<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">

<channel>
<title>Actualité, Tramway - Tram - Automobile &#38; Ecologie : voiture hybride, bio-carburant, ethanol  - Caradisiac.com</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/+-Actualite--Tramway-+</link>
<description>Actualité, Tramway : les news et l'actu Actualité, Tramway en continu sur Automobile et Ecologie</description>
<language>fr</language>

<item>
<title>Région Île-de-France : la 2e ligne de bus "Mobilien" mise en service</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Region-Ile-de-France-la-2e-ligne-de-bus-Mobilien-mise-en-service-871#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Region-Ile-de-France-la-2e-ligne-de-bus-Mobilien-mise-en-service-871</guid>
<pubDate>Wed, 18 Nov 2009 10:14:33 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x148_arton12760.jpg" length="5835" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/7/6/0/200x148_arton12760.jpg" style="border:0px" />
Afin de vous encourager à prendre les transports en commun chaque jour en Région <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Île-de-France</A>, il est nécessaire que le réseau soit bien développé : une alternative efficace à la voiture personnelle de banlieue à banlieue doit ainsi vous être proposée. C'est pourquoi le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Debat-et-si-on-retournait-a-la-marche-a-pied-924" >STIF</A> (Syndicat des transports publics d'Ile de France) a décidé de créer un réseau de bus régional structurant baptisé MOBILIEN. Ses objectifs sont les suivants : répondre aux nouvelles attentes de mobilité des Franciliens ;&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Ile-de-France</category>
</item>
<item>
<title>Zoom sur le prolongement du tramway T1 en Île-de-France</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-prolongement-du-tramway-T1-en-Ile-de-France-705#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Zoom-sur-le-prolongement-du-tramway-T1-en-Ile-de-France-705</guid>
<pubDate>Fri, 31 Jul 2009 00:05:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/1/200x97_arton12081.jpg" length="5158" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/0/8/1/200x97_arton12081.jpg" style="border:0px" />
En région <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Île-de-France</A>, les travaux préparatoires au prolongement du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> T1 sont déjà en cours (déviation des réseaux d&#8217;eau et d&#8217;assainissement, d&#8217;électricité, de gaz et de téléphonie). Les travaux directement liés au tramway démarrent eux cet été. Inscrit au Contrat de Projets Etat-Région 2007-2013, le prolongement du tramway T1 de <A href="http://moto.caradisiac.com/Voie-dediee-aux-taxis-et-bus-sur-l-A1-135-EUR-d-amende-si-vous-l-empruntez-996" >Saint-Denis</A> jusqu&#8217;à Asnières-Gennevilliers les Courtilles va offrir 10 nouvelles stations situées sur un tracé supplémentaire de 4,9 km traversant 5 communes : &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Ile-de-France</category>
</item>
<item>
<title>Le tramway, l&#8217;expo : zoom sur un projet urbain au pavillon de l'Arsenal</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-tramway-l-expo-zoom-sur-un-projet-urbain-au-pavillon-de-l-Arsenal-913#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-tramway-l-expo-zoom-sur-un-projet-urbain-au-pavillon-de-l-Arsenal-913</guid>
<pubDate>Sun, 29 Mar 2009 14:39:03 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/9/arton11269.jpg" length="60267" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/6/9/arton11269.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> est le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transport en commun</A> le plus tendance actuellement. La mairie de Paris l&#8217;a bien compris : une exposition sur le tramway au Pavillon de l&#8217;Arsenal a permis au grand public de trouver des éléments de réponse sur le célèbre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300" >T3</A>. Cette exposition qui s&#8217;est tenue au premier étage du bâtiment retrace l&#8217;intégralité de l&#8217;histoire de la ligne 3 des Maréchaux. Dans une première partie, les visiteurs peuvent découvrir toute la genèse du T3 qui circule actuellement entre le Pont du&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Culture</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Reportage au Salon Rétromobile 2009 : les véhicules anciens non polluants</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-au-Salon-Retromobile-les-vehicules-anciens-electriques-et-hybrides-741#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Reportage-au-Salon-Retromobile-les-vehicules-anciens-electriques-et-hybrides-741</guid>
