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Marius Guérin -
le Mardi 19 juin 2007
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L'an passé, Toyota nous avait joué un coup similaire, sauf que cette année il prend un peu plus d'ampleur.
Revenons d'abord un an en arrière. Toyota engageait aux 24 Heures de Tokachi une Lexus GS450h, hybride donc.
Cette opération avait suscité un intérêt certain et le résultat sportif avait été encourageant. La course de la grosse berline s'était achevée en dix-septième position, soit en milieu de tableau d'une compétition.
Cette année, à l'occasion des mêmes 24 Heures, qui se dérouleront les 15 et 16 juillet prochain, Toyota revient à la charge avec une Supra HV-R. En réalité, cette Supra est une Super GT 2006 équipée en plus d'une technologie hybride. En effet, au V8 4,3 l de 480 chevaux de la Super GT vient se greffer un moteur électrique de 150 Kw ainsi que deux rotors de 10 Kw dans les roues avants servant à la propulsion mais aussi et surtout à la récupération d'énergie au freinage. L'énergie électrique générée est stockée dans des condensateurs à charge/décharge rapide au lieu de batteries.
Comme l'an passé, la voiture est engagée par l'écurie SARD.
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