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<title>Allemagne, France - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
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<description>Allemagne, France : les news et l'actu Allemagne, France en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

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<title>En direct du Salon de Francfort : la Smart Fortwo electric drive</title>
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<pubDate>Tue, 22 Sep 2009 17:41:51 +0200</pubDate>
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Une citadine électrique fait beaucoup parler d'elle ces derniers mois : je veux parler de la Smart Fortwo electric drive. Le Salon de Francfort 2009 l'accueille à bras ouverts pour montrer aux visiteurs ses dessous technologiques. Elle est dotée d'un moteur électrique de 40 ch qui est logé à l'arrière (30 kW, 120 Nm), de batteries lithium-ion de 14 kWh développées par Tesla Motors (installées sous le plancher) et d'un unique rapport de boîte de vitesses. Son autonomie est de 115 km. Sa vitesse &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Smart</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Espagne</category>
<category>Italie</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Dossier spécial : la Mini E électrique, un laboratoire ambulant ! </title>
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<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 15:59:00 +0200</pubDate>
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Vous rêvez de conduire à l'avenir une petite auto non polluante sympa ? Eh bien sachez que la MINI E, version 100% <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> de la citadine <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Mini-+" >MINI</A>, fait son petit bonhomme de chemin. Elle a été présentée en première mondiale au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Salon-+" >Salon</A> de Los Angeles 2008 et elle a aussi été exposée au Salon de Détroit 2009. Le Groupe <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-BMW-+" >BMW</A> la considère comme un laboratoire roulant dans le cadre d&#8217;un projet pilote : il a lancé cette année des opérations de test grandeur nature de la MINI électrique dans plusieurs&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Mini</category>
<category>Actualité</category>
<category>Innovation et technologie</category>
<category>Electricité</category>
<category>Essai</category>
<category>Jean-Louis Borloo</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Etats-Unis</category>
<category>Grande-Bretagne</category>
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<title>La Bluecar électrique pourrait être livrée d'ici l'été 2010</title>
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<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 00:20:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Début 2008, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pininfarina-+" >Pininfarina</A> et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Bollore-+" >Bolloré</A> ont créé une co-entreprise avec le but de concevoir, développer, construire et commercialiser une voiture <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électrique</A> novatrice : il s'agit de la Bluecar avec une autonomie de 250 km. Elle a été exposée au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-geneve/2009/" >Salon de Genève</A> en mars 2009. La production de ses batteries lithium-métal-polymère va démarrer le 24 septembre 2009 dans les usines Bolloré de Bretagne et du Canada (elles seront testées par la suite). Je vous rappelle que cette voiture électrique sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Royaume-Uni</category>
<category>Suisse</category>
<category>Canada</category>
<category>Etats-Unis</category>
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<category>Asie</category>
<category>Bolloré</category>
<category>Pininfarina</category>
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<title>Salon de Francfort 2009 : la BMW X1 respectant la norme Euro 5</title>
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<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 01:19:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/5/2/200x133_arton11852.jpg" style="border:0px" />
La BMW X1 débarque dans le segment des compactes de grand prestige. Elle s'inscrit dans le cadre du programme d&#8217;innovations <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-programme-BMW-EfficientDynamics-968" >BMW EfficientDynamics</A>. Elle bénéficie de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Moteurs-+" >moteurs</A> essence et Diesel plus sobres et performants, d'un système de transmission intégrale intelligente xDrive, de la récupération de l&#8217;énergie libérée au freinage, de la fonction d&#8217;arrêt et de redémarrage automatiques du moteur Auto <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Valeo-a-la-conquete-des-constructeurs-avec-son-systeme-Stop-Start-387" >Start Stop</A> et de l&#8217;indicateur de changement de rapport. Un toit de verre panoramique à commande&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>BMW</category>
<category>Motorisation</category>
<category>Salon</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Salon de Francfort</category>
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<title>Un groupe de travail franco-allemand sur le thème de l&#8217;électromobilité</title>
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<pubDate>Mon, 11 May 2009 15:38:20 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Souvenez-vous : le 10 mars 2009, la Chancelière allemande <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Allemagne-Angela-Merkel-est-contre-la-limitation-de-vitesse-sur-l-autoroute-561" >Angela Merkel</A> et le président de la République <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Nicolas-Sarkozy-+" >Nicolas Sarkozy</A> ont décidé de créer un groupe de travail franco-allemand sur le thème de l&#8217;électromobilité. Ses missions sont les suivantes : étudier les opportunités en termes de coopération et d&#8217;initiatives franco-allemandes ; coordonner les différents développements entre des secteurs industriels peu en contact par le passé, comme par exemple entre la filière automobile et la filière de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Luc Chatel</category>
