Plusieurs centaines d'autobus carburent déjà au biocarburant en Suède. Une nouvelle page écolo se profile pour les transports : l'hybridation qui permettrait une réduction de la consommation de 25 %. Le pays a opté pour l'hybride série : le moteur thermique fournit du courant électrique et c'est un moteur électrique qui fait seul avancer le bus. La société qui gère les transports d'autobus dans la région de Stockholm, SL, mettra en service plusieurs autobus hybrides en 2008. Le nombre de bus hybrides n'a pas encore été divulgué mais Scania qui fournira ces autobus déclare qu'il s'agit "d'une opération à grande échelle et que sa technologie est robuste, conçue pour durer la vie normale d'un autobus." Scania achève le développement grâce à une subvention de l'agence suédoise de l'énergie. Le premier prototype sera divulgué en mai prochain. Les ingénieurs se sont penchés sur plusieurs solutions techniques novatrices tel l'emploi de supercondensateurs en lieu et place de batteries afin de faire tampon entre le moteurs thermique et l'électrique : l'objectif est d'améliorer la durabilité des autobus. Le moteur thermique diesel n'est pas alimenté par du gazole mais de l'éthanol : un moteur diesel modifié peut fonctionner avec de l'éthanol additivé par une substance qui en relève l'indice de cétane. La Suède a toujours un train d'avance !