Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Par Séverine Alibeu - le Jeudi 13 novembre 2008 | 20 commentaire(s) | réagir ?

Je vous ai présenté le mois dernier l'AIRPod développée par la société MDI, une nouvelle voiture équipée d'un moteur à air comprimé qui n'émet aucun gaz à effet de serre (voir article).

Eh bien l'AIRPod a charmé Air France Industries et KLM Engineering & Maintenance puisqu'ils l'expérimenteront dès le printemps 2009 pendant six mois à Paris-Charles de Gaulle et à Amsterdam-Schiphol. Ils vont étudier notamment plusieurs aspects de ce véhicule vert : l’ergonomie, la sécurité, la fiabilité, la mise en œuvre et la maintenance.

Air France Industries et KLM Engineering & Maintenance se présentent ainsi comme les "premières entreprises à envisager l’utilisation de véhicules de nouvelle génération à air comprimé." Leurs objectifs : utiliser des moyens de transport alternatifs aux voitures traditionnelles, investir dans une flotte moderne, réduire la consommation de carburant et les rejets polluants, et nouer des partenariats afin de contribuer au combat contre le réchauffement climatique.

(Source et Photo : Air France, MDI)



 
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 COMMENTAIRES :
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

A ben oui on le savait deja... des rumeurs l'avaient annonce plusieurs jours avant l'annonce officielle le 30 septembre 2008 (lancement officiel le 9 octobre 2008) LOL ... AirPod aux couleurs de ...

posté par raoul - 2008-11-13@14:15
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

J'ai pensé la même chose en lisant la news ...

posté par - 2008-11-13@15:56
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Leurs objectifs :  réduire la consommation de carburant et les rejets polluants Mort de rire, c'est du marketing pour Ait France, leurs avions rejettent des centaines de milliers de tonnes de CO2 par an...c'est rien du tout la pollution de leurs véhicules à côté ! Mais bon, si ça fait plaisir aux écolo d'y croire...

posté par - 2008-11-14@18:18
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Et c'est avec ça qui vont tracter les avions ? les chariot de bagages ? les camions de ravitaillement ? Surement pas, comme le dit Gégé c'est du marketing, pour s'offrir une bonne image Et les médias en font l'écho... Arrêtons d'être naïf !

posté par - 2008-11-14@18:24
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

c'est facile de cracher dans la soupe mais vous êtes bien content qu'il y ait des avions pour pouvoir voyager et aller travailler à l'étranger !

posté par - 2008-11-14@20:29
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

.......l'initiative me convient le tout electrique ou air ne peut pas etres généralisé en 1 jours non ?

posté par - 2008-11-14@21:33
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

  VIVEMENT LE RETOUR DES DIRIGEABLES 

posté par DANEL11380 - 2008-11-14@23:30
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009


posté par - 2008-11-17@06:47
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Il n'y a pas de petites économies : tant mieux si Air France veut tester les véhicules à air comprimé . Cela risque de faire avancer les réalisations de Guy Negre et c'est tout ce qu'on peut lui souhaiter . Il a une idée géniale et personne ne veut l'aider sans doute car son projet ne crée pas de consomation de carburant à juste titre ! Je suis salariée dans l'industrie nautique (qui commence à faire des véléités d'efforts écologiques !) et j'ai lu mon premier article sur guy Negre vers 1995 . Depuis, je suis à l'affût de l'évolution de ses voitures à air comprimé auquelles on peut rajouter un fitre afin de nettoyer l'air que l'on a empreinté : c'est t'y pas génial ! J'attends avec impatience d'avoir les moyens de m'offrir une de ces voitures

posté par - 2008-12-02@23:46
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