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<title>La Seat Ibiza Ecomotive décroche un record de consommation </title>
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<pubDate>Mon, 04 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/5/6/7/200x119_arton11567.jpg" style="border:0px" />
La nouvelle <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Future-Seat-Ibiza-Cupra-elle-est-deja-la-906" >Seat Ibiza Ecomotive</A> est équipée d&#8217;un moteur 1.4 l TDI délivrant 80 ch. Elle rejette 99 g CO2/km et consomme en moyenne 3,8 litres aux 100 km. Elle a été lancée au <A href="http://evenements.caradisiac.com/salon-paris/2008/Future-Seat-Ibiza-Cupra-elle-est-deja-la-906" >Mondial de l'automobile de Paris 2008</A>. Elle refait parler d'elle aujourd'hui. Elle a obtenu un record de consommation : elle a parcouru 1 562 km avec un seul plein (45,53 litres de diesel). C'est l&#8217;autrichien Gerhard Plattner qui a effectué le parcours suivant au volant de l'auto : de l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Seat-l-usine-de-Martorell-l-un-des-plus-grands-generateurs-d-energie-solaire-815" >usine de Martorell</A> près de&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Seat</category>
<category>Record</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Espagne</category>
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<title>Zoom sur le marché du GPL carburant </title>
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<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 16:26:00 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/5/arton10485.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> jusqu&#8217;à présent, le marché du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> carburant enregistre un retard significatif par rapport à celui de ses voisins européens. En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Italie-+" >Italie</A> par exemple, près d&#8217;un million de véhicules fonctionnant au GPL sont en circulation et en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A>, 200 000 véhicules ont été mis en circulation en trois ans. Le Comité Français du Butane et du Propane (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/CFBP-une-campagne-drole-pour-promouvoir-les-atouts-du-GPL-727" >CFBP</A>), l&#8217;organisation professionnelle de la filière des GPL, a communiqué les derniers chiffres sur le GPL carburant en France : de janvier à juin 2008,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>GPL</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Italie</category>
</item>
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<title>Des dépôts de trams écolos avec le projet européen TramStore21 </title>
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<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 20:57:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/3/4/arton10534.jpg" style="border:0px" />
En <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, tous les aspects des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports en commun</A> sont pris en compte pour diminuer leurs émissions polluantes. Le projet européen TramStore21 a pour objectif de soutenir des villes dans la construction de dépôts de trams (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Entretien-+" >entretien</A> et garage) pour qu'ils soient plus performants pour le transport public et plus durables dans trois domaines : respect de l'environnement (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Madonna-est-elle-vraiment-ecolo-047" >empreinte écologique</A> réduite) ; social (conditions de travail des employés, intégration satisfaisante dans les communautés) ;&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Entretien</category>
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<category>Dijon</category>
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<title>Etude internationale Continental : le comportement des automobilistes à la loupe</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Une-etude-internationale-sur-le-comportement-des-automobilistes-731#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Tue, 29 Jul 2008 11:06:46 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/7/7/arton9777.jpg" style="border:0px" />
Le groupe Continental est l&#8217;un des plus grands fournisseurs automobiles sur le marché international et souhaite le rester : l&#8217;entreprise compte bien réaliser un chiffre d&#8217;affaires de 26,4 milliards d&#8217;euros d&#8217;ici fin 2008 ! En tant que fournisseur de <A href="http://www.caradisiac.com/php/auto_pratique/pr_entret/pr_113_frein.php" >systèmes de freinage</A>, de systèmes et de composants pour la propulsion des châssis, d&#8217;instruments, de systèmes d&#8217;infotainment, d&#8217;électronique automobile, de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pneumatique-+" >pneumatiques</A> et de produits industriels en élastomères, l&#8217;entreprise souhaite rester sur le&#8230;]]>
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<dc:creator>( Prisca Pellerin )
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<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Etude</category>
<category>Statistiques</category>
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<category>Etats-Unis</category>
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<category>Autriche</category>
