Vous savez que le constructeur Volkswagen a annoncé la production d'une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses manuelle à double embrayage (DSG) : elle pourra être disponible sur les Golf (1.4 FSi 122 ch) et Golf Plus (1.9 TDi de 105 ch) dès février 2008 (voir article). Volvo a annoncé à son tour le lancement d'une nouvelle boîte de vitesses automatique et séquentielle à double embrayage (6 rapports) dès février 2008, élaborée avec Getrag : elle est baptisée Powershift. Pour les changements de rapports, souplesse, confort, performances (vitesse maximale similaire et +0.1 seconde de 0 à 100 km/h) et rapidité sont les maîtres-mots. Le couple maximal toléré : 450 Nm. En Europe, les modèles Volvo C30, S40 et V50 dotés du 2.0l turbodiesel de 136 ch pourront en bénéficier. Les atouts écolos de la Powershift évoqués par le constructeur : par rapport à une boîte automatique traditionnelle, une économie de carburant de 8% et les modèles Volvo C30, S40 et V50 ne dépassent pas le seuil des 160g (de 156 à 159 g/km de CO2) : ils échappent ainsi au malus en France (voir dossier). Le prix de cette nouvelle boîte à double embrayage Powershift : 2 000 €.

(Source et Photo : Volvo)