Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène

Par Séverine Alibeu - le Vendredi 14 novembre 2008 | 3 commentaire(s) | réagir ?

Les véhicules dotés d'une pile à combustible à l'hydrogène sont les vedettes vertes des Salons automobiles du monde entier. Aux Etats-Unis, le Salon de Los Angeles n'échappe pas à la règle : le constructeur Kia va présenter son Kia Borrego FCEV (pour Fuel Cell Electric Vehicle). Cet événement auto américain va se dérouler du 21 au 30 novembre 2008 (site Internet : www.laautoshow.com).

Ce Concept de SUV vert, reposant sur un modèle Borrego, dispose d'une pile à combustible de 4e génération développée par Hyundai-Kia (154 ch, 115 kW) et d'une nouvelle batterie Lithium-Ion Polymère. Il bénéficie alors d'une autonomie de 820 km (510 miles) et il peut démarrer à des températures de -30°C. Pas mal ! Dans le cadre de son programme de tests, Kia va mettre sur les routes en 2010 une flotte de Kia Borrego FCEV. Une précision : la Californie développe actuellement un réseau de stations de ravitaillement en hydrogène (voir article).



 
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 COMMENTAIRES :
Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène

Ca marche bien l'hydrogène en Californie. La France devrait elle aussi s'y intéresser de plus près, plutôt que de lancer des projets mort-nés sur l'E85. Nous pourrions par exemple développer une usine à hydrogène alimentée par le courant d'une centrale marée-motrice, ou par l'énergie de la houle...

posté par le meilleur - 2008-11-16@16:04
Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène

Comme d'habitude la révolution vient de L.A. ! Pendant que les Etats-Unis adoptent et développent des véhicules affranchis des hydrocarbures, la France persiste à attendre que le temps passe, que les choses se fassent d'elles-mêmes. A quoi bon investir dans la recherche et développement si le baril de brut baisse, se demande Sarko... Pffff... toujours les derniers !

posté par Henri Hihan - 2008-11-16@16:07
Salon de Los Angeles 2008 : le Kia Borrego à l'hydrogène

 Ca marche bien l'hydrogène en Californie. La France devrait elle aussi s'y intéresser de plus près, plutôt que de lancer des projets mort-nés sur l'E85. Nous pourrions par exemple développer une usine à hydrogène alimentée par le courant d'une centrale marée-motrice, ou par l'énergie de la houle...

posté par - 2008-11-17@11:09

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