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Séverine Alibeu -
le Mercredi 02 avril 2008
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En janvier 2008, je vous ai indiqué que le constructeur allemand Volkswagen allait produire une version à 7 rapports de sa boîte de vitesses à double embrayage (DSG) : la DSG 7 est positionnée transversalement, a des embrayages à sec (sans huile) et elle est combinée au Hill-start assist (lors du démarrage en côte, les freins sont bloqués). Les atouts alors annoncés de cette technologie : faire économiser du carburant, diminuer les émissions de CO2 et apporter davantage de confort et de dynamisme. Les Golf (TSI 122 ch) et Golf Plus (TDI 105 ch) bénéficient de cette version. Volkswagen a mentionné que sa nouvelle boîte à 7 rapports ne sera pas mise en vente en Amérique du Nord car elle ne concerne au départ que les moteurs de 1,4 et 1,9 litres en raison du couple maximal toléré (250 Nm). La DSG actuelle est toujours proposée : la DSG 7 fait figure d'option.
Volkswagen apporte des précisions sur sa boîte DSG 7 vitesses. Il explique qu'il y a cinq ans, il a présenté la toute première boîte de vitesses à double embrayage au monde : le système DSG à 6 rapports. Cette transmission automatique intelligente a connu le succès : plus d'1 million de boîtes DSG 6 vitesses ont été vendues (dont 364 000 sur les 11 premiers mois de 2007). Il affirme qu'actuellement, c’est à la boîte DSG 7 rapports de faire sensation avec une production prévue en grande série : elle risque ainsi de faire de l'ombre aux boîtes de vitesses traditionnelles ! Le constructeur évoque les chiffres de consommation et les performances routières de la Golf, sans ou avec boîte DSG 7 vitesses, pour appuyer ses arguments : la Golf dotée du nouveau moteur TSI 122 ch et disposant d'une boîte manuelle à 6 rapports a une consommation moyenne de 6,3 litres/100 km, alors que la même Golf TSI équipée de la nouvelle boîte DSG 7 vitesses a une consommation moyenne (super indice d'octane ROZ 95) de 5,9 litres. Et les émissions de CO2 passent ainsi de 149 g/km à 139 g/km. Nous verrons si elle rencontre le succès escompté dans les prochains mois !
(Source et Photo : Volkswagen)
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Prisca Pellerin le Mercredi 14 mai 2008
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J'espère quand même qu'elle ne se rattrape pas sur les émissions que produit sa fabrication
