:0px" />
Je me suis frottée de près au <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/nissan/" >Nissan</A> à l'hydrogène, je veux parler bien sûr du Nissan X-Trail FCV dernière génération ! Je me suis rendue à la conférence de presse organisée par le constructeur Nissan et le Groupe français Air Liquide (spécialiste des gaz industriels) au musée Nissim de Camondo (8e arrondissement de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>) : j'ai pu inspecter ce véhicule vert sous toutes les coutures, exposé à cette occasion, et monter à bord pour faire un petit tour dans les environs ! Il débute sa &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Evénement</category>
<category>Nissan</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Hydrogène</category>
<category>Pile à combustible</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Japon</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<title>La BEHEV de Motive Industries Inc. : une hybride rechargeable pratique </title>
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<pubDate>Mon, 05 May 2008 00:05:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/8/3/arton8883.jpg" style="border:0px" />
La Fondation X PRIZE, un Institut d'enseignement à but non lucratif, a pour mission d'encourager des découvertes primordiales en matière de développement durable et de favoriser l'innovation par la compétition : elle offre des Prix avec un montant important à la clef pour atteindre ces objectifs. Au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Salon-de-New-York-+" >Salon de New York</A> 2008, elle a annoncé le lancement d'un Prix de 10 millions de dollars avec la collaboration de la compagnie d&#8217;assurances Progressive Insurance : il s'agit du concours "Progressive&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Hybride</category>
<category>Plug-in</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>Salon de Detroit 2009 : pas de batteries lithium-ion pour la nouvelle Toyota Prius</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Detroit-2009-pas-de-batteries-lithium-ion-pour-la-nouvelle-Toyota-Prius-441#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 10:21:29 +0100</pubDate>
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De plus en plus de constructeurs s'intéressent aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Batteries-lithium-ion-+" >batteries lithium-ion</A>. D'après eux, elles offrent le plus grand potentiel pour les futurs véhicules électriques. Leurs atouts : elles permettent de fournir une autonomie de 200 à 300 km et d'augmenter ainsi les performances ; les véhicules hybrides, hybrides rechargeables et les véhicules 100% électriques peuvent en être dotés. Mais le constructeur japonais Toyota ne devrait pas équiper sa Prius de 3e génération de batteries lithium-ion : il la &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Toyota</category>
<category>Hybride</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Plug-in</category>
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