En ce moment, l'Allemagne enchaîne les annonces concernant les émissions de CO2 des véhicules. La chancelière allemande Angela Merkel a indiqué le 09 juin 2008 que la France et l'Allemagne étaient parvenues à un accord sur les futures normes européennes destinées aux constructeurs : ces deux pays sont favorables à l'objectif de la Commission européenne qui est d'atteindre une moyenne globale de 120 g de CO2/km sur l'ensemble du parc auto neuf écoulé en Europe en 2012 (voir article).

Et le 12 juin 2008, l'information suivante est tombée : dès le 1er janvier 2010 en Allemagne, les autos neuves mises en circulation seront taxées selon leurs rejets de CO2 et non plus selon la cylindrée de leur moteur. Il s'agit d'un nouvel impôt annuel qui sera versé à l'Etat fédéral et non plus aux Länder (régions). Ces derniers auront droit à une compensation financière (8,9 milliards d’euros par an). Les objectifs de cette taxe : pénaliser davantage les véhicules les plus polluants, encourager les automobilistes à acheter des autos moins nocives pour l'environnement et inciter les constructeurs à produire des voitures moins polluantes. La présentation de cette mesure sera effectuée fin juin 2008. A suivre !