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<title>La Renault Twingo essence, rejetant 120 g CO2/km, bientôt commercialisée   </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/La-Renault-Twingo-essence-rejetant-120-g-CO2-km-bientot-commercialisee-632#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Fri, 18 Jul 2008 17:48:59 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/8/7/arton9687.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Renault-+" >Renault</A> adopte une stratégie environnementale pour réduire les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions polluantes</A> de ses véhicules abordables et respecter les futures normes anti-pollution européennes. Dans le cadre du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Renault-en-route-vers-la-reussite-du-Renault-Contrat-2009-Les-voitures-ecolos-a-l-horizon-231" >Contrat 2009</A>, Renault s&#8217;est engagé à vendre 1 million de véhicules émettant moins de 140 g de CO2 par kilomètre dont un tiers en dessous de 120 g dès 2008. Renault abat une autre carte : il dévoile aujourd'hui une Renault Twingo essence qui rejette 120 g CO2/km et qui consomme 5,1&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Renault</category>
<category>Actualité</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Vous êtes préoccupés par la pollution automobile ! </title>
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<pubDate>Tue, 10 Jun 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/9/2/arton9292.jpg" style="border:0px" />
De plus en plus de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Sondage-+" >sondages</A> étudient les thèmes de l'environnement, de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Semaine-de-la-mobilite-Bordeaux-a-lance-son-code-de-la-rue-132" >mobilité</A>, de la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A> et du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot251-+" >réchauffement climatique</A>, histoire de connaître votre avis sur le sujet et de prendre la température ambiante ! Le dernier en date est le suivant : d'après un sondage TNS Sofres publié aujourd'hui, la grande majorité des Français, Italiens, Britanniques et Allemands estime que l'impact des transports sur l'environnement représente l'un des dossiers importants de la prochaine &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Transport en commun</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Italie</category>
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<title>Emissions de CO2 des véhicules : Sarkozy et Merkel, sur la même longueur d'onde </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Emissions-de-CO2-des-vehicules-Sarkozy-et-Merkel-sur-la-meme-longueur-d-onde-258#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 09 Jun 2008 23:30:00 +0200</pubDate>
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Les voitures et les futures normes européennes visant la baisse de leurs <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >émissions de CO2</A> font parler d'elles ces derniers mois ! Il faut dire que la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/L-Union-europeenne-subventionne-le-pneu-vert-de-Goodyear-4" >Commission européenne</A> a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012 (contre 150 g de CO2/km aujourd'hui). Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Nicolas Sarkozy</category>
<category>France</category>
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<title>Pollution auto/Commission européenne : Allemagne versus France ? </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Pollution-auto-Commission-europeenne-Allemagne-versus-France-469#xtor=RSS-39</link>
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<pubDate>Mon, 14 Apr 2008 08:13:00 +0200</pubDate>
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Le 19 décembre 2007, la Commission européenne s'est réunie afin de présenter ses propositions pour diminuer les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2012. Elle propose que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Tesla Motors : la Tesla Roadster électrique débarque en Europe en 2009. Son prix ? 100 000 euros hors taxes... </title>
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<pubDate>Tue, 08 Apr 2008 18:01:19 +0200</pubDate>
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<description><![CDATA[
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Vous savez que le constructeur américain <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tesla-+" >Tesla</A> Motors a démarré la production en série de la Tesla Roadster électrique le 17 mars 2008 en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Angleterre</A>, destinée au marché américain (<A href="http://constructeurs.caradisiac.com/lotus/" >Lotus</A> fabrique le châssis et la carrosserie, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Tesla-Motors-c-est-parti-pour-la-production-de-la-Tesla-Roadster-electrique-491" >voir article</A>). Son prix de vente aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etats-Unis-+" >Etats-Unis</A> est alors de 100 000 dollars (64 000 euros). 1 000 commandes ont été enregistrées à ce jour. Ze&#8217;ev Drori, président et directeur général de Tesla Motors, a récemment indiqué au journal "Financial Times" que Tesla Motors&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Electricité</category>
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<title>Pollution des véhicules : Angela Merkel continue de défendre l'industrie automobile allemande </title>
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<pubDate>Sun, 16 Mar 2008 17:41:19 +0100</pubDate>
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Angela Merkel, la chancelière allemande, a indiqué qu'elle soutenait très clairement l'industrie automobile en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Allemagne-+" >Allemagne</A> et qu'elle souhaitait une règlementation équitable sur le projet européen de limitation des émissions de gaz carbonique des véhicules. Sur cette question, le débat a été vif entre la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> et l'Allemagne ces derniers mois. Angela Merkel refuse que les constructeurs allemands, fabriquant des modèles imposants plus polluants, soient pénalisés par rapport à leurs rivaux&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Pollution</category>
<category>Débat</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Etats-Unis/France : le Segway x2 Golf sous les feux des projecteurs</title>
