Dès 2004, l'homme d'affaires Vincent Bolloré mentionnait que s'il ne trouvait pas de partenaire industriel, son groupe concevrait et produirait lui-même un véhicule doté de la technologie Lithium-Métal-Polymère (LMP) Batscap. (l'entreprise Batscap, détenue à 20% par EDF, a présenté cette année-là une batterie électrique au lithium entièrement propre, de la production à son recyclage. Son autonomie : 4 fois supérieure à celle des batteries au plomb). En 2005, il présente la Blue Car (voir article). En 2006, le groupe a envisagé de réaliser de nombreuses démonstrations de sa dernière-née qui lui aura coûté 12 millions d'euros pour 2005 et 70 millions en tout. Mais la production à la chaîne de la Blue Car n'a pas été au programme : elle servait à promouvoir uniquement la technologie Batscap. En mars 2007 le groupe Bolloré acquiert les actifs de la société canadienne Avestor et renforce sa capacité de production de batteries électriques. Au Salon de l'auto de Genève 2007, il présente sa nouvelle Bluecar. A suivre !

(Source info : les Echos, Batscap, journaldunet)