A l'occasion du Salon Pollutec qui se déroule en ce moment à Lyon-Eurexpo (voir article), la secrétaire d’Etat chargée de l’Ecologie Nathalie Kosciusko-Morizet a décerné les Prix Entreprises et Environnement aux neuf entreprises choisies par un jury (composé d’experts, de représentants d’entreprises dont les gagnants de l’année précédente, de consultants et de journalistes qui se sont réunis le 12 novembre 2008).

Le but de ces Prix Entreprises et Environnement, organisés par le ministère de l’Ecologie en collaboration avec le Crédit Coopératif et l’association OREE : mettre à l'honneur des entreprises ayant engagé des démarches exemplaires pour maîtriser et diminuer les impacts de leurs activités et/ou de leurs produits et services sur l’environnement. Je vous évoque trois des neuf Prix qui concernent le secteur des transports. Le ministère de l'Ecologie a détaillé leurs actions respectives :

 le 2e Prix Ecoproduit pour le développement durable 2008 a été remis à la société Nord Technique pour l’abribus éco-conçu "Cirrus"

Nord Technique conçoit et fabrique du mobilier urbain non publicitaire pour les collectivités locales. Confrontée à la maintenance et à la gestion de la fin de vie des mobiliers urbains, l’entreprise a été amenée à prendre en compte l’aspect environnemental mais aussi social de son activité. Elle a fait le choix d’une étude d’éco-conception, soutenue par l’ADEME, pour un nouvel abribus.

Cet abribus Cirrus est éco-conçu : son impact sur l’environnement a été réduit en privilégiant pour sa fabrication l’emploi de matériaux recyclables et en éliminant les métaux lourds ainsi que les substances CMR (Cancérigènes, Mutagènes et Reprotoxiques). Les quantités de matériaux employés ont été optimisées grâce à un calcul précis des structures, tout en garantissant la rigidité et la durabilité de l’ensemble. Sa consommation d’énergie a été réduite par le développement d’un éclairage à LED spécifique. Pour une même luminosité, sa consommation électrique est trois fois plus faible qu’un appareil fluorescent.

Une version alimentée par l’énergie solaire vient d’être développée : l’abri est autonome en énergie et évite ainsi les tranchées de raccordements en milieu urbain. L’abribus Cirrus équipe les réseaux urbains de la Métropole Lilloise, de Calais, d’Aix en Provence et le réseau interurbain du Conseil Général du Pas de Calais.

 Prix Management et initiatives pour le développement durable 2008 / Mention spéciale "Initiative pour le développement durable" attribuée au Groupe Casino pour le développement de l’indice carbone des produits CASINO

Dans le cadre de sa politique de développement durable, le Groupe Casino a décidé en 2006 de créer pour les produits de sa marque un étiquetage environnemental innovant, l’Indice Carbone Casino, qui rend compte des émissions de gaz à effet de serre dues aux produits de leur production jusqu’à leur distribution. Cet étiquetage a été mis en place en juin 2008. Une trentaine de produits alimentaires à la marque CASINO portent aujourd’hui cet indice, avec l’objectif de généraliser rapidement cet étiquetage, au rythme du renouvellement des emballages.

L’Indice Carbone Casino indique la quantité de gaz à effet de serre émise lors des 5 étapes suivantes du cycle de vie du produit : étapes agricoles, fabrication du produit, transport (du champ jusqu’aux entrepôts Casino), emballages (depuis l’extraction des matières premières jusqu’au recyclage) et distribution (depuis les entrepôts Casino jusqu’au domicile du consommateur). Il est exprimé en gramme équivalent CO2 pour 100 g de produit fini, afin de permettre aux consommateurs de comparer les produits entre eux.

Au-delà de cet étiquetage, le groupe Casino souhaite réduire l’impact environnemental des produits de sa marque par une démarche d’amélioration continue. Depuis la mise en place de l’Indice Carbone en juin 2008, plus de 22 tonnes éq. CO2 ont été économisées sur les produits porteurs de cette nouvelle information. Dans le même esprit, Casino a mis gratuitement à la disposition de ses fournisseurs un logiciel leur permettant de calculer la part de l’Indice Carbone relative à leurs choix de production et d’achats de matières premières. La démarche de mise en place de l’Indice Carbone sur les produits CASINO a été soutenue par l’ADEME.

 Prix Management et initiatives pour le développement durable 2008 / L’entreprise routière du Groupe Eiffage, Appia Champagne, pour la réalisation de la Rocade sud-est de Troyes

Appia Champagne est une entreprise routière du Groupe EIFFAGE et elle est membre fondateur du Club d'Ecologie Industrielle de l'Aube. Elle a réalisé les travaux de chaussée de la Rocade Sud Est de Troyes sur 6 km entre mars et juillet 2008. L'intégration d'éléments environnementaux et sociaux dans la réponse au marché a permis à l'entreprise d'être retenue par le maître d'ouvrage : le Conseil Général de l’Aube. Ce chantier pilote a intégré de nombreuses innovations et a permis de valider l’emploi de matériaux et des process de mise en œuvre qui seront désormais déployés dans le cadre d'autres marchés du Groupe.

Cette réalisation a permis d'atteindre les performances suivantes : réduction de 50% des émissions de CO2 grâce aux Enrobés Basse Température®, soit 1070 T de gaz à effet de serre contre 2090 T dans la solution de base ; réduction de 50% de l'énergie consommée (gaz), soit 12,8 millions de MJ contre 26,5 millions dans la solution de base ; gain de 23 000 tonnes de matériaux neufs, substitués par des matériaux issus de la déconstruction ; économie financière pour le maître d'ouvrage de 420 000 € ; amélioration de la sécurité et du confort des futurs usagers par l'emploi d'un enrobé qui permet une meilleure adhérence des véhicules et une diminution des nuisances sonores ; aucun accident du travail constaté sur le chantier et amélioration des conditions de travail du personnel, principalement grâce à l’absence de fumée due à la température très basse de mise en œuvre des enrobés (80°C au lien de 150°C) ; la technique proposée a permis de transporter les 38 000 T de matériaux nécessaires sur une distance moyenne de 9,7 km contre 19,4 km avec la solution de base, soit une réduction des risques d’accidents de la route, des nuisances sonores, des émissions de gaz à effet de serre et une économie de 6 100 l de gasoil.