<pubDate>Fri, 06 Feb 2009 17:12:07 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton11112.jpg" length="10770" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/1/2/arton11112.jpg" style="border:0px" />
Vous êtes passionnés par les véhicules anciens et les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Innovation-+" >technologies environnementales</A> ? Eh bien cela tombe à pic : Caradisiac s'est déplacé ce matin au <A href="http://news.caradisiac.com/+-Retromobile-+" >Salon Rétromobile 2009</A> pour vous présenter en exclusivité les véhicules anciens <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Hybride-+" >hybrides</A>, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Electricite-+" >électriques</A>, électroniques, à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Vapeur-+" >vapeur</A> ou à <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Air-comprime-+" >air comprimé</A> exposés. De beaux petits bijoux non polluants, innovants et originaux du XIXe siècle et du XXe siècle à vous mettre sous la dent ! Le Salon Rétromobile, un événement dédié au monde du véhicule de&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Peugeot</category>
<category>Salon</category>
<category>Evénement</category>
<category>Hybride</category>
<category>Actualité</category>
<category>Electricité</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
<category>Air comprimé</category>
<category>Vapeur</category>
<category>Retromobile</category>
</item>
<item>
<title>Prolongement du tramway T2 : d'autres infos </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-tramway-T2-d-autres-infos-997#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-tramway-T2-d-autres-infos-997</guid>
<pubDate>Tue, 16 Dec 2008 00:35:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/9/arton10809.jpg" length="11932" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/0/9/arton10809.jpg" style="border:0px" />
En Île-de-France, la ligne de tramway T2 relie actuellement La Défense à Issy-les-Moulineaux. Ma collègue <A href="http://ecologie.caradisiac.com/_prisca-pellerin_" >Prisca Pellerin</A> vous a indiqué récemment que le tramway T2 changeait de look et que les travaux de prolongement d'Issy-Val-de-Seine à Paris-Porte de Versailles se poursuivaient comme prévu (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Design-voici-le-nouveau-tramway-T2-061" >voir article</A>). Voici d'autres informations concernant ce projet d'extension. Le 11 décembre 2008, une nouvelle étape du prolongement du tramway T2 s'est concrétisée : la remise en service normale de la&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
<category>Ile-de-France</category>
</item>
<item>
<title>Design  : voici le nouveau tramway T2</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Design-voici-le-nouveau-tramway-T2-061#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Design-voici-le-nouveau-tramway-T2-061</guid>
<pubDate>Fri, 12 Dec 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/2/arton10782.jpg" length="75299" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/8/2/arton10782.jpg" style="border:0px" />
Jeudi, la RATP a présenté le tout nouveau <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> de la ligne T2 : « moins agressif, moins anguleux ». La ligne, qui relie actuellement La Défense à Issy-les-Moulineaux, se verra prolongée jusqu&#8217;au tramway des Maréchaux (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-prolongement-du-tramway-T3-en-bonne-voie-467" >ligne T3</A>) dans un an. Pour marquer l&#8217;ère du retour au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ferroviaire-+" >transport ferroviaire</A> dans la ville, le T2 va prochainement afficher des nouvelles rondeurs, et circuler au milieu des autres usagers de la route avec « plus de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Securite-+" >sécurité</A> ». Bienvenue au nouveau tramway, et vivement l&#8217;automne &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Le prolongement du tramway T3 en bonne voie ! </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-prolongement-du-tramway-T3-en-bonne-voie-467#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-prolongement-du-tramway-T3-en-bonne-voie-467</guid>
<pubDate>Fri, 05 Dec 2008 00:05:00 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton10718.jpg" length="11002" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/1/8/arton10718.jpg" style="border:0px" />
