Toutes les news de Daniel Bour
Renault présentera sa technologie "Flex Fuel" au Salon de l'Agriculture
Par Daniel Bour le Vendredi 24 février 2006
|
4 commentaire(s)
Lors du Salon International de l'Agriculture 2006 qui se déroulera, Porte de Versailles, du 25 février au 5 mars 2006, Renault exposera (hall 2.2 allée C stand 2B) sa technologie "Flex Fuel" de moteur fonctionnant avec un carburant pouvant contenir un mélange mixte de d'essence ou d'éthanol (de 0 à 100%). Renault exposera à cette occasion la Clio 1,6 litre 16v Hi-Flex déjà commercialisée au Brésil. Le constructeur automobile rappelle avoir pris des engagements en matière d'environnement dans le … |
Lire la suite
Les étiquettes-énergie entrent chez les concessionnaires
Par Daniel Bour le Mardi 24 janvier 2006
| réagir ?
Annoncées par le gouvernement en juillet 2004, les étiquettes-énergie commencent à faire leur apparition chez les concessionnaires. Obligatoire sur les voitures neuves présentées dans les show rooms à compter du 14 mai 2006, elle permettra à la France de remplir son engagement au titre du protocole de Kyoto en ce qui concerne les émissions de gaz à effet de serre. Graduée de A à G, cette étiquette-énergie est semblable à celle qui existe pour certains produits ménagers. Elle informe d'un simple … |
Lire la suite
Honda intensifie sa production de cellules solaires
Par Daniel Bour le Jeudi 22 décembre 2005
|
4 commentaire(s)
Le premier constructeur de voitures hybrides, Honda, devrait se diversifier dès 2007 en fabricant à grande échelle des panneaux solaires à usage domestique. Ce nouveau site de production verra le jour sur le site Honda de Kumamoto et aura une capacité annuelle de 27,5 mégawatts. Ces panneaux solaires de nouvelle génération seront commercialisées dès l'automne 2006. Plus écologique, ce nouveau procédé utilise 50 % d'énergie en moins et ainsi générant 50 % en moins de CO2 durant la production… |
Lire la suite
La pile à combustible n'est pas pour demain
Par Daniel Bour le Mercredi 14 décembre 2005
|
1 commentaire(s)
Selon l'Agence Internationale de l'Energie (AIE), la production de la pile à combustible n'est pas pour demain. Il existe encore deux problèmes majeurs. Le premier étant son coût. A près de 20 000 $ par kilowatt d'énergie produite, il faudrait diviser ce prix par 20 pour produire ce type d'énergie de façon courante.
Le deuxième touche l'écologie. Si l'on considère que la la pile à combustible ne produit que de l'eau, la production de l'hydrogène est quant à elle coûteuse et particulièrement… |
Lire la suite
|
Catégories
Marques
Modèles
|
|
|
« Décembre 2009
|
| Lun |
Mar |
Mer |
Jeu |
Ven |
Sam |
Dim |
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
21
|
22
|
23
|
24
|
25
|
26
|
27
|
|
28
|
29
|
30
|
31
|
|
|
|
|
Marques
Catégories
Thématiques
Localisation
|
L'Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI 105 ch ? 114 g CO2/km : " Et ou oui ta les moyen de rouler en Audi ou pas...donc TDI pour faire …" Lire la suite
Véhicules électriques : une borne de recharge rapide mise en place en Belgique : " Eh bien voilà enfin une bonne nouvelle. Pas trop tôt! Ils …" Lire la suite