Hier, la Fédération Nationale des Transports Routiers (FNTR) a annoncé ses propositions pour réduire la consommation de carburant, dans le cadre du "Grenelle de l’environnement" (voir news). La Fédération des entreprises de transport et logistique de France (TLF) a dénoncé comme "une idée improvisée, démagogique et isolée" la proposition de la Fédération nationale des transports routiers (FNTR) de limiter à 80 km/h la vitesse des poids lourds sur autoroute. D'après TLF, les propositions de la FNTR (limitation de vitesse et interdiction du dépassement sur autoroute) n’ont "jamais fait l’objet de demandes des autorités publiques en charge de la sécurité routière et n’ont fait l’objet d’aucune étude ou concertation de la profession." TLF souligne : "Leur impact sur les émissions de CO2 ne peut qu’être infime et non significativement mesurable. Il paraît à l’avance très probable que la grande majorité des professionnels ne s’y associera pas."

TLF, se présentant comme la première organisation professionnelle du secteur du transport et de logistique, mentionne sur son site Internet (www.e-tlf.com) qu'elle réunit 10 000 adhérents (5 500 adhérents directs qui emploient 300 000 salariés et 4500 adhérents indirects au travers de ses 15 syndicats affiliés) représentant toute la chaîne du transport et de la logistique : transport routier et combiné, messagerie-express, location de véhicules industriels, logistique, organisation de transport (ferroviaire, maritime, multimodal, aérien...), opérations de douane. Avec 12 500 entreprises adhérentes (représentant plus de 240 000 salariés), la FNTR se présente comme la première organisation professionnelle du secteur du transport routier en France (www.fntr.fr).

Source : AFP, FNTR, TLF