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<title>Allemagne, Réchauffement climatique - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Allemagne, Réchauffement climatique : les news et l'actu Allemagne, Réchauffement climatique en continu sur Automobile et Ecologie</description>
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<title>Pourquoi pas calculer les émissions de CO2 par tête d'habitant ! </title>
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<pubDate>Thu, 29 May 2008 21:58:37 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/6/9/arton9169.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, la ville de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Leipzig-2008-les-voitures-ecolos-a-l-honneur-558" >Leipzig</A> accueille l'International Transport Forum (ITF, Forum international des transports) du 28 au 30 mai 2008. Le thème du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débat</A> : le "défi du changement climatique". Les participants ? Les ministres des Transports et leurs délégations venus de plus de 50 pays ainsi que de nombreuses personnalités issues de l'économie, des sciences et de la recherche. Le site Internet dédié à cet événement : <A href="http://www.internationaltransportforum.org/"  target="_blank">www.internationaltransportforum.org</A>. Aujourd'hui, la chancelière allemande &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
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<title>European Space Agency/Capteur Sciamachy à bord d'Envisat : la répartition des émissions de CO2 à la loupe !   </title>
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<pubDate>Mon, 31 Mar 2008 18:38:18 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/5/arton8535.jpg" style="border:0px" />
L'European Space Agency a annoncé que par le biais du capteur Sciamachy présent à bord d'Envisat (satellite environnemental européen), les scientifiques ont pu observer pour la première fois la répartition régionale des émissions de CO2 engendrées par les activités humaines (l'un des principaux gaz à effet de serre contribuant au réchauffement climatique) : tous les ans, plus de 30 milliards de tonnes de CO2 sont ainsi émis dans l'atmosphère à cause de la combustion de combustibles fossiles &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Allemagne : les biocarburants ? Oui... mais...</title>
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<pubDate>Mon, 25 Feb 2008 16:29:27 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/3/arton8113.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> lance un programme national de 1 milliard d'euros pour le développement et l'application des technologies de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pile-a-combustible-+" >piles à combustible</A> et de l'hydrogène dans le domaine des transports, du bâtiment et de la fourniture d'énergie (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-un-programme-d-1-milliard-d-euros-pour-les-piles-a-combustible-et-l-hydrogene-151" >voir article</A>). Mais concernant les biocarburants, ce pays reste prudent. La <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Michel-Barnier-la-politique-de-developpement-des-biocarburants-toujours-soutenue-par-le-gouvernement-799" >Commission européenne</A> a pris la décision que les biocarburants (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Biodiesel-+" >biodiesel</A>, éthanol) devront représenter 10% du carburant total consommé par les véhicules des Européens en 2020. Berlin&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
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<title>CEA/Helmholtz-Gemeinschaft : un partenariat au service de l'énergie et du climat </title>
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<pubDate>Mon, 17 Dec 2007 00:26:42 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/1/5/arton7415.jpg" style="border:0px" />
Le Commissariat à l'Énergie Atomique (CEA) se présente comme un acteur majeur en matière de recherche, de développement et d&#8217;innovation. Il intervient dans 3 grands domaines : l&#8217;énergie, les technologies pour l&#8217;information et la santé, la défense et la sécurité. Le CEA indique qu'il est fortement impliqué dans les recherches destinées à concevoir un diagnostic du  réchauffement climatique : il mène des programmes axés autour du développement des énergies à faible émission de carbone, comme le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Rapport : les emplois verts vont se développer pour lutter contre la pollution</title>
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<pubDate>Sat, 08 Dec 2007 00:34:49 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/8/4/arton7284.jpg" style="border:0px" />
D'après le rapport préliminaire "Emplois verts : La transition à la durabilité de l'environnement peut-elle créer de nouveaux types d'emplois ?" publié par le Programme des Nations Unies pour l'Environnement (PNUE), en collaboration avec l'Organisation Internationale du Travail (OIT) et la Confédération Syndicale Internationale, le défi du changement climatique présente aussi des opportunités pour de nouvelles industries et de nouveaux emplois. Le rapport final sera publié début 2008. Dans le &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<title>Débat/associations écolos : Angela Merkel est contre la pollution et pour l'industrie automobile...</title>
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<pubDate>Thu, 22 Nov 2007 00:10:29 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/2/arton7042.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> a pour objectif de diminuer de près d'un tiers ses émissions de gaz à effets de serre d'ici 2020. Au cours du sommet du G8 de Heiligendamm (Allemagne) en juin 2007, la chancelière allemande <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Angela-Merkel-sa-politique-contre-la-pollution-en-Allemagne-toujours-en-route-malgre-les-pressions-722" >Angela Merkel</A> a réussi à obtenir des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> une reconnaissance officielle des dangers du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> et elle a de même invité au dialogue avec les pays émergents qui ne souhaitent pas faire passer le climat avant la croissance économique. Lors de sa présidence du G8 qui prendra&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Greenpeace</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Objectif de l&#8217;Allemagne : -36% de CO2 d&#8217;ici 2020</title>
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<pubDate>Sun, 04 Nov 2007 13:42:16 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/6/arton6876.jpg" style="border:0px" />
