Volvo envisage de mettre sur le marché en 2008 une version de la C30 nommée Efficiency dont le moteur est un 1.6 HDi de 105 chevaux. Sa consommation : 4,5 l/100 km en moyenne. Elle sera présentée au salon de Francfort. D'après Volvo, la baisse de 0,4 litre correspond à une diminution moyenne de 9 grammes de CO2 au kilomètre. Les émissions moyennes de l'Efficiency : 120 g/km. Magnus Jonsson, le vice président de la recherche chez Volvo, indique : "De nombreux composants de la C30 ont été conçus pour convenir aussi bien au plus gros qu'au plus petit moteur de la gamme. Cela nous offre une marge de manoeuvre importante pour optimiser les réglages, particulièrement ceux des plus petites motorisations." Volvo Cars commercialisera aussi en 2008 une boîte de vitesses Powershift qui permettra une baisse de la consommation de carburant de près de 8 %.

Les modifications effectuées sur cette C30 diesel sont les suivantes :

 aérodynamisme amélioré grâce à la réduction de la garde-au-sol, au montage d'un déflecteur haut, à l'optimisation du dessin des jantes, à un nouveau bouclier et à un carénage inférieur,

 optimisation du refroidissement moteur,

 montage de pneus à faible résistance au roulement de nouvelle génération,

 sélection d'un lubrifiant extra fluide pour la boîte, optimisation de la pompe d'assistance de la direction et du boîtier de gestion moteur,

 allongement des trois derniers rapports de boîte.

Source : Nouvel Obs Photo : Volvo