UPS, société de service de messagerie et de livraison (United Parcel Service Inc.), veut réduire ses émissions polluantes et diminuer ainsi son impact sur l'environnement. En février 2008, je vous ai indiqué que UPS Canada, qui possède actuellement un parc de 600 véhicules au propane à faibles émissions polluantes, a annoncé qu'elle allait acheter 139 véhicules de livraison au propane supplémentaires : ils rouleront en Alberta, au Québec, en Ontario, au Manitoba, en Colombie-Britannique et à Saskatchewan. Sa flotte (2 000 véhicules de livraison au total) disposera ainsi de 34 % de véhicules écolos (voir article).

Voici la dernière information en date : UPS Etats-Unis a commandé à Daimler Trucks North America’s (DTNA) et à Freightliner Custom Chassis Corporation (FCCC) 200 camions de livraison hybrides parallèles diesel-électriques et 300 camions de livraison fonctionnant au GNC (Compressed Natural Gas/GNC, Gaz Naturel Compressé). Les camions hybrides sont dotés d'un moteur Diesel Mercedes-Benz MBE 904, d'un moteur électrique de 44 kW (420 Nm) et d'un pack de batteries li-ion de 2 kWh. Le système hybride est élaboré par l'entreprise américaine Eaton. Ils seront déployés en 2009 et permettront de rejeter 1786 tonnes de CO2 en moins par an. Les camions au GNC disposent d'un 5.9 litres 6 cylindres Cummins B Gas Plus développant de 195 ch à 230 ch (145 à 172 kW) avec un couple de 569 à 678 Nm. Retrouvez toutes les informations à l'adresse suivante : www.ups.com.

Les sociétés de livraisons donnent l'exemple en matière de technologies vertes !