A <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-tramway-T3-donnez-votre-avis-030" >tramway T3</A> est en service sur les boulevards des Maréchaux sud depuis le 16 décembre 2006 : il va de Pont de Garigliano à la Porte d&#8217;Ivry. Voici une bonne nouvelle le concernant : la commission d&#8217;enquêtes a rendu un avis favorable au prolongement de ce <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> à l&#8217;Est entre la Porte d&#8217;Ivry et la Porte de la Chapelle : cela rend possible la poursuite du projet pour une mise en service fin 2012. Cette année, Parisiens et Franciliens ont été invités à s&#8217;informer et à donner leur avis&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Prolongement du T1 : donnez votre avis !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T1-donnez-votre-avis-609#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T1-donnez-votre-avis-609</guid>
<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 21:14:39 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/6/arton10486.jpg" length="36770" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/4/8/6/arton10486.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;au 30 décembre prochain, vous pourrez vous exprimer concernant le prolongement de la ligne 1 du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> francilien. Toutes les suggestions sont les bienvenues, que vous soyez riverain, commerçant ou encore usager. Une nouvelle phase de concertation s&#8217;ouvre alors jusqu&#8217;à la fin de l&#8217;année, concernant l&#8217;extension sud-est de la ligne 1 du tram, de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay. Cette opération est menée par les syndicats d&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Ile-de-France</A>, dans les cinq villes qui accueilleront prochainement&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
</item>
<item>
<title>Les transports retrouvent la ligne pendant l'été</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Les-transports-retrouvent-la-ligne-pendant-l-ete-987#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Les-transports-retrouvent-la-ligne-pendant-l-ete-987</guid>
<pubDate>Fri, 11 Jul 2008 12:31:48 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton9600.jpg" length="44119" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/6/0/0/arton9600.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;été est souvent synonyme de travaux, tant sur les routes (voir <A href="http://news.caradisiac.com/Ile-de-France-travaux-et-perturbations-en-vue-cet-ete-791" >news</A>) que dans notre réseau de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transport en commun</A>, qui profite de la baisse de la fréquentation des usagers pour refaire une beauté à leurs lignes de métro, RER et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A>. Seulement voilà : tout le monde ne part pas en vacances ! Voici une carte issue du quotidien 20minutes pour vous préparer aux perturbations du trafic sur l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Ile-de-France-+" >Ile-de-France</A>. Perturbations dans le métro La ligne 3 sera fermée du 12 au 14 juillet entre les stations &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Ferroviaire</category>
</item>
<item>
<title>Paris : enquête publique concernant l&#8217;extension du T3</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-enquete-publique-concernant-l-extension-du-T3-208#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Paris-enquete-publique-concernant-l-extension-du-T3-208</guid>
<pubDate>Fri, 18 Apr 2008 15:53:11 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton8766.jpg" length="42943" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/7/6/6/arton8766.jpg" style="border:0px" />
Jusqu&#8217;au 7 juin prochain, les Parisiens pourront s&#8217;exprimer sur l&#8217;extension du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> des Maraîchaux. 27 permanences, dispersées dans les arrondissements traversés par le T3 (12e, 13e, 18e, 19e et 20e) accueilleront dès aujourd&#8217;hui les habitants de la capitale qui voudront débattre sur son prolongement : long de 14 km, le rallongement de la ligne fera le lien entre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A> et 12 communes limitrophes grâce à 25 nouvelles stations. L&#8217;enjeu est de taille puisque la Ville de Paris estime que le &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Municipales de Strasbourg : le tramway contre la voiture</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Municipales-de-Strasbourg-le-tramway-contre-la-voiture-348#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Municipales-de-Strasbourg-le-tramway-contre-la-voiture-348</guid>