En août, l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> proposait un « programme intégré sur le climat et l&#8217;énergie ». Le 31 octobre dernier, la conclusion d&#8217;une autre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> affirmait que si toutes les mesures évoquées dans le programme étaient mises en vigueur, le pays pourrait bien réduire ses émissions de dioxydes de carbone de l&#8217;ordre de 36% dès 2020, par rapport à son niveau relevé en 1990. Ces diminution de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> auraient à la fois un intérêt écologique et économique : les mesures préconisées permettraient au pays&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
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<title>Enquête : en Allemagne, les automobilistes trouvent que les voitures hybrides sont trop chères   </title>
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<pubDate>Mon, 22 Oct 2007 11:17:15 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/2/6/arton6726.jpg" style="border:0px" />
D'après l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot285-+" >enquête</A> réalisée dans le cadre d&#8217;une étude menée par le bureau de conseils aux entreprises <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Etude-de-2006-a-2014-la-production-mondiale-de-voitures-progressera-de-19-par-an-435" >PricewaterhouseCoopers</A> (PwC) baptisée "The Automotive Industry and Climate Change", les coûts supplémentaires à payer pour la protection du climat rencontrent de la résistance : les voitures <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A> sont trop chères pour les automobilistes allemands. Selon Felix Kuhnert, qui dirige le département spécialisé dans le secteur automobile chez PwC <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, "l&#8217;expérience démontre également que les&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
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<category>Enquête</category>
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<title>Allemagne : le VDA veut faire passer des messages à l'occasion du Salon de Francfort </title>
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<pubDate>Sun, 02 Sep 2007 00:37:38 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/7/5/arton6075.jpg" style="border:0px" />
Matthias Wissmann, président du <A href="http://news.caradisiac.com/Le-marche-automobile-aussi-en-panne-en-Allemagne-351" >VDA</A> (la fédération des constructeurs allemands), souhaite profiter du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de Francfort afin de sensibiliser les ministres des différents lands à la nécessité de modifier la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Jean-Marie-Le-Pen-retablissement-de-frontieres-permettant-des-taxes-environnementales-450" >vignette automobile</A>. Il a expliqué : "Ce serait une avancée très importante pour le marché allemand si l'achat de voitures émettant peu de CO2 faisait l'objet d'une incitation fiscale. Je considère le Salon de Francfort comme une manifestation à la pointe en termes de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Nantes-le-1er-Forum-mondial-de-la-mobilite-durable-065" >mobilité durable</A> qui&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Salon</category>
<category>Innovation et technologie</category>
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<category>Allemagne</category>
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<title>Allemagne : Ford enseigne l'éco-conduite</title>
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<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 14:04:10 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/3/1/arton5931.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur américain <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/ford/" >Ford</A> souhaite sensibiliser les automobilistes allemands à une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Des-facteurs-apprennent-l-eco-conduite-910" >conduite écologique</A> et économique afin de participer au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot274-+" >combat</A> contre le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A>. Les éco-conducteurs feraient ainsi baisser leurs émissions de CO2 de 500 kilos chaque année et économiseraient de l'argent : 300 euros pour une voiture parcourant 12 000 kilomètres par an et jusqu&#8217;à 750 euros pour un conducteur effectuant 30 000 kilomètres dans l'année. Pour les stages de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Volvo-ou-l-ecole-de-l-eco-conduite-578" >conduite verte</A>&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Ford</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Eco-conduite</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Angela Merkel : sa politique contre la pollution en Allemagne toujours en route malgré les pressions</title>
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<pubDate>Wed, 04 Jul 2007 15:50:34 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/9/5/arton5595.jpg" style="border:0px" />
A l'issue d'une réunion de consultation sur la politique énergétique de l'Allemagne avec des responsables politiques et industriels, la chancelière <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Rechauffement-climatique-Angela-Merkel-donne-sa-vision-des-Etats-Unis-567" >Angela Merkel</A> a qualifié la lutte contre le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A> de défi le plus important du XXIe siècle. La chancelière a encore défendu son projet de diminuer de près d'un tiers les émissions de gaz à effets de serre de l'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> d'ici 2020 malgré les nombreuses critiques du secteur industriel. En effet, le secteur industriel (dont les &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Combat</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Allemagne : CO2 à saisir ! </title>
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<pubDate>Wed, 16 May 2007 13:39:22 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/8/arton5138.jpg" style="border:0px" />
L'<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> entend bien se donner les moyens pour mener à bien son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-ses-objectifs-pour-reduire-la-pollution-d-ici-a-2020-605" >projet de grande ampleur en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre</A>. Et pour cela, Berlin pourrait s'inspirer du système d'échange de « crédits carbone » expliqué dans cette <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Hausse-de-200-du-marche-du-CO2-en-2006-235" >news</A>. Vendredi dernier, le Bundestag a présenté un projet consistant à mettre aux enchères 10% des droits allemands d'émissions de CO2 entre 2008 et 2012. Si le projet n'a pas été encore adopté, la majorité et l'opposition sont parvenues à &#8230;]]>
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<dc:creator>( Xavier Ropartz )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>Réchauffement climatique</category>
<category>Taxe Carbone</category>
<category>Allemagne</category>
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