La voiture a air comprimée est une géniale qui aurait du voir le jour bien plus tot . En effet depuis 1974 on nous rebat les oreillesavec des poncifs : Il faut economiser l'energie,Il faut etre indépendant de l'OPEP,il faut arreter de polluer, c'est a chacun de prendre conscience de sa part de responsabilité concernant son environnement etc.... sans parler du culpabilisons nous mes freres avec nicholas H U... comme grand gourou sponsorisé par rhones POUL... et les parapentes machin bidule; bref en france on n'a pas de pétrole mais on a des idées, mais quand il y a une vraiment géniale on la  critique et on préfère le tout électrique de BOL... LE GRAND COPAIN DE QUI ON SAIT . BREF à quand la  transformation des chaines  de montage chez renault ou PSA car l'écologie de fera pas l'économie du social et tout cela ne marchera que si cela nous donne du boulot et pas seulement une bonne conscience.

posté par - 2008-12-04@18:33
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

air france avait quelques voitures electriques citroen depuis environ cinq ans et n ont jamais continue a augmenter le parc  pourquoi (jetais mecano et tres satisfait)

posté par nono - 2008-12-22@17:45
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

travaillant pour air france a orly je doit dire qu'il n'ya aucune communication interne a ce sujet depuis le lancement de l'experimentation,il faut dire qu'AF d'autres chat a fouetter apres l'accident de juin et la baisse d'activite,mais quand meme c'est surprenant . pour les pisse froid qui critiquent le projet je presume qu'ils roulent en velo car dans le cas contraire dans leur auto tous seuls sur la route ils consomment plus par passager transporte qu'un gros poteur b777 plein de passagersri

posté par pollux - 2009-08-15@09:24
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Merci à Pollux pour ses infos de l'intérieur d'Air France. Mais ne soyez pas étonné de l'absence de communication sur le sujet de la voiture à air comprimé: outre les "autres chats à fouetter" que peut avoir AF, sachez que les véhicules prévus pour être livrés au printemps 2009, ne sont pas encore sortis de l'usine du fabricant MDI. Pour l'heure, d'ailleurs, MDI ne communique plus sur les dates de livraison à AF et à KLM. Le retard pourrait donc dépasser les 6 mois sans que cela n'étonne personne, surtout pas les candidats à l'achat d'une voiture à air comprimé! Ils étaient nombreux il y a quelques années, mais devant les promesses toujours renouvelées mais jamais tenues de M. Nègre (homologation? date de lancement des pré-séries? tests d'un prototype?), ils sont de moins en moins sûrs de voir un jour leur rêve se réaliser... En attendant, effectivement, certains d'entre eux (et pas seulement les pisse-froid!) roulent en vélo.

posté par Dicton - 2009-08-20@18:51
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Ah l'air comprimé ! Mervilleuse invention mais comment l'obtient-on ? En branchant une voiture sans gaz à effet de serre à... une centrale nucléaire non ? Idem pour les pétoires électriques... Donc pas de gaz mais des déchets à venir pour des sciècles...

posté par Titouille - 2009-08-27@12:01
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Hello ! N'en déplaise aux sceptiques, l'AirPod a été homologué ! MDI n'attend plus que le PV de réception... Source "Le Figaro" du 15/9/2009 : http://air-car-concept.bb-fr.com/presse-f33/figaro-du-15-septembre-2009-voiture-a-air-comprime-t649.htm Marsupy

posté par Marsupy - 2009-09-28@01:09
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

"N'en déplaise aux sceptiques, l'AirPod a été homologué ! MDI n'attend plus que le PV de réception." L'AirPod n'est pas homologuée, le PV de réception qui n'est toujours pas arrivé à ce jour... Encore une promesse non tenu (pour le dire en terme diplomatique) de MDI ?