<pubDate>Tue, 05 Feb 2008 09:48:54 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/7/arton7877.jpg" length="68759" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/7/7/arton7877.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Strasbourg-+" >Strasbourg</A> a été lancé par la Gauche, lors de son élection de 1989. Même si la Droite a pris la tête de la mairie lors des Municipales de 2001, le projet a continué à se développer, et cela encore jusqu&#8217;à aujourd&#8217;hui : une nouvelle extension va s&#8217;effectuer à l&#8217;Ouest de la ville, dès le printemps prochain. Conclusion : le réseau du tramway strasbourgeois, qui compte cinq lignes, comptera alors 53,7 kilomètres de voies. Même si la Droite a continué le développement de ce &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Elections</category>
<category>Strasbourg</category>
</item>
<item>
<title>Tramway T3 à Paris : un rapport peu flatteur vient de paraître</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/T3-un-rapport-peu-flatteur-vient-de-paraitre-793#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/T3-un-rapport-peu-flatteur-vient-de-paraitre-793</guid>
<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 23:38:01 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton7841.jpg" length="39019" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/8/4/1/arton7841.jpg" style="border:0px" />
Le 24 janvier dernier est parue une <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Etude-+" >étude</A> intitulée « Un désir nommé tramway » (allusion facile à la pièce de Tennesse Williams&#8230;). Publiée le lendemain par le magazine Le Point, les auteurs du rapport critiquent sévèrement le projet, malgré son <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-T3-avec-les-gens-j-ai-un-succes-fou-527" >succès</A> depuis le lancement en décembre 2006. Les auteurs, Rémy Prud&#8217;homme et Pierre Kopp, sont économistes. D&#8217;après leurs écrits, le T3 aurait coûté 315 millions d&#8217;euros, financés sur des fonds publics, ce qui « augmente alors les impôts (ou la dette&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Etude</category>
<category>Tramway</category>
<category>Enquête</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Bon anniversaire au T3 !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Bon-anniversaire-au-T3-650#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Bon-anniversaire-au-T3-650</guid>
<pubDate>Wed, 12 Dec 2007 13:28:43 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/3/arton7363.jpg" length="47221" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/3/6/3/arton7363.jpg" style="border:0px" />
Un an jour pour jour : le T3 a aujourd&#8217;hui un an de mise en circulation. Le bilan est positif, puisqu&#8217;il a transporté 25 millions de personnes en tout depuis le mois de décembre de l&#8217;année dernière, avec une moyenne de 100 000 personnes par jour. Reliant actuellement le Pont du Garigliano à la porte d&#8217;Ivry, la ligne 3 du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> devrait être prolongée jusqu&#8217;à la porte de la Chapelle en 2012 (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300" >news</A>). Un prolongement jusqu&#8217;à la porte d&#8217;Asnières a même été envisagée par les Verts, dont &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
</item>
<item>
<title>Le Vélo à Marseille : le système de location de vélo en libre rencontre le succès </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Velo-a-Marseille-le-systeme-de-location-de-velo-en-libre-rencontre-le-succes-461#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-Velo-a-Marseille-le-systeme-de-location-de-velo-en-libre-rencontre-le-succes-461</guid>
<pubDate>Wed, 05 Dec 2007 16:49:59 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/7/arton7247.jpg" length="16954" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/4/7/arton7247.jpg" style="border:0px" />
A Marseille, vous savez que le système de location de vélo en libre service baptisé "Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot283-+" >Vélo</A>" a été mis en service le 12 octobre 2007 (<A href="http://ecologie.caradisiac.com/Le-Velo-est-arrive-a-Marseille-020" >voir article</A>) : il compte 80 stations et 750 vélos. Les Marseillais ont l'air d'apprécier ce système puisqu'il est très sollicité depuis cette date : le journal "La Provence" a indiqué que "Le Vélo" a actuellement 3 200 abonnés (abonnement annuel) et a passé la barre des 100 000 locations, un vélo étant utilisé en moyenne 4 fois par jour, avec des pics le matin, &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Pollution</category>
<category>Deux-roues</category>
