Qui aurait imaginé qu'un jour, la Porsche serait transformée d'un coup de baguette magique par la fée électrique allemande ? Peu de monde ! La Porsche électrique existe pourtant bel et bien. La preuve : en avril 2008, je vous avais parlé d'une Porsche 912 transformée en véhicule électrique par deux passionnés d'automobile en Allemagne (voir article).

Sachez que le préparateur allemand Ruf, spécialisé dans les Porsche, s'y met aussi ! Il a dévoilé une version électrique de la Porsche 911, son véhicule phare. Ce prototype pas comme les autres, en cours d'expérimentation, est baptisé eRUF Model A Concept.

Il est équipé d'un moteur électrique triphasé à courant alternatif (204 ch, 150 kW, 650 Nm) et d'un pack de 96 batteries lithium-ion (pesant en tout 550 kg) installé dans le coffre avant. Du coup, l'inconvénient est que l'auto pèse 1910 kg et que l'espace se réduit en peau de chagrin. Sinon, il abat le 0-100 km/h en 7 secondes. Sa vitesse de pointe est de 225 km/h et il bénéficie d'une autonomie entre 250 et 320 km en fonction du style de conduite (la durée de recharge : 10 h). Des efforts à saluer mais peut mieux faire !