Tramway parisien : le débat électrique est lancé !
Le premier Tramway parisien intra-muros a été inauguré le samedi 16 décembre 2006. Il dessert 17 stations entre le Pont du Garigliano (15e) et la Porte d'Ivry (13e). Les objectifs : diminuer la pollution et les nuisances sonores. Le tram renaît ainsi de ses cendres pour contrer l'automobile : il est électrique, design, moderne et spacieux. Petit rappel : dans les années 1930, il disparaît petit à petit et il est laissé à l'abandon dans les années 1950 car l'automobile est privilégiée. Comme les … |
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