<category>Tramway</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Vélo</category>
<category>France</category>
<category>Embouteillage</category>
<category>Marseille</category>
</item>
<item>
<title>21e Rencontres nationales du Transport Public : du transport à la mobilité durable</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/21e-Rencontres-nationales-du-Transport-Public-du-transport-a-la-mobilite-durable-022#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/21e-Rencontres-nationales-du-Transport-Public-du-transport-a-la-mobilite-durable-022</guid>
<pubDate>Tue, 06 Nov 2007 00:27:51 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/4/arton5224.jpg" length="10240" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/2/2/4/arton5224.jpg" style="border:0px" />
Le GIE Objectif transport public GART-UTP organise les 21e Rencontres nationales du Transport Public à Clermont-Ferrand du mercredi 7 novembre au vendredi 9 novembre 2007. D'après lui, le transport public doit jouer un rôle essentiel dans la politique de développement durable. En présence de Dominique Bussereau, secrétaire d&#8217;État chargé des Transports auprès du ministre de l&#8217;Ecologie, du Développement et de l&#8217;Aménagement durables, 3 000 professionnels se rassemblent pour évoquer les défis &#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Séverine Alibeu )
</dc:creator>

<category>Economie</category>
<category>Evénement</category>
<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Débat</category>
<category>Culture</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Le programme de Denis Baupin : à mort la voiture et le deux-roues !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Le-programme-de-Denis-Baupin-mort-a-la-voiture-et-le-deux-roues-835#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Le-programme-de-Denis-Baupin-mort-a-la-voiture-et-le-deux-roues-835</guid>
<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 22:42:45 +0100</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/9/arton6519.jpg" length="28615" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/1/9/arton6519.jpg" style="border:0px" />
Depuis le début du mois, le site de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Denis-Baupin-+" >Denis Baupin</A> dévoile son programme électoral pour les <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-mot268-+" >élections</A> municipales de 2008. Au menu : le développement des <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Transport-en-commun-+" >transports en commun</A> et la réduction de l&#8217;espace dédié aux voitures et aux <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Deux-roues-+" >deux-roues</A> motorisés. Extension du T3 Bien que favorable à l&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300" >extension du tramway des Maréchaux</A>, le candidat des Verts montre <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T3-les-candidats-a-la-mairie-de-Paris-sont-partages-907" >quelques désaccords par rapport aux autres candidats à la Mairie de Paris</A> : il souhaite notamment que l&#8217;extension du T3 se fasse jusqu&#8217;à la porte&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Covoiturage</category>
<category>Tramway</category>
<category>Elections</category>
<category>Stationnement</category>
<category>Vélo</category>
<category>Velib</category>
<category>Paris</category>
<category>Denis Baupin</category>
</item>
<item>
<title>Denis Baupin : un tramway de Montparnasse à Saint-Lazare ?</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Denis-Baupin-un-tramway-de-Montparnasse-a-Saint-Lazare-920#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Denis-Baupin-un-tramway-de-Montparnasse-a-Saint-Lazare-920</guid>
<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 17:59:30 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton6522.jpg" length="31851" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/2/2/arton6522.jpg" style="border:0px" />
Le <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> a décidément de beaux jours devant lui. <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Denis-Baupin-+" >Denis Baupin</A> ne s&#8217;arrête pas au <A href="http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300" >T3</A>, pour lequel il demande que l&#8217;extension soit faite non pas jusqu&#8217;à porte de la Chapelle mais jusqu&#8217;à la porte d&#8217;Asnières (voir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T3-les-candidats-a-la-mairie-de-Paris-sont-partages-907" >news</A>). En effet, il propose un nouveau projet aux parisiens : un nouveau tramway, qui relierait les six gares de la capitale : Montparnasse, Austerlitz, <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Lyon-+" >Lyon</A>, Est , Nord et Saint-Lazare. Le projet ne manque pas d&#8217;intérêt, puisqu&#8217;il permettrait d&#8217;établir des correspondances avec douze&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Denis Baupin</category>
