Shell et Iogen, main dans la main pour l'éthanol cellulosique

Par Séverine Alibeu - le Vendredi 18 juillet 2008 | 2 commentaire(s) | réagir ?

L'éthanol cellulosique est un biocarburant de 2e génération fabriqué à partir de déchets de la sylviculture et de l'agriculture (copeaux de bois, paille de blé...) et pouvant être utilisé par les véhicules actuellement. Il présente un meilleur bilan en matière de rejets de CO2 que l'éthanol classique et ne concurrence pas la production alimentaire, contrairement aux biocarburants de première génération provenant de la betterave sucrière ou des céréales. Le Groupe pétrolier Shell et la société Iogen Energy Corporation spécialisée dans la biotechnologie (production de l’éthanol cellulosique) ont conclu une alliance commerciale élargie destinée à accélérer le développement et le déploiement de l’éthanol cellulosique.

Cet accord inclut un investissement important de Shell dans un programme commun d'innovation technologique avec Iogen. Le Groupe pétrolier souhaite investir dans une installation de production d’éthanol cellulosique d’envergure commerciale et contribuer aux travaux détaillés d’évaluation de faisabilité et de conception d’Iogen : il va faire passer de 26,3 à 50 % sa participation dans Iogen Energy Corporation. Shell avait acquis une première participation dans cette société en 2002. Iogen a ouvert sa première usine pilote d'éthanol cellulosique à Ottawa (Canada) en 2004. En route pour la production de l’éthanol cellulosique à grande échelle !



 
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 COMMENTAIRES :
Shell et Iogen, main dans la main pour l'éthanol cellulosique

Excellente nouvelle, en route pour les carburants plus propres...

posté par - 2008-07-25@22:37
Shell et Iogen, main dans la main pour l'éthanol cellulosique

Un grand bravo pour l'éthanol à partir des vieux papiers ! (ou du bois) Il y a plus de 150 ans que l'on a découvert que la cellulose peut conduire au glucose et fermenter en éthanol titrant de 16 à 18. ll faut donc ensuite procéder à une distillation pour le concentrer. Le secret sera de ne pas trop dépenser d'énergie pour cette opération. De toute façon la taxe sur ce carburant sera toujours maintenue très élevée car le montant de cette taxe est telle que les états ne peuvent pas s'en passer. Quelle hypocrisie ! Pourquoi croyez-vous que la voiture électrique ne fait qu'émerger alors qu'on a depuis longtemps tous les moyens pour la mettre sur le marché ? Pourquoi croyez-vous que le moteur à air comprimé (français) n'ait jamais obtenu d'aide de l'état et même des banques en Europe ? Et bien parce que l'argent comme l'électricité n'a pas d'odeur (comme dirait Titus) et que vous pouvez utiliser votre courant domestique comme énergie et qu'il est impossible aux gabelous de vérifier comme pour le diesel ou l'éthanol, la provenance de votre "carburant". (Ça nous rappelle étrangement le temps du monopole de la SEITA alors que l'on connaissait depuis longtemps les risques du tabac sur la santé En tout cas ce n'est pas demain la veille qu'on nous permettra de distiller notre propre carburant alcoolique. (A propos savez vous où passent les sommes faramineuses récoltées par la CSG RDS ? Je me suis penché sur le bord du gouffre de la Sécu et je n'ai rien vu !

posté par j-m.s-t - 2009-01-25@01:03

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