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<pubDate>Fri, 29 Feb 2008 13:37:30 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/1/2/arton8212.jpg" style="border:0px" />
Segway Inc. a développé une technologie d&#8217;équilibre dynamique intelligent baptisée "Segway <A href="http://constructeurs.caradisiac.com/smart/" >Smart</A> Motion" : elle est appliquée à ses appareils légers de transport fonctionnant à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électricité</A>, comme le fameux transporteur personnel (TP) <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Segway-+" >Segway</A>. Ce dernier peut effectuer une évaluation en temps réel de son environnement, contrôler son mouvement et décider comment se déplacer. Segway Inc. commercialise une gamme complète de Segway TP à émission zéro, destinée à la circulation sur le trottoir et à&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Pneumatique</category>
<category>Electricité</category>
<category>Association</category>
<category>Batteries lithium-ion</category>
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<title>Salon de Genève 2008 : lumière sur le PGO Cévennes Turbo-CNG roadster</title>
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<pubDate>Thu, 07 Feb 2008 22:38:05 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/9/2/3/arton7923.jpg" style="border:0px" />
Le constructeur français PGO Automobiles (nom venant de Prévôt Gilles et Olivier, les fondateurs) possède un site de production (environ 18 000m²) près du Pôle Mécanique d'Alès dans le Gard (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>). Il a annoncé qu'il présentera en première mondiale avec ses partenaires BRA GmbH et gasmobil son "PGO Cévennes Turbo-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GNC-+" >CNG</A> roadster" au salon automobile de Genève 2008 (du 6 au 16 mars <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Salon-de-Geneve-2008-Peugeot-lance-un-concours-ecolo-017" >voir article</A>). Comme son nom l'indique, ce véhicule écolo fonctionne au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Gaz-naturel-+" >gaz naturel</A> comprimé (GNC ou CNG, Compressed &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Salon</category>
<category>Gaz naturel</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Suisse</category>
<category>GNC</category>
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<title>France/Allemagne : la pollution auto dans le collimateur</title>
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<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 21:34:25 +0100</pubDate>
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<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/9/2/arton7892.jpg" style="border:0px" />
Le 19 décembre 2007, la Commission européenne a proposé que chaque constructeur vendant des véhicules en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A>, européen ou non, se voit attribué un objectif afin d'atteindre une moyenne globale de 130 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012, contre 160 g de CO2/km aujourd'hui. Si cet objectif n'est pas satisfait, le constructeur sera frappé d'une pénalité dès 2012, au départ de 20 euros par gramme de C02 en trop par véhicule vendu et ensuite de 35 euros en 2013,&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Bio-carburant</category>
<category>Pollution</category>
<category>France</category>
<category>Europe</category>
<category>Allemagne</category>
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<title>Les scooters électriques e-max débarquent bientôt en France</title>
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<pubDate>Fri, 01 Feb 2008 17:38:12 +0100</pubDate>
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<description><![CDATA[
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La société allemande e-max a présenté ses scooters électriques e-max lors de trois salons en janvier 2008 : The Motocycle Trade Expo (20-22 janvier, Birmingham/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Royaume-Uni-+" >Royaume-Uni</A>) ; The European Moto Show (15-27 janvier, Bruxelles/<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Belgique-+" >Belgique</A>) ; The På två hjul in Göteborg/Sweden (24-27 janvier, Göteborg/Suède). La société e-max a annoncé que la société Sweet'Elec (nouvel adhérent de l'AVEM (Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen), <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-AVEM-+" >voir dossier</A>), sera l'importateur des e-max pour la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A>. Les deux &#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>AVEM</category>
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<title>Le GPL carburant en Europe ? Le grand gagnant du Bonus/Malus, du péage écologique et des stations-service !</title>
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<pubDate>Tue, 08 Jan 2008 18:53:35 +0100</pubDate>
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Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL carburant</A> commence l'année en grande pompe verte pour faire les yeux doux aux automobilistes en <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Europe-+" >Europe</A> ! Tout d'abord, d'après les chiffres de décembre 2007 publiés récemment, il est le carburant le moins cher dans les stations-service : le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-GPL-+" >GPL</A> est à 0,73 euro/l, le SP 95 à 1,33, et le Gazole à 1,2 (coûts comparés du prix du litre de carburant en euros, source Minefi). Le fait que le GPL carburant soit moins cher que les autres carburants n'est pas un scoop mais cela souligne son atout&#8230;]]>
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<dc:creator>( Séverine Alibeu )
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<category>Economie</category>
<category>Pollution</category>
<category>GPL</category>
<category>France</category>
<category>Allemagne</category>
<category>Italie</category>
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