</item>
<item>
<title>Prolongement du T3 : les candidats à la mairie de Paris sont partagés </title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T3-les-candidats-a-la-mairie-de-Paris-sont-partages-907#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Prolongement-du-T3-les-candidats-a-la-mairie-de-Paris-sont-partages-907</guid>
<pubDate>Tue, 09 Oct 2007 22:43:58 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton6574.jpg" length="36419" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/4/arton6574.jpg" style="border:0px" />
L&#8217;<A href="http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300" >extension du T3 de la porte d&#8217;Ivry jusqu&#8217;à la porte de la Chapelle</A> provoque un <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Debat-+" >débat</A> entre les trois candidats à la Mairie de <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Paris-+" >Paris</A>, à savoir <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Denis-Baupin-+" >Denis Baupin</A>, Bertrand Delanoë et <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Francoise-de-Panafieu-+" >Françoise de Panafieu</A>. Parmi les fervents défenseurs du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> parisien, l&#8217;actuel Adjoint au maire chargé des transports Denis Baupin souhaite aller plus loin : il veut en effet déposer un premier amendement, en vue de prolonger le T3 jusqu&#8217;à la porte d&#8217;Asnières, ce qui soulagerait la « très saturée ligne 13. » Pour&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
<category>Paris</category>
<category>France</category>
</item>
<item>
<title>Comment assurer le succès de la future extension du T3 ? Avec les correspondances bien sûr !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/Comment-assurer-le-succes-de-la-future-extension-du-T3-Avec-les-correspondances-bien-sur-144#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/Comment-assurer-le-succes-de-la-future-extension-du-T3-Avec-les-correspondances-bien-sur-144</guid>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 23:20:00 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/5/arton6585.jpg" length="43477" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/8/5/arton6585.jpg" style="border:0px" />
Objectif numéro du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> : faire disparaître le PC, qui fait le tour de la capitale. Pourquoi ? Pour réduire la <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Pollution-+" >pollution</A>&#8230;et surtout pour gérer au mieux le nombre d&#8217;usagers qui saturent les bus de la petite ceinture : le taux de charge (c&#8217;est-à-dire le rapport entre le nombre de passagers et la capacité du véhicule) du PC2 atteint tout de même 123% aux heures de pointe ! Le tramway, prévu pour accueillir davantage de voyageurs, pourra offrir une solution à ce problème : le T3 accueille en&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
</item>
<item>
<title>T3 : en route vers la porte de la Chapelle !</title>
<link>http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300#xtor=RSS-39</link>
<guid>http://ecologie.caradisiac.com/T3-en-route-vers-la-porte-de-la-Chapelle-300</guid>
<pubDate>Mon, 08 Oct 2007 18:41:22 +0200</pubDate>
<enclosure url="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton6573.jpg" length="42943" type="image/jpeg" />        
<description><![CDATA[
<img src="http://ecologie-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/5/7/3/arton6573.jpg" style="border:0px" />
Mercredi sera soumis le « schéma de principe » devant les élus du Stif, le Syndicat des transports d&#8217;Ile-de-<A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-France-+" >France</A> : le plan prévoit notamment le prolongement de la ligne 3 du <A href="http://ecologie.caradisiac.com/+-Tramway-+" >tramway</A> de la porte d&#8217;Ivry vers la Porte de la Chapelle. Le prolongement, long de 14,2 km, serait séparé en 2 au niveau de la porte de Vincennes, afin d&#8217;optimiser les temps de trajets des usagers : d&#8217;après le Stif, « Cette ligne est trop longue pour être exploitée d&#8217;un seul tenant. Il faudrait 50 minutes au T3 pour&#8230;]]>
</description>
<dc:creator>( Prisca Pellerin )
</dc:creator>

<category>Actualité</category>
<category>Transport en commun</category>
<category>Tramway</category>
</item>
</channel>
</rss>