posté par Ben - 2009-10-26@12:46
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Marsupy, merci pour l'info! L'homologation a été prononcée le 15/09/2009? Ah bon? Et comment le savez-vous? Ah oui, par une déclaration de M. Nègre à un journaliste! Mais vous devriez savoir que M. Nègre est un visionnaire qui voit loin dans le futur. En ce 28/10, cette officialisation n'est toujours pas annoncée sur le site de MDI, pourtant peu avare de communication triomphaliste. Comment expliquer qu'il faille aussi longtemps pour éditer ce fameux PV? A tout le moins, votre interpellation envers les sceptiques semble avoir été un peu prématurée, et plutôt contre-productive... La prudence et l'expérience conseillent d'avoir vérifié l'info avant d'affirmer, surtout pour ce qui concerne les annonces dont M. Nègre gratifie les médias depuis des années! Mais cela est conforme à sa stratégie de communication qui consiste à étaler des prévisions (performances, prix) et des promesses (date d'homologation, de commercialisation) jamais vérifiées, ce qui ne fait que donner du "grain à moudre" aux sceptiques. Ces septiques qui attendent encore pour savoir quand Air-France va enfin pouvoir commencer (et commenter) les tests de l'Airpod prévus au printemps (2009, précisons-le)...

posté par Dicton - 2009-10-28@19:12
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Tout-à-fait d'accord avec Dicton. Cela fait déjà pas mal d'années que l'on parle du moteur et des autos à air comprimé de MDI mais ayant demandé par courrier, plusieurs fois, un compte-rendu d'essais, je n'ai jamais eu de réponse. C'est tout de même curieux et laisse fortement dubitatif.  Nous sommes fin 2010 et pas grand chose ne filtre un an après l'homologation annoncée...  

posté par Paul - 2009-10-29@07:44
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Paul a écrit: "Nous sommes fin 2010"... Laissez-nous viellir encore 12 mois tranquillement! Mais ce lapsus traduit quand même le jugement que vous portez implicitement sur les annonces et les promesses de M. Nègre. Car il y a fort à parier que l'année prochaine nous apporte le lot habituel de prévisions optimistes et d'articles de presse affirmant péremptoirement que "la commercialisation va commencer"... Cela fait 15 ans que ça dure, et il y a encore des adeptes du concept pour tout pardonner à M. Nègre (même les ratages: rendement du moteur, homologation), et pour accepter l'absence totale de transparence: aucun des différents prototypes vantés depuis des années n'a pu être testé par des personnes étrangères à MDI. Seules les photos et les vidéos sont présentées pour accrocher quelques crédules et des journalistes peu curieux (ou naïfs). Pour des performances attestées, l'attente est désespérante (pour ne pas dire suspecte). Paul, rendez-vous dans 12 mois?

posté par Dicton - 2009-10-30@18:54
Une auto à air comprimé testée par Air France en 2009

Hello ! Hé oui, MDI est une longue série avec plein de rebondissements ! ;o) L'AirPod a bien été présenté pour homologation en Angleterre. Un problème de pare-brise non conforme (polycarbonate au lieu de verre) a bloqué l'homologation. MDI a revu sa copie et vient à nouveau de présenter l'AirPod pour homologation. Donc le PV de réception devrait sortir disons début 2010 pour tenir compte des fêtes de fin d'année. Pour ceux que ça intéresse vraiment cf le compte-rendu de la récent visite à MDI de 2 membres du forum dédié: http://air-car-concept.bb-fr.com/sujet-d-ordres-generaux-f22/visite-a-carros-du-05-novembre-2009-t707.htm Voir aussi "Système de production d'air comprimé à haut rendement" (>77%) http://air-car-concept.bb-fr.com/stockage-et-recharge-f9/systeme-de-production-d-air-comprime-a-haut-rendement-t161.htm et aussi "Comparatif stockage énergie: air comprimé vs. accus" http://air-car-concept.bb-fr.com/stockage-et-recharge-f9/systeme-de-production-d-air-comprime-a-haut-rendement-t161.htm Allez, patience ! La saison 2010 devrait comporter bon nombres d'épisodes passionnants... ;o) @+ sur le forum dédié cité... Marsupy

posté par Marsupy - 2009-11-23@21:11

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