Souvenez-vous : la marque commerciale TAXIS G7 a annoncé en octobre 2007 le lancement à Paris de ses premiers taxis verts : une première flotte de 32 taxis dont 28 véhicules hybrides, 2 électriques et 2 biodiesel (voir article).
Le Groupe G7 Entreprises a précisé les modèles mis en service : 28 Toyota Prius, 2 Renault Scenic Cleanova et 2 Peugeot 307 SW flex-fuel. Le Club Toyota Prius (www.clubtoyota.fr) a mentionné que Toyota fournira un total de 50 Prius aux Taxis G7 sur l'année 2007 et que toutes les filiales du Groupe G7 Entreprises se mobilisent, des subventions incitatives étant accordées à tout chauffeur affilié faisant l'acquisition d'une Toyota hybride (prime de minimum 3 000 euros).

L'ambition du Groupe : intégrer 1 000 véhicules verts d'ici 2012, ce qui représente 20% du total des taxis G7, et acquérir au moins 500 Prius ou hybrides Toyota d'ici 2011. Nicolas Rousselet, président du Groupe G7 Entreprises, a indiqué au journal "Le Monde" : "Le taxi est une bonne solution pour combattre la pollution en ville. A Paris, chaque taxi effectue entre 12 et 14 courses par jour, transportant en moyenne 1,5 passager par trajet. C'est un bon exemple d'auto-partage à bord de véhicules peu polluants, puisque leur taux de renouvellement est de dix-huit mois en moyenne... Et nous aimerions que les constructeurs d'automobiles élargissent rapidement leur offre. Ce serait formidable d'offrir aux clients un taxi monospace à motorisation propre." A suivre !

(Source : Groupe G7, Club Toyota Prius, Le Monde Photo : TAXIS G7)